Восстановление трактора МТЗ Нужен совет Маленькая поломка МТЗ-80

Рет қаралды 19,990

6 жыл бұрын

Всем привет. Столкнулся с проблемой в КПП, «симптомы» изложил в видео. Видео выйдет в ночи, может кто-то за воскресенье напишет как лечить. В понедельник буду собирать.
**********************************************************************
Всім привіт. Зіткнувся з проблемою в КПП, "симптоми" виклав в відео. Відео вийде в ночі, може хтось за неділю напише як лікувати. В понеділок буду збирати.
Ремонт трактора МТЗ. Серия №1 • Покраска трактора МТЗ. #1
Ремонт трактора МТЗ. Серия №2 • Восстановление трактор...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №3 • Ремонт трактора МТЗ Л...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №4 • Ремонт трактора МТЗ #4
Ремонт трактора МТЗ. Серия №5 • Ремонт трактора МТЗ П...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №6 • Секрет блокировки раск...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №7 • Новогодняя токарка. Ре...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №8 • Ремонт МТЗ-80, ауди-80...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №9 • Ремонт кабины трактора...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №10 • Ремонт кабины трактора...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №11 • Ремонт кабины трактора...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №12 • Ремонт трактора МТЗ. С...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №13. • Ремонт трактора МТЗ. С...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №14 • Восстановление трактор...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №15 • Ремонт трактора Пускач...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №16 • Восстановление трактор...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №17
• Покраска трактора. Вос...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №18
• Восстановления МТЗ Кр...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №19
• Восстановление МТЗ. Ва...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №20
• ВОССТАНОВЛЕНИЯ МТЗ. Я ...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №21
• Восстановление МТЗ Кап...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №22
• Запуск трактора МТЗ по...
Ремонт трактора МТЗ. Серия №23
• Первый выезд трактора ...
Вам понравилось это видео? Поддержите его лайком, оставьте отзыв, мне очень важна Ваша поддержка. Поделитесь им с друзьями, сделайте репост в соцсетях.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Буду благодарен за лайк и подписку.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Приятного просмотра!

Пікірлер: 43

@user-rx7bk9mz2k 6 жыл бұрын

Добрі в тебе підписчики) Щойно ранок неділі, а вже скільки коментарів! Лайк!

@OZERnavka 6 жыл бұрын

"Добрий тато, добрі діти" ))))

@user-tw8ks5fz1z Жыл бұрын

Щось подібне було.Дивися гайку на фостовику.

@fermerua381 6 жыл бұрын

Все будет хорошо собирай

@OZERnavka 6 жыл бұрын

Дякую, надіюся так і буде!

@user-bs1rm9qn8n 2 жыл бұрын

Шарики родные стоят на 9мм,я поставил на 11мм предварительно расверлил дрелью отверстия на 11 и проблем уже 10лет не вижу, ,зимой в лесу, летом сенокос. Делай как тебе сказал, ещё чтоб пластины 3 штуки между ползунами стояли правильно. А эти износы на варить сваркой и поправить или напильником или болгарской если руки растут из нужнова места

@user-ok1bu9rt8q 6 жыл бұрын

На валу задньої і першої перевір передній підшипник також часто вигинає пластинчатий фіксатор який тримає вал

@OZERnavka 6 жыл бұрын

Дякую, підшипники провіряв, а про фіксатор не чув. Гляну по книжці і перевірю.

@viktorsp1130 6 жыл бұрын

Привіт. Скоріше всього проблема в павуку і в шестернях. А саме торцове спрацювання вилки в місці з'єднання з шестернею. І само собою спрацювання шестерні в місці зєднання з вилкою. Збери павука постав на коробку. І попробуй посунути шестерні вліво вправо. Провір кожну. Пробуй посувати за шестерні. Ще може бути що коли ремонтували коробку не поставили шайби. Є самовільний хід шестерень на валах. Удачі.

@OZERnavka 6 жыл бұрын

Привіт. Дякую за коментар. Перевірив всі шестерні, сепаратори - все на місці. Дивився ше один тракторист, також казав шо коробка добра і справа в павуку. Найлегше включалася 6-9. Зараз менш - більш всі однаково включаються. Також ще кажуть шо спружинки в мене короткі. (27 мм проти 35 мм) В книжках не можу знайти так, чи не так.

@viktorsp1130 6 жыл бұрын

Можливо короткі, нажаль довжини теж не памятаю. А ле судячи як вмикаються то фіксується нормально.

@user-en8nj7rq5d 3 жыл бұрын

На14мм шарики постав в место этих предварительно просверли отверстия для них и все будет в ажуре

@user-bh8uz5ew9n 6 жыл бұрын

Привет.А Ты все фиксатори винимал или только один? Нада было пружинки все высоту проверить .Проверь на шат валы в коробке и люфти.Под болти нада гравера было поставить а потом заштопорить. Если шарик болтается в отверствии ето тоже нехорошо.А лезвие наверно получилось от того что придерживал чтоб не выбивало заднюю.Удачи.

@OZERnavka 6 жыл бұрын

Спасибо. Вытаскивал все фиксаторы. Спружинкы все одинаковые 27 мм. (Есть непроверенная информация что спружинкы поставили короткие потому что, стоят большие шарики. Таяк бы длина спружинок должна быть 35мм) проверял шат, снимал боковые окошки все ок. Еще раз спасибо!

@user-rw3lv3ju7s 6 жыл бұрын

на моєму закусювали передачі. розсверлив, поставив більші шарики і вже 5 років нормально. чесно скажу, 90 км на заклинившій 9 передачі то значно гірше ніж більші шарики.. :)

@OZERnavka 6 жыл бұрын

А часом не памятаєте які шаріки?, в мене 11 мм. Або хоть приблизно на око в порівнянні з моїми. Просто думаю шо в мене вже теж розсверлено.

@user-rw3lv3ju7s 6 жыл бұрын

не пам'ятаю. давно то було..

@user-vh5lf3si3h 3 жыл бұрын

10мм шарик

@user-ei6yp8sy8x 5 жыл бұрын

У меня шарик стоит 10мм я выберал 100 тым напильником круглым чтобы шарик полностью проваливался в канавку и еще подкладывал головку с профильного самореза под пружину это 100% . У меня все четко работает!

@user-rs4es5zk1g 3 жыл бұрын

Казав мені один сервісник з компанії які продають і обслуговують МТЗ, що шарік має сідати повністю в паз рівно до половини. По факту вони так роблять коли клієнт жалієтья, що на новому тракторі вибивають якісь передачі. Правда за пружинку нічого не говорив, але думаю якщо розширюють посадочне місце то підкласти гровер або головку з саморіза лишнім не буде.

@user-dn6nk8qf6b 5 жыл бұрын

У меня проблема перебрал каробку и теперь на девятои под нагрузку выбивает может из за паука? .причем даже если газ отпускаеш как бы в накат

@OZERnavka 5 жыл бұрын

На самом деле, паук может такое ... что в голове не укладывается. Что я намучился. У меня самопроизвольно включалась передача. Думаю проблема в нем.

@user-dn6nk8qf6b 5 жыл бұрын

Спасибо буду пробовать менять

@user-dn6nk8qf6b 5 жыл бұрын

А сейчас ещё фигня нарисовалась трубка тонкая что снизу топливного насоса с нее саляра каплет на заведеную. И под наклоном в перед стоишь когда прям ручеиком но наклон хорошии

@OZERnavka 5 жыл бұрын

Насос старого образца. Тобто, в ньому нема централізованої змазки з мотора. І це добре в даному випадку. Так як би був би нового зразка, соляра вже би попала в піддон. Насос перепускає соляру.

@user-up7rx9fk8m Жыл бұрын

Класні відео знімаєш, но музика це дніще, як можна таких ригів слухати

@im411 6 жыл бұрын

Думаю,що причину ти вже сам усунув.При русі назад під гору каретка 6 передачі самовільно заходила в зачеплення,так як не утримувалася фіксатором.

@OZERnavka 6 жыл бұрын

Дякую, мій косяк, потрібно було в той час зняти кришку КПП, або хоч ричаг (6 болтів) і все було би ясно.

@user-et9ru6yg7x 3 жыл бұрын

Поміняй павука. 10 заводській.та вже кулібін був до тебе.і можуть втулкі стояти під пружини з шариками

@user-zs2mj7su8j 6 жыл бұрын

Думаю та доріжка шо ти заварив (6-9) має вилікувати.

@OZERnavka 6 жыл бұрын

Тепер розумію як добре булоб в той час зняти кришку КПП. Все було би видно.

@ivahapro1 6 жыл бұрын

Руками ползуны вообще включаться не должны! А в остальном по идее причина только в ползунах т.к. Только они фиксируют шестерни от самовольного переключения. Поставишь меньше шарик вообще можешь не двинуть ползун потому как глубоко сидеть будет в канавке. У меня бывало всякое и полностью откручивались и ломало. Если протяжка не поможет (хотя должна) выброси их! Кроме как в ползунах я именно другой поломки не вижу, и кулису с рычагом если разбита поменять можно т.к. При вибрации и рывках рычаг дергается сам по себе ударяя по ползунам а ползуны изношены легко включаются вот тебе и воткнется любая передача

@OZERnavka 6 жыл бұрын

Большое спасибо за содержательный ответ!

@ivahapro1 6 жыл бұрын

OZERnavka да не за что! Лишь бы помогло!))

@user-ux7jl2ft5g 6 жыл бұрын

OZERnavka якщо можити подзвоніт мені я вам поясню чому трактор їде на зад і глохне мій номер096-20-70-288

@OZERnavka 6 жыл бұрын

Я дзвонив, в вас був виключений телефон. ост. циф 159

@ivahapro1 6 жыл бұрын

OZERnavka был в белоруссии

@user-hj4ic4hz5x 6 жыл бұрын

посмотри в интернете есть видео парень паука востанавливал,а рукой не включить передачу на ползунах 100%,но как по мне подшипник,вал падает и шестерня сьезжает,а ты как ремонтировал трактор не трогал коробку???

@OZERnavka 6 жыл бұрын

Коробка на тракторе была плохая, поэтому сейчас стоит с "Молдована" На канале перед покраской даже видно что она была красного цвета. Коробка была проверена визуально, походили все крышки по кругу, все было отмыто солярий, проверено и осенью проверена на пахоте. Все ОК. На видео на канале также где нутрости снимал. Если вал проседает, то уж как минимум должен посыпаться сепаратор, или даже вылететь шарики. Поэтому я в это не верю. Хотя бы еще потому что если бы вискокла вилка, то назад она была бы трудно заскокнуты самой. Также должен быть какой-то шум из коробки. Коробка роботает тихо.

@user-hj4ic4hz5x 6 жыл бұрын

коробка перемалывает сепаратор на раз,а шарики еще долго могут быть между обоймами,но это просто как одна из версий,хотя по мне надо востановить или поменять паук полазь по ютубу есть видео прошлого или поза прошлого года востановление паука у меня так на АТ 1 на вторичном валу розсыпался подшипник и я сезон культивировал таскал прицеп брыскал огороды сгребал сено,а шум был только на 1 и пониженой передаче,остальный без нариканий,вот сейчас только решился разобрать коробку и поменять =)))