Всегда приятно смотреть когда мастер ремонтирует а не меняет старое на новое

У корзины старого образца двухдискового сцепления, если она правильно собрана и отрегулирована ресурс в районе 200-300 тысяч километров. При этом никакого геморроя. А вот у лепестковой корзины есть значительные минусы. То есть чтобы поставить КПП нужно залезть в смотровой люк и на ощупь установить стопорное кольцо между лепестками и выжимным подшипником. А это то еще удовольствие! Кроме того этот стопор может просто лопнуть и тогда из за этой хуйни приходиться снимать КПП. У друга такое сцепление, он имел такое удовольствие. При этом ресурс такого сцепления навряд ли больше чем у сцепления старого образца. Да и корзина старого образца имеет возможность ремонта, а лепестковую корзину ремонтировать возможности нет, сразу в металлолом.

Охренеть, ценник то на лапки!!!😱