Вся правда о ремонте турбины Вольво за 11 минут!
Рет қаралды 93,549
5 жыл бұрынВся правда о ремонте турбины Вольво за 11 минут!
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
В этом видеоролике мы расскажем про ремонт турбин Вольво! Будьте внимательны!
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel
@bilprime 2 жыл бұрын
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzfaq.info/love/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew
@MrDrFrost 5 жыл бұрын
Владельцы Авто ваг нервно зачесались при упоминании пробега 300+ и первых проблемах с турбиной.
@bilprime 5 жыл бұрын
😂
@moscowcity2000 5 жыл бұрын
Владельцы божественных Тойот сказали, что Вольво говно ))))
@ilichbmx 5 жыл бұрын
ну не сказать, чтобы нервно ) Все говорят, что на вагах турбина 150 ходит и отваливается, у меня на пассате 1,8Т (2008 год) она отвалилась на 283,000, и автомобиль продолжал ездить, просто вялый разгон стал. Заменил, турбина 44,000 р стоит, работа 5 т.р. (то есть одна замена турбины за 10 лет(один владелец, так что здесь без сюрпризов)). Но все же я рассматриваю покупку второго автомобиля именно вольво, (заглядываюсь на S60 09-10 годов) охото покататься и решить - жена на нем будет ездить, или я сам =)
@user-tp7cu4xq6g 5 жыл бұрын
На ВАГах турбина - далеко не самое слабое место.
@SSPomor 3 жыл бұрын
на 250 км уже была замена на китайскую запчасть)
@RustM001 5 жыл бұрын
У нас ребята в клубе делали. На хс70 Д3 при пробеге около 300. Как то они заменили пластиковую деталь. НЕ помню За 90 тыс рублей можно и выточить эту шестерню из металла или триДпринтер.
@eezhoff 5 жыл бұрын
XC90 2007 D5, пробег 285000, все ОК, масло Motul 0-30, замена раз в 10000. Единственное что слетали патрубки с турбины и рвался соединительный силиконовый вкладыш. В остальном полет слава Богу нормальный. Ежемесячный пробег 2500-2700 км.
@user-po3ec4tg6h 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию !! Полезная для меня и нужная !!!
@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какой двигатель лучше, 2.8 атмо или 2.9 с турбиной? Стоит выбор при покупке авто! Заранее благодарен
@Mr134413 2 жыл бұрын
Здравствуй тёска! хс 90, 2007 г.в. пробег 67 000 км. приобрёл у дедушки "с бабушкой в церковь ездили" с пробегом в 60 тыс. км в августе 21 года. Принаступлении холодов тихонько верещит кондик на 2 положении, позже перестаёт - других проблем нет, но думаю поменять свечи, всё отсальное сменено у официалов по их рекомендациям. Открыться в ЕКБурге всё таки надо!
@user-ec2gg9eh9g 3 жыл бұрын
здравствуйте вопрос не по теме можно ? какая коробка стоит на хс 60 2.0 дизель да и сам двигатель надежный?
@user-ht4zl3wp4n 5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а на моторе 2,9 би-турбо может быть такая проблема?
@gov9591 5 жыл бұрын
Очень хороший канал. Спасибо Вам Большое!
@user-yn9lh7jl4q 5 жыл бұрын
Добрый день, смотрю ваши все видео, и хотел спросить от вы ни одно видео не показывали про аудио систему! Так как у меня v 50 универсал и от столкнулся с тем что хочу флешку слушать или aux выхода можно ли поставить или только через подачу радио 📻 переходник
@user-ce4lg3lc8t 3 жыл бұрын
Доброго времени суток Всем, Благодарю Александра за полный обзор про клапан ЕГР и турбины))) . Очень интересно слушать, а главное всё доходчиво!!!))))) Сейчас будет ТО на моем ХС 70, обязательно буду чистить ЕГР.)))
@user-ir6hh8wz5k 5 жыл бұрын
Была такая проблема. Вольво ХС90 Д5 2008 г.в. на 200 тысячах. Выдавала ошибку датчика массового расхода воздуха, и ехала странно: либо не едет, либо полный газ. На сервисе разобрались что к чему. Предложили или новую за 80 где-то, или этот электронный блок за 25, с разбора. Причем сказали честно что можно побегать по авито и с танцами найти за 20. Брал у сервисеров за 25. Полет нормальный, сейчас 290 тысяч пробега. Кстати, китайская как в ролике отличается от оригинала даже цветом пластика червяка и шестеренки: оригинал бело-бежевый, а как в этом ролике черный - это китай
@bilprime 5 жыл бұрын
Все верно. И ресурсом
@user-ms4vn3ru2d 5 жыл бұрын
Есть фирмы ,которые занимаются только турбинами, там все дешевле и быстрее будет чем в обычном сервисе.Сам это проходил.На машине 230 тысяч,менял актуатор -15000 с работой ,и 2 патрубка -2000 р.А приехал к дилерам,они сразу стали разводить на замену турбины 110000 вместе с работой.
@tarasbitsoev4139 3 жыл бұрын
Диллер Volvo просто физически не может Вам предложить другого... иначе он сразу перестанет быть диллером.
@andreevvsful 4 жыл бұрын
Как вы относитесь к ГБО на вольво s 80 3,2
@user-ss2rl5ks6u 5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста сколько бар дует турбина в Volvo V70 2.5tdi. Заранее спасибо
@user-ce4lg3lc8t 3 жыл бұрын
Добрый день, у меня была проблема с турбиной на ХС 70 через 10 месяцев после покупки нового автомобиля на пробеге 8т.км. лопнул шланчик на низком давлении. Пропала тяга я был в шоке 😳😳😳 . До автосалона 1380км. Начал разбираться и с консультацией по телефону нашёл трещину, от 9 подходит. Поставил, приехал в сервис и заменил на оригинальный. Но тот, так и вожу с собой, на всякий случай 😉😉😉. Сегодня пробег 90т.км. Всё норм))), вчера было 6 лет со дня покупки))) . Авто устраивает полностью, другой не нужен)))
@user-ym8uz2xd2z 4 жыл бұрын
Привет. У меня точно такая проблема сейчас на ХС90. Буду на днях в Москве. Готов подъехать, но ограничен по времени. Напишите плиз в личку что по чем и как скоро можно сделать. Спасибо.
@enott 5 жыл бұрын
У меня такое чувство, что я скоро куплю вольво!
@bilprime 5 жыл бұрын
Welcome в семью
@xmm076 5 жыл бұрын
Юрий Красненков бери бери я 28 октября 2018 года взял xc90 2.4 балдею.
@xmm076 5 жыл бұрын
kok502 повезло взял зо 800000, раньше смущал, поэтому и не брал потом поездил на субару аутбек, и других разных, и понял что не сенсорные кнопки это удобнее, и вообще отличная машина внешний вид и внутри вообще не парит всё удобно и надёжно 👍😊
@enott 5 жыл бұрын
@@xmm076 какой год? Пробег скока?
@xmm076 5 жыл бұрын
Юрий Красненков 2010 130000,у друга xc90 2.4, 2008 пробег 378000, вообще без проблем
@Notona777 5 жыл бұрын
Спасибо.
@AleksandrKMU 5 жыл бұрын
Xc90 2007год на 170000км ремонтировал этот блок. Он такой же как у таурега и транзита, только тягу надо переставлять.
@user-fz9by6sv4d 5 жыл бұрын
S80 2008 год пробег 340 000. С турбиной проблем небыло. Менял двигатель, потом головку. Масло через 8 000. 😀
@sergeygrib5518 5 жыл бұрын
Спасибо каналу и ведущему! ХС 70D5, 320000 km, проблем с турбиной не было. Как-нибудь доберусь до вас из Белоруссии - для санаторных процедур для моей ласточки. Кстати, а на моей машине турбина с вами упомянутой электроникой или без неё, 2008 г.в.?
@sergejsavsejenko5563 5 жыл бұрын
Volvo xc70 2006 года. Пробег 394000 проблем с турбиной нет пока.
@vladimirgulits5459 3 жыл бұрын
Всем привет.могу ли я самостоятельно поменять турбину?или нужны какие либо дополнительные настройки?
@artemsamofalov8463 5 жыл бұрын
Здравствуйте!Скажите пожалуйста, нужно ли снимать турбину для замены этого моторчика,или можно обойтись?Как правильно поставить этот моторчик на место чтобы все работало как нужно?
@volvoteh3403 5 жыл бұрын
s80 2.0t пробег 450тыс.км .За 5 лет ехал почти 230тыс .без ремонта
@bilprime 5 жыл бұрын
Круто
@alexb-v7169 5 жыл бұрын
245 тыс нет проблем с турбиной двиг масло ориг 10 тыс замена масла.д5 2010 год
@user-uo7dn2rx9i 2 жыл бұрын
Александр скажите пожалуйста с какого года начали ставить электронное управление турбиной, спасибо.
@andreyzelenenkiy3127 4 жыл бұрын
А на хс70 какие турбины стоят, если не сложно пояснить по годам выпуска
@user-cu2pz4pe4p 5 жыл бұрын
Как всегда все чётко и понятно 👍👍👍 молодцы, спасибо.
@bilprime 5 жыл бұрын
Спасибо
@user-yn9lh7jl4q 5 жыл бұрын
Что посоветуете инет весь обрил говорят что лучше не ставить переходник на саму магнитолу так как она не увидит aux или usb
@romanfortunately8309 4 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ. У меня проблема при разгоне бывает пропадает тяга , грешил на акпп , теперь даже не знаю, может что-то с турбины. Потом остановился , глушу авто . Завели и все нормально. А еще скрежет появляется в этот момент. Подскажите, что это может быть
@hawel3413 5 жыл бұрын
Здраствуите а скажыте пожалусто уменя в подрубке немношко масло што за причина
@user-md7hg2kz2z 5 жыл бұрын
V70 2.5T 2008г.в. пробег 160т.км. Проблему с турбиной я поймал еще на 140 тысячах. Симптомы такие же как и в ролике. А так как у нас в Сургуте официалов вольво нет, то собственно и обратиться за грамотной консультацией не к кому. Мне говорили что турбина просто умерла и если я ее не поменяю то в скором времени у меня разлетится крыльчатка и я попаду на крупный ремонт. Масло турбина не кушала, эндоскопом проверил состояние крыльчатки, ни нагара ни подтеков масла не обнаружил. Перепробовал массу возможных проблем. Опрессовывывал интеркуллер дыммашиной, менял датчик регулировки давления в рампе, поменял соленойды vvt, дело чуть не дошло до замены шкивов на распредвалах. А в итоге оказалось, что у меня попросту вышел из строя электро-магнитный клапан регулировки давления наддува. После того как его заменил, машинка обрела второе дыхание. И вся эта эпопея продолжалась почти год.
@user-fu1zr4pd7i 5 жыл бұрын
Это у них норма, 120т.+-, при потере мощности, первым делом смело меняем)
@user-md7hg2kz2z 5 жыл бұрын
Если бы мне об этом кто нибудь раньше сказал, как упомянул выше, хороших диагностов по вольво у нас нет.
@user-md7hg2kz2z 5 жыл бұрын
Движок стоит В5254Т6
@user-fu1zr4pd7i 5 жыл бұрын
@@user-md7hg2kz2z у нас тоже врегионе с сервисами для Вольво проблема, черпаем информацию с д2)
@romantic8336 5 жыл бұрын
V70 D5244T 176-355 тыс км 940 D24 TIC 190-320 тыс км 740 D24 TD 220-390 тыс км Ни с одной из этих не было проблем с турбиной за эти пробеги
@veiledozark 5 жыл бұрын
Замечу, что D24 - ваговский движок)
@user-hm7xn9pk1r 4 жыл бұрын
С40 2000- на 317... задымела турбинка, так не вовремя....
@leonidlyapakin2407 3 жыл бұрын
Вольво xc70 2009 модельный дизель,пробег 526000,требуется замена актуатора турбины.Сколько стоит не оригинал и где можно купить в Санкт-Петербурге
@fikys3093 5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста на хс70 2008г д5 185л с турбина с "механикой" или "электроникой" ? Есть проблема при нажатии педали в пол на любой передаче машина разгоняется только первые 3-4 сек потом сильная потеря мощности происходит
@user-vy8zk9yh3r Жыл бұрын
у меня 2009 185лс с вихриевыми заслонками ? вы решили свою проблему?
@user-tl2ry3bq7m 4 жыл бұрын
Volvo XC70 2006 2.5t пробег 230тыс. Родная турбина. Подскажите, какой тип управления у меня ?) мех или электро?
@denchicsdenchics2954 5 жыл бұрын
В Питере будете открывать сервис?
@user-ok9op1kw2j Жыл бұрын
Александерр,держи бодрей,красавчег,💪💪💪🥰🥰🥰🐽🐽🐽
@Veneramars 3 жыл бұрын
Такой вопрос, S80 d5авд если ехать 200+ доливаю 0,5литра масла на 500км, куда смотреть? Турбина сначала не додувает потом приходит в норму по графику. Актуатор вакуумный. Не дымит. В нормальных режимах, по городу, масло не берет. Расход в норме 5л на 90-110, 9-11 на 200+. Пробег 217 на адометре, по факту может 300-320.
@user-jp2wr5is7g 2 жыл бұрын
Актуаторы турбины ремонтируются! Новый покупать не надо!
@user-zs4nt9cd6e 5 жыл бұрын
Интересно, лайк. Так а чего сразу не поменяли на новую турбину, а поставили китайскую замену? Езжу на S60СС 2018 ... песня
@BHyK_JIeHuHa 2 жыл бұрын
volvo v50 1.6HDti 178000км 2006 года, уже 4ая турбина полетела за последние 2000км... вот думаю 5ую ставить или двигатель менять...)))
@gennadijdegterjow8457 5 жыл бұрын
У меня была только одна проблема - слетал патрубок, движок переходил в аварийный режим и быстрее 60 машина не едет.
@xampiks 4 жыл бұрын
Делал рестоврацыю турбины ... на волво s60 , менял главный вал ,цена 260€ пробег 310 тысяч. Симптомы все похожие были .
@user-si7wg6xh7t 5 жыл бұрын
как это херовина, которая в руках помещается, может стоить 90к? она ж не золотая. у меня вся машина 110 стоит, с двиглом, сиденьками, колесиками
@bilprime 5 жыл бұрын
Какая машина?
@Cosmicforon 5 жыл бұрын
в космическом аппарате и меньшая "херовина" будет стоить дороже...вы не сравнивайте дешевое или мегастарое авто с тем,о котором идет речь
@denchicsdenchics2954 5 жыл бұрын
Инга Муськина так ведь вольво же а не жигули!
@bitchplease1114 5 жыл бұрын
BILPRIME какая-то старая, с таким же пробегом, например)
@lifefullHD 3 жыл бұрын
Турбина очень сложна в изготовлении, нужно дорогостоящее оборудование и материалы, отсюда и цена такая.
@drafag 5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какое масло посоветуете в двигатель 2.4 бенз s2, 140 коней, машинка S60 2007 год, пробег 190к. До этого была 2004 года 2.0Т , пробег был 300к, проблем с турбиной не было, но о как раз этого испугался, и принял решение поменять на атмо.спс.
@bilprime 5 жыл бұрын
Какое сейчас льете?
@drafag 5 жыл бұрын
@@bilprime по допускам 0w-30 a5/b5. Брал бу, говорили, что заливали Q8, я не захотел, поменял на Фукс, при след замене на Петронас Синтиум 7000xs, два раза его лил, щас взял на пробу Петроканада. До этого залил в коробку их масло, вроде норм.
@zergood2 4 жыл бұрын
XC90 т6 твинтурбо. Пробег 245000 миль. Сняли левую турбину из за течи масла. Состояние не совсем плачевное, но присутствует осевой и радиальный люфт. Решено ремонтировать. Правая турбина, как новая
@user-pv4ou2ru2j 4 жыл бұрын
у меня такая же проблема 2.4d5,буду менять шестерню в актуаторе
@mu1min579 3 жыл бұрын
Вы поменяли шестерню,есть изменения?
@butch_rus 5 жыл бұрын
Уже менял у себя на 200 пластмассовые шестерёнки и моторчик в актуаторе
@petervrabij1875 Жыл бұрын
Всем привет, вольво хс 60 2018 г дизель 2л.мотор 173 kw.Мне просто интересно за счёт чего производится такая сила,ведь по идее должно быть 140 kW. Или я такой отсталый 😂😂😂. Благодарю заранее. Петер
@gsxrmsk 3 жыл бұрын
Volvo S60 2,5 2014, 185320 проблем нет. Замена масла 250 мотор часов
@user-pz6ff4xd4g 4 жыл бұрын
У меня на сх 90 271 т пробег машина чуствуит отлично себя матор 2.9 турбо
@evgeny2550 5 жыл бұрын
xc60 B6304T2, каким образом происходит сброс? не замечал пневматической банки
@bilprime 5 жыл бұрын
Она механическая. На турбине банки стоят
@veiledozark 5 жыл бұрын
V70XC бензин, купил в 2010 году с пробегом 200К (но думаю, что минимум соточку на ней точно скрутили), сейчас - 344К. В турбину до сих пор не лазил, хотя многое другое уже накрылось.
@bilprime 5 жыл бұрын
Какое масло льете?
@veiledozark 5 жыл бұрын
@@bilprime С 2010 по 2017 лил Mobil 1 Peak Life 5w50. В этом году перешел на ZIC 5w-40 X9.
@Russian_Shadow 5 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста нужно ли при движении по городу не активно, ждать несколько минут для охлаждения турбины после окончания поездки. Где то слышал в вашем ролике, что на вольво нет такого требования. Если не нужно то почему?
@1amigogaucho383 9 ай бұрын
@ Russian-После езды на скорости 70-100 км и больших оборотах ВСЕГДА перед тем как глушить двигатель ему надо дать поработать на холостых 1-2 мин. Это надо для того что турбина работает на больших оборотах и ей надо время для снижения оборотов и когда сразу глушим двигатель то в системе давление масла падает и турбина начинает останавливаться но без хорошей смазки как бы на сухую и поэтому происходит износ подшипников турбины.
@BearGryllsRB 8 ай бұрын
@@1amigogaucho383 от куда информация? слышу о таком впервые
@mal4ik_bobby842 5 жыл бұрын
Вчера чистил на xc70 2012г клапан егр, нагар был но не очень страшно, волнует другой вопрос, нагар был не сухой, а немного промасленный? Это нормально или нет?
@bilprime 5 жыл бұрын
А пробег какой??
@mal4ik_bobby842 5 жыл бұрын
154000
@PavlosKonstantinidis-iw2cj 11 күн бұрын
Добрый день у меня ford s-max 2.5t бкезин 2007 год . Проблема , когда завожу машину и трогойся с места появляется один свист минуты 5 максимум , потом он теряется и но горячий мотор и на холодном . Подскажете в чём проблема . Спасибо
@PavlosKonstantinidis-iw2cj 11 күн бұрын
Пробег 236734
@mishi6570 5 жыл бұрын
Интересно, а как турбина работает с системой "старт/стоп" на D4 MY16? Точнее маслоподача , а ДВС ведь заглох, турбина крутит...
@user-gs5hv1lg6j 5 жыл бұрын
У меня уже китайский низ с шестеренками.Люфт ровно такой же как на вашем видео. Не более 5-7%. Но после продолжительной езды при сбросе "газа" становиться слышен свист, как последний выдох умираюшего.И срывает шланг наддува.Vida показывает имевшийся передув. Единственный сервис сразу хочет капиталить турбину,но объяснить что сломано не могут. Может все же виноват актуатор? Вангуем...
@sergeyleonov1135 5 жыл бұрын
Здравствуй дорогой друг, d5 мотор 129 kw,когда сбрасываешь газ на холостом ходу не большой еле еле легкий треск,что это может быть ? Тянет машина без проблем все отлично
@bilprime 5 жыл бұрын
Боюсь, надо слушать у авто! Вы далеко от нас??
@user-vy8zk9yh3r Жыл бұрын
на D5244T4 электронный актуатор ? спасибо за ответ.
@bilprime Жыл бұрын
Да
@AKolos82 5 жыл бұрын
B5254T12 - 82000 км, к турбине вопросов не возникало, а вот мембрану ВКГ заменил на вариант от дизельного мотора (ибо на тот мотор отдельно не продаются в оригинале), незнаю насколько корректно она работает, т.к. пружинка немного другая, что можете сказать по этому поводу?
@bilprime 5 жыл бұрын
Мы такой метод не оч любим из-за сомнительных гарантий
@user-fu1zr4pd7i 5 жыл бұрын
Есть мембрана Херман, 1ин в один как оригинал
@DianaLeVa 5 жыл бұрын
Volvo v70 D5 2002,турбина менялась на реставрированую
@user-pd8be2lt8y 5 жыл бұрын
Что то не совсем корректное видео... Указанные механизмы турбин (вестгейт и привод изменения геометрии) никак не влияют на сброс уже созданного давления в момент отпускания педали газа (о чем говорится в начале ролика). Для этого существует байпасный клапан (которого на вольво нет, так как давление детское, во всяком случае на b5254t). Указанные механизм привода лопаток и вестгейт находятся в горячей части турбины и никак не влияют на работу компрессорной части (вернее не влияют на сброс избыточного давления, перед впуском, так наверное правильнее будет сказать). А нужны они для регулировки работы компрессора и поддержания необходимого базового/рабочего давления, что бы не было передува или недодува. Верно будет считать, что они регулируют обороты турбинного колеса, а с ним и производительность. Но это никак не правильно считать, что при резком закрытии дросселя из за их неисправности разорвет впуск. Его разорвет в случае если они будут не исправны, а драйвер будет жать на тапку до упора. Самый простой способ почувствовать как оно бывает, это снять вакумный шланг с вестгейта и тапку в пол... секунд 30 вольво будет похожа на болид F1, в далее... отсечки по топливу на передуве😂😂😂 и параллельно ловишь поршни😂
@bilprime 5 жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий
@BaquMCCCP 2 жыл бұрын
2320000 км VOLVO V70 2008 III 2.4d 120kw отлетел актуратор шестерня стёрлась.... поменял с разборки, + в турбине был люфт не сильный но все-же также поменял и её, машину купил в начале июня с германии чипанул её и сейчас заметил что кушает масло без подтёков все сухо-чисто собираюсь к дизелисту проверить компрессию и тд. Надеюсь малой кровью обайтись маслосъёмными колпачками))
@user-wd8lh7vd5x 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на xc60 турбина с электрикой или механическая?
@viktor.b2686 5 жыл бұрын
Volvo xc90 2008 пробег 224000 сейчас такая же проблема (один в один). Подскажите как заказать отдельно электронный блок управления турбиной? (Можно и Китай). Если вы можете дайте ссылку. Я живу в Латвии. Заранее спасибо.
@jarunvideo 5 жыл бұрын
разве у нас, в Риге или под Ригой, нет спецов по турбинам? на ФБ в группе #Ездуны по хештегу # ЕздуныVolvo искали?
@bilprime 5 жыл бұрын
С доставкой в Латвию могут быть сложности...
@viktor.b2686 5 жыл бұрын
@@bilprime У меня есть знакомые, которые в Москву постоянно ездят, могут привести.
@darik6529 5 жыл бұрын
В Вецмилгрависе есть сервис, на кольце 2ки, там чисто вольвики ремонтируют. Или на маскавас.
@viktor.b2686 5 жыл бұрын
@@darik6529 Спасибо за информацию.
@vladimirtodorov9006 5 жыл бұрын
XC90 D5 185л.с 2006г. пробег 310т проблем не было!!! Расходники до сих пор оригинал.
@user-ev8ej5tu8l 3 жыл бұрын
Пробег 335 000 пропадает тяга после ускорения , диагностика показала не работает актуатор турбины
@BearGryllsRB 8 ай бұрын
@@user-ev8ej5tu8l как именно указало на актуатор?
@IiiiGORprotasov 5 жыл бұрын
V70XC на 255 тысячах начала отмирать турбина, вот и наткнулся на этот ролик, пойду диагностировать и печатать деняки на новую турбину
@pizduk83 5 жыл бұрын
Пробег сейчас 221 тыс., XC70 D3 проблем никаких
@sablyzubik4037 Жыл бұрын
5:39 😀😀😀
@DimaMacBook 3 жыл бұрын
S60 T3 2012 г. в. 315000 км пробег. Турбина разлетелась. Ставлю новую.
@user-jo9ww9bz7k 3 жыл бұрын
Вольво xc90 2008 2,4 пробег 427000 своевременное обслуживание, полёт нормальный!!!
@tverskikh 5 жыл бұрын
Однако. 144000. 2012 год с турбин ой все впорядке. Xc90. Единственный вопрос к автомобилю, при включении с нирали на режим drive. Происходит гидравлический удар. Без щечков и прочих шумов. Если знаете куда копать - направьте на путь. Спс. Иркутск
@user-fp3ww7ol6e 3 жыл бұрын
пробег 211200 км ХС90 В5254Т2 на холодную начали задевать лопатки о корпус, масложора нет, подтеканий нет, грешу на подсос воздуха через всасывающий патрубок, (была трещина)
@butch_rus 5 жыл бұрын
На Авито можно купить отдельно актуатор
@LIFE-yj1pk 5 жыл бұрын
А что мешает сделать из алюминия шестеренки и поставить ?))Если захотеть просто потроха поменять
@bilprime 5 жыл бұрын
Очень тонкая настройка блока
@mu1min579 3 жыл бұрын
@@bilprime скажите пожалуйста, на новом приводе бывает такой люфт как вы показываете на 6:58,хотел проверить не снимая
@LIFE-yj1pk Жыл бұрын
@@bilprime настройка чего ???шестеренок ?там софт-платы делают настройку...а то крутит туда сюда...конечно лучше Турбину купить)))))))ради пластикового говна
@NK-lw9qs 5 жыл бұрын
А почему вы xc90 запикиваете?)) Типа часто упоминаете?)
@bilprime 5 жыл бұрын
Оговорка была на хс70
@GeorgeGusakov 5 жыл бұрын
Только не впускной а выпускной... И штука называется Wastegate , в данном случае, это электронный Wastegate.. И его роль, спуск «лишних» отработанных газов из камеры сгорания в обход крыльчатки турбины, когда они могут мешать последней выполнять свою работу по созданию избыточного давления.
@bilprime 5 жыл бұрын
спасибо!
@gennadijdegterjow8457 5 жыл бұрын
Первый XC90 откатал с 30 до 230 тысяч. Проблемы были с патрубком турбонаддува, охладитель масла дал течь и масло пошло в рубашку охлаждения и менял датчик угла поворота рулевого колеса Второй XC90 2013 года выпуска катаю с 112 тысяч. Уже 165 тысяч и менял только датчик угла поворота рулевого колеса. Всё остальное стандартные ТО
@bilprime 5 жыл бұрын
Бензин?
@gennadijdegterjow8457 5 жыл бұрын
@@bilprime Дизель. Следующая модель будет либо число электрическая либо гибрид. С дизелями в Европе сейчас затишье. Продать дизеля достаточно сложно. За XC90 2013 года больше 10 не предлагают
@darik6529 5 жыл бұрын
Gennadij Degterjow Да где такие цены видел ? В Латвии меньше 16к таких годов нету, в Гермашке и Голандии с маленьким пробегом хер найдёшь даже за 15-17к.
@gennadijdegterjow8457 5 жыл бұрын
@@darik6529 Я продавал свою с октября 2017. Приезжай и забирай мою за 14
@darik6529 5 жыл бұрын
Gennadij Degterjow Привет, куда ехать и пробег какой ? Комплектация ? Д5 ? 7 мест ?
@aleksandr9540 4 жыл бұрын
11.22 это на бензиновых происходит сброс, а на дизеле этот рычаг управляет лопатками " вектор тяги" и ни какого сброса нет.
@alekssukh 5 жыл бұрын
Я думал, у них тоже направляющие лопатки, а не сбросовый клапан
@dendziu3608 4 жыл бұрын
Я даже уверен что там только лопатки, так называемая геометрия. Вроде грамотные ребята, а тут клапан какой-то "приплели".
@greyt6218 2 жыл бұрын
А разве электрическая часть управляет не геометрией в горячей части, а клапанами?
@axelbest 5 жыл бұрын
XC60 2014 D4 150 тысяч км, вроде всё ок!
@gennadijdegterjow8457 5 жыл бұрын
Я слышал, что у XC60 проблема с блоками. Трескаются на раз два.
@axelbest 5 жыл бұрын
у знакомых 3 XC60 до рестайлинга, на всех 200-250т км+ и у никого подобного не слышал
@user-kf1tl9ek5e 5 жыл бұрын
@@gennadijdegterjow8457 какими блоками???
@sis9092 5 жыл бұрын
160т км 2,5 бенз.. Всё ок
@AHDRES26 5 жыл бұрын
Xc90 2007 пробег 267000 полет нормальный!
@serviselektro8873 Жыл бұрын
Молодец
@alexbliz4835 5 жыл бұрын
Мне у вас говорили на каких заправках можно и нельзя заправляться , но я забыл ( дизель ), напомните всем пожалуйста !
@bilprime 5 жыл бұрын
В смысле??
@alexbliz4835 5 жыл бұрын
BILPRIME , а... пардон ... если это будет как антиреклама то не надо . я имел ввиду что у меня рядом ТМК-БИПИ , вроде там дизель так себе ??? Искать Шелл или Лукойл ??? Спасибо !
@alexbliz4835 5 жыл бұрын
На дизеле только с середины лета и таких вещей ещё не знаю ((
@bilprime 5 жыл бұрын
@@alexbliz4835 отвечу так - я лью на лукойле
@alexbliz4835 5 жыл бұрын
BILPRIME , Большое спасибо ! Это даже проще чем что-то другое 👍
@tverskikh 5 жыл бұрын
Дизель 2.4 D5
@user-gw4xq2qw7l 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Хс90 Вольво 2009 пробег 185000 дизель 2,4 , когда я газую редко выходит черный дым, что значит?при холодной погоде черного дыма нет. Проблема с турбиной? Диагностика была все отлично и нет ошибок!
@bilprime 5 жыл бұрын
Сажевого нет, правильно?
@user-gw4xq2qw7l 5 жыл бұрын
@@bilprime есть сажаевый 🤔
@user-gw4xq2qw7l 5 жыл бұрын
@@bilprime хорошо, еще раз посмотрю сажаевого (фап) и напишу
@user-gw4xq2qw7l 5 жыл бұрын
@@bilprime диагностика была, все работает, фап тоже работает! 🤔🤔🤔 Масло мобил 0w30 каждый 10000км
@bilprime 5 жыл бұрын
Дизель в принципе дымит. Это нормально. Масло расходует? Промываете ли форсунки, в порядке ли вихревых?
@Parun355 5 жыл бұрын
150т.к проблем нет
@user-pl7gz8jr2w 4 жыл бұрын
слово прикольно настараживает
@user-mo6ng7ir4w 3 жыл бұрын
👍
@romanfortunately8309 3 жыл бұрын
У меня турбина отличная , а вот АКТУАТОР выработка в шестернях
@user-db3qs3nb2m 5 жыл бұрын
350 чистил геометрию и все
@jevgenijssobolevs4783 5 жыл бұрын
okolo 200 t/km zasralis lapatki VNT , tozhe oshibka nepravilnogo davlenija i pri otpuskaniji gaza svist . s60 2005 , motor do 2005 , razobral pomil - sobral vsjo Ok , shas 250 t/km nachinajet svistetj
@user-qs3bz1zg8o 4 жыл бұрын
Вольво ХС60 пропадает тяга, останавливаюсь, глушу, вытаскиваю ключ .Через несколько секунд завожу и появляется тяга ... и так далее .... в почему причина?
@budpestbudpest9398 3 жыл бұрын
у меня коротила проводка на 90 ке возле датчика где все трубочки вакуумов
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 98 М.
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 141 М.
🤯 Modern Volvo diesel: 2 liters, 2 turbines, 4 cylinders. How many problems does it have? (D4204T14)
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 77 М.
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 8 М.
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 489 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 133 М.
MotoRaido
Рет қаралды 822 М.
Паша Пэл
Рет қаралды 430 М.