Вот это новости! №14

No video

Вот это новости! №14

Рет қаралды 204

Күн бұрын

Новый месяц - новый выпуск новостей!
Наш бусти для поддержки канала: boosty.to/eksk...
В походы вместе с нами можно отправиться здесь: ekskurstv
Фотосъёмку любого события можно заказать здесь: timvale...
Промокод на скидку в 350 рублей на первый заказа в сервисе Яндекс Еда: HRU52K5M
Промокод на скидку в 20% на первый заказа в сервисе Яндекс Еда: TPAC0ZGW
Ссылка для заказа самой вкусной еды: edayandex.prfl...
00:00:20 Вступление
00:02:16 Люди стали меньше ездить на работу на велосипедах
00:04:25 Вы что, хотите как в Париже?
00:07:01 Не все велодорожки одинаково полезны
00:07:27 Электросамокаты: казнить нельзя помиловать
00:25:06 О бедном курьере замолвите слово
00:29:24 Эксперимент с мигающими светофорами в Зеленогради: итоги прекрасны, но префектура хочет его отменить
00:31:07 Островки (без)опасности в Колпине
00:34:22 Велоинфраструктура: главное не городские бюджеты
00:38:05 Новые велопарковки в Москве
00:39:30 Новые “велопарковки” в Санкт-Петербурге
00:41:17 Новости велотуризма
00:47:16 Велосипедное кино: по вулканам Камчатки
00:48:14 Новинки на велорынке: Shimano универсализирует трансмиссии
00:50:19 Как жители крымского Куйбышева за свой покой сражаются
01:02:47 Бордюробесие
01:04:36 Карт-бланш фест
01:05:49 Песни “депутата” Журавлёва

Пікірлер: 7

@user-qx7fk6tb1x 3 ай бұрын

Благодарю вас за поддержку! Думаю, что здесь есть очень большое нежелание нашей Главы пускать грузовой транспорт по новой дороге, где расположена администрация. А знак перенесли незадолго до ремонта, чтобы как раз отремонтировать себе эту дорогу. Знак себе поставили, чтоб выделенные деньги освоить в своих интересах, а транспорт не нужен. Пусть по старой дороге катается, так как именно на старой дороге был знак многие годы и все водители просто уже запомнили этот маршрут. Дальше - смешнее. По дороге на Высокое больше нет НИГДЕ параллельных разъездов и дальше дорога местами еще уже. Но у них не возникает вопросов, как там будет разъезжаться транспорт. Акцент только на наш разъезд, мол, без него никак. Хотя это просто элементарное перетягивание администрацией "одеяла" в свою сторону. Благодарю вас за этот сюжет, Тимур! 🙏🙏🙏

@Delv.Kosigan 3 ай бұрын

Автомобилистов не нужно спрашивать хотя ли они ездить и дальше на автомобилях - автомобилистов надо просто лишать возможности ездить на своих автомобилях.

@grim23k 3 ай бұрын

Статистика по Парижу интересная. Про проект закона о штрафах 4 тр за превышение скорости удивило. Просьба к авторам - выровняйте, пожалуйста, громкость музыкальных вставок между новостями и громкостью голоса. Или музыку поставьте спокойнее. Сейчас вздрагиваешь от внезапной музыки. А так отличный выпуск. Посмотрел с удовольствием! Спасибо! Ещё было бы шикарно иметь тайминги к видео - оно долгое и иногда хочется переключится на след. новость.

@ekskurstv 3 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Со вставками будем разбираться, иногда автоматическое выравнивание не работает ( По поводу тайминга - тайм-коды в описании, разверните, и получите весь список сюжетов со временем начала.

@reveal-lk6ip Ай бұрын

Так если бы ещё эти пересевшие на самокаты и велосипеды соблюдали ПДД. Они их не знают похоже выезжая на проезжую часть, тротуар и пеш.переходы. Пугая пешеходов на тротуарах, по ПДД приоритет у пешеходов, а это значит, снижение скорости перед пешеходом если мешает, вплоть до полной остановки. А на проезжей части ТОЛЬКО КРАЙНИЙ левый ряд до 1МЕТРА от бордюра! И уступать любым другим транспортным средствам при объезде припаркованных машин и т.п...

@ekskurstv Ай бұрын

На проезжей части крайний правый ряд. Требования одного метра от края проезжей части и/или бордюра нет. Как и требования уступить всем при объезде препятствия.

@ekskurstv Ай бұрын

Специально для вас, пункт 8.4 требует при одновременном перестроении уступать дорогу транспортному средству, находящемуся справа. При одновременном объезде препятствия таковым по отношению к автомобилю, следующим за велосипедистом, будет именно велосипедист. Так что уступать должен не он, а водитель автомобиля за ним