Восстановление ауди 100 S 743 turbo Quattro, переварка задних арок, подкрылки, парог, карманы, зад

Рет қаралды 5,533

2 ай бұрын

пятая часть восстановления кузова редкой ауди 100 турбо кваттро S743, переварил вторую сторону почти, подкрылок с нуля пришлось создавать, часть крыла и поддомкратник врезал, пытаюсь восстановить заднюю часть, пришлось преобрести три разные панели, но процесс восстановления движется, скоро с кузовным ремонтом будет покончено и перейду к покраске.
Наш инст: sotkavstoke
Наш телеграм канал: t.me/+E8mzUHInCUenFpZu
мы ВК: audic3belarus
наша почта: sotkavstoke@gmail.com
мы на Drive2ru: www.drive2.ru/users/infosity/
По вопросам съёмки вашего автомобиля в наших роликах пишите на почту, в инстаграм, на ВК

Пікірлер: 96

@Mifan17 2 ай бұрын

По кузовне ты просто красавчик!!! Моё почтение. А по поводу покупки деталей вслепую, скажу так-потрать полторы тысячи рублей на самый дешёвый толщиномер, он хоть и показывает грубо, но ты будешь знать где второй слой, а где шпакля и сколько. Я купил и не жалею. Удачи.

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

Часть деталей приходится брать по фотографии, так как нет возможности самому забрать, толщине это да, решит часть задачи, давно хотел купить, ещё когда подбором занимался, но сейчас ремонты и особо надобности нету

@danildanilov8379 2 ай бұрын

Молодец,руки прямые и из плеч растут! 👍

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

Что бы они были прямые их нужно несколько лет ровнять ))) без практики и учёбы таких результатов не было бы, спасибо))

@repairtime9020 2 ай бұрын

Приезжайте к нам в Казахстан 🇰🇿, у нас Ауди ваобще не гниют , всегда в первозданном виде 👍

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

Очень хотелось бы приехать к вам, возможно получится, но точно не этим летом

@Mr.Norris. Ай бұрын

@@SotkaVstoke *Бро не знаешь где взять еще такой патрубок? или что придумать? всю голову сломал!*

@Mr.Norris. Ай бұрын

*Бро не знаешь где взять еще такой патрубок? или что придумать? всю голову сломал!*

@SotkaVstoke Ай бұрын

@@Mr.Norris. я силиконовый использовал, переходной с углом , замеряешь отверстия и примерно подбираешь, у меня гдето в ролике есть про эти патрубки, в каком только не помню

@Mr.Norris. Ай бұрын

@@SotkaVstoke Спасибо, если ссылку пришлёшь, буду признателен!

@user-jt9nk1yh9b 2 ай бұрын

Респект и уважуха из Смоленской губернии!у меня бы терпения не хватило...

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

Как то было тоже устал, руки опустил, но потом во вкус вошёл, теперь остановиться не могу, даже бывает по выходным что то делаю, хочу по быстрее закончить и начать кататься, на мощную машину быстро подсаживаешься)) не хватает сейчас этих эмоций, да и есть парочка людей, которым нужно носы поутереть))

@yohan8357 Күн бұрын

😊агонь

@user-rj2pm8nu5t 2 ай бұрын

Терпения и удачи в восстановлении соточки.

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

Спасибо)) мы идём прямым путём )) самый верный и быстрый))

@user-vk4hl4hw3i 2 ай бұрын

Прывітаньне ✌️ Таксама маю камплект такіх "чарапах",у добрым стане здаецца. Можна будзе калі узнікне неабходнасць абмяняцца, калі мае лепшыя. Вельмі цікава як будуць выглядаць пасля праточкі:) Сіл і удачы, Саша ✌️👍✊

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

С дисками тут всё сложно )) проточить их это 500 р, но они сильно тяжёлые для моих задач, тут другая история наметилась ;)

@user-xq1io8if3r 2 ай бұрын

Мое почтение, как ты сделал кузовню! Очень красиво получается! У тебя прям талант! Продолжай в том же духе)!!!

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

Спасибо, стараюсь)))

@user-ou9oghbi 2 ай бұрын

Молодец. Что тут сказать. 👍

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

Ну стараюсь, должна получиться очень не плохая машинка

@user-yx4fi9qe2b 2 ай бұрын

Пёсики такие милые 😊. Хорошо идёшь - работы по железу на уровне 👍

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

надеюсь так и есть )) я стараюсь, для себя вроде как )) но предложений на покупку по завершению проекта уже не мало, да и предлогают адекватную стоимость, смущает одно, потом за эти деньги всё равно что то подобное не купишь, а покупать новые а6 как то не хочется, вот и думаю )))

@user-yx4fi9qe2b 2 ай бұрын

@@SotkaVstoke да, таких машин с каждым годом всё меньше и меньше, и б/у запчасти ( в хор состе)которых было валом тоже исчезают, а за норм деньги 💰 она всегда уйдет..)

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

@@user-yx4fi9qe2b это да, сел, проехал и спать не можешь ))) хочется опять за руль побыстрее, эта машина эмоций, именно за это их любят и покупают ))

@halinamamneva4451 2 ай бұрын

Покупают их от безденежья, потому что эти машины более-менее сохранились и благодаря тому, что в Китае долго ещё собирались. Поэтому говно-запчасти ещё есть в продаже, но не все. В 95% случаев это не про эмоции

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

@@halinamamneva4451 ну я точно не в этих 95 процентах, у меня и для эмоций есть сотка и на каждый день, и для покатушек в хорошую погоду и поджоп алюминиевый а8 4.2 кваттро, а так согласен, не от хорошей жизни у нас на сотках ездят, большинство их владельцев, это я с жиру бешусь и делаю то , что вздумается

@zemlyak9310 2 ай бұрын

Вот смотрю и поражаюсь ...как прежние владельцы могли так запустить свои авто....

@g777ok 2 ай бұрын

Легко! Просто ездили до последнего...

@alexandrtaran5611 2 ай бұрын

Все просто:они не молились на свои ведра,а пользовались авто как вещью...как сковородку заляпанную не драили десятилетиями,а чуть что просто меняли.

@astapbender3767 Ай бұрын

Ух. Как же я вас понимаю. Купил недавно Peugeot 309 в довольно редкой комплектации GTX, не GTI конечно, но в РБ сами знаете как дела с редкими версиями. Только в отличии от вашей, на мою доноров вообще нет, вот теперь думаю из чего клепать кузов.

@SotkaVstoke Ай бұрын

Ну у меня тоже редкий кузов, найти сотку на арках это почти не реально, многие элементы просто сам выгибаю, сложность в том , что у меня они сгнили в ноль, даже образца нету, по итогу воссоздаются с нуля, радует то, что хоть с обычной сотки что то подходит, в Пежо думаю тоже есть такие варианты, обычно спорт версии строят на базе гражданских кузовов с внесением дополнений, типа усиления, расширения, так что думаю не всё так плохо, главное это желание достичь своей цели))

@astapbender3767 Ай бұрын

@@SotkaVstoke В моем случае по кузовне подходит от обычных версий, только их уже живых не осталось и ремонтных деталей в продаже нет, точнее есть в Англии за сумасшедшие деньги, например рамка фары за 250 фунтов.

@SotkaVstoke Ай бұрын

@@astapbender3767 ну да, это хуже, в сотках с обычными запчастями проблем пока нету, а вот редкие тоже стоят как конь, задняя оптика хелла ред к примеру комплект уже дотягивает до 800 евро, фары Америка 500 баксов и тд

@astapbender3767 Ай бұрын

@@SotkaVstoke Да блин, янгтаймеры мать их так.

@astapbender3767 Ай бұрын

@@SotkaVstoke Если встретите где живую Пежо 309, свистните.

@user-zi8vm9hw4f 2 ай бұрын

каждый день мимо проезжаю, думаю завернуть или нет?))боюсь отвлечь от такой тяжелой работы) удачи в восстановлении)

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

В телеге или инсте можно спросить и заехать )) да я частенько в гараже торчу, но бывает и нет

@user-zi8vm9hw4f 2 ай бұрын

@@SotkaVstoke да я сегодня в в часов 11 видел, мимо полеклиники ехали)

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

@@user-zi8vm9hw4f да))) было такое))

@ocr.by_official4398 2 ай бұрын

вітанкі)

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

Прывітання ))

@zemlyak9310 2 ай бұрын

Мне повезло.....моя соточка по железу в сравнении с такими просто новая

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

Ну обычно кваттро используют по максимуму)) и им сильно достаётся, обычные переднеприводные куда лучше сохраняются

@user-qg4bg9jv2m 2 ай бұрын

За дёшево, именно так и получается ....а за дорого, как по смотреть...p.s кто такой академик....будь лучшим...черепашки нет зеркало, только в сток

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

С этими машинами понятие дёшево и дорого относительное ))) черепашки канут в лету )) сильно тяжёлые для моих задач, но обута соточка будет ;)

@threehandretbaaks8012 2 ай бұрын

дам еще раз совет блин используй лидский эпаксидный грунт в качестве первого и на голый металл нешпаклюй просто поверь

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

На голый конечно же не шпатлюю, эпоксидный лидский ещё найти нужно, у нас их продукции почему то не продают, у меня вроде новоловский

@threehandretbaaks8012 2 ай бұрын

@@SotkaVstoke из опыта занятия кузовней скажу навол как и мипа эпаксидники шлак полный.

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

@@threehandretbaaks8012 я точно не помню что у меня, точно есть что то от новола, ещё ронал или как его что то есть, я был удивлён, что у нас эпоксидник ещё найди попробуй, в основном на полках акрил

@user-qx4ym9vq3v 2 ай бұрын

Приветствую Александр, у меня на 100 кваттро подрамник задний сгнил в центре.Что можно сделать?

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

от с4 можно установить, на переходку прямо один в один залетает, в дорест нужно проставочки делать

@zemlyak9310 2 ай бұрын

перед тем как эамаэать герметиком нужно было нанести кислотный грунт

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

Там вюрт преобразователь и эпоксидный

@g777ok 2 ай бұрын

А лучше ещё и акриловым...

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

@@g777ok по вюрту можно сразу эпоксидником, я уже проверял адгезию, ложиться идеально, не вздувается, не отлущивается

@motobrat4446 2 ай бұрын

Подскажи чем швы обрабатываешь?

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

О это целая история )) цинкари, герметики, спрэи для точечной сварки, кистевой герметик, эпоксидный грунт, в общем всеми доступными способами)) естественно соблюдая технологию))

@motobrat4446 2 ай бұрын

@@SotkaVstoke я просто в 200 буду переваривать все тоже самое кроме арокмонт вроди бы как нормальные, и вот думаю чем лучше обработать

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

@@motobrat4446 я сам не специалист в этом, насмотрелся ютуба, понял, что сколько людей, столько и мнений, выбрал для себя что то более менее подходящее и надеюсь, что всё будет хорошо )))) в любом случае не планирую ездить зимой, как показала практика, даже самый простой ремонт в этом случае служит долго, а зима не щадит даже самый качественный и дорогой ремонт, строю сотку для эмоций, на каждый день есть на чем ездить, такое разделение считаю правильным, это как обувь по погоде, нафиг в тапках зимой бегать )))

@DenisNetrebenko 2 ай бұрын

Какой диаметртвыхлопа в стоке у турбо?

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

60мм

@user-kr1uq2ue1b 2 ай бұрын

Братан где купить ауди 100с4 кватро седан 2.5тд

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

))) не знаю, искать нужно, редкая тачка

@user-hz1ih4bt9u 2 ай бұрын

Швы не красивые,зато надёжные.

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

я так же говорю, тем более их там не видно )) где видно я прям старался ))

@user-zy6hz5dj4e 2 ай бұрын

Здравствуйте. Я после смерти отца, нашёл и выкупил его Ауди 200 2.2 турбо Кватро. Кузов живой так как оцинкованный полностью. Но последний владелец её очень сильно ушатал, к чему не прикоснусь все сломали. Особенно проводка. Отец занимался чип- тюнингом и переделал её на электронный впрыск. Но я столкнулся с не хваткой мелких запчастей, так как таких машин практически не осталось. Особенно по салону и чуть по внешке. Иной раз опускаются руки, потому что не хватает на неё время. Но очень хочется сделать с неё достойный автомобиль. Как у вас с запчастями?

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

Некоторые запчасти имеются, так как распилил кваттровый кузов , но он дорест, а так приходится искать и покупать, долго и дорого

@user-zy6hz5dj4e 2 ай бұрын

@@SotkaVstoke у меня 86 года

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

@@user-zy6hz5dj4e дорест, как у меня на разборе

@user-zy6hz5dj4e 2 ай бұрын

@@SotkaVstoke у вас случайно нет на продажу трамблёра без вакуума но с датчиком холла на пять цилиндров?

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

@@user-zy6hz5dj4e Неа, редкий он, там на одну шторку

@user-wb4yn9tk8r 2 ай бұрын

Руки поодбивать старому владельцу

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

Это тот момент, когда владеешь редкой машиной, но о ней ничего не знаешь ((( не ценят

@user-oc9gj1hp5w 2 ай бұрын

Таких гнилых аудюх я в жизни никогда не видел.

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

У нас таких хватает, особенно кваттро, не легкая жизнь у них была, их использовали по полной((

@pro100mehanic 2 ай бұрын

Это зависит от места использования, если постоянно в городе то будет живая, а если постоянно по трассе то а ещё и без нормальной мойки то будет как на видео. Т.к город сыпят больше песком а трассы больше солью и интенсивнее.

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

@@pro100mehanic у нас город проливают реагентом, и загород как раз таки песчано солевой смесью, но кваттро страдает от того, что ползают на брюхе, сдирают герметик, от этого гниют пороги, днище, а ещё с нашим климатом, большая часть зимы это около нуля, машины ездят в солевом рассоле и не просыхают, так как влажность большая, у нас ржавеют свежие машины, которым и пяти лет нету

@pro100mehanic 2 ай бұрын

@@SotkaVstoke у нас тоже(Могилёв) вопрос трассы это пескоструй который сносит быстрее пузотерства. Я сам занимаюсь сваркой и четкая разница по кузову если наматывает по трассе. А этот герметик попробуй ещё отдери)))

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

@@pro100mehanic что не кваттро то всё пузо как бутто по скалам лазили, а родной герметик это да, классная штука, но продирают и его, передний привод если сел, то не сильно, его тросом вытягивают, а кваттро уже на брюшной лежит и всё равно шкребется вперёд, я со своей уже пару вёдер песка и глины с днища выкалупал, в общем у кваттро и переднего привода, кузова страдают по разному )) но общие болячки есть))

@halinamamneva4451 2 ай бұрын

Какой смысл восстанавливать этот труп? Какая конечная цель этого проэкта? Просто контент на камеру? Бессмысленное занятие

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

Смысл собрать слиппер, хочу заменить свою бежевую на полноприводную переходку и драть её в отсечку

@belumit6388 2 ай бұрын

Смысл в том,что по кайфу,человеку,вам скорей всего этого не понять

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

@@belumit6388 у игоря ауди 200 3б, которая радует глаз, мне же нужна не только услада для глаза, но и эмоции от разгона, страх и ужас на лице пассажиров, нужно, что бы коленки подкашивало, когда выходишь после старта и разгона, я искал донора для этих целей, а получилось найти еще и на арках редкую s743, да состояние не огонек, но для проекта это итак не дешего, на звание завод не претендую, но у игоря своё виденье какая должна быть машина )))

@belumit6388 2 ай бұрын

@@SotkaVstoke да я такой же,только по другой марке авто)

@SotkaVstoke 2 ай бұрын

@@belumit6388 в каждой марке есть свои любимцы, со временем начинаешь видеть и понимать их ))