No video
Vrei să îți faci un SERVICE AUTO? Stai chill, dai FALIMENT
Рет қаралды 121,816
Күн бұрынVerifică o mașină cu carVertical:
www.carvertica...
Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltre...
Programări - 0720 099 118
Asistență tractare în caz de accident + mașină la schimb - 49 lei / an (orice vârstă autovehicul) = ritter.ro/asist99
Asistență mașini mai noi de 10 ani - depanare, tractare, mașină la schimb - 75 lei / an - ritter.ro/asist99
Poți achiziționa și RCA, CASCO sau orice tip de asigurare prin același link de mai sus.
CarVertical - cumperi 2 rapoarte, primești 3:
www.carvertica...
BLOG - blog.99vehicles.ro
RESURS - www.99vehicles...
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-...
CONTACT RITTER - ritter.ro/cont...
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
COMENZI - 0722354191
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - shop99vehicles@gmail.com
Suport/Consultanta/Mesagerie - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS
@99vehicles99 4 жыл бұрын
Verifică o mașină cu carVertical: www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles
@virgiljulean2799 4 жыл бұрын
Perfect de acord. Am închis atelierul meu de reparații auto (tinichigerie, vopsitorie, mecanică) în 2007 după 11 ani de activitate, una din cauze fiind creșterea numărului de "cadavre" la care munceam înzecit mai mult, în special datorită șuruburilor înțepenite de rugină, ce se rupeau în caroserie sau în diferite piese, prelungindu-se cu mult timpul de lucru. Aproape orice reparație îmi provoca "greață" din această cauză. Devenisem expert în extragerea "rămășițelor șurubești" :)) Nu mai merita efortul. Să nu mai zic de evidența contabilă, controale absurde, aprovizionare, etc. Toate se "spărgeau de capul meu" Am preferat să fiu slugă la stăpân, decât stăpân la slugi. Așa că, m-am angajat în alt domeniu. Astfel, mă "doare capul" doar 8 h./zi, 5 zile/săptămână. Totuși, foarte rar mai fac unele reparații/întrețineri auto, însă doar din pasiune.
@99vehicles99 4 жыл бұрын
Ma bucur ca cineva intelege cu adevarat ceea ce incerc sa transmit. Am fost acolo, cunosc patroni, cativa multumiti, majoritatea... nemultumiti. Munca cu omul e cea mai grea si stiu asta si din activitatea pe care o prestez in prezent :))
@radu2971 4 жыл бұрын
Corect 100%
@virgiljulean2799 4 жыл бұрын
@@99vehicles99 "Sunt anumite lucruri în viață, care doar după ce le-ai trăit le poți înțelege" (mama)
@99vehicles99 4 жыл бұрын
@@virgiljulean2799 haha bună asta :))
@dejeudoruzamfir 4 жыл бұрын
@@99vehicles99 Să lucrezi cu oamenii, e cel mai greu, în orice domeniu. Ai dreptate.
@theWolf66612 4 жыл бұрын
Problema e că patronii vor sa se îmbogățească peste noapte pe seama mecanicilor. Știu un service unde nu vezi aproape niciodată elevatorul gol. Manopera e 120 lei/h fără TVA dar atenție 120 lei pe timpul normat și nu cel efectiv. De cele mai multe ori timpul efectiv lucrat este pe jumătate față de cel normat/facturat. Un mecanic cu elevator și scule aferente produce cel puțin 600 lei/zi fără TVA. Se mai adaugă și câștigul din adaosul la piese dar pe acesta nu-l iau în calcul. Salariul lui brut este de 200 lei/ zi. Profitul brut al service-ului este de minim 400 lei/zi per elevator. Având 10 elevatoare produce 4000 lei/ zi x 23 zile pe lună adică 92.000 lei pe lună după ce a plătit salariile mecanicilor. Din acești 20.000 euro lunari se scad salariile personalului auxiliar, ratele la bancă sau chiria, întreținerea service-ului (energie electrică, apă, gaz, etc), taxele și rămân vreo 10.000 euro net profit curat. Cât vrei frățioare să câștigi pe seama celui care efectiv îți prestează munca? Ia da tu faliment și du-te sa lucrezi pe 2400 lei să vezi cum e. Felicitări tuturor mecanicilor care își deschid atelier propriu, plătesc taxe la stat, câștigă 100 lei pe oră și nu mai sunt muritori de foame la patronul cel avar. P.S. Că tot spuneai că ești pasionat și de economie. Dacă fiecare mecanic ar câștiga net cel puțin 1000 euro lunar majoritatea banilor s-ar întoarce în economia națională pentru că el i-ar cheltui in special pe hrană mai de calitate, și-ar construi o casă mai frumoasă, și-ar duce copilul la o școală mai buna, etc. Patronul va sparge cei minim 10.000 euro lunar pe tot felul de mașini scumpe, vacanțe și alte fițe in afara țării, haine scumpe, ceasuri și alte nimicuri. Dacă vrem sa o ducem mai bine atunci trebuie sa ne facem cât mai mulți dintre noi afaceri mici de familie așa cum au și tu, să avem o "pătură de mijloc cât mai mare" și să nu mai fim sclavii celor avari.
@gabyvijiac7126 4 жыл бұрын
Si salariu minim pe carte
@mihaiy301 4 жыл бұрын
Bine spus
@alexxandreipopescu208 4 жыл бұрын
Servis auto cu 10 elevatoare???
@andrewv6118 4 жыл бұрын
Pai daca ai un om bun, il platesti bine sa-l tii langa tine, nu te mai uiti cu mare lacomie la 2000 lei in plus pe luna, daca stii ca omul ala e multumit si esti si tu linistit. Daca mergi pe premiza ca omul e ca o scula, gasesti alta si o pui la treaba sa-ti produca profit..... nu mai gasesti o "unealta" asa buna sau "unealta" pleaca de "bine" ce l-ai tratat
@amazingjon9880 4 жыл бұрын
Patrulescu Mihai bine punctat
@encianhoratiu5301 4 жыл бұрын
Problema nu e ca e scump, problema e ca e scump si pleci cu masina nereparata.
@edwardadelin689 2 жыл бұрын
mai nou iti schimba tot mototul in loc sa iti gaseasca problema
@alexandrumiruta8384 2 жыл бұрын
Corect!
@Ilie1q 2 жыл бұрын
Pe mine nu mă deranjează să plătesc scump chiar prin service auto dar vreau să mi se repare mașina, nu să rămân cu ea nereparată cum o pățesc aproape mereu
@iliecristian-mihail8720 4 жыл бұрын
Speaker demotivational :))
@99vehicles99 4 жыл бұрын
Hmmm nu chiar :)) Sunt extrem de optimist ca persoană și îmi place să motivez lumea. Dar să zic exact pe dos ce am zis în video, ar însemna să mint :)) MULT
@iliecristian-mihail8720 4 жыл бұрын
@@99vehicles99 Mulțumim ca ne introduci în lumea asta auto de la noi din țară! Respect!
@xramer5840 4 жыл бұрын
GEORGE BONEA TE INVOC
@lucianene7741 4 жыл бұрын
Asta pentru ca in loc sa dea un mesaj pozitiv da unul negativ. Ar fi trebuit sa sune ceva in genul asta: "Nu stii ce meserie sa iti alegi? Mecanic/tinichigiu/vopsitor/electrician auto!" Job asigurat, bani nu putini, posibilitati de plecat afara...
@cristian821987 4 жыл бұрын
Adevarul doare si nu prea convine celor cu musculita pe caciulita.
@Sorinbv92 4 жыл бұрын
In ziua de azi , e foarte bine sa stai lângă mașina in momentul reparației . Cunosc foarte multe cazuri care mergeau cu mașina in service , cu o problema și plecau și alta ... sau piese schimbate care defapt nu au fost schimbate
@hadarcaflorin198 4 жыл бұрын
N ai voie pt ca poti aluneca pe o pata de ulei, iti rupi piciorul si service ul e responsabil.
@costialin87 4 жыл бұрын
@@hadarcaflorin198 =)))))) pe principiul tau poate sa ti cada tavanul in cap cand te duci sa iei masina , si tot vina service ului e.
@hadarcaflorin198 4 жыл бұрын
@MagicStick prefer sa fac alceva in timpul ala...
@hadarcaflorin198 4 жыл бұрын
@@costialin87 nu ca masina o iei din parcare, iti poate cadea cerul in cap ...Domnul e de vina 😀😀
@Alex-zf6vc 4 жыл бұрын
Normal dacă duceți mașinile la ciubucari de-aia ce lucra acasă la ei in curte și maram ei sunt merseriasi , du-o la reprezentanta și o sa vadă prietenii tai ca o sa li se schimbe fără problema piesele , cu un cost foarte mare bineînțeles
@proudcalamity8627 4 жыл бұрын
În România ca și service supraviețuiești și trăiești destul de bine, doar dacă ești și meseriaș și antreprenor an același timp cunosc persoane care practica asta ca afacere de familie și e foarte bine 👌
@johnjcb4690 4 жыл бұрын
Tocmai .garaj de bloc adică nu service .
@GeorgeUrsan 4 жыл бұрын
Sunt de acord cu unele afirmatii, iar altele nu prea, cum ar fi sa angajezi pe cineva din alta localitate. Am lucrat in alta localitate si a fost unul din motivele pentru care am demisionat intr-un final. Fiecare vede si actioneaza in consecinta in functie de cat il duce capul. Problema, consider ca e la fiecare dintre noi. Trebuie sa intelegem ca binele pe care il faci cuiva, ti se intoarce intr-o zi. Atata timp cat peste tot sunt manevre si "afaceri", lucruri calitative... mai putin. In acelasi timp, un angajat platit bine care lucreaza intr-un mediu in care se simte deasemenea bine, o sa fie fericit si implinit. Un patron normal care isi stie lua bucata lui de salar, are grija de angajatii si imaginea lui cred ca o s-o duca bine. Mi-as face un service auto doar pentru maniacii de perfectiune :D. Curatenie ca in spital, atentie extrema la masina, reparatii la orice defect aparent nesemnificativ.
@LukeAtReels 4 жыл бұрын
Am apreciat ca ai fost sincer la final, adica ai spus cum ai face mai exact tu. Tine-o tot asa!
@danbalan7922 4 жыл бұрын
Mecanicii care părăsesc servisurile sunt mai deștepți ca angajatorul
@sebastiandemeterca6792 4 жыл бұрын
La reprezentanta este foarte scump si sa nu mai zic ca sunt multe cazuri cand pur si simplu nu schimba nimic pentru ca tu nu stii ce iti face la masina. Multi au patit sa faca revizia la reprezentanta si dupa afla ca nu sa schimbat nimic ca tu nu ai vazut, zic de cei care au pus un semn sa se asigure ca se schimba filtrele si toate cele si ghici ce, nu sa schimbat nimic
@ciobriss 4 жыл бұрын
Da, da ducem mașina în spate, și poate pleacă mai rău ca și cum a venit
@andrewv6118 4 жыл бұрын
Sau mai bine, cu toate piesele pe ea, si ultima saiba, piulita , surub, clips la locul lui, nu , lasa ca prostul oricum nu se uita sub pasaje la roti.... :)
@sergiupapuctv 4 жыл бұрын
Eu nu accept un service care să nu te lase să vezi cum se lucrează la mașină...și nu, nu mă interesează să vorbesc cu mecanicul...pur și simplu nu am încredere și vasta experiență pe care am căpătat-o in numeroasele service-uri din Romania, in special București...este inadmisibil ca și client să știi mai multe decât un mecanic din service, să vină să întrebe clientul despre rezolvarea problemei la autoturism ...sau să vezi cum încearcă să desfacă o piesă care nu are legătură cu operația necesară autoturismului...da, vorbesc din experiență...și da la service-uri de marcă...starea pregătiri mecanicilor lasă mult de dorit...se vede in special din modul de organizare a punctelor de lucru, ordinea sculelor, curățenia, modul de pregătire, etc. ... îți dai seama imediat cu ce specialist ai luat contact...eu nici nu doresc să lucrez cu un mecanic direct, prefer service, dar vreau să văd ce se face...am cunoștințe avansate de mecanică, dar prefer să nu mă murdăresc/obosesc...nici nu vreau să dau sfaturi...dar când văd o tâmpenie vreau să spun stop...și să plec!
@99vehicles99 4 жыл бұрын
Păi cum, nu știai că pentru a schimba distribuția la Mokka trebuie să dai rezervorul jos? :)) (ironie de mecanic)
@danutculache92 4 жыл бұрын
@@99vehicles99 :):) dar nu trebuie demontata și coloana de la volan?
@razvan-adrianman6400 4 жыл бұрын
@@99vehicles99 pe asta nu o cred. Sigur nu ai oprit la vulcanizare și poate te gandeai ca e service auto?
@cristianrona5042 4 жыл бұрын
Pe vremuri o anumita reprezentanta avea in sala de asteptare a clientilor diplomele mecanicilor luate in Germania la alta reprezentanta a respectivei marci. Acum au disparut odata cu personalul plecat dupa criza din 2007-2010.
@BogdanBogdan-um9zi 3 жыл бұрын
Subscriu, si sa vezi in reprezentanta oficiala, nu service de cartier, cum stau cu ochii pe ei. De "ba da, scuzati" sunt satul de cate ori am auzit. Prefer totusi unul natanag, dar bine intentionat decat unul bun, dar pus pe capatuiala oneroasa. Repet, vorbesc de reprezentanta. Din pacate, dupa Covid, numai este posibil sa stai langa ei. Dzeu si doamne ajuta!!! Noroc cu garantia!!!
@theking7769 4 жыл бұрын
Ai mare dreptate. Stiu un fost coleg care si-a deschis ilegal un service acasa. Tipul are un garaj mai mare, mai repara cateva masini, daca nu prea are clienti cumpara masini stricate din Germania, le repara si le vinde. Face bani frumosi din combinația asta.
@csabaervinkato1695 4 жыл бұрын
Exact acest lucru am pățit și eu după ce mi-am deschis un mic atelier acasă la mine. Am lucrat un timp și in atelier și m-am ocupat și de firmă, contabilitate, comenzi de piese, dar l-a un moment dat a devenit foarte stresant așa că am preferat să închid atelierul și am trecut la un magazin de piese auto la vânzarea de piese cu 8 ore pe zi de lucru și tot a doua sâmbăta liberă ( eram deschiși și sâmbăta până la ora 14 ) și rămâneam cu stres mai mic , cu timp pentru famile, concedii de odihnă plătite și netulburate de clienți și alte asemenea beneficii.Dacă aș deschide acum un atelier atunci m-aș specializa pe un anumit segment de reparații , poate sistemul de frânare, sau suspensie, reparat numai anumite tipuri de motoare, parte de electricitate exclusiv la anumite tipuri de mașini, deci ar fi mai multe variante, după preferințe.
@cornelcernat8688 4 жыл бұрын
Am un prieten cu service. E distrus!! Si a facut vila cat un bloc, concedii numai de la Dubai in sus, haine de la Armani in jos, ce mai..omul e terminat!! Si cand ma gandesc ca are servisu intr un oras mic, de 50000 de locuitori,pai daca avea in Cluj, Buc, cred ca facea concediu pe Luna!! Greu, foarte greu sa ai service😒😒😒
@helloukw 4 жыл бұрын
Da mai multe detalii, ce fel de service are? Cat de mare e? Este service autorizat pentru o marca anume?
@cornelcernat8688 4 жыл бұрын
Are 4 rampe, statie itp, vulcanizare.
@cornelcernat8688 4 жыл бұрын
Toate marcile posibile
@loralexa2003 3 жыл бұрын
😂😂
@danutairinei3436 3 жыл бұрын
Mai tine si de el, sa stie cum sa investeasca banii pe parcurs... (educatie antreprenoriala)!
@mirceatirban8569 4 жыл бұрын
Problema este că mulți mecanici dacă nu te mint și fură nu se simt bine. Ca și doctori ori cît le dai salar tot cer și așteaptă șpagă de parcă omul (muncitorul)de rînd ar avea salariu mai mare. Mai rau este ca mulți nu se pricep și se apuca să umble prin ea cum umblă bucătarul cu polonicu în ciorbă.
@Florin815 4 жыл бұрын
Mi se pare normal sa vorbesc cu mecanicul direct, daca am o bataie un sunet ciudat si vreau sa-i explic mecanicului doar nu o sa-i explic femeii de la receptie care nu stie nici sa schimbe un bec
@fechetapatrik 4 жыл бұрын
La un service ce se respectă, interacțiunea nu o ai cu tanti de la recepție ci cu șeful de atelier, care vine și te intreaba ce o doare pe mașina.
@Highlander666007 4 жыл бұрын
@@fechetapatrik Si la hotia din Romania de unde stiu ca mi-a schimbat ceva ce nu se vede? si nu doar mi-a luat banii? La Fordu meu cred ca a mers saracu 4 ani cu acelasi ulei, schimbau doar filtrul ca se cunostea...
@victorini5854 4 жыл бұрын
@@Highlander666007 nici chiar asa, uleiul uzat se deosebeste de ce nou chiar si pe jojă!
@Gabriel-km2xi 4 жыл бұрын
@@Highlander666007 simplu, nu îți iei mașină dacă ești paranoic.
@SuperJensen1212 4 жыл бұрын
tare asta🤣🤣🤣
@xentieduard 4 жыл бұрын
Eu care asteptam sa termin facultatea de mecanica pentru a deschide un service... multumesc de motivatie🤣
@V.D.22 4 жыл бұрын
:)))
@V.D.22 4 жыл бұрын
Un service serios va avea tot timpul clienti. Majoritatea sunt neseriosi si orientati spre client ....cu dosul. Eu de cand imi doresc sa gasesc un service pe care sa ma pot baza. Sa dea si factura...deja sunt vise.
@petryrety 4 жыл бұрын
*un exemplu de ce refuz reprezentanta: schimb placute + discuri F-S la reprezentanta 2500 lei, iar la alt service autorizat RAR (chiar mare care fac de toate - electric, mecanic, tinichigerie, etc) pretul este de 1300 lei cu FIX ACELEASI PIESE!*
@99vehicles99 4 жыл бұрын
Da, nejustificat de scump, dar când e în garanție... nu e după tine :))
@petryrety 4 жыл бұрын
@@99vehicles99 garantia nu include consumabilele -> asa ca nu ma poate obliga nimeni sa le schimb la ei si ghici ce ... am schimbat la acel service. Garantia acopera foarte putine chestii la o masina (baterie 2 ani, audio 3 ani, motor 5 ani, etc) - astea in cazul kia.
@redlive9 4 жыл бұрын
@@99vehicles99 da... e jaf legal! Dar oamenii mai platesc rate la masinile respective si nu pot suporta preturi de cocaina!
@1968petrica 4 жыл бұрын
Cum sa nu stai langa mecanic cand el vorbeste la telefon pe banii tai si mi s a intamplat ca nu a strans etrierul de franare bine si era sa ma omoare asa ca eu mi le verific
@negoitaionut2484 4 жыл бұрын
Spor si in alte videoclipuri, asteptam sa mai vedem matizul. Te sustin si te apreciez in continuare !!🚘🚘
@sdsd3368 4 жыл бұрын
Ar mai fi un motiv...eu unul îmi întrețin mașinile singur de vreo 3-4 ani,și cred că mulți fac ,sau au început să facă asta de când cu volumul uriaș de conținut de pe KZfaq legat de mecanica 😉😅.
@daxyno1 4 жыл бұрын
1) Voi ca proprietari de garaje luați în derâdere orice vine să lucreze la garajele voastre. Chiar dacă respectivul angajat nu are 3 facultăți de mecanică auto nu înseamnă că trebuie să îi dai un salariu la limita supraviețuiri . Omul respectiv învață din mers și este plin de vaselina , ulei și mizerie de pe mașini la fel ca un mecanic cu 3 facultăți ( nu spun să îl plătiți ca un mecanic cu 3 facultăți dar dăți un salariu decent ) 2) 90% din mecanici umfla exagerat prețul la piesele de schimb ( eu nu spun sa nu ai un profit la piesele pe care la schimbi dar nu umflați de 5 ori prețul la piese) sunt de acord să plătesc manopera la prețul pe care mi-l ceri dar când mă arzi la prețul piesei atunci nu e ok . ( am pățit eu : dacă îmi comand eu piesa [radiato clima ] mă costă 325 lei iar macanicul a stabilit că aceași radiator , dupa codul original al producătorului ,mă costă 1460 lei. 3) multe service auto pierd clienți pentru că nu știu să își facă managementul timpului ( dacă tu ca service spui omului să vină la 10 dimineața și el este acolo la ora respectivă iar mașină lui intră în service la ora 12 și pleacă din service la ora 16 atunci așteaptă mult și bine ca respectivul client să mai vină a doua oară la tine ) . Lucrul ăsta apare atunci când tu ca și mecanic vrei să storci fiecare secundă din manoperă fără a lăsa o marjă de eroare la un șurub încăpățânat sau alte probleme aparute pe parcurs .
@gabrielmindruta1108 4 жыл бұрын
zici bine Razvan, o sa vezi ce iti sar mecanicii in cap acum... Mai vrem vloguri ca asta! masini si business
@emanuelpopescu15 4 жыл бұрын
Cum apreciezi calitatea serviciilor de întreținere si reparații auto în reprezentantele din România? Am un autoturism cumpărat de nou la care nu s-a făcut nicio verificare specificata de planul de service dat de producător. La fiecare revizie a trebuit sa le punctez, verificați x, y, z, altminteri ar fi schimbat uleiul filtrele si atat. Masina are 5 ani, 60000km si pana acum nu mi-au zis ca trebuie schimbat lichidul de frana, am uitat sa le zic...
@samirpana5154 4 жыл бұрын
După un update la soft făcut, atenție, după ce a ieșit din garanție mașină și,, Gratis " ca client fidel, a început sa meargă prost! A mers omu înapoi și i sa spus ca injecție defecta, probleme tra la la. A mers omu la xtuning, garaj care face softuri auto și a pus versiunea de soft anterioara, motorul a mers fără probleme de atunci! Deci cine e mai hot? Totul e marketing și uzura programata. Cat e în garanție merge, când iese Trebuie sa nu mai mearga!
@alinfixo8846 4 жыл бұрын
Când ai 10.000 de service-uri la negru bineinteles ca daca joci corect dispari...si in Germania au probleme sa gaseasca personal in acest domeniu 👍👏
@teodorgavris7078 4 жыл бұрын
cand faci un episod despre tepele din servis (piese schimbate degeaba) datorita incompetentei mecanilor?
@fenomen15 4 жыл бұрын
vezi ca de obicei anumite probleme trebuiesc rezolvate prin eliminare...la medic cand te duci,nu te pune sa faci nu stiu cate analize sa vada exact ce ai?asa e si in mecanica,nu stii mereu cu exactitate problema pana nu elimini pe rand.
@rpgspyware9560 4 жыл бұрын
@@fenomen15 Diagnoza e cea mai importanta etapa. O persoana care doar schimba piese fara a face o diagnoza buna inainte nu se poate numi mecanic. Poti cauta pe youtube "Diagnose Dan" sa vezi cum se face o diagnoza ca la carte.
@fenomen15 4 жыл бұрын
@@rpgspyware9560 vezi ca in anumite situatii nu te salveaza nici diagnoza...80% din cazuri te ajuta dar in rest le iei prin eliminare/desfacere
@djlucyan91 4 жыл бұрын
@@rpgspyware9560 Diagnoza te ajuta doar 50%, restul rezolvi prin eliminare si experienta pe care o ai.
@jordache1988 4 жыл бұрын
Este o mare diferență între "diagnoza" și "diagnosticare", din păcate la roman este una și aceeasi
@Andrei-jn7xz Жыл бұрын
Un service care te respecta și îți repara masina niciodată nu o sa dea faliment, în primul rand trebuie sa fi tu cel care știe meserie, și pe urma sa te gândești sa angajezi.
@ceesteinauntru3184 4 жыл бұрын
Salut, Răzvan! Te urmăresc de foarte mult timp si sincer acest clip este foarte bun și asta ar trebui sa de ade gândit patronilor de service. Sa știi ca patronii de service nu duc lipsa de clienți, chiar nu duc! Problema este calitatea serviciilor. O sa spun o întâmplare de acum 2 ani, patita de mine. ' vin din Germania, 1950 km, 24 ore condus, cu pauze regulate la 3,4 ore, cu o skoda octavia 1 ALH. Odată ajuns acasă, cu niște banisoria hotaresc sa schimb distribuție, placute, discuri, ulei motor, ulei cutie, amortizoare, antigel, cam toate consumabilele posibile. Ma duc la service autorizat rar, vb cu băieții îmi fac un preț de 3500 lei cu tot cu manopera, plătesc pe loc iar după 2 zile când ma duc sa ridic mașina , ce sa vezi? Surpriza! Mașina afara, cu capota ridicata :(precum turbina a luat o pe ulei și a rupt motorul), mda, treaba a la romani. Într-adevăr băieții, au cautat motor, l au înlocuit, dar masina nu a mai fost aceasi. Sa nu ma i zic ca după 2 săptămâni m-a lăsat și ambreiajul, dar asta ii alta discuție. Pun pariu ca dacă serviciile din service, bună purtare, cei 7 ani de acasă ar fi prezenți, manopera sa merite banii și multe altele viata servis urile ar fi mult mai îndelungată. Simpla părere. Chiar te rog sa ți deschizi un service și promit ca eu vin la tine din Iași, atâta timp cât mi se garantează siguranța și calitatea serviciului. Succes cu ceea ce faci ☺️
@flatzufl8570 Жыл бұрын
Salut, eu fac reparatiile la masina in suceava la un mecanic de reprezentanta vw . Acest baiat este in bransa vw de 20 de ani. Lucreaza ca într-un salon,repede, foarte precis si super bine, foarte ordonat si curat sterge, spala urmele cauzate de ulei s.a.m.d i-am fost ucenic de mecanic o.perioada scurta. De atunci mereu repar la el ce e de reparat.
@paultanasa7677 4 жыл бұрын
Toți zic ca nu au mecanici, am terminat liceul in 2019 am o diplomă de mecanic auto si recunosc că nu sunt atât de bun dar la chestii mai simple ma descurc si singur, la alea mai grele am nevoie de ajutor. Si nici măcar un service nu mă angajează pentru că nu am experiență. Întrebarea mea este: Cum as putea sa capat acea experiență???
@MHPCS 4 жыл бұрын
Te apreciez! Cand si cand am timp te ascult... Ideea cu service-ul care vrei sa-l deschizi cu baietii in chirie ...etc...nu va merge , oamenii te "miros" ca ai nevoie de ei si vor profita, aici sant multe de discutat! Iti doresc succes si sanatate.
@iacomivalentin689 4 жыл бұрын
Puțin greșit punctul tău de vedere ..., dacă un mecanic (valoros) îți cere un salariu mare înseamnă că este conștient de valoarea lui ,atunci ca să nu plece cu clienții îi dai cât cere dar pui și condiții clare și contract clar. Cred că privești lucrurile din punctul de vedere al patronilor dar dacă te pui în locul angajatului și în ziua de salariu vezi că după facturi ,rate , cheltuieli curente etc ,etc ești pe minus ,nu este bine deloc pentru familia ta ,este normal să cauți și alte soluții ... , iar atelierele închise nu înseamnă clienți mai puțini ....înseamnă clienți mai mulți pentru cei care știu cum să gestioneze momentul mai dificil de acum . Acum să trec în tabăra clienților ..., am o mulțime de “prieteni mecanici care vând piese ( de unde le au ei oare ???) “ asta se întâmplă când clientul nu își vede mașina Câte ateliere sunt dotate cu camere ...??? puține ...,de aici și “dorința” clientului de a lega “prietenii” cu mecanicii pentru transparență căci dacă un client alege să plece din atelier (pierzând garanția) înseamnă că are mai multe motive nu doar cele materiale ...,iar despre educație ai dreptate din păcate lipsește cu desăvârșire atât în “tabăra” patronilor cât și în cea a mecanicilor, clienților din păcate dar asta este o altă poveste și vinovații sunt alții ...!!! Să auzim numai de bine ...!!!
@Iustinian95 4 жыл бұрын
si crezi ca mecanicu asculta si zice da ma nu plec cu clientii :))))))
@mariuscostache2681 4 жыл бұрын
Eu cred ca se aplica aceeasi logica si daca ii aduci din alte parti. Probabil va dura mai mult timp pana se vor obisnui dar tot acolo ajungi, si anume isi vor inchiria o casa + curte amandoi si vor face fix acelasi lucru ca si mecanicii locali. Alta idee: in IT te pune sa semnezi clauza de neconcurenta. Nu ai voie sa pleci la concurenta si nu ai voie sa iti infiintezi un business in acelasi domeniu ca firma pentru care lucrezi si ai semnat acea clauza. Totul contra cost, bineinteles. Minimum 50% din media veniturilor salariale brute pe ultimele 6 luni, conform Codului Muncii., art 21. Clauza poate ramane in vigoare si dupa incheierea raportului de munca daca societatea decide sa plateasca in continuare acei 50%. Nu stiu cat de viabila e in cazul unui service, dar cred ca merita un minim research.
@gabighilinta4767 4 жыл бұрын
Cine iti semnează un astfel de contract de munca?
@willsongordon5032 Жыл бұрын
@@gabighilinta4767 mare parte din ITisti si poate si altii din alte domenii (mai ales in domeniile creative unde conteaza drepturile de autor). In IT poti lucra lejer dintr-o garsoniera ca freelancer pt alti clienti si sa iti faci treaba la minimum pt angajator. Acea clauza e o solutie civilizata, cine nu o accepta e clar ca vrea sa faca manarii si astfel companiile reusesc sa se fereasca de astfel de oameni. Dar da, nu stiu cati mecanici ar intelege mecanismul unui contract de genul asta.
@tiberiuchiuariu1104 Жыл бұрын
De multe ori unele service-uri te fentează pe față. Ex: asta iarna am avut probleme cu firul de excitatie de la alternator. Mi se descarca bateria de seara și până dimineața și mi se aprindea tot bordul iar în timpul mersului mai rămâneam și fără servodirectie. Am dus-o într-un service renumit din oraș și mi-au spus ca sunt ceasurile de bord care mă costau vreo 450 lei si un releu ,,principal" aflat după ceasuri. Toată distracția m-ar fi costat cu piese și manoperă vreo 900 lei. Un prieten care se pricepe mi-a spus sa duc mașină la el și a găsit firul la excitatia alternatorului rupt. Mi l-a reparat și toate acele probleme au dispărut. Concluzia e că service-urile renumite te fură pe față. Crezi ca electricianul ăla de la service când mi-a pus diagnoza nu si-a dat seama ca e doar un fir rupt?
@vladandrisoaia5880 4 жыл бұрын
Razvan , sa faci te rog mai multe video-uri de genul bpe parteaa de business si piese care merita sau nu intr-un service si ce avantaje si dezavantaje mai sunt pe partea aceasta. Merci
@99vehicles99 4 жыл бұрын
Mai am unul, dar e diferit :)) o să îl postez în noiembrie, e programat (nu glumesc)
@Highlander666007 4 жыл бұрын
Cumparat ford nou servisat la bdt . revizii facute doar pe hartie, sau cu piese foarte proaste in timp ce se platea original, furat scut motor, defectiuni puse in carca clientului precum spargerea catalizatorului la rateuri, greieri in bord si lipitura de robot desfacuta la ceasurile de bord. La fix 1 luna de la iesirea din garantie la motorul shda s-a rupt tija unei supape cazand in motor. Cat traiesc nu mai las masina din ochi si nu mai cumpar Ford
@adrianghiur8582 4 жыл бұрын
Soluția este sa îți iei mecanicii ca parteneri, asociați. Dacă au procent din ce muncesc, vor muncii.
@jamie20cm64 2 жыл бұрын
Foarte adevărat
@Sharkiuli 4 жыл бұрын
Am fost si eu la un service pentru constatarea unui accident, pentru asigurare. Acolo m-au trimis cei de la asigurare ajung acolo , le zic ca am venit petru o constatare, ia masina imi face constatarea ( mult nu era, o bara spate putin infundata pe colt) cand se introarce la mine dupa vro ora jumate, imi zice, daca nu repari masina la noi in service nu e valabila constatarea , v-a trebuii sa te reprogramez... noroc ca mi-a trecut prin cap sa sun la companiia de asigurari , sa intreb daca asa sta treaba la ei, daca doar in service ala se face reparatia, si mi s-a spus ca defapt constatarea facuta e perfect valabila in orice service ( cu care au decontare directa) Deci cum sa am eu incredere sa las masina la aia in service, care au incercat sa ma minta de la prima faza. Sfatul meu, nu lasati masina in service care nu te lasa sa stai langa masina sa vezi exact ce iti face la masina, cu explicatii
@danielvaradies 4 жыл бұрын
Nu cumva vrei sa îți și predea mecanica ,și ce faci lângă masina e pe moarte vrei să-i iei pulsul?
@mihaigo693 4 жыл бұрын
La noi in comuna sunt vreo 3 "servisuri" care lucreaza la negru si sunt singuri sau cu prieteni fara angajati
@drayen6964 4 жыл бұрын
Eu cu fratele meu facem deja asta reparam masinii in curte sau pe strada, avem ceva experienta, cand am fost sa ma angajez m-au luat la misto ca ce stiu eu sa fac la 18 ani, dar ei nu stia unde vine termoflotu la audi a3 1.8T, fratele meu a lucrat intr-un service nou iar cu pandemia au dat aproape faliment si nu lau mai chemat.
@LORENSSIOK 3 жыл бұрын
Eu merg cu masinile la un service unde mecanicii sunt asociati. Unu e cu electrica, altu e cu mecanica si fiecare are clientii lui oarecum. Impreuna platesc chiria si restul. Asta mi se pare cel mai tare. Nu prea au cum sa se fure intre ei si nu au de ce.
@corpadepetru6103 4 жыл бұрын
Cata dreptate ai în ce zici! Dar ideea de la final cu mecanici din alte parti e super ok. Uite eu aș venii sa lucrez ptr tine cum ai spus. E o idee de viitor super tare!
@razvan43 4 жыл бұрын
Greu de pus in practica. Majoritatea mecanicilor buni sunt la 30-40 de ani, cu familii eventual copii. Greu sa se relocheze. Chiar daca ai gasi pe cineva dispus, probabil ca ar trebui sa-i dai un salariu mult prea mare. Iar din revizii si reparatii simple nu prea scoti bani multi incat sa-ti acoperi toate cheltuielile. Eu asa vad.
@corpadepetru6103 4 жыл бұрын
@@razvan43 Da ai tu dreptate in ce spui, dar daca dai de oameni harnici pasionati si care lucreaza nu stau de pomana, o sa meargă idea lui.
@geomadalin2988 4 жыл бұрын
@@razvan43 pai decat sa te relochezi in Romania, nu mai bine te duci in strainatate ca tot aia e, cum sa iti lasi familia si tu sa te multi in alt oras pentru un asa post..😂 poate doar sa faci naveta si sa te intorci seara acasa, asa da.
@kosty3854 4 жыл бұрын
Presupun ca ii aceeasi poveste si la un garaj de detailing auto :)) Sau?
@99vehicles99 4 жыл бұрын
Cam da. Cunosc și în domeniul ăla :)) rezistă cei care sunt și patroni, dar și meseriași în domeniu, ca să stea cu ochii pe angajați :))
@kosty3854 4 жыл бұрын
@@99vehicles99 Mersi de raspuns!
@inmachine8424 4 жыл бұрын
Dar daca le dai un procent din ce profit faci de pe urma fiecaruia? Gen el ti-a facut profit de 10.000 de lei si tu ii dai ca salariu 35%, adica 3500 de lei.
@marianiancu1983 4 жыл бұрын
Salutare!!! Da ai dreptate, si eu cunosc mai multe cazuri de service in faliment din aceleasi motive enumerate de tine.Bravo si succes in continuare!!!
@marlenamarcu5496 6 ай бұрын
Este asa cum spui. Intrebare: crezi ca ar fi profitabila doar activitatea de reglare a direcție autovehiculelor, pentru un spatiu mic de cca 60 mp (cu un singur mecanic)? Este aproape imposibil pentru mecanic sa poate face in alta parte - "in curte" reglajul de unghiuri. Sunt alte impedimente in aceasta zona a mecanicii auto? Multumesc
@Hogch 4 жыл бұрын
Ce parere ai despre Coasta De Est?
@mihaisara4507 4 жыл бұрын
They rock!
@bogdancapatina303 4 жыл бұрын
Buna Răzvan , ce zici de un videoclip de genu “ mașini care te păcălesc “ de exemplu seat exeo , majoritatea zic ca e seat dar tu defapt îți cumperi un audi la preț bun
@99vehicles99 4 жыл бұрын
da. Un Seat cu piese rămase prin depozit de la A4 :)) eu o numesc "ingeniozitate" :)) Da, e bună ideea :D
@johncage975 4 жыл бұрын
@@99vehicles99 si de fapt te dai cu seat si platesti pretul la piese de Audi ?
@NIONGames 4 жыл бұрын
Mecanicul la care merg eu lucreaza la o statie de itp si are un garaj acasa unde face tot ce tine de necanica si pregateste nasinile pentru itp sau reparati obisnuite
@pardoseliepoxidice5057 4 жыл бұрын
Foarte bine fac la ce sa ii bagi la patron banii in buzunar
@GenacheLive 4 жыл бұрын
Ma intreb cand o sa inteleaga toti producatorii ca o garantie prelungita te convinge pe tine ca si client sa mergi la reprezentanta lor mereu...Am Hyundai noua si decartez 900 de lei la o revizie. Nu e mult, nu e putin, dar ei din astia 900 de lei / revizie isi acopera si costuri viitoare (in caz ca se strica ceva mai mare).
@johncage975 4 жыл бұрын
cunosc un service in cartier "multimarca", si care supravietuieste de minim 15 ani !! preturile sunt corecte spre maricele. DE CE sta picioare langa alte service-uri ? Patronul STA TOT TIMPUL in service si STIE ORICE lucrare care se face in mom ala in service. NU intra o masina in service si NU se lucreaza la o masina pana nu da acordul patronul ! bineinteles ca omul are super experienta si de fiecare data lucrarea iese ok ! concluzia : patronul analizeaza problema, ofera solutia si cooroneaza activitatea iar mecanicii fac totul....mecanic, efectiv munca fizica... o fi bine, o fi rau ?!
@ionelpatrunjel5536 4 жыл бұрын
Am fost la reprezententa hyundai galati si am plecat cu masina mai stricata decat era.
@Gabriel-km2xi 4 жыл бұрын
Nu cred, Hyundai nu se strică.😂
@sorinmarcu1282 4 жыл бұрын
Multumesc, pentru informatie! Aveam de gand, sa merg la aceasta reprezentanta. Am o Kia Sportage.
@haddes8815 4 жыл бұрын
e hyundai ce vrei? la aia cand aspiri podeaua te temi sa nu o traga aspiratorul inauntru :)))))
@Gabriel-km2xi 4 жыл бұрын
@@haddes8815 nu cred 😂😂
@techshogun69 4 жыл бұрын
Ai dreptate. Chiar si aici la noi, in nordul Basarabiei, am un vecin mecanic, pai el zilnic repara masini si la el acasa, uneori chiar si noaptea, cu toate ca oficial lucreaza la un servis.
@ionut9015 4 жыл бұрын
Ai foarte mare dreptate cand zici ca oamenii nu au bani,pai e normal muncesti in romania pe 1200 de lei si vrei sa iti permiti ce.Nici logan nu til poti permite
@G3D00 4 жыл бұрын
hai ma numai exagera 1346 e minimul pe economie net.majoritatea au intre 2000-3000 de lei salariu
@ionut9015 4 жыл бұрын
@@G3D00 eu spun unde lucreaza lumea la yazaki,pirelli,profi,penny,lidl atat au.
@costialin87 4 жыл бұрын
@@G3D00 =)) da majoritatea au , mai iesiti drq afara din casa de comentatori sportivi , minim pe econimie e preponderent pe piata muncii din RO.
@SMAr2wo 4 жыл бұрын
@@G3D00 si cu salar de 2000 iti permiti o masina? De cumparat o cumperi, ii platesti si taxe.... dar la cat costa sa o duci la mecanic, iti pune capac si o tii de weekend, de drumuri lungi, ca sa nu se strice.
@tutumihai9426 4 жыл бұрын
Da, ai dreptate. Am văzut, de asemenea, acest lucru , în diferite ateliere de lucru. Aș vrea să lucrez în atelierul tău 😍
@danitarara 4 жыл бұрын
Eu când mă duc vara în România mă duc la un servis în Giurgiu unde îl cunosc pe patron și pe mecanici ,le dau și la mecanici acolo câte 20 de lei de fiecare , și sunt linistit ,știu ca- și fac treaba, am încredere îi ei ,pe patron îl cunosc de când eram mic ....🤪
@oprealaur8855 4 жыл бұрын
Iți nărui visul din păcate pentru că noi românii suntem foarte sociabili in max o jumătate de an acei mecanici vor face ca "acasa" sigur vor gasii un nene binevoitor cu o lacatie extra un garaj curte etc si ghici ce ii vei plati extra si ei te vor jumulii extra😉. Ce o sa faci ii schimbi la max un an🤔? Grea situatie nu?
@ionutpuiu444 4 жыл бұрын
Cam așa e. Mulți mecanici de la noi nu prea știu meserie. Am un Ford Fiesta din 2003, am mai dus-o la service aici în Olanda unde lucrez, și nu am avut așa bătăi mari de cap cu ea. Olandezii sunt serioși și lucrează bine.
@99vehicles99 4 жыл бұрын
Eh, nu ai găsit tu, sunt mecanici în RO doxă de meserie.
@ionutpuiu444 4 жыл бұрын
Sunt, nu zic. Dar sunt cam puțini.
@SlowFord 4 жыл бұрын
Aici iti dau dreptate. Sa deschizi un service auto in Romania, cred ca ar fi o idee proasta. In schimb, sa deschizi unul in Germania, este ca si cum ai castiga la loto. 😅 In Germania exista lege, este interzis in a umbla, repara o masina pe strada, doar daca defectul a aparut pe moment. Ora de manopera pleaca de la minim 90euro. In reprezentante pleaca de la 180 euro. Sa schimbi o garnitura de chiuloasa la un Golf 4 de exemplu, pretul ar fi undeva la 600-800 euro. De aceea, de multe ori proprietarul ajunge sa vanda o astfel de masina pe 100 euro sau sa o dea gratis. Sa schimbi anvelopele de sezon costa in jur de 250 euro. Dar, exista un dar, este interzis sa lucrezi ca mecanic daca nu ai o calificare obtinuta in Germania. Nu poti deschide un service fara a avea un sef de service. Poti fi cel mai bun mecanic de pe pamant, esti obligat sa ai un sef de service (sau sa detii tu aceasta calificare). Poti inchiria un mic service cu absolut tot ce iti trebuie, cu doua elevatoare, cu 1000euro. Acesti bani ii faci din doi maxim trei clienti. Sa obtii functia de sef de service si sa lucrezi singur este cea mai buna cale spre succes. Eu am terminat scoala in Romania dar bineinteles ca diploma nu imi este recunoscuta aici. De aceea trebuie sa urmez un curs de 3 ani pentru a obtine calificarea de mecanic auto si apoi inca 2 ani pentru a deveni sef de service pentru a imi deschide propriul service. Abia atunci imi voi indeplini visul. In fine. Revin la topic. Frumos videoclip si foarte realist. Dar sunt de parere ca daca cu adevarat iti doresti ceva trebuie sa lupti. Nu este imposibil sa intretii un service in Romania, doar ca ar trebui la inceput sa lucrezi singur sau cu maxim inca un mecanic. Cheia succesului in Romania ar fi sa urmezi exemplul din Germania adica, mecanicul niciodata nu se intalneste cu clientul. Clientul aduce masina iar seful de service o preia si asculta ce are clientul de zis, ii face o constatare si o da mai departe la mecanic. Asa eviti contactul direct al mecanicului cu clientul iar ei nu vor putea face schimb de numere de telefon. Clientului ii este interzis accesul in spatiul de lucru. Este un sistem bine pus la punct. Daca ai folosi acesti pasi si in Romania probabil vei avea succes. Inca odata, un videoclip in care ai expus multe multe probleme legate de functionarea unui service. Succes in continuare. ✌️
@mustang19ms 4 жыл бұрын
Service-urile din Bucuresti mi-au facut mai multe probleme decat au rezolvat, am inceput sa repar masina singur
@eMmy534913 4 жыл бұрын
sa ii controlezi mereu ! sau macar sa ai habar cat timp ii costa sa faca aceea reparatie , gen kit ambreaj sa nu stea cu el 2-3 zile , daca tu ai in vedere toti clientii si toate reparatiile care trebuie facute ai un fel de control
@gabi1985adi 4 жыл бұрын
Pai normal că merg la service aia cu modele de mașini mai vechi că doar nu o sa îți vina aia cu ultimul model de mașină.. aia merg la reprezentanta că doar nu or să riște să își piardă garanția.. Scopul unui service auto nu e să îți să găsească problemele la mașină și să le repare? ..ce au crezut că vin mașinile pt schimb de ulei și filtre?
@razvancosma2597 4 жыл бұрын
daca ar fi o cultura de intra-antreprenori, daca service-urile sa aiba o politica, ca mecanici sa-si creeze pfa-uri, unde sa se creeze si relatia de mecanici-service-clienti ar fii mai bine, nu ar fi nici falimente si nici disconforturi fata de service sau clientii dar pentru asta avem nevoie de alta mentalitate
@mariomarian9566 4 жыл бұрын
Ce vb ca la Târgoviște e plin se service. Știu unul nu face fata. Au programări făcute și peste 3 săptămâni
@99vehicles99 4 жыл бұрын
Mă voi nu intelegeti un lucru. Clienti mult nu inseamna profit. Iti arat si eu service full, care abia fac fata cheltuielilor. La sfarsitul lunii conteaza profitul, nu cate masini ai in curte. Asa zic toti clientii. Mamaaaaa ce de masini au astia, sigur fac o gramada de bani. ĂHĂ!
@mariomarian9566 4 жыл бұрын
@@99vehicles99 Unde pui ca aia fac și bani. Au 2 mecanici super buni. Plus alții mai mici care fac chestii mai ușoare. Gen coasta de est. Știu mecanic care a lucrat acolo și ii oferise 1200 de euro sa rămână acolo când i au spus ca pleaca. Da e adevărat sunt puține service care fac fata. Multe nu rezista pe piața. Dar cele care sunt mai vechi și au clienți lor și au mecanici buni rezista. E criza de mecanici peste tot în tara.
@stefangherman8408 4 жыл бұрын
Nu este o idee rea să-ți repari de unul singur maşina.
@costialin87 4 жыл бұрын
NORMAL , atata timp cat stii ce faci si ai scule , nu te retine nimeni , ce faci tu cu mana ta nu ti face altu in veci la masina . Ex. cand schimbi placutele "ce domne dam pistonasul inapoi si gata " , mai verificam niste culisante , inspectie vizuala garnituri...la service iti da peste ochi.
@marinadrian4029 4 жыл бұрын
Esti pasionat sai prese si ce trebuie? Doar ce am cheltuit 5000e in echipamente, acasa mai amde 1500e si dupa ce mai fac niste bani mai trebuiesc de vreo 25000e succes.
@marinadrian4029 4 жыл бұрын
15000 acasa.
@stefangherman8408 4 жыл бұрын
@@marinadrian4029 Păi şi cine te-a pus să cheltuieşti atâta.
@marinadrian4029 4 жыл бұрын
@@stefangherman8408 nu m-a pus nimeni cu asta ma ocup, dar unii cred ca daca ai 3 truse iti repari masina, fals. Sau au pretentia sa lucrezi pe 300 lei pe zi.
@hirayaman246 4 жыл бұрын
Pe ce te bazezi ( temei legal ma refer) cand afirmi ca mecanicul nu are voie sa vb cu clientul? La multe reprezentante ( vw, mercedes, bmw, renault) chiar te lasa sa stai langa masina, intrun perimetru determinat( sa nu te accidentezi tu) si sa te uiti, vorbesti, intrebi etc oricat.... Intro limita e bine asa, unii se conving de anumite lucruri, stii ca nu mergi 50 000 km cu acelasi filtru de ex.... este un mod de a responsabiliza clientu dar mai ales mecanicul...
@cipryan96 4 жыл бұрын
La mine in oras nu te lasa deloc in zona de lucru dar au camere, asa ca nu mergi cu acelasi filtru 50 000.
@hirayaman246 4 жыл бұрын
@@cipryan96 Eh...camere sunt peste tot, inclusiv la parlament si in senat.....asta nu inseamna ca nu se fura ;) Apoi, mai sunt si alte lucruri care acele camere- daca functioneaza sau daca sunt urmarite- nu le pot reda ;)
@lastgasp_ro4156 4 жыл бұрын
Sallut eu sunt ucenic in reprezentanta Porsche Timișoara .Și salarile chiar sunt mici .Eu m-am gândit să îmi termin ucenicia și ultimul an de școală rămas și să mă stabilesc undeva in Anglia pentru a îmi creea un viitor .
@sorinf7036 4 жыл бұрын
Ce salariu vrei, dacă tu dai chei la mână toată ziua......
@lastgasp_ro4156 4 жыл бұрын
Cine a spus că dau chei la mână? Daca așa se procedează în alte service-uri asta e partea a 2a .Aici in service te pune sa faci nu sa stai .
@sorinf7036 4 жыл бұрын
@@lastgasp_ro4156 Ce te pune sa faci? Sa schimbi stergatoare? Si sa faci jmotru? Tre sa stea unui cu ochii pe tine ca pe butelie sa nu strici masinile.....
@LORENSSIOK 3 жыл бұрын
Daca tu vi la mine sa inveti si sa faci experienta, ar fi normal sa ma platesti tu pe mine! Dupa ce termini scoala si pleci in alta parte cine are de castigat si cine de pierdut? Service-ul pierde pentru ca au investit bani si timp in tine si tu pleci!
@SamuraiLWB 4 жыл бұрын
Manopera e foarte scumpa..m am apucat de mecanica de cand cu scumpirile astea
@adrianionut7680 4 жыл бұрын
Mecanicii buni, fac putina experienta in Romania si apoi pleaca pe un salariu mai bun in alte tari. Cei care sunt mai slabi, raman in tara si sunt platiti foarte prost. Am vazut pe net anunturi de angajari mecanici cu salariu de 3000 si 3500 de lei. Pai ala e salariu ? Mecanicului ii platesti si knowhow-ul, nu doar orele de munca.. In fine, traim in Romanica :) Edit dupa ce am mai vazut din video: A mers acum 4 ani la un service pentru un schimb de kit ambreiaj. Initial mecanicul dea colo imi ceruse 380 de lei manopera, pe cand sa ii duc masina, ma ia omul deoparte si imi spune: "nu vrei sa vii la mine la tara si til fac cu 250?". Evident ca am acceptat fara sa stau pe ganduri.. cu toate ca am "pagubit" acel service :)
@V.D.22 4 жыл бұрын
pai de inceput e ok 3500 lei net...asta inseamna 6000 lei brut pentru firma. Pai trebuie sa produci cel putin 6000 de lei profit pe luna ca sa te poata sustine firma. Ori daca nu ai prea multa experienta, nu prea poti produce banii astia din prima. Eventual dupa 3-4 luni cand mai inveti ceva poti cere marire.
@adrianionut7680 4 жыл бұрын
Eu inteleg foarte bine asta pentru ca am lucrat si lucrez doar in mediul privat. Dar, daca vrei un PROFESIONIST!! REpet, profesionist!! Trebuie sa il platesti. Exact ce spui tu acum, mi-au spus dea lungul anilor patronii pentru care am lucrat. Insa atunci cand devii cu adevarat productiv si ar trebui sa primesti o marire de salariu, se ascund patronii dupa deget :)
@danutdanut7421 Жыл бұрын
Eu urasc sa stea clientul lamga mine cand oucrez. Ma inhiba si nu mai stiu sa lucrez
@florinvilcu6962 3 жыл бұрын
Asta e Razvane. Vad ca ai dat si solutia. Intradevar mecanicii buni si-au facut acasa un garaj unde repara masini. Si sinceri sa fim clientii sunt mai multumiti asa... Si eu prefer sa merg la un mecanic care lucreaza acasa il cunosc si e bun in ceea ce face. Stau langa el cat timp imi lucreaza la masina. Service-ul autorizat lucreaza foarte scump.... ti se fac "magarii" pe la masina. Stiu multe cazuri reale.
@sorinrailean9889 8 ай бұрын
Razvan Salut ! Cum as putea sa iti cer un sfat , te respect pentru intelepciunea ta , astept raspuns , mersi anticipat .
@toyotavictormiron 4 жыл бұрын
Foarte interesant! Nu ma interesa sa mi fac service, dar este foarte logic ceea ce ai spus.👍
@octaviangrigore4785 4 жыл бұрын
Dar ce ne facem cand te duci cu masina la service, platesti de te doare capul si problema nu se rezolva?
@chirusal200 4 жыл бұрын
Clientul are dreptul legal sa vada ce lucrari sunt efectuate asupra masinii, fie dintr-un spatiu cu geam, fie video (daca service-ul nu poate organiza un astfel de spatiu) service-ul trebuie sa permita prezenta clientului langa masina, adica langa mecanic, daca clientul nu poate vedea ce lucrari se fac asupra masinii el poate refuza motivat plata si receptia lucrarilor legea 51/2013.
@theperfectsounds2968 4 жыл бұрын
si dupa ce faci toate lucrurile astea sa vezi ce bine e cand iti vine clientul cu toate piesele lui, ca le-a cumparat de pe un site la un pret ceva mai mic
@officialtruemedia 4 жыл бұрын
Pentru că domeniul IT plătește cel mai bine iar la școală nu înveți să faci nimic practic. Suntem buni la teorie dar la practică nu prea :) Păcat, azi nu prea mai găsești un mecanic bun, un sudor bun etc.
@SMAr2wo 4 жыл бұрын
Il gasesti..ti-i neam sau ii ff scump
@cremyjr 2 жыл бұрын
ce veri sa demonstezi ? eu nu as lucra nici o ora in service ,de ce ? simplu caum sa imi dau mintea si timpul altuia cand pot sa iau banii
@iulianbulgarea4150 4 жыл бұрын
Tocmai de-aia nu o să vină să lucreze niciunul la depărtare de casă ,ca nu le iese sfântul ciubuc de după program ...
@razvanpop4957 4 жыл бұрын
Am un prieten care face mecanica și e meseriaș băiatu sincer dacă ar putea ar munci și noaptea de multe ori nu doarme pana la 11 noaptea doar sa facă clientu multumit
@ionutigna7597 Жыл бұрын
Se inchid service-uri la patronii care nu stiu sa gestioneze afacerea. Tu vorbesti la rang inalt pt un service gen reprezentanta . Pana la urma treaba asta se intampla la un om care nu are nici o treaba cu mecanica si vrea sa isi deschida si el un service. La un mecanic ce vrea sa isi deschida un service treaba o sa ii mearga. Si pana la urma un patron de service auto mecanic niciodata nu va depinde de angajati. Tot timpul va gasii un baiat ca sa il ajute , sa se inteleaga sa il ajute.poate nu m-am exprimat in cel mai bun mod. DAR TU NU MAI DESCURAJA OAMENII!!!!
@georgec9710 4 жыл бұрын
e plina lumea de combinatii din astea: aduc pe aia din Romania sa munceasca pe nimic ca oricum nu au unde pleca si ce face aici ca nu stiu pe nimeni ... cand o sa avem idei de afaceri in care nu doar unii castiga si restu pierd o sa o ducem mai bine, dar pana atunci mai trebuie sa treaca o vreme in care incercam sa ne furam palaria unul altuia.
@andreirusu2886 4 жыл бұрын
Nu sunt pe liceu de mecanică dar vreau să fiu inspector tehnic, sau cum se numește meseria ta, și, am o întrebare: Ce studii trebuie să urmez pentru a avea o asemenea slujba ?
@cipryan96 4 жыл бұрын
Mergi la poli, AR(autovehicule rutiere)
@ailacuriozitati8566 4 жыл бұрын
Facultatea de Mecanica, specializarea: autovehicule rutiere.
@andreirusu2886 4 жыл бұрын
A.Ciprian96 Politehnica ?
@cipryan96 4 жыл бұрын
@@andreirusu2886 da, la facultatea de mecanica... apuca te de fizica si mate de pe acum :))
@andreirusu2886 4 жыл бұрын
A.Ciprian96 Atâta timp cât iubesc mașinile, fac și treaba asta :))
@IVGabriq 4 жыл бұрын
Romanii vor ieftin si bun, iar mecanici buni sunt putini, majoritatea sunt schimbatori de piese.
@iulianc9037 Жыл бұрын
Mai este varianta din SUA. Acolo service-ul îi pune la dispoziție mecanicului elevatorul și softurile necesare contra unei taxe. Clienții și sculele sunt problema mecanicului. Oferă inclusiv cursuri gratuite de specializare (cu condiția de a lucra câțiva ani la ei, în caz contrar, mecanicul trebuie să achite valoarea cursurilor făcute). De exemplu, un curs de specializare pe mașini electrice ajunge la 90.000 USD.
@musaalexandru5153 4 жыл бұрын
Eu am fost la service in Brasov pentru o problema la care era de vina bobina de inductie si trebuia schimbata, bine-nteles ca asta am aflat si exacutat apoi. Mecanicul si reprezentant ce mai era pe acolo, spunea ca trebuie pompa de benzina schimbata. Nu mai zic cate probleme iti mai gasesc ei, iti baga de la ei ca sa te faca de bani, si in cazul asta ce facem, mergem cu masina si cumperi 20 de piese asa treptat prin eliminare ca sa ajuni dupa 3-4-5 luni adevarata problema????? Noi nu mai avem mecanici de calitate, sunt foarte putini buni
@MrrCornel 4 жыл бұрын
Daca desparti mecanicul de client vei avea neplaceri din partea amandurora: clientul nu te va vizita a doua oara (omul vrea sa vada ce se intampla cu masina lui) iar mecanicul va simti ca nu ai incredere in el si se va simti jignit. Singurii clienti fericiti vor fi unele femei care nu au pretentii ca se pricep si pe care nici nu le intereseaza unsorile din service. Daca vrei sa ai succes trebuie sa tratezi oamenii cu respect, sa-i platesti bine, sa le treci cu vederea eventualele greseli si, periodic, pe cheltuiala ta, sa le faci cinste cu mici si bere (dupa program).
@pufdan 4 жыл бұрын
Sunt absolut sigur ca si mecanicul neamț e tratat cu micisi bere.. îi si văd râgâind usturoi in service cu scule hazet
@MrrCornel 4 жыл бұрын
@@pufdan Daca preferi icre negre...
@BogdanBogdan-um9zi 3 жыл бұрын
@@pufdan In service-ul nemtesc sunt alti bani. Nu are nevoie de micii si berea ta. Aia sunt valabili in Romania, ca munca e aceeasi, mai mare chiar aici, ca in tara sunt o gramada de masini ce au fugit de la dezmenbrari si vin la service cand nu mai pornesc nici macar in trei pistoane. Romanul munceste mai mult pe bani mai putini. Cine stie meserie si intelege, stie ce are de facut. Cine nu, nu.
@mihai4880 4 жыл бұрын
Fura clienții pentru ca sunt plătiti prost. Dă-le bani destui și își face omul piscina în curte nu canal de reparat fiare. Tu când ai afișat la recepție 250 lei ora de manopera, mecanicul își face calculul scurt. In cele 12 ore muncite îți produce minim 3.000 lei și lui ii dai 200. Aia plătiți 6-7 mii de lei net sunt din povești.
@BogdanBogdan-um9zi 3 жыл бұрын
Calculul este eronat din start. 250 de lei este ora de manopera normata, nu efectiva. Vine unul cu o distributie (1.5 dci, motor extrem de comun), normativul spune 4h, mecanicul cu experienta o face in 1h30. Pe testate. Clientul plateste 4h, bineinteles. Un mecanic produce cu mult mai multi bani intr-o zi. Pentru service. Sunt probleme in ambele tabere, dar cand angajatul vede ca munceste de rupe pe 3000 de lei, iar patronul sta cu cafele, femei si masini de 100k, o sa procedeze si el in consecinta.
@mariushortopan4526 4 жыл бұрын
Esti mină de aur!👏
@poparobert5726 4 жыл бұрын
La mine in oras sunt 3 service-uri care fac bani fara numar deoarece au contract cu liceele cu profil Auto si masinile MAI SAJ ISU si flote auto si nu prea au cum sa plece mecanici deoarece de la poarta predai masina unu car valet asta ii pe bun la mine in cartier este unu si are contract cu SAJ VRANCEA si o flota de dube pentru panificatie.
@hoppin9592 4 жыл бұрын
Salut, am un passat b5.5 si cand depasesc viteza de 80-90 km/h se aude un şuierat de vânt ca si cum ar fi geamurile deschise, dar ele sunt inchise de fapt. Paravanturile ajuta la reducerea zgomotului? Merita sa imi cumpar? Daca nu, ce metoda imi mai puteti recomanda pentru eliminarea zgomotului.
@hades7130 4 жыл бұрын
Ușile nu se închid bine sau chederele nu mai etanșează !!
@hoppin9592 4 жыл бұрын
@@hades7130 Si atunci ce e de facut la chedere?
@rynexl5646 4 жыл бұрын
@@hoppin9592 le schimbi , cauta pe google cheder pentru modelul tau
@radustan8100 4 жыл бұрын
NU cumva ai un portbagaj sau bare pentru portbagaj pe masina?
@BogdanBogdan-um9zi 3 жыл бұрын
Ca face la B 5.5 nu-i prb, ca ala e de liceu, la cati ani are. Problema e la un bebelus, nou nascut, Logan 1.0 tce, sl plus, la 90 la ora se aude vantul la fel, zici ca e un geam deschis. Eu am condus primii 1000 de km la masina aia, rodajul practic, nu e ok deloc. Motorul insa trage surprinzator, dar e si masina usoara...
@OfficeNothanks 4 жыл бұрын
Eu am Skoda Octavia din 2015, cumpărată acum 3 ani. Nu m-am dus niciodată la un Service de cartier, pt ca am vrut sa am garanția și siguranța ca treaba e făcută cum trebuie. In plus totul e scris in cartea de service, și la revanzare stau liniștit ca mașina e in stare buna și are istoricul la zi. După părerea mea dacă nu îți permiți sa menții sau sa repari o mașina, mai bine nu îți lua.
@OfficeNothanks 4 жыл бұрын
Suta Luminita Anda ca sa ai meseriasi trebuie sa-i plătești bine altfel nu stau, ori precum Răzvan menționa in video, îți vor fura clienții și nu își vor da interesul la locul de munca. Service-ul unde ma duc este foarte transparent, ma informează din timp dacă au descoperit ceva ce trebuie înlocuit și îmi spun și cât ar costa și dacă sunt de accord cu costul suplimentar. Serviciul prestat și transparentă in comunicare sunt lucrurile pe care le apreciez cel mai mult ca și client.
@cristiandan9876 4 жыл бұрын
Bună ziua . Vreau să comand de la dvs .ulei Ravenol pt masina mea , dar nu stiu sigur ce tip s-ar potrivi cel mai bine . Poate îmi recomandați dvs . Eu am un Audi A3 TDI 8P BDK 1968 cm 103 kw din anul 2005 . Vă mulțumesc foarte mult !
@radurus8816 2 жыл бұрын
Vreau sa fac un atelier mic de vulcanizare ,sablare jante ,tinichigie și vopsitorie undeva la 3-4 angajați ,dintre care 2 o sa fie din familie eu și fratele , ce mă sfătuiești ?
@danutgaja1912 4 жыл бұрын
Legal???? Care lege interzice sa vorbesc cu mecanicul. Sa fim serioși. Apreciez clipurile tale dar unele comentarii nu sunt ok.
@marinpalinca7979 4 жыл бұрын
Eu fac o școală de mecanica si vreau sa fiu unul bun, si sa ma axez pe satisfacția clientului
@marinpalinca7979 4 жыл бұрын
@@poldaniel3574 nu e adevărat frate, vorbim peste cv ani, vr sa fiu in mecanic bun, si ma uit si la bani, pana pa urma suntem oameni, dar dacă i au un ban măcar sa fac cv bun pt ei
@raduioan2465 4 жыл бұрын
Auzi tu ca patron îmi ceri experiență sau vechime 2 ani pai Cum vrei sa meargă treaba. Eu sunt electrician auto terminata la șofer auto electrician autorizat la profesionala și lucrez ca operator îmbuteliere. ...deci ști ce aveți pretenții repede normal ca un meseriaș va cere salariu mare.
Știrile ProTV
Рет қаралды 38 М.
Nicolae CHICU
Рет қаралды 60 М.
Webdape
Рет қаралды 14 М.