Voyage à bord du Translozérien - la célèbre montée de Larzalier et la plaine de Montbel

Рет қаралды 16,250

Жыл бұрын

Voyage à bord du Translozérien - la célèbre montée de Larzalier et la plaine de Montbel
2022, les 120 ans du #Translozérien à bord du #X2800. Avec l'association #AP2800
Reportage KWZ tv Lozère - août 2022

Пікірлер: 40

@jmluitaud4335 20 күн бұрын

Merci pour cette vidéo, à 12 mn pile, à gauche, c'est la maisonnette où été logé mon grand-père et sa famille cantonnier sur la voie en 1930. Maman est née dans cette maison le 01 nov 1930. Encore merci pour cette vidéo.

@didiercontencin3822 2 ай бұрын

Une très belle image, un temps superbe, des paysages fantastiques sur le causse de Montbel, bref, la Lozère dans toute sa splendeur. Et le X 2800 qui ronronne doucement. Merci pour cette video un peu courte. Vivement l'été !

@diso41 2 ай бұрын

Moi j'aime bien la surveillante...

@riccodelestaque7720 2 ай бұрын

Moi aussi, mais j'ai dû me planter, mon com de quelques jours n'est pas passé.

@christian-ne5ud Ай бұрын

Elle a un look très avantageux la surveillante!

@aimedhamidi706 2 ай бұрын

Bonjour usted mercie beaucoup pour ce reportage magnifiques avec lequipe de conduite autorails bon.courage

@guydecourcelles3243 8 ай бұрын

De magnifiques paysages, la nature à l'état pur, que du bonheur. Dans les galeries, nous entendons bien le moteur de l'autorail, ce qui est un plus. Pour le kilométrage, il doit partir de Paris, on entend parler de 669 km, sachant que Clermont Ferrand est à 420 kilomètres de Paris, cela me paraît tout à fait normal. J'ai fait ce parcours dans l'autre sens avec deux X 2800, ce fut fabuleux. Ces autorails très robustes ont été très apprécié des amateurs, ils étaient surnommés les bleus d'Auvergne.

@donjose4656 Ай бұрын

Charmante, la petite dame.....

@sergeladmiral3691 10 ай бұрын

Sublime ce vaisseau qui chaloupe au-dessus de cette nature ancestrale. Merci.

@robertarmand7136 Жыл бұрын

Super!

@fbld615 6 ай бұрын

La dame, ça ajoute de l'intérêt, le reporter: les bornes ( hectomètriques ) sont tous les cent mètres '' à peu près '' !!! C'est la nouvelle France...

@jean-paulperrin6706 Жыл бұрын

Magnifique en cabine.

@riccodelestaque7720 2 ай бұрын

Oui, cette jeune beauté brune, surtout.

@baptisteesclauze3566 9 ай бұрын

Bonjour Baptiste j'aime bien le train fait rêver de tout les cœur 💓❤️💓❤️ j'aime train voyageurs une jolie filles mais dans la main voyager amoureux 🌹🌹🌹❤️❤️ fait rêver 🎉🎉🎉 paysage manifique vidéo très jolie adore boucoup ET sympa 🎉🎉🎉 coucou de la Corrèze natale ville egletons région Limousin France 🇲🇫💌💌💌💞💕 nouvelle Aquitaine 🌸🌸🌸💐 belles amitié avec trains ET chemin de fer sentiments distingués ET dévoués milles foix merci à bientôt Merci 🎉🎉🎉

@philippecowboy-2975 9 ай бұрын

bonjour, les "demi tunnel" sont des galeries selon la terminologie les PK sont origine Paris pour les radiales pour les transversales le PK 0 est à l'origine de la ligne

@G_de_Coligny 6 ай бұрын

Dans le premier cas, les PK commencent au terminus ou au parvis de Notre Dame (point 0) ?

@philippecowboy-2975 6 ай бұрын

@@G_de_Coligny PK 0 a la gare parisienne

@jaipasdenom6970 7 ай бұрын

Jolie brune ! lol

@jaipasdenom6970 5 ай бұрын

Les brunes ne comptent pas pour des prunes.

@Fred-jh5we 5 ай бұрын

C'est la soeur de Rachida vu tout le bling bling qu'elle transporte

@christian-ne5ud Ай бұрын

Lol la SNCF de mon enfance a changé de look!

@ottokar6318 Жыл бұрын

Le tunnel pare neige comporte des ouvertures ao ras du sol la neige soufflée par le vent n entre t elle pas par ces fenêtres ?

@desvoignes1 7 ай бұрын

Les bornes sont tous les kilomètres !

@alainrenaud8869 Жыл бұрын

Super ! SVP, Ligne régulière ou touristique ?

Жыл бұрын

Ce trajet est touristique. Autrement des TER circulent sur la ligne.

8 ай бұрын

Touristique pour le X2800. Mais c'est une ligne qui fonctionne toujours et les gares et voies viennent d'être rénovées.

@claudeguignard2101 7 ай бұрын

Magnifique ligne sans doute malheureusement beaucoup trop peu utilisée .

@francisbeteille4661 6 ай бұрын

Bonjour. Quand tout jeune (j'ai 74 ans) je lisais "La vie du Rail" chez mon oncle ingénieur à la SNCF j'avais lu un article sur la liaison Toulouse / Lyon via Mende / le Puy / Saint Étienne. A notre époque il faudrait remettre aux normes modernes (pourquoi pas avec un train pendulaire) cette liaison qui désenclaverai cette magnifique région. Il ne faut pas que les pouvoirs publics oublient ces transversales qui seraient bien utiles à tout le monde. Par exemple Bordeaux / Lyon via Limoges / Guéret / Montluçon / Saint Germain des Fossés / Roanne /Lyon. Et bien d'autres!!! . Mais je suis peut être trop utopiste et idéaliste??!!! Cordialement

@claudeguignard2101 6 ай бұрын

@@francisbeteille4661 Vous avez parfaitement raison. Mais il faudrait aussi que les liaisons réhabilitées soient utilisées. Il serait temps de se deshabituer de la sacro-sainte bagnole. de la sacro-sainte bagnole

@user-kd4iv2kx6o 6 ай бұрын

@@francisbeteille4661 Vous avez tout à fait raison!! l'Etat ignore complètement les lignes transversales qui ont leur utilité!!

@jeannoelrenaudin2 6 ай бұрын

bonjour ! au niveau de Larzalier à l origine il y avait un tunnel qui devait éviter la montée ! ce tunnel a été reboucher mais des speleos l ont retrouvé !

6 ай бұрын

Idem vers Sainte-Hélène. Il semblerait que ce soit plus une erreur de calcul de trajectoire

@ottokar6318 6 ай бұрын

Plutot que tunnel ce serait plus exactement des galeries.

@ottokar6318 Жыл бұрын

Pq ces 2 rails rapprochés entre les 2 de la voie ? Sur une partie du parcours...

@jeanphilippe1496 Жыл бұрын

Ce sont des rails de sécurité, destinés à retenir le train en cas de déraillement. Il y en a sur certaines ouvrages d'art, ou comme dans la vidéo parfois, sur des remblais qui sont hauts. Parfois, il n'y en a qu'un si le risque de sortie de voie n'est que d'un côté.

@fbld615 5 ай бұрын

Mais la jolie dame, SNCF ? Chef de sécurité, chef mécanicien, inspectrice traction ? Merci.

@Fred-jh5we 5 ай бұрын

En tout cas pas chef des bornes. "Je ne pourrais pas vous dire....Euh ca sera coupé au montage ?"

@jeanphilippe1496 4 ай бұрын

@@Fred-jh5we Il n'y a absolument rien de surprenant sur le fait qu'elle ne sache pas d'où est compté le chaînage de cette ligne. Cela revêt un aspect historique qu'un agent de la SNCF, tout cadre qu'il puisse être, ne peut connaître, surtout si c'est quelqu'un de la traction. Sans doute même le dirigeant local de la voie ne le sait-il pas.

@christian-ne5ud Ай бұрын

Ca doit être "inspectrice de traction"...

@alainbrie9458 Жыл бұрын

Beaux paysages lozériens qui donnent envie de faire le voyage. On aimerait que cela dure plus longtemps. Un seul bémol toutefois, le vidéaste se laisse trop souvent aller à nous montrer les personnes présentes dans la cabine. Cela n'a aucun intérêt pour le reportage.