Вопросы руководству Delko.

Рет қаралды 3,143

Ай бұрын

Всем интересно, как и о чём думает руководство компании. Простои, служба безопасности, новая мотивация, а самое главное новая зарплата. Эти и многие вопросы мучают каждого работника компании. Ответы на них и на многие другие вопросы смотрите в этом видео
Для трудоустройства можете обращаться к начальнику автоколонны:
89625679696
Мой телеграмм канал: t.me/maestrotrass
#делко #дальнобойщики #мотивациянауспех #мотивациянаработу #вопросыруководству #работадальнобойщика #техтренер #руководствоDelko #набережные_челны #грузоперевозки #зарплатадальнобойщика #мотивациядальнобойщика #простои #вопросывдальнобое #ответынавсевопросы

Пікірлер: 70

@user-ro9gu9nh892 Ай бұрын

У меня у одного впечатление, что эти встречи чисто для галочки? Чтобы отчитаться перед вышестоящим руководством?!

@maestrotrass1 Ай бұрын

Увы нет)

@user-hw2iv4mh1v 23 күн бұрын

Плюс командировочные, плюс доп выходные, плюс премии. Ну и конечно понты. А как известно, хороший понт крепче американского доллара.

@KlonMFH Ай бұрын

Передумал в делко идти. Лучше дома посижу 😂

@MyStories42 Ай бұрын

И правильно сделал. Там реально идиот на идиоте идиотом погоняет! Они просто тупо протирают штаны, ожидая конца рабочего дня. Если бы мне дали всего 10 минут, чтобы поговорить с учредителями этой компании, они бы очень удивились тому, о чем узнали... А узнали бы они о том, что теряют как минимум 20%-30% прибыли, из-за вот таких тупездней, что вещают в ролике...

@user-cb1fi6zs8m Ай бұрын

Нервы точно целее будут. А так, кузница кадров, как раньше про компанию говорили

@KlonMFH Ай бұрын

@@user-cb1fi6zs8m Почему кузница кадров?

@son_of_the_wind Ай бұрын

Да ради бога ... Посиди дома. Можно пойти - поработать на частника, типа Хачухи - с самостоятельным неоплачиваемый ремонтом, со 100% ответственностью за груз и машину.... Каждый выбирает сам.....

@maestrotrass1 Ай бұрын

@son_of_the_wind верно говоришь

@AHiLE-Z- Ай бұрын

Как всегда ни один важный вопрос не был конкретно разъяснен .все ходят через Ростов и все говорят что там знаки приходят штрафы и один йух маршрут строят по той же дороге .смысл сообщать ?локации 90 % приходят на юр адрес а не физический .приезжаешь в центр города а потом едешь хз куда и они говорят об экономии .и всем похер на такую не экономию а если проехать самому то это все перепробег ..можно хотя-бы в комментарии добавлять координаты кпп все грузимся всегда в одних и тех же местах !зае..ал если честно этот каргоран P S. Семеныч молодец !

@user-fu7jv1uk7q Ай бұрын

Вот все верно про Ростов

@user-ej9fu9cm8t Ай бұрын

Короче шараж контора ,водила в любом случае виноват😂😂😂

@sergeibrailko7033 Ай бұрын

Почему ни кто не задал вопрос по оплате киллометров , почему ГЛОНАСС берёт погрешность в 400-500 километров в минус водителю. Пример, февраль проехал 17446, а заплатили за 16935. Как, я наганяю километры , а тут просто минус пятьсот с лишним км.

@user-mx3fx8fr9j Ай бұрын

Жмот

@user-cb1fi6zs8m Ай бұрын

Не верю, что простой водила выиграет автомобиль. В каждом лохотроне будут одни и те же цифры. Имхо

@user-oe6xp7my1p Ай бұрын

Приветствую! А как же вопрос об отмене выплаты экономии топлива в новой мотивации?Знаю точно,что на проэкте Е-Комерц(Озон , Яндекс....)экономию выплачивать не будут.За пережог сказали,а экономия то где?

@maestrotrass1 Ай бұрын

Еще 3 встречи будет

@user-qm4pi3kd3s Ай бұрын

А про бринекс что никто ничего не спросил? контора вообщем я так понял тотатально экономит на водителе

@maestrotrass1 Ай бұрын

Спросили там и сб написало письмо что стоянки неудовлетворительные

@user-ro9gu9nh892 Ай бұрын

Олег, привет. Розыгрышь и последующие встречи - не интересны. Больше ждем роликов про непосредственное управление грузовиком, особенно маневры, развороты, движение задним ходом к доку через левое/правое плечо, в какой момент заламывать. Как парковаться и выезжать из елочки - вперед/назад с боку, хотя у нас такой метод постановки не очень распространен, но он сложный. И по нему нет материала. Прям отдельными видео на своем канале. И т. д.

@maestrotrass1 Ай бұрын

Понял принял спасибо))) А насчет зарплаты и т.д пусть говорят другие я больше не буду эти темы поднимать Пока работаю в компании значит все хорошо когда уволюсь значит все хреного

@user-gz5ss2sk9n 22 күн бұрын

Приветствую. Подскажите пожалуйста в Санкт-Петербурге фирму, где можно получить карту водителя СКЗИ.

@maestrotrass1 22 күн бұрын

Я набирал в интернете поиск у меня в городе высветилось фотоателье

@user-gz5ss2sk9n 22 күн бұрын

Когда я набрал в нете мне выдало, что выдаёт транспортная инспекция. Но на сайте транспортной инспекции даже нет отдела токого. У них только контрольные функции. В итоге в нете нашёл множество фирм которые обещают даже онлайн сделать карту водителя за 500 рублей. Хотя знаю точно, что как минимум водитель обязан лично забирать чип. Может всё таки хоть кто- то подскажет официальную фирму, где выдают карты водителя СКЗИ?

@maestrotrass1 22 күн бұрын

@@user-gz5ss2sk9n я набрал в Питере Карта скзи 3800 Благодатная 65 а Работают с понедельника с 9 00 Проблем нету

@user-gz5ss2sk9n 22 күн бұрын

@@maestrotrass1 в РФ так понимаю может выдавать карты водителя любые левые конторы? По указаному выше Вами транспортной инспекции нет...

@user-hw2iv4mh1v 23 күн бұрын

Почему маршруты должен водитель вам корректировать? Сб катается, пусть фиксируют знаки, запреты все. Если полк, ится водитель нарушил знаки и едет по маршруту, пусть отвечаюит СБ, ЦУП, координатор. Водитель не виноват, есть другие.

@user-sl1fz8mn1n Ай бұрын

Простой между рейсами на погрузке выгрузке мяу сказать боятся, зато на заправках потрындим

@user-oq6oz8jf9k Ай бұрын

Я так понимаю за экономию топлива вообще ни чего не будут выплачивать. Почему то не был задан этот вопрос. И по неисправной автономен они с лукавили. У меня был в январе отказ автономии. Три ночи тарахтел, пока добрался до сервиса. Всё зафиксировал,с колонным согласовал. Топливо накинули, а оценка упала с категории А на В+. Тех. Тренер сказал,что ничего сделать не может...

@maestrotrass1 Ай бұрын

Так и есть ((((

@user-mb6fg3bw4m Ай бұрын

да не строит он по одному маршруту и не строит он экономно.москва-екат через 7ку,екат-москва через 5-ку через самару

@user-il4xo4zg9o Ай бұрын

В точно не пойду работать

@maestrotrass1 Ай бұрын

Правильно сиди дома))

@user-ob6ti4ws5x Ай бұрын

А где вопросы про РТО? Про серую зп?

@maestrotrass1 Ай бұрын

Зададим в следующий раз

@user-ky6po3rk7k Ай бұрын

Ужасно смотреть уровень руководителей... Никаких пониманий в той области в которую пришли работать.... Поколение менеждеров. Западные ценности к русскому менталитету не приемлимы... Потому и бежит народ от современных контор, которые стоимость перевозки роняют не применяя никаких мотиваций для водителей, кроме страха потерять зарплату.

@user-dl8vo1gp1d Ай бұрын

Тупые вопросы тупые ответы, люди не понимают как работает алгоритм, все одно и тоже почему и почему🤦🤦🤦

@user-ky6po3rk7k Ай бұрын

@@user-dl8vo1gp1d так объяснять необходимо с учётом понимания водителей! А тут сплошь работа компьютера....Евромышление здесь не приемлимо. Здесь Люди душой думают, а не алгоритмами как на западе. Потому это недопонимание между друг другом

@son_of_the_wind Ай бұрын

С такими "непонимающими" руководителями Делко стало за 20 лет лидирующей компанией на рынке грузоперевозок. А вот понимающие руководители за 20 лет расширили свой парк с 1 до 5 машин... Вопрос - где на самом деле понимающие ....

@maestrotrass1 Ай бұрын

Хорошо сказал

@hitthelights4125 Ай бұрын

То есть , русские настолько тупые , что не могут работать эффективно и качественно ?

@user-ll8vg6ql8o Ай бұрын

Первый 🎉

@001sava3 Ай бұрын

Хз говорят водилы делко вашэ дно! Почему дэлки всегда на обочине отдыхают на боку?

@maestrotrass1 Ай бұрын

Просто так получается не только делко валяется но и много других …

@user-ro9gu9nh892 Ай бұрын

Делко имеет самый крупный парк грузовых автомобилей в России. И если бы ты хорошо учился в школе, то знал бы такие вещи: как статистика, выборка, частота и вероятность наступления случая.

@jondoping1185 Ай бұрын

Валяются на боку потому что ездят в день по 850+ км( 70 часов в неделю за баранкой, порой больше)

@user-sq2tw2mo9y Ай бұрын

Это какой-то абсурд)Всякую чухню обсуждали по итогу!У всех же так много было вопросов…Опять всем в уши нассали,а вы сидите и головой киваете

@user-kn2vk3ub4o Ай бұрын

Ваш штат логистики откуда может знать кратчайшие пути? Вы там штаны просиживаете. И ещё водителю с 18 летним стажем учите. Вы лучше послушайте что вам люди говорят Пока вас самих не коснется вы не поймете А так сидеть в кабинете острить любой горазд

@user-ro9gu9nh892 Ай бұрын

Кратчайший путь не всегда верный и не всегда экономически выгодный

@AHiLE-Z- Ай бұрын

@@user-ro9gu9nh892 да он всегда в коргоране через одно место приложен .и чаще через весь город едешь в пробках толкаешся вместо того чтобы по объездной город обойти за пол часа ты толкаешся в пробках часа 3

@wint1978 21 күн бұрын

Проверки и Шмон СБ это хороший пендаль водителю для смены работадателя, в Магните такая ерунда была, теперь звонят и просят придите на работу, Делко ждёт тоже самое, шмонают и личные вещи и кабину, на вопрос что ищут сказали алкоголь, очень неприятно, такими темпами будете сами работать со своими СБ и всякими учителями

@maestrotrass1 21 күн бұрын

Согласен

@user-uc4jw1qc1m Ай бұрын

С этими умниками нужно съездить на газимур и выйти на прямую в брод на борзю,клоунада

@kazikdimaev2063 Ай бұрын

Зам.директора чешит херню…

@maestrotrass1 Ай бұрын

Посмотрим как в будущем будет, обещал все решить постепенно Скажу от себя на примере в одном случае помог разобраться и сделали перерасчет почти 100 водителям… И потом уже такой проблемы небыло

@user-rj4oe3sx4f Ай бұрын

Че за водятил с крестом сидел, одну херню задавал. Где про зп вопросы?

@a-travel. Ай бұрын

в мае будет еще 2 встречи , предварительно Уфа и Самара. Приезжайте обсудим.

@maestrotrass1 Ай бұрын

Кстати это водитель с большим стажом и он правильные вопросы задает

@user-vl9gx1sr3s Ай бұрын

На шее у водителя, сидят столько ненужных людей. Один водитель, а начальников куча,всякие ненужные элементы. Силяков вообще не на своем месте. Флегматик.Слабый он.Кто его поставил и зачем?

@maestrotrass1 Ай бұрын

Кто на что учился, руководству виднее…

@user-mb6fg3bw4m Ай бұрын

Я тоже удивлен.ладно фиг с ним что вопросов меньше 10-ти было,так не одного внятного ответа,особенно по карге.то он говорит что прокладывает исходя из экономии,то прокладывает по алгоритму,то прокладывает исходя из того скока по этому маршруту машин прошло.примеров куча,что по одному и тому же маршруту карга рисует по разному.в одну сторону по семерке,в другую по пятерке.по пятерке на 1000 км длинее,экономно,не думаю.человек задает конкретный вопрос.он начинает излагать войну и мир в трех томах,из которых ни одного конкретного вопроса.мне пофиг как это работает.я задал конкретный вопрос,на который хочу получить конкретнывй ответ,а не вот это все

@user-zt4xz3qc3d Ай бұрын

@@user-mb6fg3bw4mодна ложь здесь 🤨

@user-wf2fs9zm5x Ай бұрын

Сидят в кабинетах может и умные люди, но про работу водителя и что лучше для водителя представления не имеют 🤦 сделали мотивацию которая водителю геморрой добавила и нахер никому не нужна! С работягой надо советоваться как лучше обустроить быт водителей,а не сидя в кресле придумывать хрень! Дорвался до власти почтальон - начали в конвертах ттн сдавать, а ящиков хрен да обчелся, захочешь да не сдашь. Заумный компьютерщик свою линию гнёт, хрен разберёшься. Навигация как в детсаде неокрепшей ручонкой маршрут рисует 😅 не знаю как пятый год тут работаю??? Терпенью конец приходит