Вертолёт уникальный! Как и люди которые его спроектировали и изготовили! И низкий поклон интузиастам которые его восстановили! Обожаю вертолёты!

Вертолет из моего детства ... каждый день на протяжении многих лет этот шедевр Камова пролетал над моим домом. Я его и в бинокль рассматривал ,и на велосипедах ездили смотреть ,как он прогревается и взлетает.... звук моторов запомнил на всю жизнь

Не перестаю восхищаться теми людьми, которые восстанавливают такую прекрасную технику, тем самым спасая её. Молодцы!

В моем детстве , в 80х, на наших сельских аэродромах не встречался Ка-26. Впервые, я эту элегантную "стрекозу" увидел в фильме "Шла собака по роялю" и просто влюбился! Машинка просто замечательная! Мечтал стать пилотом - не срослось, но авиацию и вертолеты люблю всем сердцем! Низкий поклон людям, которые восстановили этот Ка-26!

Какой прекрасный вертолёт! Уважение людям, кто восстановил его и не допустил, чтобы его вывезли на свалку. 😌

молодцы ребята. не бросили КАшку. Мне ровесник с 1977! Самый первый вертолет на котором я летал. Тоже был с Уфы а вот номер не помню - 24098 к ГАИ принадлежал. Классная вертушка. До сих пор без ума. не с каким R-44 не сравнишь

Молодцы, отличный вертолёт сохранили и восстановили!

Соосных вертолетов до сих пор в мире нет.А очень удачная машина получилась,практичная. Хорошая "галоша " ДОСТАЛАСЬ НАМ ОТ ссср!

Jó volt látni a masszív gépet ,jó volt hallani a jellegzetes hangját!🙂

Очень приятно видеть вашу работу, я восхищаюсь вами и завидую вам в здоровом смысле. Привет товарищи из Испании!

Венгры на нём классно летают, чёто там по полям опыляют, подкормку делают.😊

Если под словом ВОССТАНОВИЛИ подразумевается покраска, то действительно ВОССТАНОВИЛИ. Но, насколько мне известно, его покупали в лётном состоянии. Действительно, Винницкий ремонт. Хороший вертолёт, хороший ремонт. Тем более "ВОССТАНОВИЛИ". Смысл до конца так и не понятен. На планете их остались единицы. Работоспособных агрегатов к ним отыскать почти невозможно. Ресурсы почти отработаны. Специалистов по эксплуатации, как лётной, так и технической, не осталось. Выскажу предположение, что он сохраняется как память о том, что уже не достичь в современном мире. Надёжный, относительно недорогой, окупаемый и поэтому востребованный при выполнении авиаработ. Но тогда лучше не летать. Ведь стоимость оставшихся в лётном состоянии экземпляров Ка-26 выросла, за последние 3 года, на 300% и продолжает расти. По понятным причинам. "Занавес упал". Венгрия, Румыния, Болгария и Украина уже не партнёры. А ведь там было наибольшее количество летающих Ка-26. Предвидя комментарии восхищающихся, сообщаю: - вертолёты Ка-26 эксплуатирую с 1988 года. Переучился в 1987 году. Окончил летать в 2019 году. В мае 2018 выполнял работы по борьбе с рыжим сосновым пилильщиком на Ка-26 в Национальном парке "Нарочанский", Беларусь. В паре с самолётом Ан-2 обработали 10 000 Га за 2 недели. До этого 30 лет на работах ПАНХ как в СССР, так и Беларуси. Так что ничего восстанавливать на летающих вертолётах не требуется, в том смысле о котором рассуждают в видеоролике. Грамотная эксплуатация до отработки ресурса, всё что нужно этому уникальному вертолёту. Проявите к нему уважение. Лучшие коллекционеры авиационной техники в мире, через пару лет будут гордиться, если в их коллекции окажется Ка-26 в лётном состоянии.

Вертолет, который до сих пор смотрится футуристично, таких машин, "вне времени", в авиации не много.

Слава советским инженерам.создавшим чудеса на яву.

Чудо! За штурвалом какой-то бог сидит. Реставраторам и тем кто спонсирует такие реставрации отдельные люксы в раю уже забронированы! На заднем плане в конце видео легендарный Ан-2. Спасибо!

The Ka-26 is a clever design. I never knew they were also made with a rear cabin....I thought they were only for spraying crops

Ну просто кайфффффф!!!!!!! КА-26

Молодцы !!!!!!!!!!

Классное видео! Уже радует, что летает!

Он идеален!!!!

Браво ребята!!!!

Звук из детства. 70е-80е годы. Знатные "галоши"😂

Для нас, Павловской детворы 70-х...было охренительным событием, когда медицинский вертолёт КА-26 из Уфы, прилетал за кем то, кто видать срочно нуждался в эвакуации. Но мы то этого не понимали, мы просто бежали через весь посёлок, что бы восторгаться, на пилота смотрели как на бога ))))

МОЛОДЦЫ молодцы кашку реанимировали - честь и халва.

где вы лопасти взяли с ресурсом?

Ну мне нечего добавить к ниже подписавшимся. Спасибо всем за потрясающие эммоции.

Летал на таком. Пассажиром на правом сиденье В начале 80. в 81 или 80 году

помню в 80 х в сине желтой раскраске гаишной эти вертолеты над дорогой уфа- кушнаренково частенько видел наверное потому что первушинский аэродром рядом

Такая уникальная машина должна блистать в яркой расцветке, а не в камуфляже среди зеленки ховаться.

что за ужас. внутри нереально находиться. оглохнешь

Уникальная машина !

It's a beauty. Well taken care of.

Птичка!¡Очень дорогая!это очень крутая машина.это стоит затрат!!!

Скажите, пожалуйста, - при переходе из висения в поступательный баланс управления по рысканью нарушается?

Есть М-14В26 на продажу, после кап ремонта на ВМЗ

Класс!

Вертолёты этой серии вроде бы делали для морской палубной авиации 🤔

Сразу видно что на нём побаиваются чудить трюки, как на более крупных собратьях. Но даже при посадке показывает отличную маневренность, что впринципе для морских городов с резким менябщимся ветром во времени - отличное решение.

Я правильно понимаю, ремонтом и востановлением занимались Украинцы в Виннице?

Окраска стремная. Ему нужен яркий цвет.

Слышал что основная проблема там винты. Вроде их уже и не выпускают.

Танец С саблями

Прикольный

Пи..дец он скрипит в салоне....😖Как будто две алюминиевые детали трутся на сухую🤪

Это стрекоза

Да этоже вечный вертолет двигатели пошневые сноса не имеют,лопасти пластиковые безресурсные летай себе не хочу один недостаток если воздух из воздушной системы стравился не запустишь двигатели без баллона с воздухом по этому я,всегда говорил купи акваланг и вози с собой всегда двигатели запустишь.

Красавцы, орлы

*_Да это трактор какой то 😶_*

вопрос дилетанта... а стингер в него попадет??? Ведь у него тепловое наведение, а тут ДВС. может это именно то, что нужно нашим в СВО для эвакуации экипажей сбитой техники, раненых, а может и ДРЛО замутить

чебуратос не ссы, у тебя такие ЛЮДИ что отвёрткой перевернут, изучат, перевернут и скажут так то лучше.

Приваривать подвесы и на фронт!классный вертолет!

Надо это запретить! Вертолет не сертифицирован в Российской Федерации.

В Уфе был единственный АСК ДОСААФ эксплуатирующий « кашки» все остальные АСКи АУЦы летали на двойках.

я просто не понимаю как эта мощь может подняться в воздух?

Да за красивый полет и плата не дешевая, да нас тут унижают сэр. Бенза он не так много хавает как примерно грузовая, да даже хаммер примерно столько же ест топлива.

Кто знает какой у него ресурс автомата перекоса? Надолго ли хватает?

А кто это там керует ..может Шайба это ты там ??)))

Рашка фанерен .