Супер точность.

I na mene na dijagnostika mi bara Staticko Podesuvanje, no ne uspeav da najdam specijalna alatka za podesuvanje.ova e odlicno video ;)

Здраствуйте после етава виставления,ставите флянец звйоздочки на вал тнвд по меткам да?

Здравствуйте! Подскажите советом. Я разабрал тнвд, снял дозатор и вытощел поршень опережение впрыска, вал не трогол но не выстовел вмт. Нужно ли теперь выстовлять начало подачи впрыска?

Браво

28,95+0,85=29,80 ;) sirawono spasiba sa video

Можно размеры пыптыка на штангенциркуле???

А на каком аккумуляторе это нужно делать, хотяб емкость какая? И что значит глухая часть вала, глухое место?

Hello ! Could you write it in english ? How can I find the exact position of flance ?

Хорошо если +/- 5 градусов хоть попадут таким методом....))) В официальной инструкции сказано, что даже при применении щупа к стрелочному индикатору с полукруглой головкой дает погрешность в 8 градусов... 1 градус неточности на валу тнвд равен 2 градусам промаха на коленвалу...)))

Здравствуйте дарагие мастера уменья опел Зафира 2,2 2003г дизел поменял двигател в сборе но не заводица што мне делат

Подскажите,у меня vp44 от Форд Фокус 1 и там нету такого отверстия с заглушкой.Куда устанавливать штангельциркуль?

When you set 0.85 in which side do you rotate the shaft, left or right? In your video I don't realize.Tell me how you move if you're behind the wheel, left or right.

genial master

А зачем так голову мучить? Выкручивает стопор и вращешь ТНВД там при фиксации с завода есть точка на нее и ставишь вот тебе момент впрыска для ТНВД .

У меня 2 аппаратуры, ни на одной нет меток. Как быть?

In that way i broke part of caliper

28,95+0,85=29,8

Скажите пожалуйста, у меня на опель вектра 2,0 дизель тоже вп 44 но у меня нет пометки 0,85 что тогда делать?

Ребята по всем вопросам в вайбер пишите

На английском не могу выложить

это мой папа

и чё это было ???

Что-то с трудом верится?

Ой горе-мастера...вы хоть соображаете разницу показаний индикатора часового типа(у которого отображаются сотые доли миллиметров) и обычного штангенциркуля(где "лимит" точности измерений - 10 сотых)? Не вводите людей в заблуждение! Математически безграмотно сотые доли миллиметров плюсовать с десятыми долями! А работает дизель после такой установки только потому, что динамическая корректировка угла впрыска сама корректирует погрешности в ту или иную сторону. Но "академической" точности при такой установке нет, поскольку этот "динокорректор" не имеет беспредельные ходы, ограниченные физическими пределами хода плунжер-корректора в своей гильзе. Возможно чисто случайно повезло поставить всё так, как нужно, но технически это не правильно, и вполне возможно что на предельных режимах оборотов двигателя или его нагрузках, всё уже работает не в идеале, как задумано инженерами и "электронной пропиской" для выдачи максимальной мощности при стремлении к топливной экономичности.

колхоз