по ходу ты термостатный мазохист

ваш гайтс это тоже самое моторад.. только дешевле...

А где её покупал я весь город поездил по магазинам 92 не нашел

Краник в любом магазине запчастей Ваза. С классики, кажется. Есть два вида резьбы. Спросите у продавца, чтобы подходил под пригороде. Они знают, как правило. Не знаю, сколько бар держит, но работает отлично. Не течёт, затягивают пассатижами на всякий случай. Трубочку для слива можно взять от клизмы с полиэтиленовым пакетом из аптеки =)) Подходит идеально!

Я тоже стачил темп 70 85 на трассе.не помогло,я проверил термометром открывания термостата,он открылся 95 получается стачивания помогло,но подождал полного закрытия где то 80 82 закрываетя . Мне кажется что это сам термоэлемент ерунда

У меня тоже набор Jonnesway 128 предметов. Не скажу, что в восторге. Трещотки на 72 зубца постоянно делают мозги. Храповичок там имеет слабую пружину. В итоге её натяга не хватает, чтобы сдвинуть храповик с места, побороть трение. Несколько раз в год надо разбирать и смазывать. Головки в наборе при открытии кейса лежат как попало, На местах не зафиксированы. При открытии только и занимаешься перекладыванием. Набор вцелом среднего качества.

@@Avtoexpert да братан есть такое дело, приходится смазывать и чистить время от времени храповик в трещётках! Да и головки как ты говоришь резлетаются вываливаются и меняются местами! У меня и защёлки чемодана сломались, сделал другие сам из железа! В целом к качеству этих инструментов у меня претензий нет, я к тому же частенько головки и с аккумуляторным гайковёртом использую и они пока ещё живут у меня👍

можно, но придётся тарелку делать. Почитайте, всё расписано здесь www.drive2.ru/l/8411355/ и тут www.drive2.ru/l/5659496/

не закипит. Вентилятор есть для этого. Вентилятор вообще на 98 включается. Это нормально

Проверено в +38. Нет проблем!

КАК ОБРАТИТСЯ В МАГАЗИН ТЕРМОЭЛЕМЕНТ ОТ ГРАНТЫ ФИРМЫ ГЕЙТС ТАКИ НАЗЫВАЕТСЯ

Поменят весной ивсе Зато зимой жара

только у меня не греет нифига. Видимо бракованная вставка попалась. Догревает до 90, а потом видно его клинит, и он долго не закрывается

Ну значит требует замены немедленно главное двигатель не перегреть

да наоборот, не догревает. Температура в районе 80. Где-нибудь в апреле буду переделывать

Поставете такой же?

думаю, что нет. Gates на 88 градусов. Его также хвалят.

Не знаю, не пробовал

У меня сейчаc Gates TH00391G2 на 92 градуса вставка стоит. В +38 всё ОК. Не перегревается

Не знашь лузаровский можно так доработать?

@@idnapa нет

@@user-yt9qs3td3b свиду все похожа в точ точ.

@@idnapa с виду то понятно, посадочное место и шланги то одинаковые, а внутрянка другая

нет

Да

Полностью с Вами согласен. В описании к видео я упомянул, что поменял Wahler на GATES TH00391G2. Последний стоит больше года. Всё отлично. Корпус более толстый, открывается без перекоса. Температура 92 стабильно.

K

@@Avtoexpert гейтц это motorad, именно эти термостаты они кладут в свои коробки и прибавляют 40% к цене, покупаю моторад на 88 градусов, полёт нормальный. Не советую ещё ставить вставку лузар на 85 и 92, с первым зимой машина не догревается, а со вторым летом перегревается. На 85 нужно шток пилить чтобы была нормальная температура

на какую машину поставил?на гранту подошел?1

да на гранту.не обращай внимание на разные диаметры посадочного места.всё встает без проблем.

посадочное место не точно встает получается?а при закрытом положении продувается?

от какой нексии?там же года выпуска разные или термосы все одинаковые?достало все хочу тепла добиться 77 выше не поднимается

встает точно.просто на термосе от ланоса диаметр больше на 1.5 мм.продувать не пробовал.можно конечно притереть как клапана если надо.факт что стало заметно лучше.

Behr 21900-1306010-10. Закажи в любом интернет магазине. Я лично уже с обычными магазинами распрощался. Номер находишь по каталогу и заказываешь. Приходит в течении 5 дней. Гораздо дешевле. А в обычных магазах, ясно дело, такого нет

Тракторист, разобрался с термостатом? Я себе тоже на 10ку ставил летом. А дроссель можно подогревать от пароотвода радиатора печки.

Из подушки радиатора )). Обрезал лезвием лишнее, посадил на герметик и обжал 13 самозатягивающимся хомутом. Уже 2 года стоит.

@@Avtoexpert с б\у радиатора или они продаются отдельно?

@@siberianwolf2249 Естественно отдельно продаются. Пошёл в магазин. Там-то идея и пришла в голову

@@siberianwolf2249 Вообще существует штатный колпачок на Приоре 2 с АМТ и таким термостатом, но его не купить. Ни один интернет магазин не знает этого номера. Поэтому сделал, так сказать, из подручных средств.

@@Avtoexpert понял, спс! У меня в городе 2000р термостат + 600р гейтц вставка))

Обогрев заслонки

а фик её знает. На многих такой стоит. Просто ищешь по каталогу

Во-первых, Wahler - это производитель вставки, а сам термостат BEHR. Во-вторых, BEHR и Luzar имеют разные корпуса. В Лузар подходит только родная вставка от Лузара. Они специально так сделали. Надо брать BEHR

Берите GATES TH00391G2. Он лучше. Я не вижу смысла брать на разборке. Этот термоэлемент стоит 350 р в интернет магазине любом. Emex, Юлсан, Exist, Автопитер, Автодок. С разборки не факт, что рабочий попадётся. А так подобные термостаты почти на всё семейство VAG ставились. Polo, Октавии, Джетты и прочее.

На старую ауди он идет и какой то форд,мне так сказали,в понедельник закажу себе

@@user-ep5dg4ht6h от деу некси подоидет?

только пришёл OBD 2 адаптер. Ещё не замерял, но часто температура по стрелке проседает очень сильно. У него проблема в том, что он медленно реагирует на падение температуры (поздно закрывается)

Авто + ну как, Удалось замерить?

наивный =)) 3 коробки из под обуви, нитка держит фотоаппарат под наклоном. Нитка прикреплена к ботинку. Вот и весь штатив

Авто + хорошо закрепил)) а с колодцем будут еще видео или уже полностью закончил эпопею?

ну по весне сниму ещё. Зимой выйдет видео про подвал в гараже. Работы примерно было как с колодцем, т.е. дофига. Больше, чем с дренажом

Авто + супер! Жду))

92. На всю ВАГ группу. По каталожному номеру. В интернет магазинах.

@@Avtoexpert а кинь ссылку пожалуйста если есть. Магазина

Любой интернет магазин. Юлсан, Экзист, Емекс, Автодок, Автопитер. Выбираете, какой ближе, есть в Вашем регионе, где дешевле. Вбивание каталожный номер и заказываете.

@@Avtoexpert а там будет оригинал или не известно?

Оригинал. Вы сами выбираете между оригиналом и аналогом. Я вообще перестал запчасти в обычных магазинах брать, т.к. там откровенным леваком торгуют. Тут же всё всегда чётко.

ну это не китайская чудо-деталь. Это просто будет совершенно штатная установка. Просто рестайлинг, так сказать. Поэтому я это и делаю. Насчёт "валер" полностью согласен.

Извините если что не так!)Если будет лучше то я на все 100% за!А то знаете бывают корчеватели!)

пожалуйста, только не работает он нихрена

=( В итоге заводской поставил?

езжу так пока, поскольку сейчас не охота менять, но буду ставить GATEST TH00391G2

его точно так же нужно дорабатывать?

как раз нет. Просто вставляется

это из-за перекоса и истирания прокладки. Я это дело намерен исправить

Авто + интересно как?

В чём заключается ,выход из строя?

у меня 16V. На 8V встанет без проблем

А температуру какую держит СОД?

@@Avtoexpert на них же нет указателя температуры короче час ездишь по городу более менее идет воздух с печки но не горячий а теплый официалам пофиг теплый идет значит все хорошо

На Датсуне ведь стоит климат контроль (если комплектация не самая бедная). Он регулирует температуру на выходе по датчику. Сейчас на улице не особо холодно, разница между желаемой температурой и температурой за бортом не слишком велика, поэтому и тёплый воздух вполне может дуть. Попробойте температуру на максимум поставить. Именно в этом режиме заслонка тепло/холод закрывается полностью, и весь воздух идёт через радиатор

@@user-iu3ky9uk2k если ММС прошитьc Single Menu, то указатель появится на экране. И температуры климата, и двигателя, и за бортом. Много полезных и важных параметров

@@user-iu3ky9uk2k на приборке ведь также должна быть индикация температуры цифровая. Можно ещё через elm 327 глянуть.

Всё лето отъездил без проблем! В +35 с кондиционером. Норм

Салам!тоже гейтс ставил?

Салам!тоже гейтс ставил?

Штатный от Приоры АМТ производства BAHR. Каталожный номер в описании. В Лузар никакая другая вставка не влезет.

Подойдёт

Но лучше GATES TH00391G2

Гайку открутить, прикрутить. Или это сложно?

Честно туда не залезал даже вот и написал

@@user-jv3cg2gh6q есть ещё видео на канале про замену термостата, аж 2 шт

Помпа вяло крутит воду

@@user-no8pk4or5g НЕ ПОМПА ЭТО ,,ЭТО СИСТЕМА ТАК ДОЛЖНА ОКАЗЫВАЕТСЯ РАБОТАТЬ ТИПО ЕВРО 4 НЕ КИПИТ МАШИНА НО ТЕМПЕРАТУРА 100---95 СТАБИЛЬНО

Интернет магазин. Там есть всё. На десятку тоже подойдёт. Вопрос в том, а нужен ли Вам подогрев дросселя? Да, он есть с завода, только вот толку от него нет, а больше вреда. Он впуск нагревает. Снижается КПД, мощность, растёт расход. Недаром на Е-газе его упразднили. Не нужен подогрев дросселя в реальности.

Да от семейства VAG. Шкоды, фольксвагены, бмв, ауди и прочие. На многих стоит. Искать нужно по каталожному номеру. Wahler 309192D

Спасибо

Авто + Здравствуйте родная вставка на какой температуре открывается

Мирам Мирам я точно не могу сказать, но на нашей гранте если морду не закрыть, то даже при минус 10 температура выше 71 градуса не поднимается вообще, с закрытым радиатором по трассе ровно 83 градуса. а в морозы вообще жопа. Вот и приходиться делать самоделки

Руслан Ладиков а сейчас как жара в машине ?

Это точно,я ещё все три болта в корпус вкручивал на 2-3 оборота,чтобы от дна просвет сделать и уровень воды держал чуть ниже горловины,температуру мерил обычным 100 градусным градусником.как только начинает открываться,горловина сразу начинает заполняться водой снизу.Единственно ,я ещё не интересовался температурой начала кипения воды в кастрюле и антифриза в двигателе при определённой высоте над уровнем моря,и влияние атмосферного давления.А на пружине надо было концы слегка подточить,чтобы пружина ровно встала и при открытии не уходила в сторону термовставка,как это видно на видео (так пишут на драйв2.ру,что я себе и делал).

Немного сложновато понять, что именно Вы имели в виду: "обратно всю утепленую морду снял, температура на градус в сторону плюс, без пробок, но температура по бортовому компьютеру 84-86"

Утепленная морда это закрыт радиатор, температура на обратном пути за бортом минус1

ну не знаю. По пробкам можно и перегреть

А при минус 15 потолок 71 градус, как то маловато

согласен. У меня однако заклинивший термос на большом круге сейчас стоит. Температура 50 в среднем. Так вот если жарить газ в пол, то вполне реально его догреть до 90 и выше

нет, это в первый раз

При начале кипения не вся вода в ёмкости имеет температуру 100. А термостат и того ниже.

так и перегреть можно. Неважно, сколько мороза на улице, радиатор закрывать нельзя.

Для этого стоит компьютер показывает температуру.На практике больше 90 не поднималась.

Компьютер-то показывает, но перегреть можно за пару разгонов газ в пол за минуту

А потом он не откроется на полную. Спасибо, я лучше 340 рублей потрачу на новую вставку

Осталось Энджойкина включить =))

Когда именно вент включается? Если в пробке, то это нормально. Раз в 4-5 минут вполне себе. При каком-бы то ни было движении, пусть даже 30 км/ч вент уже отдыхает.

Ну а в пробке он под 100 держит и ещё он открывается меньше чем заводской

А в чём проблема? Вентилятор в стоке на 101 градусе включается на первую скорость. Просто температура чуть выше, чем раньше. Кстати, эффективность охлаждения при открытии термостата выше, т.к. больше казница температур на выходе из термостата и в радиаторе

Вчера установил вставку gates на 92°. Прогрел, потом проехал по трассе. Держит свои 92, только уже при въезде в город на светофоре немного увеличилась. Мне нравится.

перекос не из-за пружины, а из-за того, что сама вставка тонкая, а отверстие в прижимной планке большое

Не, погоди, ты когда кипятил всё это дело, то жопа термоэлемента не упиралась в пластину прижимную, так что тут дело в пружине, у заводской сточеные ровные торцы, она и давит равномерно, а Валеровская с перекосом давит.

ну может быть, но всё же Wahler - это шляпа. Я уже давно на Gatest перешёл. С ним вообще проблем нет.

@@Avtoexpert пружину какую поставил ?

@@Avtoexpert на 92 градуса?

Тыщ 5 со всеми патрубками и вставкой, но это давно было

Уже скорректировал свою речь. В новых видео произношу правильно =))

Avto приятно видеть редкую реакцию на критику. Примите мое уважение!

Это хто такой?термостат изобрел что ли?

Славик славик создатель фирмы. Названной его именем.

не закипит. Это антифриз, а не вода

ну так кухня, всё же, универсальное место для пожрать и смастерить что-нибудь... Немного юморка не помешает

VW POLO 1.0-1.3 83-94 Ford Escort 1.3 90-95/1.4/1.6 86-93 Fiesta 1.4 86-95 Galaxy 2.0 8V Но, опять же, не рекомендую покупать по модели авто, на которую он устанавливался., т.к. GATES TH00391G2 - это лишь один из вариантов термостата, которые ставились на данные авто. Дело в том, что в корпус термостата Гранты мы вставляем термоэлемент, без родного упора прокладки, пружины и т.п. Форма термоэлемента может меняться от термостата к термостату. Я перед GATES TH00391G2 ставил себе wahler 3091.92d (не понравилось, не держит температуру, открывается с перекосом). Реально проще купить конкретный термоэлемент по номеру в ЛЮБОМ интернет-магазине. Привезут под заказ в течении недели.

=))

Да крупы мелëхо бросить... 😁

Да, от Приоры с АМТ или Весты с 1,8 мотором. Сути не меняет. Конструкция та же. Термостта в обоих случаях производства BEHR.

=))

Котлетки с пюрешкой!!!

=))

Это смотря как заморочиться. Я поменял трубу помпы, все патрубки на Грантовские. Датчик температуры заменил на ТМ 106 от Классики, он с другой фишкой. Теперь не мешает. Вот тут посмотрите, как делал kzfaq.info/get/bejne/eZuZarl72tu-lYU.html. Всё прекрасно становится. Вставка GATES TH00391G2 на 92 градуса стоит. Печка жарит на все 100%

@@Avtoexpert поставь в термостат приоры вставку на 92' и будет всё тоже самое.только все в родне)))).

Не совсем так. У меня E газ. Подогрева дросселя нет. Соответственно этот вонтур будет закольцован. Будет громоздко. Тросовая МКПП не встанет

Я не знаю что у тебя за приора такая ,я поставил ещё год назад прошлой зимой ,всё отлично подошло ,машина греется быстрее при прогреве ,радуюсь и кайфую,может ты просто с кривыми руками или с экономил и купил китайский за 500 рублей?я поменял только нижний патрубок от гранты , поставил тройник

@@user-dx6lt3oh1m ты хочешь сказать мне что ты такой не рукожоп и только у тебя правильная приора?!когда стал прикручивать этот термостат на посадочное место к ГБЦ не мешал датчик температуры????это уже колхоз.

Всё правильно. Поменял на GATES TH00391G2, ибо Wahler не понравился kzfaq.info/get/bejne/qM-Udb1prNKcoqc.html Поменял датчик температуры, + демонстрация работы термостата kzfaq.info/get/bejne/bLWIkrac1du-Z3k.html

Да ладно! Почему я в +38 с кондёром не перегрел?!

недогрев двигателя не мешает тому, что печка может быть "огонь". Однако такой режим работы не оптимален. Эта вставка не так хороша на деле, надо искать ещё один альтернативный вариант

что значит недогрев нормальная рабочая температура ДВС 75-100 град , температура закипания антифриза 108 град, температура начала движения зимой 45-50 град о чем вы вообще!

температура двигателя рабочая 88-110 градусов примерно. Но лучше всего, чтобы температура плясала вокруг 90 +- 3-4 градуса. Вот в таком диапазоне. То что с завода стоит холодный термостат - так это лишь в угоду экологичности, чтобы в ЕВРО 4-5 вписаться. Если поднять температуру, то расход упадёт примерно на литр. Подумай, штатная температура включения вентилятора 108 градусов.

как может штатная температура быть 108 если температура кипения антифриза те же108 град

это антифриз, а не вода. Температура его кипения значительно выше. + в системе давление, поэтому температура сдвигается вверх. На БМВ температура рабочая около 112, а вентиляторы вообще на 120 включаются

пока нет.