Все что надо знать про Tesla Model Y - отзыв владельца

  Рет қаралды 64,056

Ньюстори

Ньюстори

3 жыл бұрын

Месяц назад я купил Теслу Model Y. Это моя первая Тесла и первый электромобиль, который изменил все. Не важно на чем ездил до этого, есть машины до нее и после. Я съездил в путешествие, испытал автопилот, нашел самые мелкие детали о которых никто не рассказал в своих тест драйвах. И это мой самый подробный обзор на Tesla Model Y состоящий из двух частей - обзора авто и тест драйва.
3 месяца автопилота в подарок при покупке Теслы по реферальной ссылке и $1000 скидка - www.tesla.com/referral/sergey...
моя техника
Основная влог камера - amzn.to/3j7DqmC
Canon EOS R - amzn.to/2GS6gca
Canon 28-70 f2 - amzn.to/3c2bSMv
Canon 15-35 f2.8 - amzn.to/3hwRJze
Мой радио микрофон - amzn.to/3mnfI7G
Радио петличка поделешве - amzn.to/35zpBJs
Моя экшн камера - amzn.to/33tHirb
MediaMod для gopro - amzn.to/35CjFPR
Мой мини штатив - amzn.to/3khIp4d
Большой штатив - amzn.to/32vSnbW
мой тилт шифт объектив - amzn.to/3huQ7pT
Мой стабилизатор - amzn.to/3mf6kmy
Присоска-гусь для Gopro - amzn.to/3iudTni
5Tb HDD USB C - amzn.to/33qbG5S
мой дрон - amzn.to/32s9vQ4
iMac 27" intel core i9 - amzn.to/3klJZ5b
Apple Macbook pro 13 - amzn.to/3bV4sL6
все для авто
мой трекер для машин - amzn.to/3mkTZNE
Матрас для авто - amzn.to/33sh3l5

Пікірлер: 180
@new_story
@new_story 11 ай бұрын
3 месяца автопилота в подарок при покупке Теслы по реферальной ссылке и $1000 скидка - www.tesla.com/referral/sergey43154
@alcshi
@alcshi 3 жыл бұрын
Прям проповедь пастыря церкви святого Илона.
@TC-gi9kb
@TC-gi9kb 3 жыл бұрын
Ага и похож даже на попа с противной рыжей бородой
@Shtirlits_Str
@Shtirlits_Str 3 жыл бұрын
Да уж, тут явный перебор, иногда даже противно.
@Anatoliy911
@Anatoliy911 10 ай бұрын
Проповедь о Тесле 😂
@evgenii696
@evgenii696 3 жыл бұрын
этот выпуск можно на ТВ продавать))Отличный.
@egorchina
@egorchina 3 жыл бұрын
На телеканале Спас
@antonvaskovtsev
@antonvaskovtsev 3 жыл бұрын
Отличный обзор: Спасибо!!!
@konstantinsimonov5595
@konstantinsimonov5595 2 жыл бұрын
Отличный обзор !!! Спасибо !!!
@clouster75
@clouster75 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! После него решился и заказал Model Y. Жаль у нас в Европке доставка только в следующем году :(
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
Интересно, это будут уже немецкой сборки машины?
@clouster75
@clouster75 3 жыл бұрын
Ньюстории завод у нас тут в Нидерландах. В Германии обещают открыть только в середине 2021-го
@alexbb370
@alexbb370 3 жыл бұрын
@@clouster75 а в Нидерландах собирают разве? Или там крупноузловая сборка под Европу?
@clouster75
@clouster75 3 жыл бұрын
@@alexbb370 В Нидерландах собирают Model S и Model X. Я узнал что Model 3 и Model Y к сожалению собирают в США и привозят. Поэтому я отменил заказ. Учитывая качество сборки в США (для Европы такая сборка ниже достоинства) и переплату в 20к долларов относительно США - я решил подождать пока введут в строй гигафабрику в Германии. Если проблемы с качество останутся - как раз накоплю к тому моменту на Model S Европейской сборки.
@ZeitsCorporation
@ZeitsCorporation 2 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо
@olehkahadii9708
@olehkahadii9708 3 жыл бұрын
Это лучший подробный обзор который я видел на Ютубе. 👍💪🤘
@iphoneapple9089
@iphoneapple9089 2 жыл бұрын
Спасибо!!! Намного больше чем обзор
@maratgilimyanov3224
@maratgilimyanov3224 3 жыл бұрын
Отличный обзор!!!! Супер! Приятно слушать) постригись🙈 Подпись! 👍 Вот, тоже есть желание 3 года уже уехать.... Но все что-то мешает))) надо сделать шаг....
@vyacheslavdizov1342
@vyacheslavdizov1342 2 жыл бұрын
Информативный обзор для тех, кому интересно. Молодец Сергей!
@sergor5616
@sergor5616 3 жыл бұрын
Молодец! Грамотно рассказал о концепции электромобиля!
@pnvsky
@pnvsky 3 жыл бұрын
В управлении направлением движением воздуха можно двумя пальцами развести потоки в разные стороны на одном посадочном месте 🙂
@1908KG
@1908KG 10 ай бұрын
Спасибо! Очень классно!
@volodymyrtsepovatenko975
@volodymyrtsepovatenko975 3 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать
@promexahuk5751
@promexahuk5751 3 жыл бұрын
Видос долгий, но всё таки было интересно посмотреть))
@RioRSV
@RioRSV 3 жыл бұрын
Очень хороший обзор.
@YuraVoloshin
@YuraVoloshin 2 жыл бұрын
10:44 уютно Вы сидите в / на багажнике! Обожаю так делать в моём универсале Mercedes-Benz E-класса - отлично 👍🏻 что и в Tesla Model Y удобно сидеть в / на багажнике - отдыхать, наслаждаться видом, переобуваться…
@vladvedernikov
@vladvedernikov 9 ай бұрын
Отличный обзор! Сам думаю купить этот автомобиль, тем более что зима у нас за -30 и ниже
@skirilica
@skirilica 2 жыл бұрын
Супер, один из лучших обзоров будущего которое наступило!
@boristimonkin4986
@boristimonkin4986 3 жыл бұрын
Отлично , глубоко , объективно , но немножко затянуто... Спасибо!
@user-nc2vr5kw2c
@user-nc2vr5kw2c Жыл бұрын
Доброго дня) Який у вас на цій автівці розмір дисків?
@divoru77
@divoru77 3 жыл бұрын
Уровень контента подрастает) Пора начинать раскручивать! Один вопрос : Модел 3 или Макан?
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
Ох... сложный вопрос. Наверно все таки Model 3.
@divoru77
@divoru77 3 жыл бұрын
Ньюстории Просто реально интересно, это же порш! Что именно перевесило? Сам склоняюсь к Тесла, но...
@iurevych
@iurevych 3 жыл бұрын
думал макан или Y, последний взял первенство после тестдрайва. Советую взять на сутки в аренду и просто ощутить как маканы проигрывают в динамике и тишине в салоне, да и в самой идее электрокаров.
@Dslemania
@Dslemania 3 жыл бұрын
А если тройник USB установить, будет работать?
@clouster75
@clouster75 3 жыл бұрын
Для USB зарядки можно купить USB-хаб. Решение не идеальное, но рабочее.
@user-kf2ki3om6z
@user-kf2ki3om6z 3 жыл бұрын
Вопрос про зарядку, я не до конца понял какие автомобили теслы могут заряжаться бесплатно , и на каких зарядных станциях, можно видео на эту тему?
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
первые model s заряжаются бесплатно на суперчарджерах. новые иногда получают промо на 1000+/- миль бесплатной зарядки.
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 3 жыл бұрын
Обзор хороший, машина и правда новый уровень, но парадокс в том, что видео про Порш были куда эмоциональнее и более вирусными. Эмоции рулят.
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
Порш дарит эмоции. Много. Они это умеют, Тесла пока нет. Она больше удивляет и переосмысливает.
@readtunes
@readtunes 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, все правильно нужно менять подход в наших головах!
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 3 жыл бұрын
Родстер тоже появился при Маске. И в самом начале он был не просто инвестором, он был председателем совета директоров.
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
Верно. В июле 2006 года прошла первая презентация Tesla Roadster, Илон тогда уже был в компании. При этом до 2007 года фирмой управлял только Эберхард.
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 3 жыл бұрын
@@new_story показ прототипа это не то же самое, что налаживание производства)) Этим занимался Маск
@rassholespeso1245
@rassholespeso1245 3 жыл бұрын
12:15 это прям как в Ладах. Где даже в самых дешевовых комплектациях есть проводка и все релюхи под опции дорогих версий той же машины.... Где можно купить самую дешёвую версию, а потом докупить недостающие опции на рынке и просто подключить к разъемам.... И выйдет дешевле!
@sasafarov
@sasafarov 3 жыл бұрын
Иван Новиков, стартапер из Калифорнии и ведущий канала Silicon Pravda, тоже купил себе Теслу
@user-vy9sz5pc1g
@user-vy9sz5pc1g 3 жыл бұрын
Клёво рассказали,я своим знакомым перескажу,противникам электромобилей.
@leoenin
@leoenin 3 жыл бұрын
17:08 это неверно. На машинах др 2016 года нету, потому что там старая видео карта (mcu). На вертикальных экранах есть и ютуб и нетфликс и игры. MCU можно проапгрейдить у Теслы также ;)
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
а... спасибо. А то я уже открыл www.intel.com/content/dam/www/public/us/en/documents/product-briefs/in-vehicle-solutions-platform-brief.pdf начал читать спецификации, что бы вникнуть что же там не так.
@leoenin
@leoenin 3 жыл бұрын
@@new_story они полностью совместимы, железо тоже самое. По сути разница лишь в том как uix решили
@masterzatochki
@masterzatochki 3 жыл бұрын
хорошо сказал
@andreycanon8929
@andreycanon8929 3 жыл бұрын
Всегда смотрю отзывы когда хочу что то прикупить...Однако не собираюсь покупать Теслу, зачем я это смотрю?)
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
Я тоже не собирался. Даже когда заказал, думал - зачем оно мне?
@maksavdeiev4331
@maksavdeiev4331 3 жыл бұрын
Значит где то глубоко в подсознании собираешься купить
@19vita70
@19vita70 2 жыл бұрын
не могу найти ролик сравнение програмного обеспечения теслы и других производителей как реализованны всякие фишки а именно открытие машины через интернет прогрев салона дистанционно и т д. несколько дней ищу и не нахожу но пару лет мжет меньше назад я его видел именно у этого блогера.
@new_story
@new_story 2 жыл бұрын
Где-то было точно. Если кратко - ПО лучше всех у Теслы. Так же понравилась система от Google на Polestar. Порше ставит свою обычную систему, как на бензиновых авто. Там ничего особенного, а приложение родом из 2000х. Ужасное. Форд тоже ставит в ev тоже, что и в остальные свои авто.
@19vita70
@19vita70 2 жыл бұрын
@@new_story но мне надо его найти и не могу не поможете?
@Panda_new
@Panda_new 3 жыл бұрын
Почему 40? На сайте вроде дешевле
@user-wc5uf2gg9n
@user-wc5uf2gg9n 3 жыл бұрын
Единственное, что мне не нравится, то что пропал там спидометр именно над рулём и теперь 1 экран только, а вот Molel S на мой взгляд лучше внутри имел дизайн и спидометр над рулём имел.
@alexbb370
@alexbb370 3 жыл бұрын
Повернуть только экран как у тройки и будет удобно всем! Кстати видео есть, как делают экран поворотным уже kzfaq.info/get/bejne/mZN7pZR2qcDRqWg.html
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
Model S внутри ощущается премиальные, это верно. Но и стоит на много дороже.
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
Воу, прикольно.
@AlexZandernt
@AlexZandernt 3 жыл бұрын
У него есть кнопка "внедорожный режим". Едиснственная Tesla с таким скилом
@masterzatochki
@masterzatochki 3 жыл бұрын
а в бардачке что ли нет USB ?
@olegsemenyuk8624
@olegsemenyuk8624 3 жыл бұрын
Всё таки насколько Порше лучше, спасибо большое за обзор
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
Чем Тесла? Сиденьями, качеством сборки и интерьера вообще.
@olegsemenyuk8624
@olegsemenyuk8624 3 жыл бұрын
Ньюстории Мне кажется, что ваш обзор на Порше, показал как нужно щелкнуть по носу Тесла. И Тайкан это сделал
@Wolfen13c
@Wolfen13c 3 жыл бұрын
@@olegsemenyuk8624 Ну не знаю, тайкан красивый и материалы качественне, но не практичный. Короче просто дорогая игрушка, не более.
@user-bd1ww9fm2j
@user-bd1ww9fm2j 2 жыл бұрын
Писец. Я на машине совершаю поездки. В сша как-то иным образом взаимодействуют с автомобилем?
@rassholespeso1245
@rassholespeso1245 3 жыл бұрын
33:30 а если воткнуть к Тайп-Ц - усб-хаб ??? Который будет выполнять функцию некого тройника, сам тайп-ц довольно мощная технология, в легкую потянет зарядку не скольких мобилок - если сама Тесла не будет орать что на такой жанр порива она не подписывалась.
@TheMidnightLA
@TheMidnightLA 3 жыл бұрын
тоже интересно
@MrKim-pt2vm
@MrKim-pt2vm 3 жыл бұрын
у них же радары дают глубину и расстояние до объекта и ультразвуковые датчики
@servladimirovich
@servladimirovich Жыл бұрын
Хороший авто. Пока новая. Что чз 5 лет будет? Батарея сядет кому продашь?
@user-so9ei7ds3c
@user-so9ei7ds3c 10 ай бұрын
Посмотрите на сайтах сколько их продаётся и старше 5 лет...
@karakurty
@karakurty 3 жыл бұрын
И.е. автопилот Теслы основан только на видео данных от камер? А как же ночью, в туман, дождь или снег? Ночью в ливень автопилот за 10к перестает работать что-ли?..
@ro_off
@ro_off 3 жыл бұрын
На радар ориентируется в основном, вроде как.
@Nnnn-xe3bh
@Nnnn-xe3bh 2 жыл бұрын
Как я могу арендовать у Вас машину ? Turo?
@new_story
@new_story 2 жыл бұрын
пока никак. я закрыл этот бизнес на время.
@fraerpro
@fraerpro 3 жыл бұрын
не ну это будущее это понятно
@user-kf2ki3om6z
@user-kf2ki3om6z 3 жыл бұрын
А в багажник запасной колесо залезет? В нишу
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
нет, там только бокс для вещей. даже Рем комплекта для шин нету.
@user-ys9bs6tc5j
@user-ys9bs6tc5j 3 жыл бұрын
Благодарю!!!🐨💙💚💜💛🧡🧸💝❤👒💎👑💋
@yunami1705
@yunami1705 3 жыл бұрын
Я не понимаю, как это не платиль за зарядку? Электроэнергия же не бесплатно
@user-xn2xn5kr8b
@user-xn2xn5kr8b 3 жыл бұрын
Я бы перед рулём установил бы дополинтельно планшет на 7 дюймов и подключил к ОБД2. так и просится.
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
была такая мысль
@tt1746
@tt1746 2 жыл бұрын
У Y приемущество перед X- нормальные задние двери.
@vitaliy544
@vitaliy544 3 жыл бұрын
18:34 капот открывается и улетает
@zenvad8080
@zenvad8080 3 жыл бұрын
да наступает новая эра в автомобилестроении, и ей нужна новая философия :)
@smotruns
@smotruns 2 жыл бұрын
машинка мечта
@GRoWenYaTko777
@GRoWenYaTko777 3 жыл бұрын
MX 18 Год, и нетфликс и ютуб есть
@user-sj2jv9tl9d
@user-sj2jv9tl9d 2 жыл бұрын
Интересно, а как эти камеры себя поведут при эксплуатации в рф - то есть когда машина грязная чуть более чем полностью чуть более чем всегда))
@user-wx6mg6vj9n
@user-wx6mg6vj9n 3 жыл бұрын
Вот слушаю я все ваши выпуски, и понимаю что пришло время новейших технологий маркетинга! Просто так папа маму не целует!
@Sosna_Palmovna
@Sosna_Palmovna 2 жыл бұрын
10:23 Хорошее упоминание о Nokia)) Nokia connecting people... Ну, вот и всё, отконнектингила пиплов и в утиль)) так и айфон, сделал свою революцию и замер... как Владимир Ильич в мавзолее... Айфон неминуемо ждёт участь Nokia ..
@vadimus2007
@vadimus2007 3 жыл бұрын
Меняю Пасифику, в которой 6 USB портов, на Model Y c жалкими 4-мя, может, зря? :)
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
:-)
@taras_dankov36
@taras_dankov36 3 жыл бұрын
Я так понял, что дворники включаются тоже на экране. Крайне не удобно. Или я не прав?
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
я так и не привык. приходится отвлекаться.
@primedrillinghdd1744
@primedrillinghdd1744 3 жыл бұрын
Для сша и Европы актуальная машина. До 🇷🇺 однозначно пока что нет. Или не выезжать из города вообще. За Уралом именно так.
@electro4838
@electro4838 3 жыл бұрын
Да , всё правильно , но есть нюансы и очень важные о которых уважаемый владелец просто не знает , например , отсутствие дилера , как у нас в России , ближайший в Хельсинки , а границы закрыты из-за короны , соответственно к дилеру не приехать , далее ... запчасти Тесла не продаётся вообще , опять же только через дилера и только с установкой , далее ... ручек в салоне как не было так и нет , центрального дисплея как не было так и нет , входные ручки , та ещё выдумка , ну почему ему никто не скажет - поставь привода на ручки как это сделали китайцы на Nio и всё , будут выезжать вместе с зеркалами , это же очень неудобно открывать дверь двойным движением ! Где проекция на лобовое ? ну в чём сложность была ее поставить , ведь копеечное дело ! Далее , заправки , конечно у вас там на каждом шагу , да ещё на 150 kw , чего ж не ездить , одно удовольствие , а у нас в Питере 49 штук на весь город и те по 40-50 kw , это минимум час надо чтобы батарею на 50% поднять , поэтому вывод , для Америки прекрасная машина , для Европы вполне , но конкуренция подоспела , а в России всё сложно ...
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
а что значит: "ручек в салоне как не было так и нет , центрального дисплея как не было так и нет"? Это про какие ручки?
@electro4838
@electro4838 3 жыл бұрын
на потолке у всех машин есть ручки и даже со стороны водителя , хотя она там вообще не нужна , чтобы если водила начнёт наваливать было за что держаться , а Tesla как известно наваливать умеет , но почему то они не ставят, принципиально , ... может я придираюсь но , я посмотрел кучу обзоров и все на это жалуются ! далее , про центральный дисплей , в model s и x его поставили , а в model 3 и Y нет , почему ? постоянно надо смотреть вправо ! Экономия ? да конечно , но тогда поставьте проекцию на лобовое и проблема решена , заметьте , у Yaguar ipace , E tron , EQC , VW нет такой проблемы , я уже молчу про наружные ручки , точнее как реализовано их открытие , он наверное обкурился марихуаны и после сел придумывать наружные ручки !
@lehol9176
@lehol9176 3 жыл бұрын
Мы с другом не сошлись во мнениях, он говорит что в электромобиле нужно менять масло, я говорю: зачем там масло? Кто прав?
@CyberDen1981
@CyberDen1981 3 жыл бұрын
Меняют масла в редукторах. Но не так часто как в ДВС
@ShkarenkovTravel
@ShkarenkovTravel 3 жыл бұрын
эта крыша очень сильно нагревается у нас во Флориде такое чувство что над головой горячая сковородка, это огромный минус этой крыши. Так же когда сидишь со стороны водителя и например оборачиваешься к заднем пассажирам ты увидишь большой зазор между стеклянной крышей и обшивкой, а так как крыша зеркалит и зазор там настолько большой то видно все, что видно все элементы крепежей болты и прочую внутрянку которой не должно быть видно. Шторки очень сильно не хватает! Так эе на мой взгляд центральное расположение экрана не удобно и не безопасно, когда например после того как пересаживаешься с model s,x ты вынужден отводить взгляд от дороги это очень опасно, у меня так знакомый чуть не попал в аварию его спасла система авто торможения если бы ее не было попал бы в серьезную аварию. По безработным окнам есть косяк, т.к качество сборки Теслы на уровне ВАЗ то щели могут быть такими что можно просунуть руку между кузовом и стеклом. Так же у теслы дешевый резиновый уплотнитель, на жаре резина быстро усыхается и появляются щели и шум от ветра на скорости. Покраска и сборка вообще жесть, видел model 3 в разборе у нее провода в районе капота не заизолированы просто голые провода, про риски под краской я вообще молчу, мексиканец лучше покрасит в гараже. Если тесла подтянет уровень сборки до уровня хотя бы японцев, это будет другая авто. Касаемо сервиса и обслуживания то его нет в принципе, у теслы нет своих ТО. Дилерский центр выглядит как магазин apple максиму что могут сделать это обновить прошивку и сварить кофе. Замена резины занимает 3 дня, что там можно делать и куда отвозят для этого авто никто не знает, но масляные отпечатки мастеров остаются на все авто и салоне, это просто дно, запчастей нет все под заказ, замена стекла ждать 2 недели + 1 неделя замена и т.д. благо дают подменный авто, но под твою страховку. Вообщем тесла авто отличное за свои деньги, но им еще есть куда рости
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 3 жыл бұрын
Сделайте видео о своей Тесле. А то ощущение, что вы не реальный владелец, а виртуальный хейтер.
@ShkarenkovTravel
@ShkarenkovTravel 3 жыл бұрын
@@Alexander-ll9ki у меня есть видео на канале о модел x и s
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 3 жыл бұрын
@@ShkarenkovTravel тогда при чем тут Y? Дайте ссылку, пожалуйста
@user-ir1qv2sl2c
@user-ir1qv2sl2c 3 жыл бұрын
Лайк за то что так подробно раскидал за все косяки👍
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 3 жыл бұрын
@@user-ir1qv2sl2c это вряд ли правда.
@wolk5478
@wolk5478 3 жыл бұрын
Это же Е-мобиль
@nnnikolay
@nnnikolay 3 жыл бұрын
Лично для меня кроме всех косяков что в этой машине присутствуют, реально бесит выходить и каждый раз идти вставлять этой машине какие-то провода, вот реально, каждый раз,тебе нужно убедиться что сейчас самое время не забыть и зарядить, и потом даже в своем доме я приехал и пошел по делам, нет, тут надо каждый нужный раз надо не забыть зарядить! Другое дело когда зарядка станет беспроводной, вот это будет киллер фича! По поводу же пользования, ну для большинства людей работающих не в сфере ИТ конечно это вау, для остальных же ничего там вау нету, мы сами пишем код и мы сами знаем обратную сторону софта. И в плане взаимодействия с пользователем ничего там особенного нет, а тупости хватает. Но пипл хавает. Пипл думать не хочет, нужны развлечения. Тесла и едет на дофамине что люди требуют. Таковы реалии. Другое дело что она другая, её CEO другой, и многим хочется искупаться в лучах славы, вот она и привлекает. Вывод: Как гаджет возможно интересно, особенно если учесть что конкуренты порой до сих пор суют кассеты в свои магнитолы. Как авто? ну такое... Ну вот реально вы каждый раз разгоняетесь на ней с 0 до 100 в США где даже 120 не везде можно ехать. Как только зарядка не будет таким занудным делом, все пересядут а пока первые испытатели кидают в жерло Теслы деньги а мы надеемся что Тесла улучшит за счет других свой гаджет. А пока, на рынке есть много прекрасных автомобилей и есть из чего выбрать!
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
У меня много машин было. В итоге осталась только Тесла. И я не вижу в себе желания купить следующей не электро. Т.е если сходить личного пользовательского опыта - я полностью пересел на новую технологию без желания вернутся к старой.
@nnnikolay
@nnnikolay 3 жыл бұрын
@@new_story ну так да, но это ваша личная история и личные критерии и личный выбор. Я вас за это никак не осуждаю :) но это не значит что вы сделали верный выбор или что это то что все должны сделать сейчас :-) мы живем, слава богу, в свободном мире и в праве спокойно выбирать. Сравнивать Теслу с Фордом начала прошлого века перебор. Тесла это эволюция, Форд это революция. Факт того что Тесла дала права пользоваться своими патентами, ну давайте вот серьезно, вы ведь не эксперт в этой области? Вы не можете оценить на 100% справедливость этих заявлений? Вы только на обывательском уровне можете оценить заголовок. Я не говорю что это обман. Но заголовок это одно а содержание это совершенно другое. Тесла это очень коммерческая организация и не надо её идеализировать это не Мать Тереза.
@gnuplanet
@gnuplanet Жыл бұрын
USB разветвитель увеличит количество USB
@user-ir1qv2sl2c
@user-ir1qv2sl2c 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🤝
@user-io7zd6pg8s
@user-io7zd6pg8s 3 жыл бұрын
Минусы- 1. для включения дворников нужно отвлекаться на экран (Германия уже были случаи) 2.При аварии(не дай бог,гаснет экран) невозможно открыть бардачёк-были моменты.
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
1 - это существенный минус, согласен и меня тоже эта часть раздражает. Авторежим частично спасает.
@vitaliy544
@vitaliy544 3 жыл бұрын
На рычаге поворотников есть кнопка включения дворников.
@andreyzarovnyaev8833
@andreyzarovnyaev8833 3 жыл бұрын
9:27 -- "они смотрят по-миссионерски" - это как? Лицом-к-лицу, глаза-в-глаза? 🤣
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
:-) Миссионе́рство (от лат. missio «посылка, поручение») - одна из форм деятельности религиозных организаций, имеющая целью обращение неверующих или представителей иных религий.
@Dimisimo0404
@Dimisimo0404 2 жыл бұрын
Я считаю что за эти деньги всё должно быть функции включен.
@new_story
@new_story 2 жыл бұрын
Смотря с чем сравнивать, в Порше за каждую опцию, которая бесплатна даже в Ладе, надо доплачивать.
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 3 жыл бұрын
Замечательный автомобиль! P.S. Ради всего святого,больше не говорите алькАнтра))))
@YuraVoloshin
@YuraVoloshin 2 жыл бұрын
Блин 😩, жаль 😢 что такие толковые ✅ и такие нужные Родине 🇷🇺 люди уезжают 💨 ✈️ в США 🇺🇸 🗽 🏡 … очень жаль…
@user-vi8dh7gv3t
@user-vi8dh7gv3t Жыл бұрын
Каретой с лошадьми могли пользоваться только богатые горожане, остальные ходили пешком. С развитием автомобилестроения и увеличением количества оных , многие стали пользоваться : брать их в собственность, также стал развиваться и общественный транспорт, нужны были кадры на этих заводах. Сейчас автомобиль есть у каждого второго. Могут ездить не только богатые, но и простые сантехники, секретари. Одна фирма не сможет обеспечить всех количеством, нужны конкуренты. Это касается и других компаний, которые выпускают смартфоны, у многих по 2 в кармане, причём разных брендов. Тоже самое касается и бытовой техники, стиральная машина нужна каждому, чем больше фирм её выпустят, тем больше будет удовлетворение спроса и продукция становится дешевле и многим по карману. Лошадь, как и электромобиль потратят больше времени на заправку топливом. Лошадь бензином не зальешь быстро, ей нужно время, чтобы овёс, сено пережевать, ошибочное мнение, что заправка за секунды происходит. Даже на бензиновых заправках бывают очереди. Нужно конечно больше мест для зарядки или устройство, чтобы можно было зарядить батарею там где есть розетка с электричеством.
@andreyzarovnyaev8833
@andreyzarovnyaev8833 3 жыл бұрын
Мне вот что в голову пришло. Когда-нибудь авто-воришки поймут, что практически в каждой Tesla model 3/Y есть дорогой жесткий диск и где его искать. Заработает деньги и видео-записи не будет в Sentry Mode.
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
Чаще всего дам дешманская флешка. Иногда не дорогой SSD как у меня. Но да, что бы не оставлять следов только так.
@alexbb370
@alexbb370 3 жыл бұрын
@@new_story дорогих деталей у теслы много, а ссд и не такой уж и дорого на их фоне :)
@Dimisimo0404
@Dimisimo0404 2 жыл бұрын
В смысле 50 000 тысяч долларов..... У нас в Финляндии 70 000 евро.
@new_story
@new_story 2 жыл бұрын
49900 Long Range в США и нет налога при покупке.
@andreikrastin2803
@andreikrastin2803 3 жыл бұрын
В model X тоже есть все что и в Y.
@vsssmisli
@vsssmisli Жыл бұрын
Ок
@IvanFedulov
@IvanFedulov 3 жыл бұрын
в россии с парковкой машины во дворе о тесле остается только мечтать.. в догонку нужно или постоянное место на паркинге с розеткой покупать или свой дом иметь.
@andirorat1317
@andirorat1317 3 жыл бұрын
А как зимой стекло примерзнет , начнет открываться и сломается привод
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
это же справедливо для любой машины с безрамочными стеклами. Та же субару импреза.
@user-ww2sx6qb4h
@user-ww2sx6qb4h 3 жыл бұрын
К сожалению , например в России сказаное про быструю и бесплатную зарядку не работает. Зарядок единицы на весь город и они платные, нужна спецкарта для доступа.
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
Я думал об этом, но у вас есть другое преимущество - дешевая электроэнергия и много земли, бесплатные парковки. Путешествия не возможно, но живя в своем доме, как машина на каждый день - идеально.
@m35user
@m35user 2 жыл бұрын
даже если предположить, что поднимут, в любом случае 40-50 руб за кВт не станет как сейчас литр бензина 😅
@svetlanaanastasieva6172
@svetlanaanastasieva6172 2 жыл бұрын
@@new_story Вы забываете, что в России есть зима... никакая батарея не тянет в этом режиме, ее не хватает, чтобы к вечеру вернуться домой. Так что, для Сибири это только летний вариант машины. Про обслуживание и вариант аварии промолчу...
@oleggolikov3571
@oleggolikov3571 8 ай бұрын
Итальянцев пригласили бы для дизайна . Мыльница мыльницой
@seregagoldeni
@seregagoldeni 3 жыл бұрын
У меня такая же тесла плюс ещё 2 авто. Так вот скажу тесла фигня захаха Не вижу смысла в ней , купив разочаровался. Получается заряжать советуют для сохранения батареи на 80 процентов и не меньше 35 разряда в итоге какие то 150 миль можно ездить из которых тесла 30 миль куда то кушает и это при спокойной езде. Вывод какой километраж большой не поездить, так как батареи будет плохо. А на фига это корыто с одним монитором если много не ездить и не экономить на замене масла и заправки бензина! Любое авто купить и оно 3 года без проблем поездить 3 раза масла поменять за 50$ и все . Зато больше удобства и комфорта нежели эта жёсткая тесла. Говорю как владелец бмв 5 , ауди q5 ,camaro ss и тесла модел У. Как то так если в кратце.
@user-un4oq9qt5o
@user-un4oq9qt5o 3 жыл бұрын
БОЛЬШИЕ ПАЦАНЫ Я ВСЕ ПОНИМАЮ.У МЕНЯ СТАЖА ВОДИТ. 23 ГОДИКА ПО РОССИИ. РАЗВЕ СТКЛЯННАЯ КРЫША ЭТО БЕЗОПАСНО? ИЛИ ЕЗДИТЬ В КАСКЕ.ВЕДЬ ЖИЗНЬ И ЧЕКОЛДАН У МЕНЯ ОДНА И НАДЕЯТСЯ НА ПОДУШКИ ТО ЛИ СРАБОТАЮТ ТО ЛИ НЕТ. А ВЕС ЭТОГО АВТО КАКОЙ?? И РЕЗИНА С ДИСКАМИ.
@novosibirsk1969
@novosibirsk1969 Жыл бұрын
Инфраструктура не развита. Америка не показатель. Спасибо за труд.
@user-ps5wc5xv4v
@user-ps5wc5xv4v 3 жыл бұрын
самый безопасный? они горят как спички!!!
@user-kx5of8yo1s
@user-kx5of8yo1s 3 жыл бұрын
Статистику сгоревших бензинок и газовых машин предоставишь ? Безопаснее всего дома сидеть , в бункере
@RedpaX
@RedpaX 3 жыл бұрын
Тачку на 2 года , ну уж нет.
@birzhan7693
@birzhan7693 9 ай бұрын
Автомобильный автомобиль. Пхпхпх😅😂
@user-gs6wo1wx3i
@user-gs6wo1wx3i 3 жыл бұрын
!!
@nikolajskuvaldins8339
@nikolajskuvaldins8339 3 жыл бұрын
Сама наивность. Как только пересадят на ток, все сразу изменится, раз в 10 подымут цены на электричество, качество подтянут к жигулям и трах-сь на счастье
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
В целом типичное описании России :-) Но вообще поднять стоимость электричества, как бензина например, нельзя. Потому что его используют не только для зарядки авто, а везде.
@user-kx5of8yo1s
@user-kx5of8yo1s 3 жыл бұрын
Дядя вообще в машинах не разбирается ? Как ребенок задаёт вопросы про ютубчик на парковке. МОЖЕТ, ПОТОМУ ЧТО У ТЕСЛЫ БАТАРЕЯ ОХРЕНЕННОЙ ЕМКОСТИ ? на обычных машинах АКБ маленький и он СТАРТЕРНЫЙ , нужен только крутить двигатель огромным током , на стоянках разряжать его нельзя. Про стеклянную крышу тоже бред несёт. Она САМА нагревается на солнце будь здоров и нагревает воздух в салоне , 100% отражение тепла тут достичь невозможно, даже если тонировка 5%.
@siarheilitvinau5826
@siarheilitvinau5826 3 жыл бұрын
На сколько безопасно то что ты и твои дети по многоу часов сидят попой на огромной батарее?
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
Более безопасно чем на бензобаке и куче раскаленных труб. Тесла самая безопасная машина на планете, по краштестам и количеству аварий на 1 млн киллометров.
@siarheilitvinau5826
@siarheilitvinau5826 3 жыл бұрын
@@new_story почему то под ЛЭП дома строить нельзя, а на огромном аккумуляторе даже спать можно? Но спасибо за ответ. Видео клоссное. Живу в Канаде, но Тесла покупать опасаюсь.
@user-dw9rj6ri8o
@user-dw9rj6ri8o 3 жыл бұрын
Картинка, звук хороший. Ролик скучный, нудный. Столько информации было актуально несколько лет назад. Обо всем, что говорит автор сказано 100000 раз. Не знаю, кто ещё не видел её раньше. Это моё мнение.
@egorchina
@egorchina 3 жыл бұрын
Чувак, у тебя что то с энергетикой, смотреть тебя очень тяжело, что у тебя на голове, что с волосами? Что с джинсами? Ты что тюфяк???? С сколько воды, словесных повторений, да..... тебе надо текст писать на бумаге и учить его наизусть, ходить в спортзал, стелисту и парихмахеру, 🙈
@oleksandr_enko
@oleksandr_enko 8 ай бұрын
Для россиян это всё враждебное😂 скрепно поссать за остановкой.
@andart9335
@andart9335 3 жыл бұрын
К информативности выпуска нет вопросов, но! Бро, как же нудно и монотонно ты все это бухтишь... Без обид..
@MegaCalcii
@MegaCalcii 3 жыл бұрын
Смотрите на скорости x2, в самый раз!
@vitaliidolotov4226
@vitaliidolotov4226 3 жыл бұрын
После порша салон просто дно, нужно ждать пока доведут до ума, а пока можно на электро ягуар или ауди покататься
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
Только их негде заряжать, даже тут и запас хода там слезы одни.
@valeriykvasha3810
@valeriykvasha3810 3 жыл бұрын
Тесла не открыла доступ к патентам.Илон только обещает.
@new_story
@new_story 3 жыл бұрын
Оу... я был уверен что уже. Проверю.
@user-zf6de4xv3g
@user-zf6de4xv3g 6 ай бұрын
Какой то тренинг напоминает ,по залупотоварам.Мое мнение -наебалово ,гаджет с колесами на электромоторе.Если начать ковырять это чудо-ведро, ведром -все дешманское ,все на чем можна сэкономить убрали .Маркетологи и данный блохер -давят на технологичность,Все новохау от компа, который рулит китайскими активаторами
skibidi toilet 73 (part 1)
04:46
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 35 МЛН
Сын Расстроился Из-за Новой Стрижки Папы 😂
00:21
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 4,6 МЛН
Что будет с кроссовком?
00:35
Аришнев
Рет қаралды 2,2 МЛН
Tesla model Y  2021 после пробега по РФ 37т.км
20:14
Путешествуем на батарейках
Рет қаралды 38 М.
-Минусы Tesla Model X
18:06
TSK
Рет қаралды 259 М.
Best oddly satisfying, who is your favourite moto? 🤯🍬🍭
0:10
Dirty Sonic
Рет қаралды 20 МЛН
Это же AUDI? Я просто не разбираюсь
0:12
Тарасов Auto
Рет қаралды 1,7 МЛН
Windshield Replacement and Repair
0:36
Ayfoo_Its_Otis
Рет қаралды 14 МЛН
Парковка Пошла Не По Плану 😨
0:12
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 14 МЛН