когда вы упоминаете как катает тот или иной райдер нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО делать вставки с его катанием, да и в целом когда речь о трюках идет надо вставлять видосики .так гораздо интереснее

Краш тесты odyssey: на специальных станках проверяют прочность на излом ,учитывая все параметры Краш тесты eclat: позвать Шона 6:50

Как всегда полезное и познавательное видео. Честно говоря я думал что роликов долго не будет, поэтому я вам благодарен за новый выпуск.

Как раз завтра собирался купить шатуны, теперь знаю по каким критериям их выбрать.

Не поверите, только вчера задумался над тем что хочу больше разбираться в этой теме. Сейчас захожу на ютуб а тут ваш видос:) очень полезные и понятное видео для таких незнаек как я

Ну нечего сказать, просто лучшие) Жду следующий видос

Новая познавалка) Смотрю до конца, при том, что обо всём уже много инфы знаю

ochen xorosho i detalno obiasniaete! spasibo!

По шатунам. У меня старая Haro система на 10шлицев с классическим шатунами с хомутной затяжкой. По началу был косяк - если хомутную плохо затянуть, то могли раскручиватся на ходу. Купил шестигранник чуть подлинее и понял что есть еще куда затягивать без порчи резьбы. Проблема ушла. А потом пошел дальше - попробовал затянуть болты на снятых шатунах - без оси. Таким образом немного деформировал посадочное место и шатуны стали одеватся плотнее, даже с распущенным болтом. Вроде ходят до сих пор . Но я не экстримал. А вот что мне не нравится в шатунах 48шлицев - это опять необходимость в съемнике - какой-то доунгрейд получается - на байках уходят от ISIS в сторону всяких легкосъемных Холтеч с хомутной затяжкой, а на бмх наоборот - были хомуты(которые теперь только на 8шлицеых) а теперь нет - по быстрому если че - не разберешь. Плюс не понтяно как будет вести себя отверстие шатуна если достаточно часто снимать шатун, пусть и со смазкой. Плюс наверное надо боковые затяжные винты сажать на синий фиксатор резбы, чтобы шатуны на смазке постпенно не сползли. Ну и вообще отсутсвие хомутной затяжки психологический барьер - фиг знает как они сделаны и затянуть нельзя - как сядут так и сядут - уж как повезет!. А еще такой момент. Как говорит чувак ось 19мм действитльно не является проблемой. Ну кроме того что ось 24мм полая и может чутка легче, хотя фиг знает сколько весят крупные притяжные винты у такой оси. А проблемой являются подшипники. За первой кареткой я не следил и через несколько лет она захрустела. Купил новую Одиссей. Заодно торцанул стакан рамы -долго и нудно. Перепресовал. И смазку густую заменил в американских подшипниках на масло трансмисиноное. В крупных амеровских подшипниках это легко сделать подцепив пыльник по внутреннему диаметру круглым ушком иголки. Трансмисионнка не мерзнет так зимой как густая самзка и не расходится от дорожки качения в стороны а всегда будет перетекать по рабочим поверхностям. То что немного потеет наружу лишнее - то фигня. Зато надежность смазывания и сама скользкость и цепкость масла лучше. Вот поэтому я до сих пор не перешел ни на МИД с 24мм (хотя есть чашки в амероскую раму под мид подшипники) из-за мелкости подшипников - их поди трудно неудобно вскрыть чтобы смазать как амеровские, и размер меньше чем у амеров это теоретически хуже(но это не точно). Также и не перешел на шатуны 48мм под 19ось из-за описанных сомнений надежности посадки если например снимать их больше одного раза в жизни шатуна, ну и как сказал выше - необходимости гемороится со съемником - с ISIS это всегда бесило. Эстетика внешняя конечно у 48 лучше из-за гладкого вида. Но надежность мне почему то кажется хуже

Спасибо за ролик, довольно интересно рассказываете. Всем мирного неба над головой! Пусть термообработанными остаются только вилки с шатунами😔

Ого, целых 25 минут, кайф

я сегодня выбивал рулевую и ставил новую на промах, на раме с евро кареткой. все эти приблуды ещё можно купить! зато будет рейсовый круизёр на 24 колёсах. милота

Спасибо

Давайте про рулевую. Как обслужить/разобрать/собрать. Думаю будет полезно.

❤❤❤❤❤❤

Берём тандерболтты 170 и всё это база, только они щас стоить будут просто резня(((

Я точно не помню, но по моему не было видео про разбор видов втулок и как они устроены.

снимите видос про натяжители цепи пж, как ими пользоваться, а то я испортил свои болты на втулке(

7к алю реально прочнее, чем 6к, но это фигня, главное - чистить цепь, зубья на драйвере, звезду и смазывать цепь, тогда привод прослужит очень долго.

В видео ошибка, вал шатунов постепенно становится больше не из-за удобства установки звезды, а из-за прочности сварочного шва. Чем больше диаметр вала , тем более длинный шов, следовательно площадь контакта двух частей шатуна увеличивается. Поэтому 22 мм шатуны будут ломаться реже, чем 19мм ( в теории )

Видосик пушка куча всего узнал можно пожалуйста передать привет Данилу Пермякову умоляю

Скажите пожалуйста! Какой размер каретки и шатуны нужно брать на раму cult 2 short?

Снимите пожалуйста видос как заспицевать bmx колесо! Просто со старого канала видео удалили.

Всё круто, все класно, вот только иногда некоторые слова не понятно, не в том смысле что я не знаю что это, а в том что просто розслышать их не могу, больше притензий нету

Забыли сказать про крепление под звезду, чисто дюльдик без болта

не особо шарю в детальках вопрос такой если у меня spanish каретка на 19 вал и сейчас там стоят 8 шлицевые шатуны могу ли я купить 48 шлицевые шатуны и поставить их туда без переходников?

Егор тебе с бородой лучше ))

Здравствуйте скажите как можно поминять кочерку на промышленысть на детской на велосипед.

преступление не сказать, что "если вы большого роста, с длинными ногами и взяли короткие шатуны то у вас скорее всего будут умирать колени"

Дружище,помоги плизз, не знаю как правильно измерить внутренний диаметр шатуна,чтоб заказать новые, BMX Outleap Revolt, с каким внутренним диаметром нужны шатуны для этой модели бмх? Втулка 8 шлицевая. Заранее спасибо!

У меня проблема. В общем я хочу взять велосипед бмх он весь хромо и термообработана вилка и руль но шатуны 8 шлицевые. Но я увидел другой велосипед ТСБ Равен который весь хайтен но руль и вилка хромо(сырые) но у велосипеда привод 48 шлицов и я не знаю какой велосипед выбрать. Помогите сделать выбор, подскажите что лучше взять

А про очень интересные, в своем роде уникальные, шатуны MUTANTBIKES BIONIC не упомянули....

11:25 я у которого сальтовские шатуны 160мм

Халфлинк жрет драйвер, плохо что не огласили

По шатунам ты не прав, 48 шлицов закаливают, 8 из за нагрузке на амуте оставляют сырыми! По этому они и крепче, шлицы погоды не играют. У одиссей шлицов нету, там грани.

какой тип каретки нужен под вал 19мм ?

Может кто поможет? Купил б.у бмх,весь перебрал и только сейчас обратил внимание на размер звез. Стоят 36на 16. Малому будет тяжеловато гонять?

Где можно достать отдельно 19-й вал под 8-ми шлицевые шатуны?

Сокет драйв это 9 граней, а не 6. Но правильно говорить об этом не обязательно, ведь детали нужно выбирать по дизайну

под Eclat Seeker будут сменные платформы еще ?!

Иногда глотаешь слова и не чо не понял

Интересно через сколько десятков лет в России будут поставки бмх запчастей

Блин,помогите пожалуйста, у меня подшипник прикс на валу стресовских шатунов с правой стороны прям возле звезды и я хз как мне его снять чтобы звезду поменять🥲

почему звезды на 23 не продаете? на них же кайфово катать...

я катаюсь на металлических педалях) но не подумайте, я не радикальный и не хардкорный))

У меня небольшая звезда но там 36 зубов по словам производителя это нормально?

Дешёвые шатуны если купить, то они нормальные будут ? Или стоит переплатить ?