Навигация: 04:56 - Скоростной поезд Верона - Рим 01:11 - вокзал Verona Porta Nuova 09:34 - электричка Рим - Тиволи, Тиволи - Рим 15:29 - Вокзал Roma Ostiense 19:00 - ночной поезд Рим - Генуя Intercity Notte 20:52 - поезд Генуя - Финале Лигуре Intercity 21:15 - вокзал Milano Centrale и электричка Милан - Верона 23:04 - скоростной поезд Верона - Венеция

Отличный обзор! Спасибо! Приятный голос, правильная речь, информативность. Не встречала еще таких достойных описаний чего-либо.

Какие Вы молодцы. Спасибо!

Да, бардак с электричками в Италии удивил !!! Спасибо за честный рассказ !!! Успехов в пути !!! Из Сибири !!!

Спасибо за полезную информацию, которая реально может кому-то помочь. Билеты, вокзал...

спасибо за полезную информацию!)

Классная!!! Вы молодец! Лучше любого экскурсовода!

Очень красиво и профессионально смонтировано! Я недавно тоже создал свой канал, но мне у Вас учиться, учиться и учиться!

Отрицательный опыт- тоже хорошо. И даже приятно, что на Родине хоть что то лучше, чем в Европе...

Про тротуарную плитку не дождался))) Про ЖД в Италии тоже интересно получилось, но грусть в голосе есть... Ставлю палец вверх!

Да, конечно. "Простые" поезда очень похожи на наши электрички. Только скорость у них не 60, а 130 км/с. В Италии у поездов вообще только две скорости: 130 и 300 км/ч.

Из Рима ездили на электричке до пляжа, с опозданиями знакомы!😄😄👍

Спасибо большое за видео)Вы очень красивая и приятная девушка)

HELLO YULIA!!!!⚘⚘🦁🖑ITALY IS VERY WONDERFULL...LAST TRAIN TO WHERE??? ...

Действительно- а мы привыкли ругать Наши поезда..-тут посмотришь ролик-и ..-ужаснёшься..!-Но Благодаря Позитивным настроем Юлии(хоть и видно что устала)- смотрится-более-менее!: )

здравствуйте! а подскажите, пожалуйста, вы и места заранее выбирали? видимо, это не самый дешевый вариант с выбором мест?

Добрый день! Подскажите а багаж нужно отдельно оплачивать? просто чемодан?

Три раза были в Италии, путешествовали самостоятельно, поэтому передвигались между городами на поездах разных компаний, и всегда расписание соблюдалось до минуты. Единственный раз весной 2018 года попали в период дневной забастовки транспортников Ломбардии (с 9 утра до 17 часов): утром из Милана выехали по расписанию, а из Комо до Милана поезд задержали на 2 часа. Больше проблем не было. Вам, наверное, просто не повезло. Мне нравится путешествовать на поездах Италии!

подскажите как выбирали на сайте Trenitalia поезд чтобы были лежачие места ? мы собираемся ехать 10 часов с Венеции до Вены, но я не могу насейте найти именно чтоб было понятно, с какими местами поезд.

Отлично !планирую поездку на поездах...

Десятки раз ездил на всех типах поездов в Италии, включая и красные и серебряные стрелы, интерсити и разного рода другие трени. Не заметил, что опоздание - это системный бич. Правда, они случаются, один раз без мест продали дорогой билет на frecca rossa Милан-Римини, было опоздание на линии Милан-Генуя, в кассе выдали новый билет на стыковочный рейс до Сан-Ремо. В целом нормально, и один раз оштрафовали на 5 евро во Флоренции за билет, который не был компастирован.

И ещё есть современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка с мягкими креслами с подлокотниками которые можно поднять или опустить, с откидными столиками в кресле, а также в Екатеринбурге стал курсивать свой Отечественный Российкой электропоезд Ласточка Финист полностью Российского производства

Спасибо большое! Теперь понятно, что надо брать машину напрокат.

От Москвы до Санкт-Петербурга курсируют высокоскоростные электропоезда Сапсан дальнего следования.

Расскажу свои впечатления. Мы когда были во Флоренции 07.09.18, эту дату я думаю запомнили многие, наш поезд задержался на 3 часа, жесть, самое забавное, до Болоньи ехать всего 35 минут, а просидели 3 часа. Должны были уехать в 20.35 а уехали в 23.30, а в 6 утра надо было в аэропорт, вот такое был последний день. Были поезда, которые задержаны были и на 6 часов. Ездили часто по стране, опаздывали практически все на 10-20 мин, что региональные, что скоростные, без разницы, между городами перемещались только на поездах от Italo. Мы из Рима ехали 1 сентября в Верону на поезде Italo 8958 (смотрю на видео на одну цифру отличается )), опоздали на 40 минут, вроде не стояли по полчаса на станциях, так и не поняли почему опаздали по прибытию . Осадок остался после того во Флоренции. На региональные поезда вообще странные билеты, тоже по началу втыкались. Эх смотрю на вокзалы, пейзажи, как будто вчера был(. Наши поезда медленные, но ходят четко по расписанию, а вот в Италии ппц

Красивая 😍 Юля

Schönes Video

Здравствуйте Юлия и Компания ! (Если возможно сообщите пожалуйста, чтоб писать более уважительно). Большое спасибо за Обзор ! Впечтлило, Информативно, Интересно. Дальнейших удачь !

Спасибо за рассказ, девушка очень приятная. Смотришь на все это: поезда опаздывают, негде ждать поезд. а вдруг на улице что-нибудь случится? какие-нибудь мошенники ходят. Полицию рядом не заметила. Тем более в Италии, насколько я слышала, полно воришек. Дорога стоит недешево, белье не индивидуальное. Так вот, смотришь и думаешь, что в России прекрасные жд вокзалы и поезда!! Даже если и старые, у вас хотя бы белье будет и приедете вовремя, по доступной цене. В каждом туалете есть и туалетная бумага, и бумажные полотенца, и проводники за этим следят. Даже у маленьких станций, где останавливаются электрички, почти везде стоят небольшие станции с кассиром внутри, камерой, и есть лавочки, где можно посидеть подождать поезд. Россия прекрасная страна)

❤

Спасибо за Ниццу, Монако и Санремо

Мы добирались ночным поездом из Рима в Милан. Поезд опоздала на 3,5часа. Поезд очень неудобный!

пользуйтесь пауэрбанком для подзарядки телефона.

Про места и билеты в электричках надо было заранее прочитать) Да, билеты без времени и места надо компостировать, чтобы нельзя было им воспользоваться повторно, С опозданиями вам не повезло, у меня за 11 поездок было 2 неприятных момента с поездами - поломка электрички на маленьком полустанке и отмена поезда (в обоих случаях потерял по часу времени, но на мои планы это особо не повлияло, к счастью)

Как-то резко перескочили с поломки на ночной, чем закончилось то?

4:27 - а показать в смартфоне его можно?

на транссибирской магистрали опоздание на 10 минут это уже целая трагедия.

5:01 - в Европе не проверяют при посадке в поезд. У меня всегда проверяли вовремя пути.

Отличный обзор как и все на канале! Но это вам в Италии очень не повезло. Я каждый год по несколько раз езжу в Италию на поезде. В северной Италии опаздания очень редко попадаются. В южной это уже по другому. 3:43 Те 18,90 евро это на более высокий класс - на Comfort. В Италии получается что Comfort и Prima classe (первый класс) при покупки заранее лишь на несколько евро дороже чем Стандард, но гораздо приятнее. Это особенно у Italo, но и тоже у Trenitalia. Я из-за этого ещё Стандард в Италии не разу из внутри не видел :) Ночной поезд: Номер на билете другой чем на табло - такое у ночных поездов часто бывает в Европе. Для рентабильности работают тут с групами прямых вагонов. Целые ночные поезда очень редки. У каждой группы свой номер поезда. А на таких маленьких табло есть только место для номера маршрута главного поезда. Ostiense это не главный вокзал, по этому там сервис закрывается. Это вообще стандард в Европе что кассы вечером закрываются, сейчас вся информация идёт через интренет и в кассе билеты только старики покупают (ну и туристы :D). Что туалеты закрываются это конечно дико. Но в главных вокзалах они открыты круглосуточно. И ещё про ночной поезд: Вы ехали в Cuccete. Это самый низкий комфорт где ездишь в горизонтали и самый бюджетный. Обычно там студенты ездять и путешествиники с рюкзаком. Оно типо плацкартного. По эотму там ни сервиса, ни полотенца. Это толлько в Италии (и во Франции) что дают какие-то мелочи. У других ЖД и этого нет. В спальном вагоне уровень сервиса нормальный, ноормальное одеяло и полотенцо :). И он в Италии при покупки заранее не сильно дороже. 21:20 Это вам опять очень не повезло. Кондиционер в поезде вообще есть. Это вот эти круглые открытия на потолке которые видно в кадре. Но кондиционери иногда ломаются. Это вам не повезло. Без кондиционера это ад в летней Италии. Есть только старые автомотрисы у которых нет кондиционера, а в большенстве поездов - особенно на главных линиях - очень хороший кондиционер. Но у Trenord как-то они не сильно ухажывают за ними. Часто бывает что несколько вагонов с поломаным кондиционером ездять. Билеты на региональные поезда: Ехать на регионральном поезде это как ехать на городском автобусе :) Билеты открытые и их нужно компостировать. В Италии это действует на все бумажные билеты на поезд. Во Франции тоже так. А попадёте в Германию так и узнаешь что такое не понятная тарифная система :D

Coraggiosa ! Una russa che gira l'Italia in treno ; io sono italiano e sarei spaventato all'idea. Però mancano i Freccia Rossa che sono più confortevoli di Italo , ma costano di più.

И с юмором)

5:28 - я таких в Италии не видел. Быть может они недавно появились. А вот у нас, в Израиле, а не в каждом поезде.

Hola Yulia... Siguiendo el recorrido por la bella Italia. Saludos.

Я сначала не догадался брать билеты туда-обратно. Итальянский язык для меня что китайский и автоматами не пользовался. Покупал в кассе. Я не знаю, что спрашивали у впереди стоящих пассажиров, но каждого обслуживали более пяти минут. Если очередь 5 человек, то она движется полчаса. Пользовался TrenItalia.

👍

Эти автоматы называются компостеры,я из детства в ссср помню "компостировать билет".ТИ'воли-ударение на первый слог.Живописную дорогу можно увидеть в Лигурии.Билеты для региональных поездов без даты и времени,очень удобно.Контролер на самом деле поймет,что вы иностранцы и сам прокомпостирует.К сожалению,в Италии бардак с железной дорогой.Это так.Но связано чаще всего с авариями и трагедиями.На станциях нет вокзалов из-за экономии,зарплаты должны быть хорошие,но компании не приносят столько дохода,поэтому нужна оптимизация.Италия-очень небогатая страна.

Для итальянцев характерно примерно на час запаздывать! Отдыхали в отеле завтрак к 8 а начинался в 9 часов для них это норм!!!

2:13 - У нас тоже есть такой.

Хорошо

Я же правильно понимаю, что электронный билет не нужно нигде отмечать..?

Это вы ещё в Сербии нелылт на поездах. Там в порядке вещей 2-4 часа опоздание

Итальянские поезда в плане опозданий - не исключение! Регулярно опаздывают немецкие поезда, а могут иногда просто какой-нибудь поезд отменить

В России все сделано более удобно и лучше. Иностранцы порой в шоке как качественно работает РЖД. В Европе бардака гораздо больше. В России за такое уже дерьмом облили бы всех и вся...

Ездил на короткие расстояния в итальянских электричках. Раз десять точно. Приходили вовремя. Одна только не пришла. Пришлось на следующей ехать.

Сапсан -это не марка поезда а просто название ,а поезд Simens

Мы специально так делали чтобы не приезжали время указанное чтобы они ещё ждали

Искал видеообзор про итальянские поезда. Выдал ютьюб ваше видео. Спасибо большое за обзор. Он, не то чтобы прям полный, но информативный для неопытного туриста. Морально точно подготовили. Советы: 1) чтобы не бояться пропустить станцию можно загрузить оффлайн карты и по gps следить за движением поезда (лишь был какой-то источник сигнала - базовая станция или чей-то вайфай). 2) внешний аккумулятор никому не вредил, а только помогал в путешествиях. 3) в заставке лучше использоваться текст с обводкой букв иначе белый шрифт сливается с белыми цветами.

*Этим летом часто ездил региональными и один раз интерсити. Максимум опоздания были на 10 мин.*

Надо было машину взять в прокат !!!

В Германии Deutsche Bahn не лучше 🙈🙈😀😀 , сколько раз я ездил, столько раз и опоздал.

Весь интернет завален информацией, что нужно проклоцать билетик, почитали бы заранее

Автомат для "пропуска билетов" называется валидатор

а ви што там живете

Удивительно, оказывается у нас в сравнение с Европой не так уж всё плохо на жд, хотя до Франции и Германии ещё далеко.

Европа уже не та, каторьiе бьiла и ето надо знать! Все Хорошо позоди нами и все будет хуже!!! Не задумайтесь пользует поездов в Болгарий, етот транспорт сейчас в 19 веке!

Я живу в Италии

Чечня на связи!!!

Это только в Италии и Испании опаздывают,что поезда,что автобусы и самолёты даже летом. ,вечная фиеста.Германия и Австрия все четко

Просто Италия это не Европа. Европа это страны с германским населением: Германия, Голландия, Австрия, Англия, Дания, Швеция, Норвегия. Ну и плюс еще страны бывшего соцблока, от которого остались жесткое выполнение плана - Польша, Чехия, Россия и прочая мелочь. А романские народы издавна славятся своим разгильдяйством.

У них автобус задерживается

Тоже поди с мужиками у тебя несростевич...

Какая депача? В Италии как и в русском как написано так и читаешь.. с маленьким исключением

First of all I would like to say that the clips of Yulia are very interesting and nice. I am not used to post comments, but in this case I feel the need to precise a little more the situation of the trains in Italy. It is no true that the situation of the train delays is so devastating. First of all I would like to highlight that in Italy there are 31 train companies, among which 18 that carry passenger or passengers/freight ( updated May 2017: www.mit.gov.it/documentazione/elenco-imprese-ferroviarie-titolari-di-licenza ) while the railways infrastructures are managed only by the state company (www.rfi.it/it/rete/la-rete-oggi.html) and some regional companies (for example Ferrovie Emilia-Romagna). The train traffic is concentrated on few main lines that run from north-south (all of them traditional with only one for high speed trains) and one east-west between Trieste and Torino (partially high speed line), with an extraordinary amount of traffic concentrated on the most important of the main lines north-south, as you can see choosing in instance the route Milano  Roma, here: www.thetrainline.com/en/train-times (or here: www.trenitalia.com/ and here: www.italotreno.it/it/destinazioni-orari ). It is interesting the comparison with some important Russian lines, in order to understand the difference in terms of density of traffic and of punctuality between the Italian and Russian situation, for example comparing the timetable between Moscow-San Petersburg, Moscow-Kazan or Moscow-Vladivostok (here www.russianrailways.com/ or here www.russianrailways.com/routes ). In Italy, all the lines on which the traffic is concentrated are electrified, and if this is necessary for having powerful and speed trains, it becomes a problem when a fault occurs to the electric lines or security devices. And in case of malfunctioning, every delayed train reflects the problem on all the following ones on the same line, being all chained together. Improving the infrastructure is an enterprise that is in progress in these years, but it takes time and money to be done. To build new railway infrastructures in Italy is extremely expensive, because of the presence of mountains everywhere (the high speed line between Bologna and Florence is almost completely in tunnel), the need to expropriate (paying the right market price) the ownership of houses, terrains, factories etc. that have to be destroyed when you want to build a new line (all the territories that follow the main itineraries in Italy are fully anthropized), and so on. And it is absolutely difficult to increase the railways infrastructures in entrance to the railway stations, that become a bottleneck in terms of punctuality. Anyway, you can connect to this site www.viaggiatreno.it/viaggiatrenonew/index.jsp# where you can check the punctuality of the state company trains (Trenitalia) in every moment, clicking on the colored lines (if they are grey it means that at the moment there are not trains on that line), where ritardo means DELAY, in anticipo means EARLY, in orario means IN TIME, arrivato means ARRIVED. You will see that the situation is not bad at all. By the way, the high speed line between Napoli and Sorrento is going to remain closed till October 11 2020 for empowerment works on the line, that obviously will reflect on the delay of all the trains on the Tyrrhenian southern line… so do not check that line currently. And last but not least: do not believe that the situation in other western European countries is much better, in Germany regular delays of 1 hour are a common business, for the reason clearly described by YFDFKYSQ one year ago in the comments to this clip.

Лайк за красоту Юлии.Италия разочаровала.

Сразу видно девушка любит Россию намного больше ,чам Европу!УрА ПАТРИОТКА С ПРОМЫТЫМИ МОЗГАМИ!!

Это для тех,кто ругает РЖД))

Вот вам и Европа.

а ви што там животте

Лудше уж в России, все понятно.

Живу город Варези☝️

У итальянцев просто нет пунктуальности По-этому не люблю эту страну

Италия - далеко не модель транспорта. Но если бы в РФ повсюду ходили ХОТЯ БЫ такие поезда, как в Италии...

Не в Италии система как в России ,а в россии как В Италии.это не они нвс копируют а мы их.Будьте точны в формулировках.

Вот что значит права человека. забастовки . когда захотят. В Раше просто по увольняли бы всех кто рыпается. Крепостные. ))

Дурная громкая музыка