(VTC14) - Cái khó cái khổ của những nữ nhân viên ngành đường sắt làm công việc canh gác ba - ri -e chắn tàu hỏa, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.
Пікірлер: 90
@TaiVan-om9xw6 жыл бұрын
Chị em làm cv này vất vả vô cùng mình rất hiểu. Mong ý thức của người tham gia gt nâng cao !
@NamVu-up9ne6 жыл бұрын
Mình rất thương mày Em gác chắn có gắng các Em nhé mọi người một nghề mà !!!
@loiphamvan55077 жыл бұрын
CHÚC CACS CHỊ MẠNH KHOE CÔNG TÁC TỐT
@lohang895 жыл бұрын
Buồn cười có ông nói tít tít tủng gì cho đi nhờ cái ở phút thứ 30 các bác ạ. Ở lại mà xem tàu hỏa đi đâu mà vội mà vàng.
@tacthienbang38666 жыл бұрын
Đúng là người việt nam vô ý thức
@LongTran-ny5gm5 жыл бұрын
Cứ đứa nào kô muốn sống thì cho nó vượt
@teeyumevlog63536 жыл бұрын
178 đứa dislike là những đứa chuyên môn vượt rào chắn : )))
@hungcuongtrainhaque13206 жыл бұрын
Quan trọng là đam mê vs nghề.
@NTS68683 ай бұрын
Không phải ai cũng xin được vào. Toàn người nhà người quen :)))
@tanmaiviet82565 жыл бұрын
nghề nào cũng có nỗi khổ và vất vả riêng chứ ko riêng j nghề này .
@duongvu5475 жыл бұрын
kiêu gọi nhà nuớc các ngành đường sắt tăng lương cao lên mười năm triệu một tháng thì mười làm
@caohuu63933 жыл бұрын
vất vả về đi làm công ty vẽ chanh nhau vào còn con ông cháu cha mới chanh vào được đấy
@FreeFire-jv6mc7 жыл бұрын
Em thương cho các chi giác chắn
@nhipsongtaynguyen51755 жыл бұрын
Độc quyền mà năm nào cũng lỗ nghìn tỷ hahaa
@Minhhoa038 жыл бұрын
áp lực trong cong việc
@huele18947 жыл бұрын
Hòa D19E nnox
@thihuongvo88327 жыл бұрын
?
@tuduong70247 жыл бұрын
Hòa D19E Re 0
@thailuu73986 жыл бұрын
Hòa D19E anh ơi anh lái tàu hả anh
@khuyennguyen87515 жыл бұрын
Làm nghề này cũng tựa như thời chiến ấy nhỉ. Ăn cũng không yên.
@hungcuongtrainhaque13205 жыл бұрын
Có khi ăn cơm cũng chả song. Có khi nhịn cả ngày
@TheTraidatto5 жыл бұрын
Làm cầu vượt hoặc hầm vượt là biện pháp căn cơ lâu dài,trả lương cho một bộ máy cồng kềnh còn lâu mới phát triển được
@khuyennguyen87515 жыл бұрын
Việt Hùng Nếu làm cầu vượt mang lại hiệu quả cao thì đã làm rồi. Nếu phân tích sẽ thấy cầu vượt không tối ưu.
@quocds19986 жыл бұрын
Sau này mk cũng zay
@caotinh47345 жыл бұрын
thêm yêu ngành của mình
@MyLe-cu6ye5 жыл бұрын
Đa noi la tau hoa rôi ma con không sơ, đung la thư thiêt.
@ItsybitsyOracle5 жыл бұрын
SHORTER DOCUMENTARY STORY OF RAILROAD CROSSING ATTENDANT
@phatdaile56657 жыл бұрын
củng tội cho người gác tàu nửa chúc họ luống tỉnh táo để làm việt
@vybao42667 жыл бұрын
Ủng hộ các chị vì công nghệ này giúp cho giảm tai nạn giao thông đường sắt
@LongTran-ny5gm5 жыл бұрын
Viết sai hết chính tả kìa. Về học lại đi đã rồi muốn làm gì thì làm
@ItsybitsyOracle6 жыл бұрын
All moments of guard at railway crossing
@g_stronger.h39536 жыл бұрын
Ngoc Phan
@ItsybitsyOracle6 жыл бұрын
AND MAINTENANCE
@tranat56766 жыл бұрын
Công việc này em làm đc nè!
@hungcuongtrainhaque13205 жыл бұрын
Cv phải làm yêu nghề mới làm được chứ khổ hơn chị dậu
@vinhlongqueem6 жыл бұрын
Sao không xây cầu vượt cho tàu qua...
@vanthu615 жыл бұрын
Xây sao nhỉ, xây kiểu tàu lượn siêu tốc hả
@banhattiensinh2587 жыл бұрын
mỗi người 1 việc, nghề nào cũng vậy..,
@phamthithanhvan22116 жыл бұрын
Hùi đấy đòi đi học đi làm gác ba sợ cực lại k ch0
@loiphamvan55077 жыл бұрын
cơm ngon quá
@TaiVan-om9xw6 жыл бұрын
Vấn đề ý thức người tham gia gt thôi.
@hoanganhatcang56026 жыл бұрын
Tại sao ko làm gác chắn từ dưới nâng lên
@atgachxephang32796 жыл бұрын
Tai sao ko lam choi gac rong hon ?
@thanhbuinguyen81466 жыл бұрын
Con Số Phải 60 Đến 70 % Người Mà Biết Nói Tiếng Việt Nam Chúng Thiếu Ý Thức , Và Tham Lam . Bất Cứ Là Họ Sống Ở Nơi Đâu , Hay Ở Nước Nào , họ Củng Đem Cái Tham Đó Của Họ Đi Theo , Chỉ Có Hai Người Thôi Mà Họ Vẩn Chanh Dành Nhau . Nên Tôi Hay Nói Đố Ai Biết . Khi Mình Chui Từ Trong Hang Ra Thì Cái Gì Nó Ra Trước Cái Thân Sác Bé Bỏng Đó Là Vậy . Chắc Là Không Ai hay Biết . Đó Là Tham , Sân , Xi , Đố Kỵ , Ghanh Tỵ , Tự Cao , Tự Đại ... Thật Khó Hiểu Phải Không ?. Nên Tại Sao Các Nhà Sư Phật Giáo Họ Hay Đeo Dây Tràng Hạt Có 108 Hạt Đó Là Ý Gì ?. Đó Là Tượng Trưng Cho Các Tội Lổi . Đeo Trên Mình Để Nhắc Nhở Biết Là Mình Có Nhiều Tội Lổi , Và Nên Bỏ Đi Bao Nhiêu Thì Tốt Bấy Nhiêu Cho cuộc Sống Hiện Tại Và Tương Lai .
@sadd56747 жыл бұрын
Tăng lương lên 15tr thi hop lí.
@chomeoien5468 жыл бұрын
Khổ hế
@nhatnguyen81017 ай бұрын
Chj
@dolceat19826 жыл бұрын
Que toi
@Hungle-zo1zk7 жыл бұрын
Làm như vậy mà thu nhập thấp lắm .
@duongvu5475 жыл бұрын
các em ói cuộc sống của người gác chắn khổ cực vô cùng lương thì ít thức đêm nội mắt chách nhiễm cao cuộc sống không có tượng nai suất đôi làm cứ li
@mitran92705 жыл бұрын
65
@dungchu17147 жыл бұрын
đứa nào muốn chết đừng có cản
@quanman74646 жыл бұрын
Dũng Chu sxbhbhb
@shinjiikari1646 жыл бұрын
Dũng Chu la11wn è w2wp
@lienquanmobile99176 жыл бұрын
Dũng Chu nếu ko cảnn người trên tàu bị trượt bánh xe chết người trên tàu thì sao
@congnhatho57987 жыл бұрын
p
@vinhuynh20167 жыл бұрын
Nhất Hồ bơi
@tuoitran65115 жыл бұрын
Chem ít thui sướng như vua
@nguyentragiang81726 жыл бұрын
Đây là hải dương đúng ko ạ
@minhanle41386 жыл бұрын
cổ nhuế với đông anh (hà nội) ạ
@lamgia42497 жыл бұрын
sao hok co cong nhan duy tu duong sat nhi
@NamHoang-ci1qj7 жыл бұрын
Lam Gia giảm
@ngahuynh4626 жыл бұрын
Có mà anh.
@thimychauphan10766 жыл бұрын
Má mình hoi xưa là công nhân duong sat làm cuc lam thay da này tà vet xã đá xuong duong ray
@minhkhanginh55633 жыл бұрын
Hgg
@ntnvlosconimemaysucvatrera92065 жыл бұрын
Công việc của mình cực như chó
@NamHoang-ci1qj7 жыл бұрын
xin góp uý nhà đầu tư ton bao nhieu cung phai gac chan neu khong gac chan alỉuuyotla tôaci sac
@NamHoang-ci1qj7 жыл бұрын
xin góp ỷ nhà nước tốntiền bao nhiêu cũng phải gác chắn tàu lửa nếu không gác chắn là tội ác