Vor 20 Jahren: Tote Gleisbauarbeiter

Vor 20 Jahren: Tote Gleisbauarbeiter | SPIEGEL TV

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10 жыл бұрын

Der ICE soll die Deutsche Bahn in das Hochgeschwindigkeitszeitalter führen. Er jagt mit 250 Stundenkilometern durch die Landschaft, ein Hightech-Express in die Zukunft. Leider rast er zuweilen auch in eine Gruppe von Gleisarbeitern, denn die Warnanlagen entsprechen vorwiegend den Ansprüchen der guten, alten Dampflok. Seit 1991 kamen 45 Gleisbauarbeiter ums Leben.

Пікірлер: 514

@friendlykraut635 7 жыл бұрын

"Erste positive Überraschung: Das Telefon funktioniert" Gott war der Spiegel damals geil haha

@rippspeck 6 жыл бұрын

"Rot-weißes Tuch, kraftvoll geschwungen, soll den ICE besonders schrecken" Köstlich!

@Marcel_Glanzer-Unterscheider 5 жыл бұрын

@@rippspeck oh Österreichische Flagge hm das teste ich mal😂😂😂

@der_echte_wiener3398 4 жыл бұрын

@Multiplanet die Österreichischen Farben sind Rot-Weiß-Rot !!!

@Marquis-Sade 3 жыл бұрын

@@Marcel_Glanzer-Unterscheider Dein Name heißt Hans Fritz? Hätte nicht gedacht das bei Hans Fritz im chinesischen 2 Smileys vor kommen xD

@Marquis-Sade 3 жыл бұрын

Der Spiegel ist immer noch geil.

@stefanhaderlein6655 6 жыл бұрын

"Mit 60 km/h prescht der ICE durch die Heide". Einfach nur geil 😂😂😂

@Exekutioncro 6 жыл бұрын

Stefan Haderlein dieser zynische unterton in den alten beiträgen einfach genial

@helmutbest149 3 жыл бұрын

Immerhin, schneller als der „Adler“........Fern, schnell, gut......

@Marquis-Sade 3 жыл бұрын

Hab ich was verpasst? Ist das nicht ein ganz normaler Ausdruck?

@BGFutureBG 7 жыл бұрын

Der Lokführer tut einem Leid

@thefistofshadow7392 7 жыл бұрын

Wieso ? Der war wahrscheinlich unkonzentriert und hat Fehler gemach, deswegen die Zwangsbremsung und die Sifa Zwangsbremsung

@BGFutureBG 7 жыл бұрын

Das glaube ich eher weniger. Das waren 3 LZB Zwangsbremsungen wegen Übertragungs- oder Rechnerausfall. Die SIFA Zwangsbremsung war auch nicht selbst verschuldet, man hört deutlich wie er das Pedal tritt.

@drbest87 6 жыл бұрын

William: Wenn man keine Ahnung hat einfach mal....

@user-dc6sw2wf5o 6 жыл бұрын

bin selbst lokführer. das problem lag an der LZB

@derstug1939 5 жыл бұрын

@Grill & smoke Indusi gibt es nicht mehr das ist jetzt die PZB. PZB wird bis zu 160 km/h benutz danach kommt LZB

@lexington5798 5 жыл бұрын

"Diesmal kommt der ICE auch ohne Gleisbautrupp zum stehen".. uuuhhhhh

@quallenquark5607 3 жыл бұрын

Ganz böse :D

@izthewiz8175 2 жыл бұрын

🤣🤣🤣 der war richtig schwarz.....

@hefttackerdererste2837 3 жыл бұрын

Klasse, da sitzt so ein Anzugträger daneben, während der Zug kollabierte. Bei laufender Kamera, peinlich.

@nilsf2093 3 жыл бұрын

Wie verstört er immer schaut wenn die stimme ertönt😂

@smilingcoastforte643 3 жыл бұрын

Haha....herrlich formuliert !!

@jojonas5463 7 жыл бұрын

ich liebe die alten Spiegeltv Beiträge, die waren immer so herrlich zünisch kommentiert :D

@petermeuller7355 7 жыл бұрын

jojonas zYnisch

@Lasse_Reinstroem 7 жыл бұрын

stimme dir komplett zu haha

@pollemar 7 жыл бұрын

das heißt ja auch Züge und nicht Zyge, also ist zünisch richtig :-P ;-)

@philiphunziker576 6 жыл бұрын

Hatte oder hat die DB keine eigenen Gleisbauer wie die SBB?

@RootBert397 6 жыл бұрын

Aussagen, zum geistigen Zustand eines anderen die von jemandem der Menschen aufgrund ihres Namens zu diskriminieren versucht stammen, wird wohl kaum ein gebildeter Mensch auf der Welt für voll nehmen. Du hast dein eigenes intellektuelles Armutszeugnis ausgestellt Gerhard Fischer.

@no-damn-alias 6 жыл бұрын

der Pressesprecher kann einem ja echt leid tun. 9:18 ,,man kann eine Technik erst einsetzen, wenn Sie sich über einen längeren Zeitraum bewährt hat'' bumm Störung :D

@ahmo46ers 5 жыл бұрын

🤣🤣

@Happymali10 3 жыл бұрын

Denken wir mal kurz ein paar Jahre weiter, 1998, das dreiteilige Rad......

@LOBO6004 7 жыл бұрын

So etwas habe ich selbst auch schon fast erlebt, ich arbeite in einer Firma die Brücken und Schallschutzwände für die DB baut, eines Tages in Ludwigshafen, sagte der SIBO das wir die Gleise überschreiten dürften, er orientierte sich an der Oberleitung, wovor eine Schallschutzwand stand, da er keinen Stromabnehmer einer Lok sah gab er uns grünes licht. Ich als AZUBI vollbeladen mit Baumaterial begab mich über den langen weg über 6 Gleise, kurz zuvor hörten wir wie sich die Weichen noch gestellt haben. Auf der Mitte des Weges begann der SIBO auf einmal zu brüllen LAUFT !!! LAUFT !!!!.Ich hatte in diesen Moment ein elektrisches Niveliergeret , den Ständer und die Batterie dafür bei mir( Gewicht ca. 30-40 kg)... als er dies zu uns ruf war ich in der Mitte der Geleise..... jetzt gab es nur einen Ausweg, weiter über 3 Gleise oder zurück über 2 Gleise. In diesen Moment weiß man ja nicht wo der Zug Kommt....Der SIOBO hatte nicht damit gerechnet das auch Dieselloks auf dieser Strecke fahren, was ein großer Fehler von ihm war!!!!!!!! Also lief ich als AZUBI in Richtung meiner Mittarbeiter ( über die 3 Gleise).In diesem Moment hörte ich schon das Hupen des Zuges und es kahm immer näher !!!! Kurz nachdem ich von dem Letzen Gleis runter gesprungen war führ der Zug genau hinter mir lang..... wäre ich eine halbe Minute später losgerannt hätte mich der Zug voll erwischt.....Dies war der erste Moment in meinem Leben wo mir die Beine vor Angst gezittert haben, und diesen Moment werden ich niemals vergessen !!!!!!Und als Arbeiter an solchen Bauvorhaben kann ich nur sagen das so etwas inakzeptabel ist, ich könnte noch zahlreiche Geschichten meiner Arbeitskollegen erzählen wo es auch echt nur knapp ausgegangen ist...... aber so kann das nicht weiter gehen !!!!!!!!!!!!!

@MrGTAmodsgerman 7 жыл бұрын

Wow, ich wünsche dir viel Glück dass du diesen Beruf überlebst. Wenn das so oft passiert, muss man sich doch echt fragen, ob nicht alle am Ende bei diesem Job sterben. Also für mich wäre das ein Grund um den Beruf zu wechseln. Lieber leben als würdelos auf Arbeit zu sterben und das auf brutalste Weise.

@elofos0815 6 жыл бұрын

Herr Gott lass hirn regnen, und nicht zu wenig. hier fehlen eindeutig Reglungen wie die 5S in der Elektrik, besonder der Punkt "gegen wiedereinschalten Sichern" sollte hier dann heissen "gegen unbefugtes befahren zu sichern" zu dem Thema 6 gleise, muss ich echt mal dumm fragen aber da ist doch zwischen den gleisen immer etwas abstand. und ich mein jetzt nicht den Platz zwischen dem jeweiligen schienenpaar, sondern zwischen den Spuren. Das war früher so und wird heute auch noch sein. Sicher windzug und alles drum und drann, aber wenn man sich da flach reinlegt ist die überlebenschance 99,99% höher als wild über die Gleise zu stolpern

@bruderrudiger9574 6 жыл бұрын

LOBO6004 Erzähl

@GeoBonn 6 жыл бұрын

Ich als Geologe mustte auch schon öfters Bohrungen am Schotterbett machen und mir ist schon öfters aufgefallen, dass die Sicherheitsposten ihre Aufgaben nicht ganz ernst nehmen. Vor allem in Gruppen wird gerne mal ein Schwätzchen gehalten.

@SchweinAusStein 6 жыл бұрын

jo lund Die heißen nicht Sicherheitsposten sondern Sicherungsposten, auch wenn der Spiegel hier mal wieder mit Halbwissen was anderes sagt. Aber du hast recht, diesen Typen kann man auf keinen Fall vertrauen. Nach wie vor muss man auf sich selbst aufpassen. Immer selbst schauen und sich nicht von den Hauptschülern in neongrün beeinflussen lassen.

@N-Bahner 7 жыл бұрын

Der Computer wird ja energisch. Sifa ! Sifa ! Sifa ! SIF AAAAAA!!!! :D

@alexanderplatzberlin3940 7 жыл бұрын

;DDDDDDDDDDDDDDDDD:)

@BadTaste93 5 жыл бұрын

"Sifa Zwangsbremsung" ist schon peinlich xD

@jonxx.axxlxxbxxrt2614 5 жыл бұрын

Störung Störung Störung - Störung Störung Störung

@moritzrutka4960 5 жыл бұрын

@@BadTaste93 was ist denn daran peinlich?

@vapermax4228 4 жыл бұрын

@@moritzrutka4960 Weil dann der Lokführer vergessen hat die Sicherheitsfahrschaltung kurz Sifa zu betätigen, dies muss alle 30 Sekunden mit einem Tritt aufs Pedal erfolgen, wenn man nach 33 Sekunden nicht drückt leuchtet eine Leuchte, nach 36 Sekunden macht der Zug eine zwangsbremsung.

@muftipufti1810 8 жыл бұрын

Sifa Sifa Sifa Sifa Sifa, aaaalter ich hätt da schon ins Cockpit reingeschlagen!

@yannik4960 7 жыл бұрын

+Muftipufti das lustige ist ja, dass Sifa ein Todmanschalter ist, der den Zug anhält (Zwangsbremsung) wenn dieser nicht mehr vom Lokführer betätigt wird. Jetzt ist die Frage war der Schalter einfach defekt oder hat der Fahrer einfach verpennt das Pedal zudrücken. Besonders Helle sah er ja nicht aus + Er könnte wegen dem Fernsehteam und dem Pressesprecher aufgeregt gewesen sein.

@felixmuch5196 7 жыл бұрын

Yannik Zeier Wenn man noch während der Bremsung das Pedal betätigt kann man die Bremsen wieder auflösen und noch ohne Halt wieder anfahren. Das versucht er auch ganz deutlich. Somit war das Pedal kaputt.

@denzzlinga 7 жыл бұрын

Man sieht ja auch wie rabiat er beim 3. mal die Bremse rein haut als der Zug zum stillstand kommmt :D

@TheMawiLP 7 жыл бұрын

es wahr ne PZB/LZB Zwangsbremsung, die Leuchtmelder der PZB Blinkten nämlich und sie SIFA Lampe wahr aus. Somit wahr es Keine SIFA Zwangsbremsung weil es auch kein SIFA warnten gab, somit ist auch das Pedal nicht kaputt, Wahrscheinlich wahr eine Störung mit der LZB die dan den zug gebremst hatt... Ach so beim 2 mal ja da schon da wahr es die SIFA, es wahr einfach ne Allgemeinstörung vom Bordcomputer, und der arme Bremshebel aber der Lokführer hatte es satt,

@jgoep2310 7 жыл бұрын

Das ist wohl war.

@DgaDM 10 жыл бұрын

Dieser Beitrag ist mir bis heute in Erinnerung geblieben, wegen der anscheinend total amoklaufenenden »Sifa« und dem hilflosen Triebfahrzeugführer.

@derpreue2038 6 жыл бұрын

DgaDM ja naja Horst Fiedler also xD da kann man nur Hilflos enden 😂

@heinzpromeuschel8767 6 жыл бұрын

DgaDM a

@currylp2781 5 жыл бұрын

Zeitloser Beitrag. Die Imkompetenz in allen Bereichen der DB hat bis heute bestand.

@padraigtotzauer8627 5 жыл бұрын

So wahr !!! 🤣👍🏼

@maxmoritz5065 5 жыл бұрын

Zu Reichsbahnzeiten waren sogar die Fahrtzeiten kürzer. Die Bahn ist am Arsch und das seit ende 70er Jahre

@hastalavista4879 5 жыл бұрын

Nicht nur das, ich bin der Meinung sie hat sich seit damals exponentiell vervielfacht. Das ist in Summe gesehen das Ergebnis von: schlecht ausgebildet, schlecht bezahlt und alle keinen Bock die dort arbeiten müssen. Die Infrastruktur regelrecht vergammelt und z. T. technisch veraltet. Früher bildete die Deutsche Bahn selber ihre Fahrdienstleiter aus - das dauerte Monate bis Jahre. Heute gibt‘s einen Schnellkurs von 3 Wochen und ab auf die Strecke/ Stellwerke. Das bisher nicht noch viel mehr passiert ist, grenzt wohl eher an ein Wunder. Pünktlichkeitsstatistiken werden von der Bahn gefälscht, indem sie das Raster weiter fasst, ab wann ein Zug als Unpünktlich/Verspätet gilt. Sicherheit in den Zügen? Fehlanzeige! Die Mitreisenden im Nahverkehr? Leider nur noch aggressive Psychos, normale Menschen trifft man dort fast nie. Und dann erwartet man, dass die Leute vom Auto auf die Bahn umsteigen? Ich habe es nach 20 Jahren beruflich bedingtem pendeln anders herum getan: ich fahre bis zur Rente nur noch mit dem Auto zur Arbeit, definitiv.

@anonymerdan5954 5 жыл бұрын

Inkompetenz*

@currylp2781 5 жыл бұрын

@@anonymerdan5954 Danke, Kevin. Ich hab nur drauf gewartet dass mir jemand meinen Fehler aufzeigt. Is ja nich so dass das n und das m direkt nebeneinander liegen und es sich um einen einfachen Tippfehler handelt den jeder halbwegs intelligente Mensch zuordnen kann.

@steventhull3625 5 жыл бұрын

Trinkspiel: Immer wenn das Wort "Zwangsbremsung" fällt, einen Kurzen.

@Happymali10 3 жыл бұрын

Bei 2:40 schon 4 Promille

@matthiashornbostel8240 3 жыл бұрын

Der ultratrockene Humor des Kommentators ist klasse.👍

@Beater06 3 жыл бұрын

"Der Superzug soll fahren, nicht Bremsen" lol😂

@sprinter1313 6 жыл бұрын

man ist auf die blaskünste des personals angewiesen ? Und nein da kommt gar kein kopfkino auf

@pizzaiskalt.2193 5 жыл бұрын

hahahahah

@NeVeRChAiNeDGamingTV 6 жыл бұрын

"Man kann solche Dinge natürlich erst benutzen, wenn sie sich über länge Zeit bewährt haben." - ZWANGSBREMSUNG, ZUGBEEINFLUSSUNG, STÖRUNG Diese Ironie :D

@Chris.93 5 жыл бұрын

Zugbeeinflussung Sifa Sifa Zwangsbremsung Sifa Störung Computer sagt nein. Man war der ICE.1 Ein Schrott Zug. Aber so oder so werden Technik und Bahn niemals Freunde

@flywithtb5005 5 жыл бұрын

3:28 Zugführer: "Zwangsbremsung ohne Begründung" Zug: "Störung! Störung! Störung"

@corruptedsnetzteil5598 3 жыл бұрын

Das heißt Triebfahrzeugführer TF!!!!

@flywithtb5005 3 жыл бұрын

@@corruptedsnetzteil5598 Mein Fehler ich entschuldige mich vielmals.

@finnvollmers6560 7 жыл бұрын

"Die Flagge soll den ICE dann im letzten Fall stoppen. Doch das ist bei dem ICE nach Hannover nicht nötig" ... ... ... "ZWANGSBREMSUNG ZWANGSBREMSUNG SIFA SIFA SIFA ZWANGSBREMSUNG" xD

@derpreue2038 6 жыл бұрын

lel lel hahahaha xD

@derpreue2038 6 жыл бұрын

lel lel STÖRUNG STÖRUNG STÖRUNG STÖRUNG STÖRUNG STÖRUNG STÖRUNG STÖRUNG Hahahahaha xD

@MrTapRap 5 жыл бұрын

@@currylp2781 Ähm mal davon abgesehen dass dieses Kommentar 1 Jahr alt ist, heißt es eben schon Sifa (Sicherheitsfahrschaltung) und nicht Wifa 😂

@stephank9066 3 жыл бұрын

Respekt, dass er die Nerven behält und aus der ollen Roboterkiste keinen Elektroschrott produziert, wie ich es allein schon vom Zuschauen tun könnte.

@Abnsdllnnlosnfd 6 жыл бұрын

0:00 RIP an alle Benutzer von Kopfhörern!

@tantemarianne1677 7 жыл бұрын

5:23 so wie fast überall im deutschen osten einfach nur herrlich hahah, wäre der spiegel bloß heute auch noch so

@jopaxx3914 5 жыл бұрын

😂

@Bierdurstmann3000 3 жыл бұрын

Die Sprüche des Kommentators sind mal der Oberhammer 😂

@oetken007 7 жыл бұрын

Immer wieder peinlich, wenn die Damen und Herren aus der Teppichabteilung beginnen zu argumentieren. Die Bahn kann selbstverständlich eigenes Gleisbaupersonal ausbilden und unterhalten. Das ist dann allerdings mit Verträgen und Pflichten verbunden. Pro Stunde zu zahlen scheint kurzsichtig wohl günstiger zu sein. Vielleicht irre ich mich, so glaube ich doch, die Bahn war zuverlässiger, als es noch eigenes Personal in jedem Gewerk gab.

@simonpansa6929 5 жыл бұрын

ZWANGSBREMSUNG! STÖRUNG! STÖRUNG! SIFA! SIFA! SIFA! so klang meine Mama auch als ich das erste Mal ihr Auto gefahren bin

@Fulidu 5 жыл бұрын

"Rien ne va plus", wie man im Norden so sagt :D

@sevenlang9397 5 жыл бұрын

Ich arbeite seit 7 Jahren bei der Bahn in der Schweiz, etwas das ich schon sehr bald gelernt habe ist; willst du hier alt werden vertraue keinem, schau und hör immer selbst!

@alexanderalexander3891 6 жыл бұрын

Das ist doch Realsatire 😂 SIFA SIFA SIFA ZUGBEEINFLUSSUNG

@dokuwunderland4279 3 жыл бұрын

1 Woche Ausbildung. Die Bahn spart an allem. Und wenn was passiert, dann immer auf die kleinen das War schon immerso.beidem Riesen Konzernen. Sparensparensparen

@berndaschmann8295 3 жыл бұрын

Hat nix mit der Länge der Ausbildung zu tun, aber wenn ich sehe was für Vollpfosten da durch die Prüfung kommen, nee echt geht gar nicht!

@dokuwunderland4279 3 жыл бұрын

@@berndaschmann8295 jo.wird bestimmt so bleiben

@falko150 2 жыл бұрын

@@berndaschmann8295 den größten vollpfosten den man hier sieht bist du Sonderschüler

@speznaze66 10 жыл бұрын

Die in der Chefetage sind wieder Fein Raus kein Köpferollen nach 3 Jahren das kennen wir.

@messerschmittbolkow5606 5 жыл бұрын

Und im Gegenzug für den Schutz des eigenen Kopfs schön politikhörig.

@lucapopp3949 5 жыл бұрын

Das Warnsignal kommt heute noch zur gleichen Zeit da man sich da so dran gewöhnt hat.... heute kommen einfach die Züge später

@renemoller8732 3 жыл бұрын

Ruhet in Frieden

@ConflictMedia 7 жыл бұрын

6:10 Ihre "Blaskünste" sind wirklich toll!

@maxlauft2609 5 жыл бұрын

😂 😂 😂

@Lan1993 6 жыл бұрын

Großartiger Beitrag!

@ggurks 7 жыл бұрын

Unfassbar wie viele Menschen damals bei Gleisarbeiten gestorben sind. Ich hoffe schwer dass es heute nicht mehr so ist, zumindest hört man von solchen Unfällen nichts mehr

@xXMoni1992Xx 6 жыл бұрын

Doch, passiert leider noch. Jedes Jahr zum Fit (Auffrischungsschulung für Sipos) hört man leider, dass die vergangenen Jahre auch wieder Sicherungsposten ums Leben gekommen sind. Selbst einer, egal ob Sicherung oder Arbeiter, ist einer zu viel.

@ichdissdich98 10 ай бұрын

Ist die Bahn mittlerweile Pünktlich? Nein, das kann nur heißen das weiter mehr Geld für Managerboni gibt als für dringend Benötigte Dinge.

@BadTaste93 5 жыл бұрын

Als ausgebildeter Lokführer kann ich sagen, dass es dieses "auf Sicht melden" schon lange nicht mehr gibt sondern heute automatische Sicherungseinrichtungen eingebaut werden. Wahrscheinlich wegen diesen Fällen.

@h.celine9303 7 жыл бұрын

Der Pressesprecher kann einem leid tun... Hoffentlich hat er sich nicht vor nen Zug geworfen

@thepuppet6031 6 жыл бұрын

H. Celine er wollte sich vor den Zug werfen aber der ICE hat ne Zwangse bekommen und musste halten

@sfdsdfsdfsdf8891 6 жыл бұрын

Hat er, is verhungert.

@WupperVideo 6 жыл бұрын

Ich liebe eure Ironie ❤️

@leonardmaus583 6 жыл бұрын

Der arme Lokführer xD

@timbruckner379 3 жыл бұрын

Hahahahaha diese alten Spiegelberichte sind soooo geil! 😂😍

@wustenfuchs5155 5 жыл бұрын

Teutschenthal bei Halle ist 10 km von mir entfernt .. Meine Beileid an die Verstorbenen

@pulptubenetwork8862 10 жыл бұрын

Gute doku

@Manuel-dc7im 5 жыл бұрын

Heftige Zeiten...

@CReKKKKKKK 6 жыл бұрын

Wer sich auf andere verlässt, ist verlassen !! Ich würde mich niemals trauen da seelenruhig zu ackern ohne selber die ganze Zeit zu gucken. Bei all den Freaks die es so gibt, guck ich auch bei grün ob kein Wagen kommt.

@xXMoni1992Xx 6 жыл бұрын

Und ein Sipo, der ein wenig bei der Schulung aufgepasst hat und nur etwas gesunden Verstand besitzt, weiß, dass selbst bei einem roten Signal eine Zugfahrt kommen kann.

@SchweinAusStein 6 жыл бұрын

Moni T. Kenne ich. Sipo hebt Blick vom Smartphone, checkt die roten Signale, sagt:"Könnt rüber" und guckt wieder auf's Smartphone. Ich will sie nicht alle über einen Kamm scheren aber auf den größten Teil dieser Leuchtgurken mit Hauptschulabschluss kann man getrost verzichten.

@berndaschmann8295 3 жыл бұрын

@@SchweinAusStein Diesen Sipo würde ich direktamente melden und der Baustelle verweisen! Sowas geht GAR NICHT!

@Yxnnic403 Жыл бұрын

@@SchweinAusStein hat nix mit dem Abschluss zu tun. Die sollten einen psychologischen Test machen müssen ob sie die Verantwortung übernehmen können.

@philippmuenchen2553 3 жыл бұрын

Ein Wunder das bei 7:13 das Führerbremsventil durchgehalten hat... Gab schon Fälle wo danach eine Hilfslok kommen musste, weil der Hebel gebrochen ist 😂

@dariuswend1385 3 ай бұрын

Naja bei der 3. Zwangsbremsumg hätte ich auch keine Lust mehr 😅🫠

@serdarxxx1073 6 жыл бұрын

2:21 Windows abgestürzt 😂😂😂😂😂

@harunp6387 5 жыл бұрын

Herrlich diese Skripttexte!!! Wer es auch , auf alle Fälle ein Ehrenmann wie er im Buche steht

@marcelriedel7296 3 жыл бұрын

Ich habe auch schon mal Nachts einen Sipo gehabt, der nicht gerade vertrauenerweckend war. In dem falls heißt es, selbst sichern und falls das nicht geht, die Baustelle abbrechen

@MrFeuerkuchen 5 жыл бұрын

06:44 [...]"rot-weißes Tuch, kraftvoll geschwungen, soll den ICE besonders schrecken." Ich frohlocke über einen ICE, welcher vor Furcht erzittert.

@izthewiz8175 2 жыл бұрын

Die sprüche aus dem Off sind aber auch zu derbst 🤣🤣🤣 Wers nich kapiert hat...... Spiegel tv haut der DB während des gesamten Beitrages verbal aufs Maul. Wie der pressesprecher glotz als die zwangsbremsung einsetzt.. GOLD 👌🏻👌🏻👌🏻

@1709033 5 жыл бұрын

Bei 300 Sachen wird ihr das Fähnchen aus der Hand geblasen wenn die das schwingt

@Marquis-Sade 3 жыл бұрын

10:17 - Dass die da die Leichenbilder gezeigt haben, verwundert. Heute undenkbar.

@izthewiz8175 2 жыл бұрын

Weiß nur nich wieso........bei so vielen videos kriegt man triggerwarnungen.....und nüscht passiert 🤣🤣🤣

@Marquis-Sade 2 жыл бұрын

@@izthewiz8175 Und hier nicht, oder?

@maxmayer4247 6 жыл бұрын

2:39 Zugbeeinflussungssysteme haben schon so vielen Menschen das Leben gerettet, aber in diesem Fall spinnt das System ja enorm

@Chris.P.bayken 3 жыл бұрын

Rückblickend irgendwie ein Spiegel wie es heut fast schon normal in Deutschland ist.....🤦‍♂️

@rubio3245 6 жыл бұрын

2:12 erstmal Zwangse 😂😂😂 und der Blick vom Sprecher

@danielb5873 3 жыл бұрын

R.I.P

@sozialpadagogegutmensch421 6 жыл бұрын

Bin selbst schon fast überfahren worden, das die 30iger zone nicht für die schienen gilt wusste ich nicht.

@Volvo_EG 3 жыл бұрын

Egal wie gut sich der Spiegel Redakteur die Doku vorgestellt hat, die DB in Form der Zicken des ICEs hat es weit übertroffen.

@wonzokk7638 3 жыл бұрын

Diese Computerstimme, herrlich

@Fw_-sb5kt 5 жыл бұрын

Der arme Zugführer 😂 „Zwangsbremsung, Zwangsbremsung“

@corruptedsnetzteil5598 3 жыл бұрын

TRIEBFAHRZEUGFÜHRER

@atsv5703 3 жыл бұрын

Passiert mir im train simulator auch immer mit der Störung 😂

@izthewiz8175 2 жыл бұрын

Mit ICE???

@AmirionTOP 3 жыл бұрын

Bad Oldesloe 7 tote so kenne ich meine Heimat Stadt 😕

@nextleon1929 3 жыл бұрын

KZfaq zeigt mir das nach 6 Jahren

@moped6290 5 жыл бұрын

Ja Uelzen ist bei mir in der Nähe🤷‍♂️

@steviemetal6554 3 жыл бұрын

Ich arbeite regelmäßig über eine Firma in der Vegetation an den Strecken. Bisher ist niemand verletzt worden in 20Jahren. Knappe Kisten hatten wir aber auch schon. Haben Brombeeren am Hang gemulcht, als mit 160 ein ICE einfuhr/durchfuhr. Der war schok am Bremsen, weil der in den Bahnhof wollte. Da war auch vom FDL und dem SiPo fehlkomuniziert und das falsche Gleis angemeldet worden.

@falko150 2 жыл бұрын

Ein Sipo meldet gar nichts an, Meldeposten gibt es heutzutage auch so gut wie nicht mehr

@SuperBlackdevil 6 жыл бұрын

Jetzt geht die Ausbildung zum Sicherungsposten 2 Wochen mit anschließender schriftlicher und mündlicher Prüfung

@marcelmohr7319 3 жыл бұрын

Was macht der Sicherungsposten in der ( roten ) Weste?

@saschaschmidt9118 5 жыл бұрын

Wie lange dauert ihre Ausbildung "1 Woche" alter alter ich arbeite sicher nie bei der Bahn 😂✌🏻

@berndaschmann8295 3 жыл бұрын

Drauf geschissen!

@olafbottcher 10 ай бұрын

Im Gedenken derer die immer im Schatten des Bahnbetriebs sind , das Leid der Angehörigen kann man nicht nachvollziehen, meine vollste Achtung den Männern und Frauen im Gleisbau , DANKE ❤

@krokodilsice9396 6 жыл бұрын

wenn man überlegt das die teile heut 300km/h machen

@afe31 5 жыл бұрын

Sicherheitsposten mit Fahnen und Trompeten kann man nur bei niedrigen Geschwindigkeiten einsetzen. Sowas ist bei Straßenbahnen und U-Bahnen noch üblich, weil sie nicht so schnell fahren. Aber doch nicht mehr bei Zügen. Die fahren heutzutage wahnsinnige Geschwindigkeiten.

@berndaschmann8295 3 жыл бұрын

richtig, dafür gibts Feste Absperrungen und die Warnanlagen.

@arndtmaier427 3 жыл бұрын

Der Lokführer tut mit leid. Diese Fehlermeldungen würden mich blöde machen.

@derpreue2038 6 жыл бұрын

2:34 so jetzt reicht's hab ja schon viele bescheuerte Namen gehört aber das ?!?

@kimjongun5910 3 жыл бұрын

,,Wir haben schon immer mit anderen gearbeitet"... wow😂

@wedemeyerr 6 жыл бұрын

Und mal wieder war der grund sparen um höhere renditen zu erwirtschaften

@boahneelassmal 3 жыл бұрын

4:39 ich im Train sim :'D

@tapferer1kater34 3 жыл бұрын

Ich auch Bin zu blöd

@otze1434 5 жыл бұрын

:D ich danke Gott für diesen Beitrag

@MsThomasFrank 6 жыл бұрын

Sicherungstechnik wie im Mittelalter! Und Das auf Schnellbahnstrecken!

@derpreue2038 6 жыл бұрын

4:47 natürlich der Fiedel Horst was täten wir nur ohne ihn

@Don_Camillo 3 жыл бұрын

Es ist wie bei allem, wenn die Herren in den Chefetagen den Hals nicht voll bekommen können und der Zug nicht schnell genug fahren kann. Da bleiben Kollateralschäden eben nicht aus.

@stephank9066 3 жыл бұрын

Ich hoffe, dass Züge nicht mehr nach Personen benannt werden. Insbesondere "Christian Morgenstern" macht den Namen zum Programm und den Autor zum Trigger.

@veitsperling5673 3 жыл бұрын

Geographie ist wohl auch nicht die Stärke der Spiegelreporter : Obersuhl liegt in Hessen und nicht in Thüringen!!

@r.lymangood112 3 жыл бұрын

Spiegel-Ei Teeehhh Fau

@JonnyK2025 3 жыл бұрын

".. ist man auf die Blaskünste des Personals angewiesen" XD..

@sugamadex 3 жыл бұрын

Naja wenns halt 4 mal ne zwangsbremsung gibt ist das schon peinlich. Herrlich ich liebe Spiegel Tv

@IVAN-hu6cg 2 жыл бұрын

🙏🤚

@michaelh4078 3 жыл бұрын

Wie ist der Stand diesbezüglich heute?

@izthewiz8175 2 жыл бұрын

Gibt nur wenig zahlen pro jahr 2015 einer 2018 fünf Bei den U-bahn betrieben in den städten gibts hin und wieder tote.

@izthewiz8175 2 жыл бұрын

DB hat mittlerweile eigene Gleisbauer (ausbildung inkl.)

@Yxnnic403 Жыл бұрын

@@izthewiz8175 aber trotzdem sind noch viele Fremdfirmen aktiv außerdem gibt es immer noch so SiPos die absolute Idioten sind.

@LuckysBUFU 5 жыл бұрын

viel geändert hat sich bei der Bahn nicht, nur die Löhne für die gleisarbeiter wurden gedrückt :(

@jalalhammouda2730 6 жыл бұрын

traurig

@BartMann.66687 5 жыл бұрын

2019?

@ByT1mothy 5 жыл бұрын

Habe mich bei Störung anfedprochen gefühlt😂

@elos4d555 5 жыл бұрын

Traurig das heutzutage ihmer noch so gearbeitet wird

@wallyreiig8744 6 жыл бұрын

Wenn ich immer Fremdfirma höre !Meine Mutter war lange Sicherheitsposten bei der DR (Deutsche Reichsbahn) und da ist niemand zu Schaden gekommen ! So ein Posten muß unter Anderen auch die Gleisbilder an den Weichen genau kennen !

@berndaschmann8295 3 жыл бұрын

Nee muß er nicht, die Austrittsseite wird vor Beginn der Arbeiten festgelegt aber nicht vom Sipo!

@wallyreiig8744 3 жыл бұрын

@@berndaschmann8295, Das sieht man daran ,wenn auf der ausgewiesenen Austrittsseite die ungeplante Leerfahrt angerauscht kommt .Viele Gleise liegen eben dicht beieinander ,z.B, in einen Bahnhofsgelände !