ВОССТАНОВИЛИ РАРИТЕТ 2к175 мотор 1939 года.

Рет қаралды 2,281

Ай бұрын

Подвесной мотор 2К175
Довоенное производство 1938-1940.
предшественник ЛМ-1
t.me/Flagmanchat - НАШ ЧАТ, там мы общаемся, подпишись обязательно! Спасибо )
--------------------------------------------------------
г. Красноярск. ул. Пограничников 53.1 тел +79631914862 +79535871115 (Вацап, Вайбер и тд)
почта service@flagman-24.ru
г. Дивногорск ул. Верхний проезд 11 тел +79676121155
Звоните, пишите и приезжайте в гости!
Мы всегда рады общению. Покажем расскажем, кофе попьем.
Торгово-сервисный центр "ФЛАГМАН" специализированное водномоторное предприятие оказывающее полный цикл услуг по продаже, сервису и хранению лодок, катеров, моторов, аксессуаров, прицепов и многого другого.
Самый широкий ассортимент моторов и лодок в наличии, большой торговый зал в котором представлены все товары.
Профессиональный сервис, любые работы, комплектация, тюнинг, ремонт, бронирование, ТО, хранение.
Наши ресурсы:
Наш чат - t.me/Flagmanchat
Телеграмм t.me/flagmankrsk
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5fb40144e92a...
Ютюб / @flagman24
Сайт flagman-24.ru/
Вконтакте flagman24

Пікірлер: 10

@RbhbkkKolhoznyi Ай бұрын

Забыли сказать, что 2к175 собирали подростки в труд-коммуне, при присмотре великого педагога Антона Семёновича Макаренко.

@user-mo4yo4iy4q Ай бұрын

Эти старые красавицы просто сенсационны! Хорошо, что вы заботитесь о них.🤝

@user-ye2ku6qb1x Ай бұрын

Насобирать бы еще советских лодок и устроить ретро парад на Енисее

@RbhbkkKolhoznyi Ай бұрын

Мужики, какие же вы молодцы !!!!)

@flagman24 Ай бұрын

Привет. Это тебе спасибо ))

@user-pf1sh2us7l Ай бұрын

Сколько же "галош" в СССР выпускалось. Ну а сейчас то ??

@user-SLAI888 Ай бұрын

Профаном прям в грунт ?! Ребята ну вы что ....

@-Andrey-Mikr- Ай бұрын

Он Сталина видел живым .

@user-vl2sv4pw4w Ай бұрын

Добрый день! Подскажите пожалуйста, был ли у вас опыт использования ПЛМ Тохатсу 50 MFS 4 тактный 3 цилиндра с водометной насадкой? Сильная получается экономия по сравнению с 2 тактным? На данный момент использую ямаху 40 2 тактную 2 цилиндра (винт + JWO140). Думаю поменять. Вот не знаю, есть смысл в 4 тактном. Ходить планирую очень далеко максимально по бензину в режиме винт-водомет, без жестких категорийных штурмов. Как в таких 4 тактных моторах реализован механизм аварийной откидки? Это интересно в том числе для использования на винтовом редукторе

@flagman24 Ай бұрын

Добрый. Именно мы не использовали. Думаю экономия будет небольшой. Если мое личное мнение, я бы не заморачивался. Если уж менять то с увеличением мощности.