Volvo Yuzunden 138.000$ Kaybettim

No video

Volvo Yuzunden 138.000$ Kaybettim

Рет қаралды 126,802

Күн бұрын

Selamlar dostlar yeni bir video ile karsinizdayim. Bir once ki videoda Filoda ki araclardan birinde cikan bir problemden sizlere bahsetmistim. Bu videoda yasadigim sikintiyi sizlerle daha ayrintili gosteriyor ve aracin problemini beraber test ediyoruz. Buyurun bakalim volvo servisi sinifi gececek mi beraber izleyelim. (Bu videoyu yaptigimda toplam kaybim 120bin $ civariydi fakat videoyu yayina verecegim zamana kadar ne yazik ki 138bin dolar oldu)
Saygilarimla..
Fatih YILDIRIM
TURKTRUCKER
Kanalima uye olmak icin:
/ @turktrucker
İlginizi çekeceğini düşündüğüm diğer videolar:
SOYLESI VIDEOLARI ICIN : goo.gl/nFm8pM
BUYUK ARAC INCELEMELERI : goo.gl/TYma4U
VOLVO VNL VIDEOLARI : goo.gl/NZVxAE
BISIKLER VIDEOLARI : goo.gl/TGvb5a
SEFER VIDEOLARIM : goo.gl/4gGrfc
BELGESELLERIM : goo.gl/wpfKzr
Sosyal Medyadan Beni Takip Edin:
www.turktrucke...
Instagram: / turk_trucker
Twitter: / fatihyildirim
Facebook: / turktrucker
Facebook uzerinden takip etmek isteyenler:
/ turktrucker
Muzikler icin:
Haktan YILDIRIM
/ haktanyildirim
Emre AKBAS
/ @emreakbasmusic
/ emree-akba
Safabeatmaking@gmail.com

Пікірлер: 584

@M.Yakup.D 2 жыл бұрын

Turbo wastage arızası bu. Araç yükte iken aşırı güç beklendiğinde turbo basıncı tam olarak (ne var ne yok) silindirlere basıyor ama bunun bir limiti olması gerekli ki piston gömleklerine ve pistona zarar vermesin. Bunu turbo basınç saati ile ölçer beyin. Eğer wastage aşırı basınç gelmesi durumunda aşırı basıncı kısmazsa araç kendini beyinden korumaya alıyor piston gömlekleri ve pistonların zarar görmesini engellemeye çalışıyor.

@mustafadilbaz1808 2 жыл бұрын

Kesinlikle... Aynı sorun benim Volvo XC90 da başıma gelmişti. Volvo servisleri turbo, enjektör vb. değiştirdiler sonra Ankara'da ben bir usta buldum ufacık bir valfi değiştirdi sorun çözüldü.

@caladro4117 2 жыл бұрын

like attim belki gorur de en azindan yardim etmis olursun

@freelove34faihtlove45 2 жыл бұрын

Doğru yazmissin kardeşim

@olympos89 2 жыл бұрын

Wasgate arızalı olsa hiç basınç açamaz bu araba korumaya geçiyor gibi wasgate i kapatıyor.

@M.Yakup.D 2 жыл бұрын

@@olympos89 Wastage basıncı dışarı atan valfe verilen isim dostum. Arızalı olduğunda yüksek basıncı dışarı atmaz, ki videoda turbo basıncının yükseldiğini söylüyor 40-50 psi lere geldiğini söylüyordu ama pik noktasında aşırı basınçtan korumaya aldı kendini ...

@huseyinsrdas9107 2 жыл бұрын

Adam çalışmadıgı günün zararını hesaplıyor. Abi biz 16 aydır çalışıp zarar ediyoruz 😂

@kanal-jl1ll 2 жыл бұрын

@salihalbamya4776 2 жыл бұрын

İş gücü kaybını hesaplamak gerek boşa dememişler hesabını bilmeyen kasap ne bıçak bırakır nede masat

@ismailcoskun8621 2 жыл бұрын

P06F00 yakıt basınç hatası. Büyük ihtimalle motor yüke binince yakıt basıncı az geldiği için yeterli yakıt alamıyor ve motor korumaya geçiyor. Yakıt pompası veya yakıt enjektörlerinde sıkıntı olabilir.

@mehmetsavas3152 2 жыл бұрын

Turbo basınç sensörünü değiştirin, intercool ve hortumları kontrol ettirin. Bilğisayardan arızaları sildikten sonra kontak açık iken akünün kutup başlarını çıkarın araçın beyni resetlensin, daha sonra dorse takılı iken bilğisayarı bağlayıp yol testine çkkın

@cagrcimik1131 2 жыл бұрын

Onlar türk değil bizim gibi düşünemezler

@ridvanyldrm5322 2 жыл бұрын

Aynı sorunu bizde yaşadık. 480 Volvoda emme manifoldu çatlak çıktı turbo revizyon oldu enjektörler değişti sıkıntı kalmadı rampada tak diye gaz kesiyor gitmiyor aynı sıkıntı abi

@tuncergunduz3535 2 жыл бұрын

Aynen reis bende ondan supelendim ama volvo motor guzel diyor test yapiyolar degismedik parca kalmadi gene ayni amrumu yedi en sonunda cop

@ardaberkcoskun3850 2 жыл бұрын

Düzgün usta yokki Amerikada bunu farklı kişilerdende duydum.Turboyu kontrol etseler sorun anlaşılacak.Lowbed dorse ağır olduğundan turbo yüke binince çatlak falan varsa hava turboya gitmek yerine çatlaktan çıkuyodur.Bir kişi daha arıza koduyla ilgili bişey demişti Enjektörden arıza kodu o diye.Usta olsa 1 hafta bile sürmeden halledilecek şeyler.

@ridvanyldrm5322 2 жыл бұрын

Bilgisayarda bi yere kadar sonuç ortada bi arabanın arızası bu kadar zor olamaz onlar işin kısadan çözme derdinde valla ciddi söylüyorum bizim burdan Aksaray’dan Konya’dan bi ekip yapıp gideceksin oraya ölüyü diriltmezseler bende adımı değiştiririm 🤣🤣🤣

@ardaberkcoskun3850 2 жыл бұрын

@@ridvanyldrm5322 Aynen öyle.Teknikte adam varda saha elemanı yok.

@Devokipqwee 2 жыл бұрын

Merhaba amerikada mısınız

@metcat88 2 жыл бұрын

Filonun en kıdemli tırının kısa sürede dipsiz bir kuyuya dönüşüp bu kadar can sıkması kötü olmuş. Aynı zamanda basit bir vidanın üretilememesi koskoca bir tedarik zincirini nasıl altüst edebileceği gerçeğini de gözler önüne seriyor. Tek bir aracın bireysel sıkıntısı gibi gözüken bu durum anlattığın diğer bekleyen tırları da eklendiğinde taşımacılıkta arz eksikliğine etkisi ortada (ki bu sıkıntı şoför açığından dolayı yaşanan sıkıntının yanında ufak bir detay gibi kalıyor) Piyasa çalışacak araca/şoföre bu kadar açken eldeki tırın yatmasına verdiğin tepki (en azından kameralar önünde :) takdire şayan Fatih Abi. Umarım tatiline çıkmadan önce hallolur da gözün ve aklın arkada kalmaz; tatilde keyfini kaçırmaya devam etmez. Herşeye rağmen senin ve ailenin sağlık sıhhati yerinde olsun gerisi hikaye. Pandeminin başındaki durumunla (en azından videolara yansıttığından bildiğimiz) şimdiki durumun arasındaki farkı düşününce "bu da nazar boncuğu olsun" demek bana göre en ideali. Kazasız belasız bol kazançların olsun. Saygılar & sevgiler.

@alikargoglu5211 2 жыл бұрын

Fatih abi memlekette de bu araç yatma durumları aynı hesaplanır bu hesabı yapamayan adam zaten dünyanın neresinde olursa olsun zarar eder ama gençlerin anlaması için güzel anlatmışsın

@refikrecepbulgan 2 жыл бұрын

Yorumlara bak maşallah. Bir tek ben mi casual Türk Trucker izleyicisiyim ya :)

@dogandogan7217 2 жыл бұрын

Kendi arabam gibi üzüldüm. Fatih kardeşim. Ama senin neşen ve pozitif enerjin bu tip sorunların üzerinden gelmene yeter.

@emrekarabacak2791 2 жыл бұрын

Arıza değil abi bence araç uyarı veriyor bir sistemde. Yükte iken araç güvenlik olarak bu durumu yaşabilirsin. Merkez sistemine bilgisayarı takıp bu yaptığın sürüşü yaparsan uyarı veriyordur ne uyarısı verdiğini görürsün. Uyarılar araç ekranında gözükmüyor olabilir. Yardımcı olabilirsek ne mutlu. Kolay gelsin abi.

@halilkaraaytu5524 2 жыл бұрын

Ayni sorun benim renoda oldu. Depoyu degistirmistim poset parcasi sen git mazot borularini tika duzde canar gibi araba bosda olsa rampayi gorunce cekmiyodu. Sonunda poseti bulduk yakit borusunda duzeldi

@canaligul5673 2 жыл бұрын

Abi avukat tutup bu zararını belgeleyebilirsen volvo ya dava açıp kaybettiğin paraları alabilirsin. Avukatlara sorarsan iyi olur.

@Biber66 2 жыл бұрын

evet doğru avukat tutup dava açmalı belki yüzbinlerce tazminat kazanabilir.

@ismailesen8522 2 жыл бұрын

Dorsenin elektirik baglantisini baglamadan ceksene beyinde kisa devreye yol aciyo olabilir

@syorukel 2 жыл бұрын

Şoför değilim ama bir mantık yürütmek gerekirse; Sadece çekici problemsiz çalışıyor, dorseyi takınca elektrik ve hava bağlantısı yapıyorsun. Burada sıkıntı çıkaran elektrikle alakalı birşey olabilir mi acaba diye düşünüyorum. Selâmetle.

@ahmetbayrakci1642 2 жыл бұрын

Adblue sisteminde nock sensörü var ondan yapar

@kahkaha7933 2 жыл бұрын

benim aynı sorun (normal binek araba ama dizel mantığı aynı aşağı yukarı) EGR den kaynaklıydı 1 yıl uğraştım bulamadılar dünya masraf yaptım (bir sürü müşür değişti, katalizör egzoz her şey yenilendi temizlendi) sorunu kendim buldum EGR yi iptal ettirdim araba canavar oldu tekrar. belki işine yarar Fatih abi.

@emrahturkkorkmaz5815 2 жыл бұрын

Aracın fort mu?

@kahkaha7933 2 жыл бұрын

@@emrahturkkorkmaz5815 hyundai era 2010 1.5 dizel

@feyzullahtosun2056 2 жыл бұрын

Ulen fatih abi 18:12 yerdeki yeri kaldırıyor 😂😂😂😂

@mhmmd_iskyldz 2 жыл бұрын

Abi turbo hortumuna baktir birde. Bizde bir araba vardi. Basta iyi gidiyor sonra birden turbo iptal oluyordu. Turbo hortumunda catlak olusmus. Belli bir basinca geldiginde iptal oluyordu. Arabayi kapatip acinca duzeliyordu. Az zorlayinca gucu kalmiyor

@bulentyalnkaya8226 2 жыл бұрын

geçmiş olsun fatih kardeşim allaha emanet ol

@eroltaskin 2 жыл бұрын

Geçmiş olsun ! Ben kendim haritacıyım ,yol inşaatlarında kullandığımız yol programı amerikan yazılımı dediğin gibi %20 yol eğimi yapmak mümkün değil, max %7 dir .% 7 'den daha fazla rampa eğimi yapılamaz yoksa TIRlar o yolları kullanamaz ve yol inşaatına onay verilmez... Hayırlı işler diliyorum ! 🤠

@alikiraz8919 2 жыл бұрын

Fatih kardeşim öncelikle tekrar geçmiş olsun. Benim Scania aracımda turbo basıncı tam devreye girmiyordu bir çok usta ve servis bulamadı en son bulan usta katalizör kazanının içinde kendi katalizör filtresinin yerinden çıktığını gördü ve sıkıntıyı bu sekilde hallettik.

@MelihMustafaKahya 2 жыл бұрын

Emeğine sağlık Fatih'im...ticaretin cilveleri...kaybedersin-kazanırsın...Sen birçok kişiye ilham oldun "Hayalleri kovalamaya devam" diye...En büyük kazancın bu bence....

@oto_bilgini4674 2 жыл бұрын

Nazar var nazar. Geçmiş olsun

@alicoban911 2 жыл бұрын

arkadaslar dorse preblem veriyor takinca sizin bahsettiginizi de onaylarim ama tavsiyem bir baska dorsede denesin dorsedede olabilir preblem birinden duymusdum bazi dorselerse olabiliyor onun icin bir baska dorse takip denemen

@tanertc2888 2 жыл бұрын

1-Turbo basinc sensoru 2-turbo 3-interkol hortumlari. 4turbo sicaklik sensoru. Yani senin anlican bu arabanin sikintisi yanma odasina oksijen yetersiz giriyo.ad blue teknolojisi olmasa siyah duman atmasi muhtemel.interkol veya spiral hortumda delik olbilir.

@devrankaraca6102 2 жыл бұрын

Slm kardeşim çok geçmiş olsun Allah telafisi olmayan dert vemesin nazar olmuş diye düşün pes etmek yok hayallere devam seni seviyoruz ayağına tekerine taş değmesin sağlıcakla kal

@BatuBozz 2 жыл бұрын

Abi arızadan çok bir uyarı gibi çünkü tam 60 mile de hata veriyor. Yorumlarda bilgili arkadaşlar az çok açıklamış. Umarım sorunu halledersin. Geçmiş olsun.

@maribormarbor5405 2 жыл бұрын

Dinlerken 8. Dk ya kadar orda tornaci yokmu diye aklimdan gecip duruyordu :)

@camelhakan 2 жыл бұрын

Selam Fatih geçmiş olsun. Bende Mercedes actros var. Adblue diye bir yakıt katkı maddesi var. Egsozdan çıkan zehirli gazın zehrini azaltıyor. Kamyon u adblue tankı bittiği zaman şöför hala kamyonu sürerse. Adblue sistemindeki filtreler tıkanıyor. Ve araç kendini koruma moduna geçiyor. Almancada absichern mod. Deniliyor. Biz Burda 90 km ile gidebiliryoruz max. Araba 60-70 km yi geçmiyor. Senin kamyonda öyle bir sistem varsa baktır.

@halildarguc8289 2 жыл бұрын

Abi selamun Aleyküm mazot hortumları da ince bir delik varsa bunu yapar emme manifontundan çatlak varsa bunu yapar.mazot hortumlarını kontrol ettir.insallah bir an önce sorun çözülür.seni çok seviyoruz abim selamlar

@sonkisot4451 2 жыл бұрын

Halid abinin dediği gibi olabilir kod yakıt basınç düşüklüğü diyor

@doganzeytunlu1484 2 жыл бұрын

Yakıt basınç hatası olarak görünüyor yakıt yakıt sensörü hortumlar pompa ve enjektörleri kontrol ettir sonrasındada hatayı hafızadan sildir

@almanyamannheim9992 2 жыл бұрын

Fatih Abi Bu arabadaki sorun mazot filteresi olabilir Eger kalitesiz mazot aldiysan mazot filtresi sismis olabilir Eger mazot filtresi siserse arabaya mazot yeterli gitmez ve araba 90-100 km den fazla Hiza cikmaz senin yapacagin en ucuz sey mazot (diesel)filtresini degistirmek insallah Bir yarari olur Eger olursa cok sevinirim istersen Bir dene Hicbirsey kaybetmessin ! Almanyadan selamlar (eski söför )🙋‍♂️🙂✋

@barkinemin 2 жыл бұрын

Turbo turbo boruları intercooller hortumları basınç tutan ne kadar hortum varsa bakılması gerekli bir yerde kaçak var. aynı şekilde turbo nun kendisinde dahi arıza ola bilir.

@fatihksa3650 2 жыл бұрын

Öncelikle gecmis olsun.Aracin motoru bir sure sonra tork limitleme yapiyor,lamba yanmasiyla eszamanli gucten dusuyor.Eğer motor unit pomp yakit sistemi değilse common rail sistemi varsa pressure limit valve kontrol ettirin.Eğer unit pomp yakit sistemi varsa diagnostic test ile cözulmeyecek sorun olmamasi lazim,yakit veya eksoz sistemindeki sensorleren biri ornegin nox sensoru tork sinirliyor.Acikcasi cok sasirdim, Amerika gibi bir yerde sorunu cozememeleri cok ilginç.Bence araca obd den baglanip yolda yuklu test yaparken sorunu yerinde cozmeleri gerekir.

@GraFufu 2 жыл бұрын

Scaniada aynı sorunu yaşadık. ankaradan kastamonuya boş dorse ile gelirken. Tır doluyken bile 90 ile çıktığı rampaları boş dorse ile 30 u göremez oldu. Bir süre gittik sonra birini aradık anlattı napacağımızı. Kapak büyüklüğünde bir plastik parça çatlamış yakıt depo çıkışında. onu sigara külü ve 404 ile yapıştırdık araba düzeldi. canavara döndü direk :D 100 tl ye de yenisini taktırdık şehre gelince.

@SOLTORIK 2 жыл бұрын

geçmiş olsun diyorum ,umarım bu sefer arızayı tesbit ederler.benim aklıma aracın beyni yanlış arıza kodu gösteriyomuş gibi geldi.

@tayfunozcelik4346 2 жыл бұрын

Fatih abi merhabalar Senin aracının verdiği arıza koduna bakılırsa yakıt sistemi ile alakalı bir sorun var Rail hattı yakıt basıncı düşük olduğundan arıza lambası yanar ve turbo basıncı düşer binevi araç kendini korumaya alır motor lambası yanar. Turbodan ziyade ilk etapta yakıt sistemine bakılsa sorun giderilir.

@cemcelik1583 2 жыл бұрын

Dizel partikül filtresi söküp kontrol etsinler.Tıkalı yada içi erimiş olabilir.

@nicatrustemov6649 2 жыл бұрын

Yakit pompasi ve turbo alakali bi sorun bence

@suleymandulman694 2 жыл бұрын

Oncelikle gecmis olsun...ilk once fuel filteri check yap sismis,tikanmis olabilir daha sonra fuel filter housing baglantilarinda herhangibir leak var mi ona bak,fuel tank ile fuel pump arasindaki baglantilarda delinme veya yipranma olabilir hava alabilir pressure tam saglayamayabilir...bunlarin hepsi ok ise son olarak nox sensoru ve boost pressure sensorunu degistir derim kolay gelsin

@dronetalia8012 2 жыл бұрын

O parça EGR valfi, egzos sisteminde çalışır, dizel araçlarda kötü yakıttan dolayı sık sık bozulur.. Aynı sorun benim eski aracımda da vardı, sattım kurtardım...

@hakanyalcnsoy78 2 жыл бұрын

fatih kardeşim bence bi turboya baktır bi arkadaş turbo hakkında yazmış kolay gesin allah sabır versin

@alikucuk3690 2 жыл бұрын

YENİDEN VOLVO İÇİN BİZİ BİLGİLENDİR İNŞALLAH BUSEFER AŞARILI OLURLAR. HAYIRLI UGURLU İŞLER KARDEŞİM.

@volkan.arslan 2 жыл бұрын

Yakıt borularında kaçak olabilir, yakıt borularını yenilemek gerek yada,Turbo westega arızası olabilir. Turboyu yenilersen düzelir. Basıncı ölçemiyordur.

@fenerbahce4868 2 жыл бұрын

Fatih abi inan ki herseyde bir hayır vardır gerçekten çok üzüldüm anlasam bir fikir verebilir dim ama tek diyeceğim canın sağ olsun inşallah işin herzaman rast gider

@muratkurum5003 2 жыл бұрын

HAYIRLI YOLCULUKLAR.YOLUN AÇIK OLSUN.

@dogustok4383 2 жыл бұрын

turbo revizyon yada yeni turbo değişimi çözebilir

@ErdalAmca 2 жыл бұрын

Geçmiş Olsun Abi

@ramazanisk7044 2 жыл бұрын

Fren kampanyası deniyor ona Ankara'dan çok selamlar kardeşim

@mstmst6185 2 жыл бұрын

Çalıştırmadan önce besmele çekmenden dolayı tebrikler. Allah işini rast eylesin

@yalcincelikyay5396 2 жыл бұрын

Fatih bey selamunaliyküm öncelikle geçmiş olsun senin gibi bizide üzdü arızanın giderilmemesi en kısa sürede halledilir inşallah.Kardeşim kendinle gurur duyki bu kadar sevenin oldundan sağ olsunlar aşağıdaki yorumları okuyunca ciddi üzülen var bu kardeşlerimizin yorumlarınıda kulak arkasına atmadan önemsiyerek tez zamanda bu sıkıntıyı atlatırsın inşallah. Ne olursa olsun yolun ve bahtın açık olsun

@aliserkankoroglu8538 2 жыл бұрын

hava akış debimetre arızasından kaynaklı diye düşünüyorum. inşallah sorun çözülür.

@mmeenn0338 2 жыл бұрын

Geçmiş olsun turbonun çıkışlarını kontrol etmekte fayda var basınç kaybı gibi gözüküyor

@bekirreis07 2 жыл бұрын

Abi naçizane bir tavsiyem var eğer dorse takınca sıkıntı yapıyorsa dorsenin bağlantılarına baktır istersen elektriksel bir sıkıntıda da motor kendini korumaya alır belki de bir sıkıntı var kablolarda

@ogedayodeday4509 2 жыл бұрын

Fatih çok üzüldük durumdan haberdar et lütfen

@huseyinyldrm3638 2 жыл бұрын

Hayırlı işler kolay gelsin sağlıklı günler dilerim ALLAH YAR VE YARDIMCINIZ OLSUN İNŞALLAH Fatih Üstad

@muratkurum5003 2 жыл бұрын

ALLAH YARDIMCIN OLSUN.

@gokmensayl4575 2 жыл бұрын

Fatihcim çok geçmiş olsun.Senin yaşadığın sorunun aynısını bende yaşadım.Turbo arızası yani tek çözüm turbonin değişimi.Kontagi kapatıp açarsan resetler kendini

@mehmetguney364 2 жыл бұрын

Fatih kardeşim o arabanın enjektör tessisatini kontrol ettirin

@TheEthem139 2 жыл бұрын

Anlattığınız şey Türkiye dahil Dünyanın her tarafında aynı, bu mantıktan yola çıkarsak bir dükkanınız olsa ve müşteri gelmese kirasını ve çalışanların parasını ödenmeyecek mi? O soruyu soran arkadaşlar biraz saf herhalde, Buna kardan zarar etmek denir yani para kazandıran bir Demirbaşı çalıştırmazsınız masraf etmezsiniz ama bu seferde kazandıracağı paradan zarar etmiş olursunuz. Hayırlı kazançlar İzmir den selamlar.

@ertugrulunlu2682 2 жыл бұрын

Sorun adblue sisteminde olabilir, benzer bir durum başıma gelmişti. Araç yani motor sistem ısındığı zaman gücü kesiyordu. Gaz kesme diyoruz yani. Ve ben de ki arıza bir sensör arızasızydı dünya uğramıştım arızayı bulucam diye. Çok geçmiş olsun ne diyim üzüldüm . Malsef servisler de usta yok , sök tak asistanı diyorum ben içeri de tamirci usta kıyafetiyle çalışanlara..😏

@ozcanbolat931 2 жыл бұрын

Abi iyi günler hayırlı işler olsun...Arıza olarak mekanik parçayı değiştirdin ama...bilgisayardan araç beynine girip arızayı silmen lâzım Sıfırlaman lazım... Servis bunu halleder diye düşünüyorum...

@onurinan2578 2 жыл бұрын

Fatih abi internette bazı sitelerde bu konuyu araştırdım. eminim sende araştırmışsındır. "Controlling the fuel pressure in a closed loop at the limit is too low a pressure" Close Loop olayı ECU içindeki yazılımın sen gaza yüklendiğin zaman yakıtı bolca verip sensörlerden gelen verileri dikkate almadan (tabiri caizse yakıtı egzozdan çıkartarak) aracı hızlandırmasıdır. buna göre turbo basıncının artmasıyla beraber motora verilen yakıtında artması lazım. senin araçta bu olmuyor gibi görünüyor. bir sitede bahsettiğin valfin değişmesinden sonra araç yazılımının da güncellenmesi gerektiği yazılmış. saygılarımla.

@Muhammedevo 2 жыл бұрын

Hava akışmetresi abi onu değiştir arabanın sorunu bu aynısı başıma geldi çok para harcadım inşallah çözersin

@mahmutcanyurddas6354 2 жыл бұрын

Geçmiş olsun abi cana geleceğine mala gelsin

@mehmetturgut406 2 жыл бұрын

O parçanìn orjinali valf basinc kaybediyordu yaptirdiģìn tipa basinci koriyor aslinda eski parcanìn yani valfin deliklerini tikasaydin kaynakla veya celik yapstiriciyla aynì basincì koruyabilirdin yani tipaya gerek kamazdi valfi körleme denir yolun açik olsun kardeş🙂

@mehmetturgut406 2 жыл бұрын

Valla moskovada cok yoğun işimiz var yoksa orda bi servis açardık🙂

@mehmetturgut406 2 жыл бұрын

Basinç düşünce düzeliyor basınc arttıkca ariza veriyor belli bir basinctan sonra valfın görevi basıncı dengeler bana valfın değişık açılardan rrsmini gönderebilirmisin

@yunds1 2 жыл бұрын

Hacım egzos hattına baktır tıkanıklık olabilir. Dpf vs.. Adblue kısmına da baktır .. Araç taze hava çekemiyorsa o da emniyete aldırabilir.

@yunds1 2 жыл бұрын

Enjektörler düzgün işemiyor da olabilir.. artık mazot diye dana tezeği mi bastı bilinmez

@emrahpekgoz4503 2 жыл бұрын

Fatih abi Türkiye de yan sanayi diye bişey var sende bilirsin Amerikada öyle bi olay yok galiba 😊

@mustafaozcan8361 2 жыл бұрын

Allaha yardimcin olsun insallaha kisa surede sorun giderilir selamlar hollandadan

@yusufkol4558 2 жыл бұрын

Kardeşim gerçekten çok üzüldüm,geçmiş olsun.

@aliaras307 2 жыл бұрын

Abi çok gecmiş olsun inşallah bütün sorunlar düzelir senin işler iyi gitmeyince bizimde moraller sıfır Allah yardımcın olsun abi işin rast gelsin

@uzaylisipa 2 жыл бұрын

Türkiye için konuşuyorum aracın garantisi devam ediyorsa ve azami süre içinde araç tamir edilemez veya edilir ve aynı arızayı verir ise aracın bir benzeri ile değişimini veya ücret iadesini (tabi aynı km de olan aynı model çalışır aracın bedelini iade alacaksınız) talep edebilirsiniz. Tabi Amerika'da yasal süreç nasıl oluyor bilmiyorum ama çok farklı değildir. Geçmiş olsun.

@durancicek1907 2 жыл бұрын

Selamün Aleyküm iyi ve güzel gardaşım fatih vidolarını beğeni ile izliyorum gerçekten güzel vidolar Allah yar ve yardımcın olsun aziz gardaşım saygılar sevgiler.

@42nazif 2 жыл бұрын

Evet Amerika’da işler çok yavaş ilerliyor. Tırın radyatöre giden hortumu çıktı. Yırtılma kopma falan değil normal kelepçeden attı. 1 basit kelepçe vidalanması için 2 gün bekledim. 2 günüm boşa gitti. Çok uyuşuk adamlar ya. Türkiye’deki hız pratiklik burada yok

@AtikERASLAN 2 жыл бұрын

Sağlığın sıhhatin yerinde olsun yine çalışır kazanırsın Allah sağlık sıhhat versin kardeşim

@dinserkus541 2 жыл бұрын

Videonun başında sorunu anlatınca ilk aklıma gelen.körtapa ve tornada yaptırmak.

@sevki.y3074 2 жыл бұрын

Abi katalizör tıkanmış olabilir mi genelde o öyle yapıyor araba boğuluyor gaz yemiyor

@berkayercimen2675 2 жыл бұрын

Araştırmalarım doğrultusunda enjektör hatası gibi görünüyor hata kodu açıklamasında '' Sınırdaki kapalı bir çevrimde yakıt basıncını kontrol etmek çok düşük bir basınçtır. '' ibaresi yer alıyor bi bakmanda fayda olduğunu düşünüyorum. Şans seninle olsun.

@inancarmagankaya55 2 жыл бұрын

Allah daha büyük dert vermesin , sen çalışır çok daha iyisini alırsın boss...

@haydaryildiz2054 2 жыл бұрын

Abi arızanın belirli bir sıcaklıkta ve mekanik gerilmede olma ihtimali varmı? Çünkü ister istemez dorse ile beraber araçta mekanik gerilme meydana geliyor.

@selimbayburt9168 2 жыл бұрын

Masrafları kurtarıyorsa lease yapman bir seçenek olabilir belli ki bu çekicinin işi daha uzun kaybını minimum seviye çekmenin yollarını araman lazım sorunlara odaklanırken çözümleri kaçırmamak gerek

@musaozyurt824 2 жыл бұрын

Tabiki common rail pompa da sorunlu olabilir

@mustafakara5477 2 жыл бұрын

Geçmiş olsun fatih bence turbo basınc sensörü arızalı bide yakıt sensörü bakılması lazım turbo basınçtan düştü gu için güç kesiyor bence turbo un valfleride arızalı olabilir basınç değerlerine bakılması gerekir valla bunu nasıl akıl edemedi koskoca Volvo hala aklım almıyor selametle kal allah bol kazançlar versin inşallah 🤲🧿

@Serkanbah 2 жыл бұрын

aynısı başıma geldi,yıllarca arızayı bulamadık durduk yere cıkıyordu,turbo dediler valf dediler,hepsi değişti yok hala arıza oluyor,en son bir ustaya gittim,adam dedi debimetre yüzünden oluyor (turboya hava akışını ölçen sensör) araç bir yüksek bir alçak rakıma inince kafayı yiyor dedi,adam açtı temizledi taktı 50 lira verdim ne arıza kaldı ne bişe.

@alimgorurylmaz6581 2 жыл бұрын

Araç kendini korumaya aliyor

@fenerbahce4868 2 жыл бұрын

Hayırlı cumalar fatih abim sabahın köründe bune iş dersen her sabah bakıyorum yeni video varmi diye Allah a emanet ol kral seviliyorsun unutma 😊☕🇹🇷👍

@mustafabagl9308 2 жыл бұрын

Yakıt basınç müşürünü değiştirmeni tavsiye ederim abi. Bence düzelecek daha önce başıma geldi marka olarak farklı bir TIR da.

@turgutparlak1729 2 жыл бұрын

Helal olsun hakan reise iyi yapmış

@fenerbahce4868 2 жыл бұрын

Abi hayalleri kovalamaya devam hep seninleyiz inşallah bir gün tanışırız abim Allah işini herzaman rast getirsin Allah a emanet ol ❤

@esavuci 2 жыл бұрын

Peki bu sensörü iptal edip tıpa takıyorlar sonuçta bu sensör o yuvaya giriyor kabloları iptal edilip yerine takılsa aynı tıpa vazifesi görmüyor mu. Basit çözüm olabilir. Geçmiş olsun bu arada.

@alattinkurt4150 2 жыл бұрын

Canın sağ olsun enişte inşallah şimdi daha çok kazanırsın sevgilerimle

@oguztaylantunc5245 2 жыл бұрын

ALLAH YARDIM ETSİN ABİ BURDA OLSA BİZİM USTALAR O TIRI YENİDEN YAPARDI 2 AYDA

@ridvanarslan89 2 жыл бұрын

Hata turbo ünitesinde bence. Turboya bakılmalı bir kusuru olabilir.

@NseMusic. 2 жыл бұрын

Turk pratik zekasi 👏🏽 umarim araba duzelir yakinda!

@ibrahim_tozan 2 жыл бұрын

Geçmiş olsun umarım tekrar kazanırsın

@erkanisik1441 2 жыл бұрын

Borulara bakın turbo arızası var arabada araç kendını korumaya alıyor kontak kapat aç düzeliyorsa yüzde 99 turbo arızası yada manifolda veya turbo ile ilgili alanlarda ince çatlak var