Восстанавливаем коленвал V-max

Рет қаралды 57,323

Күн бұрын

www.alltime.ru часы на любой вкус и кошелек
www.kammehanika.ru тут вам починят мотор с любыми проблемами
projapan.ru/ тут вы можете подобрать и купить себе мотоцикл
Сайт компании Супротек - goo.gl/fTWmjh
Интернет-магазин компании Супротек - goo.gl/RH9p7J
Мой Instagram / bolt_moto_nexus
Мой "Перископ" www.periscope....
Наш портал и магазин motonexusshop.com
Наша группа Вконтакте stopdea...
Я вконтакте kusoche...
Мой лайф канал
/ @user-sg5nj9ni7i

Пікірлер: 222

@jhonyjr5381 7 жыл бұрын

Такие люди всегда вызывают уважение. Организовать такое производство, просто жесть.

@4349291 7 жыл бұрын

мужикам респект!!! вложились в производство, не тупо втюхивают китайское дерьмо под своим брэндом типа вот мы сделали, шильдик прилепили и красавцы. Респект и уважуха 👍🤐

@RobGeekSan 7 жыл бұрын

думал супротеком коленвал восстановят

@whomegalul102 7 жыл бұрын

годно)

@garage_forever 7 жыл бұрын

супротек уже помог, теперь специалисты работают)))

@electro_burunduk 7 жыл бұрын

Лучше ресурсом)

@asdewqrt3 7 жыл бұрын

как гражданин Латвии, посмотрел на цех с работающими станками и проникся неописуемым чувством чего-то утерянного. Да, у нас уже сложно увидеть сборище работающей технической гениальности в одном месте, пускай, и делающей такие не тривиальные вещи как перчатки, но все же...Не проебите это, как сделали это наши политиканы.

@user-ov2js5vq1z 7 жыл бұрын

"технической гениальности" сказано в точку

@gravedog9921 7 жыл бұрын

Давно уже все проебали. Думаешь в России много таких центров? В Питере я знаю только один такой, да и во всей стране по пальцам двух рук их пересчитать можно.

@lllBRATlll 5 жыл бұрын

@@gravedog9921 да много, у нас небольшой город в сибири, и то есть подобный цех, при чем у него еще и конкуренты имеются чуть менее масштабные

@lllBRATlll 5 жыл бұрын

Ну зато в Европе

@artmbassoff7408 7 жыл бұрын

Болт как ребёнок в детском садике с кучей игрушек😁

@otctoj 7 жыл бұрын

А мне понравился паренек , тот что рассказывал и показывал, все производство знает)

@vovanhz7803 7 жыл бұрын

...изучал когда то, блин и ведь не зря верил что где то кто то всё же работает по этим технологиям, СПАСИБО Болт! посмотрел и не знаю как травников, но я чуть не кончил от радости 😉 это производство моя мечта, хоть не велик разряд, но моторист во мне жив

@user-zv4mi3cx4y 7 жыл бұрын

Сатанист в конце рекламы сказал "**й там"?) Или мне послышалось?

@AlekseyDragon721 7 жыл бұрын

не показалось

@timur_podbor 7 жыл бұрын

золотые руки, золотые головы, золотые люди!

@GoodCough81 7 жыл бұрын

молодцы ребята! с огромным интересом посмотрел 8)

@sasha371 7 жыл бұрын

приятно видеть таких ребят и !такой! цех!!!

@Kasper610 2 жыл бұрын

Болт мы помним за тебя 🙏

@Rodion_Go 7 жыл бұрын

это круче, чем BraZZers!!!!!

@iliyas2075 7 жыл бұрын

Вот супер серия из сериала про vmax. Побольше таких видосов!!! Пусть рекламма, но это стоит рекламмировать, а не всякую х..ню. Лайк однозначно!

@user-wn2uh4bx2z 7 жыл бұрын

Это космос!!!!! После 25 минуты только дошло что это на планете земля делают!!!!! Реально круто!!!

@alexavtomoto 7 жыл бұрын

Артём за ролик Большое СПАСИБО !!! лайк за этот ролик ! Побольше бы роликов с технически грамотными людьми .

@cosmic5715 7 жыл бұрын

Круто! Ребята без работы точно не останутся )))

@WelderMetal 7 жыл бұрын

Пусть теперь кричат атеисты,что рая не существует - вот вам наглядно,Болт побывал в раю и говорил с богом, а Иисус все это снимал на видео )))

@tps0516 5 жыл бұрын

Теперь уж он точно, в лучшем мире...

@propagardon 7 жыл бұрын

Набережные Челны рулят!!!! 116 регион👍🏻))

@sergeyshapkin909 7 жыл бұрын

Карен Шахназаров мото-116 едрить кудрить ;)))

@user-dq2vv1pb1m 7 жыл бұрын

Прочитал - Небрежные члены рулят!!! :D

@petrushoff2010 7 жыл бұрын

+Александр Попов оговорка по-Фрейду)))

@Ya_za_Mir_Vetal 7 жыл бұрын

Скольким мастерам я втолковывал, что не достаточно обычной мелкой хоннинговальной сетки, она должна быть грубая(держится в районе 300тыс км.), средней, и мелкой одновременно. И я уяснил это когда кидал кольца на 300-400 тысячных моторах, где поверхность цилиндра выглядела как новая, без ступеньки, поршень как новый, кольца редко изношены, чаще просто теряют упругость маслосъемные наборные кольца. А пол миллиона позволяет отбегать поршневой именно та грубая черновая хоннинговка, которая уйдет только тогда, когда износ в цилиндре превысит все допустимые пределы.

@66BOZ99 7 жыл бұрын

Мужики реально молодцы! Сколько металла было выброшено на свалку из--за выработки чуть больше положеного. Мое почтение. Одно только печалит - большинство станков не наши. Развалили станкостроение..... Болт вон сколько уже ищет обычный токарный станок... А этим ребятам остается пожелать успехов в их нелегком деле.

@user-sh3np5ts4j 7 жыл бұрын

Класс.Радует что есть такие компании,в которой работают спецы,готовые решить проблемы

@rus80viktorovich 7 жыл бұрын

Вот они Боги по восстановлению жизни моторам. Молодцы мужики.

@grrtt666 7 жыл бұрын

Ребята на вид очень адекватные) Приятно посмотреть на такое)

@qwerdfable 7 жыл бұрын

20:52 мужик с кувалдой, как обкатывать новые цилиндры))

@septemberyellow 7 жыл бұрын

крайне технологичный ролик, уважение ребятам.

@mrVidock 7 жыл бұрын

Ребята - красавчики! Просто суперпрофессионалы! Респект и уважуха!

@user-ww6bp4oe4x 7 жыл бұрын

хорошее видео. отличное интервью с парнем сразу видно проффи, на таких россия держится, так держать

@user-qg1kq8pm4v 7 жыл бұрын

молодцы, познавательно, спецы высший пилотаж!!!!

@Kamanch11 7 жыл бұрын

шикарно, теперь я знаю куда обратиться когда стариЧОК скажет кря.

@user-tu2hg6wr8g 7 жыл бұрын

Вот они Моторные боги во плоти! Такие Вещи делают! Снимаю шляпу.

@user-fl5rr4zj4j 7 жыл бұрын

Не предполагал что конторы такого масштаба существуют Кантора класс будем знать куда обращаться!

@Uran326 7 жыл бұрын

Чел все хочет рассказать а Болт его перебивает каждый раз)))

@Uran326 7 жыл бұрын

Чем дальше смотрю... ну реально чел хочет донести до зрителя как они делают,а Болт на своей волне...

@Uran326 7 жыл бұрын

Классные спецы, реально магия!!!

@n1c1982 4 жыл бұрын

Блин это сколько же люди вложились, каждый станок сотни тысяч долларов.

@HeXnoXHax 7 жыл бұрын

Флянцы, потому что подшибник! )))

@user-dq2vv1pb1m 7 жыл бұрын

И пассатижи потому что плоскогубцы !

@helloslayer666 7 жыл бұрын

и бакситка)

@HeXnoXHax 7 жыл бұрын

Ах вы так! Бля, ну пастагоя тогда )))

@user-iv8sg9ix5d 7 жыл бұрын

мембрама еб вашу))

@andrewsandrews1309 4 жыл бұрын

“Гильзуем как клиент захочет». ??? Гильзовать нужно, отталкиваясь от модели двигателя, а не от пожеланий клиента! Многие движки гильзуются только одним способом. Посмотрите канал «Дмитрий и Владимир Богдановы»! И да, как минимум странно слышать, что мол современные импортные станки ничем не лучше советских, кроме скорости работы. См., например, всё тот же канал, там вам подробно расскажут про отличия! Услышав подобные перлы из уст расточников, лучше как следует задуматься! P.S. Я не конкурент, а простой зритель

@user-paradoxx 7 жыл бұрын

огромный цех, огромный спектр работ... просто красавцы!

@vladzavhell2165 7 жыл бұрын

Ну наконец-то вновь пошли путные ролики....класс, спасибо, лайк от души))

@vasilyandr 7 жыл бұрын

Очень круто! Молодцы мужики!

@andrewkuzmychov4118 7 жыл бұрын

Я уже и про V-max забыл даже. Ребята молодцы!

@Drillmechanic 4 жыл бұрын

Газодинамическое напыление как раз из-за пористости привлекательное для восстановления постелей коленвалов, распредвалов, но только тонким слоем (для удержания масла в порах), потому что несущие свойства(твердость) такого покрытия низкая в сравнении с газотермическим плазменным напылением или ионно-вакуумным напылением, или электроискровым восстановлением.

@user-st4qr1oh6e 7 жыл бұрын

Приблизительно я догадываюсь что это за метод. Под очень высоким давлением металлическая дисперсия или пыль(с содержанием разных металлов) подается в сопло и выбрасывается с сопла с огромной скоростью и налипает на метал. +возможно коленвал имеет позитивные заряженные частицы, а материал который напыляется имеет негативные заряженные частицы, и при этом отсутствует высокий нагрев детали. Возможно я ошибаюсь но теоретически это возможно как мне кажется. Этот метод очень похож на метод торкретирования в строительстве.

@AcceleroOne 7 жыл бұрын

Болт молоток! Думал после слова "флянец" кого-нибудь куском кардана уработает, но стерпел))

@mimixon7844 7 жыл бұрын

33:00 ЕЕЕЕ флЯнец на три Болта

@user-bk4kk1mc7r 7 жыл бұрын

Спасибо ребята за бложик, как сказал бы Жека " Крымский". Всё здорово показали.

@PHB163 7 жыл бұрын

Молодцы ребята, даже не верится что у нас такие спецы есть в России)

@bertefanov4261 7 жыл бұрын

Бля! Болт, зачетное видео. Смотрел , как "В Гостях У Сказки" в детстве, не отрываять. И только потому, что у самого "кувалда", просто такие техмоменты не везде можно увидеть.

@user-vx2ro4sg6s 5 жыл бұрын

да, все видео Артема, теперь смотрятся по- другому.. молодцы ребяты

@alexnotalex4047 7 жыл бұрын

Мужики ваще ребята! Слов нет! Так держать! Просто молодцы!

@adat0r 5 жыл бұрын

Процветание этим парням! Только цена ремонта так и не была оглашена. Интересно узнать, что почём. На будущее так сказать ))

@Raf-30 7 жыл бұрын

Исусу респект за съёмку, good job !

@user-tm3kk2to9i 7 жыл бұрын

Явно когда монтировал канал ПРО ПУТЕШЕСТВИЯ смотрел. Дивно работают ребята.

@Alex81KZ 7 жыл бұрын

Ждем Ходоса в комментариях

@rupertstun 7 жыл бұрын

Alex81KZ в топ его!

@kolyanich8559 5 жыл бұрын

В 90-е наваривали коленвалы жигулевские. Не ходят они долго после наварки. Спецы были наиумнейшие люди, которые делали. Проблема в технологии. Ямаховское колено думаю ещё меньше проходит. Кроилово это, и приведёт к попадалову. ИМХО.

@fullhp4582 3 жыл бұрын

Паренёк то знает, что куда ставится, мериется, прессуется, где че на полках лежит... Красавчик

@user-rd4fw1dg4f 7 жыл бұрын

большое таково кантента плиз)

@spryt777 3 жыл бұрын

👌👌👌есть блог ,, теперь я знаю,, и я теперь знаю классссс!

@user-se8lv4us6c 7 жыл бұрын

у меня стоял еще час наверное после просмотра!!!

@deniszorin3349 5 жыл бұрын

Спасибо, Болт...

@evgenkravtsov 7 жыл бұрын

Болт, озвучили бы хотя бы примернуж вилку цен на эти работы на примере вашего колена. оч хорошо,что можно восстановить практически всё, но порой всплывает экономическая целесообразность)

@Mario_WOT 7 жыл бұрын

Ребята! вопрос на засыпку! ПОЧЕМУ ТАК МНОГО СТАЛО V-MAX В ПРОДАЖЕ? БУДТО ОНИ ЧЕМ ТО ЗАБОЛЕЛИ И ИХ ХОТЯТ ВСЕ ПРОДАТЬ! ЧТО С НИМИ НЕ ТАК?

@fadeevva 6 жыл бұрын

ну хрен знает, я этой весной покупал так всего один был на продаже в Тюмени и один в Екатеринбурге, так что тебе скорее всего показалось

@user-fx9qt9rc3k 7 жыл бұрын

Капец!!!! ЭТО МАГИЯ !!! ))))) Супер я в приятном шоке...

@user-um6mx3zv7l 7 жыл бұрын

Артем, а на КумАПП (ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие») не делают шлицы? Там вертушки делают. Наверняка должны быть станки. Попробуй туда обратиться.

@doner79 6 жыл бұрын

16:00-вы действительно думаете,что поставив блок на плоскость разъема с поддоном, обеспечите должное соответствие размеров??? Базовая поверхность, олухи, это посадочные отверстия коренных подшипников!!!!!

@Polygrph_Polygraphich 3 жыл бұрын

Это ещё не поднимали тему за нижний бурт в высокофорсированных современных алюминиевых тонкостенных блоках. А дальше уже можно разговаривать за сами станки(отличие старых советских от тех же ротлеров с ЧПУ) и т.д. Это я не поднимаю тему с технологией демонтажа сёдел, о которой автор культурно умолчал. Как я понимаю, их(сёдла) там приваривают для снятия, с вероятной деформацией посадочных отверстий в ГБЦ. И благо, если выпрессовывают не когда седло разогрето от сварки при холодной ГБЦ. Короче говоря, как и в ряде случаев, есть неплохие производственные мощности, но специалисты не имеют должной теоретической базы, в результате чего совершаются ошибки. Моторы старой школы многие из них прощают, а вот современные "сопли" требуют серьёзного повышения квалификации.

@user-qw8ck4ik5j 7 жыл бұрын

очень интересное видео.

@user-bf4di4xl1l 7 жыл бұрын

Больше твердость - больше ломкость. Для грубого примера - деталь с твердостью 54 нужно ударить кувалдой, чтобы она разбилась. Деталь с твердостью 60 -нужно ударить молотком, чтобы она разбилась

@helloslayer666 6 жыл бұрын

попробуй тогда ложкой разбить алмаз, мамкин сопроматчик)

@user-vs1qs8qq8n 7 жыл бұрын

Серьезная контора. Респект.

@SergeyStreles 7 жыл бұрын

Держитесь мужики, многое просрано, но вы держитесь.

@TheSkodaoktavia 7 жыл бұрын

видосик проста чума. отлично снято и интересно рассказано...

@lachuzhnikov 6 жыл бұрын

Молодцы мужики!

@knayshoff 7 жыл бұрын

холодное напыление коленвала. если интересно Когда я учился профессор из Дон ГАУ. г. Новочеркасск. п Персиановка разрабатывал и потентовал свою пушку. походу таже технология. Не помню фамилию. профессор кафедры механизации.

@Polygrph_Polygraphich 3 жыл бұрын

Вероятно, происходит "бомбардировка" мелкими частицами на высокой скорости в безкислородной среде, а м.б. даже с применением какого-то газа. Вы не знаете, верно ли моё предположение?

@Migachello 6 жыл бұрын

Представьте если все же машины перейдут на электромоторы, сколько дорогостоящей техники станет металоломом, и сколько умных людей останется без работы. Это как если бы в начале 20 века мы бы восхищались технологиями карет и подков

@helloslayer666 6 жыл бұрын

дизеля останутся, дизель может ездить на чём угодно и потому будет конкурентен электричкам. Хотя я сам за электрички)

@muholovmuholov8265 7 жыл бұрын

А холодильник "ЗИЛ" (если кто заметил) и до сих пор работает. Я верю этим ребятам.

@user-me2ti5gt1i 6 жыл бұрын

Интересно,спасибо.

@alimuhamed3739 7 жыл бұрын

Хороший Токарь, всегда был на вес золота! Но со станками которые у них..... не думаю что долго что то проходит!!!!!

@Mustelasan2 7 жыл бұрын

38:10 точность обеспечивается не микродоводкой, а постукиваниями ))

@steam-garage6628 7 жыл бұрын

Не знаю как все на деле после такого ремонта ходит ...,но выглядит все очень серьезно и PRO

@AU1287YU 7 жыл бұрын

ОТЛИЧНЫЙ ВИДОС!

@Александр_Фомин 5 жыл бұрын

лайк тебе за рекламу таких крутых ребят.

@user-zl2bn1kd9i 7 жыл бұрын

Хороший репортаж

@imaxrodin 7 жыл бұрын

Болт, что с клубом? Строится потихоньку?

@SEREGA_34_RUS 7 жыл бұрын

Сколько стоит восстановление?

@lenarchi_mehanika_4035 7 жыл бұрын

Sergei Fedorov смотря какой вал! Если легковой авто 4-6, мото 4-8, грузовой иномарка 15-20.

@SEREGA_34_RUS 7 жыл бұрын

Спасибо.

@vyacheslavkorolev2758 7 жыл бұрын

Benzin5413 www.chipmaker.ru/topic/160777/page__view__findpost__p__3081482

@motodorosh2 7 жыл бұрын

вот это уровень

@ivanveretelnikov684 3 жыл бұрын

Кто скажет , звезды грм которые на коленвале, они как то меняются или если им вафли то нужно коленвал менять ?

@stansmit8535 7 жыл бұрын

учился на трокториста 8)))меня эти бендиксы фаски замучали допуски прецизионные 9)))

@beerbis 7 жыл бұрын

А после восстановления постели и шеек - как получить размеры вкладышей?

@user-vq9gg2ts9l 7 жыл бұрын

сколько ремонт обошелся коленвала ?

@user-fy5uq5in3u 6 жыл бұрын

Болт, привет из Симферополя! До сих пор не нашел инфы что в итоге с коленвалом, как восстановили? Так же искал, но не нашел кто на спортбайки делал колено. У меня сейчас на Yamaha YZF-R1 2007, двигатель застучал, думаю 99% проворот. Но кому не показываю это видео, все очень скептически относятся. Говорят мол никакой ремонт коленвала Yamahe не поможет, максимум 500 км проедет. В общем нужна хоть какая то инфа, не хочу на 100 штук встречать на новое двигло (

@user-kk1ht4vz3v 5 жыл бұрын

привет, напылил? мне тоже интересен ресурс

@kolyanich8559 5 жыл бұрын

В 90-е наваривали коленвалы жигулевские. Они долго не ходят. На ямаху я думаю бесполезно.

@budemanbor 7 жыл бұрын

А что у них с точностью? Ведь на японских коленвалах точность 5 тысячных! Для этого и маркируются вкладыши и колена 3-мя цветами. Какие потом под это колено вкладыши брать?

@budemanbor 7 жыл бұрын

Так вот и интересно. У меня микрометр может только до одной сотки измерить, сотка у него погрешность, а тут шлифовкой надо в полсотки попасть. Я не очень представляю как это сделать. И в начале ролика у них на измерителе точность одна сотка.

@helloslayer666 6 жыл бұрын

5 тысячных? Зачем коленвалам микронная точность? У коленвала Хонды биение с завода 1 сотка.

@Uraxa32 7 жыл бұрын

Дядько максим делает вродебы шлици.

@uliycezar3876 6 жыл бұрын

Огненное видео! Некоторые места смотрел не моргая.

@bergalwk 7 жыл бұрын

Интересно. Итальянская Bohrstange , я валяюсь ! :-)

@oleggaponyuk8201 6 жыл бұрын

НУ ТУТ МЕГАЛАЙКОС

@mr.drosselden3650 7 жыл бұрын

на длинне 2 метра точность сотка это фигня !!!!! ижевский оружейный просто не стал морочитса !!!! имел опыт изготовления вала лля забора воды в опреснитель атомной станции. так вот вал длинной 14 метров и составной из 4-х частей свинчивающийся призонными болтами. точность на всей длине 2 сотки !!! вот это была работа !!!!!!!

@stansmit8535 7 жыл бұрын

красавчик болт