VTEC vs VVT - Funcionamiento y diferencias!! | RED LIMIT
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5 жыл бұрынSigueme en Instagram!! : / redlimitok
Espero te haya gustado el video! Un like se agradece!
@r.a.c.m_90s78 4 жыл бұрын
Baaaaaaaaaaaaaaaaapapapapapa VTEC ,
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Que crack! destacadísimo el comentario jajajajsja
@r.a.c.m_90s78 4 жыл бұрын
Gracias bro tengo 12 años y soy hondero
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
@@r.a.c.m_90s78 bien ahiii!! Jajaja
@el3men2alvarado. 4 жыл бұрын
RELLOPRO506 :v nooooo jum, toyota es toyota no te creeeea... recuerda 2j.. 1j.. eeem
@carlosmontenegro7171 4 жыл бұрын
RED LIMIT En mi pais te llamarias el brayan, pra pra pra conoce papi
@luissamudior6448 4 жыл бұрын
el VTEC tiene dos caras a bajas revoluciones por minuto es como un angelito respetuoso pero a altas revoluciones por minuto es como un diablillo rebelde
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Eso es verdad jajajajja 🔥🔥
@Bryancg88 4 жыл бұрын
Jaja si se vuelve loco 🔥🔥🔥🔥
@inu-3968 2 жыл бұрын
A bajas revoluciones busca el eco en la mezcla y en Rev altas entra más mezcla
@jesusvillanuevalazaro8688 4 жыл бұрын
Como cliente de honda desde hace 30 años y dueño de 2modelos con vtec decir que ni un problema en ninguno y uno el civic lleva la friolera de 550000km y 0 problemas y el accord coupe igual honda en esto son verdaderos maestros no hsy motores a gasolina como honda me los juego con cualquier marca que premiun alemana que no hacen mas que chatarras donde acaban unos motores en honda empieza la fiesta verdaderas joyas honda the power of dreans
@jesusvillanuevalazaro8688 4 жыл бұрын
De los japonese Honda la mejor con diferencia toyota na de na yo e reparado bastantes motores de gasolina de honda ninguno Honda forevet
@CarlosRodriguez-po5sp 2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@jorgevillegas6887 2 жыл бұрын
Ya va,, los motores alemanes también son muy buenos
@kelvinbravo3650 Жыл бұрын
VVT: buen rendimiento de combustible VTEC: buen rendimiento y mucho pawaaaa 🔥
@gabriellibreros8831 4 жыл бұрын
Señora explicación!! Simple y muy efectiva!! Suscriptor nuevo 🤘
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Muchas gracias crack!!! 🔥🔥
@oscarporras5025 4 жыл бұрын
V-TEC el primero y el mejor de todos!
@eduardoescamilla2398 Жыл бұрын
Yo tenia una honda crv que el vtec no funcionaba y se sentía normal el motor, pero cuando lo arregle dios, parece otro vehículo
@CristianArias-ul3ti 4 жыл бұрын
Personalmente tuve un prelude 2.2 y se sentía como se dispara la potencia al revolucionarlo me encantaba
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Me gustaría algún día tener uno de esos jajajaja 🔥🔥
@elite0497 2 жыл бұрын
un vecino de en frente tiene uno 2.2
@gladiador8529 2 жыл бұрын
Tuve el HONDA CIVIC EX 2002 gran jalón cuando entraba el Vtec,belleza de maquina
@Julio_Perez1 4 жыл бұрын
Super Iván...gracias por el video
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Gracias a vos por verlo 🔥🔥
@leonardoaguilar6361 4 жыл бұрын
Cool, hasta ahora veo tus videos, me gustó este explica bien y va al punto además las miniaturas de todos tus videos se ven de calidad. Sabes cual es un tema interesante para un video amigo... Es el I-VTEC del motor K20A. Trae vtec y trae algo haci como un tipo de vvt pero de Honda llamado (CREO si recuerdo bien) es el VTC que también es para variar el tiempo de la polea + el VTEC Es muy interesante
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Voy a investigar!! Muchas gracias por el aporte!!
@fernandoreyes1212 Жыл бұрын
Muy buen video, muy claro y simple . En mi opinión creo que si bien buscan lo mismo , apuntan a públicos o usuarios diferentes .... Maneje ambos y salvando diferencias en los vehículos en si , El Corolla era como más tranquilo y de andar más enfocado al confort, mientras que el Civic apuntaba a un manejo algo más " deportivo / alegre " . 👍
@REDLIMIT Жыл бұрын
Muchas gracias!! 🔥🔥
@wadymateo9665 4 жыл бұрын
V-tec lo mejor a nivel de rendimiento y poweeer
@estebansequeira5702 2 жыл бұрын
Al VVL le da risa tu comentario
@tiagofigueiredo2529 2 жыл бұрын
@@estebansequeira5702 ¿Y de qué VVL estás hablando? 🤔
@VRLA3B4SP 4 жыл бұрын
Coches Japoneses los mejores
@vicentearras1485 2 жыл бұрын
El Vtec d honda es especial y un motor muy eficiente.tengo un accord 2002 desde el 2013 y estoy muy satisfecho .
@danytovar82 3 жыл бұрын
Buen video, bien explicado. Tengo poco conocimiento en este tema y me gustaría saber como como diferenciar motor vitec de honda a un motor no vitec de honda.
@REDLIMIT 3 жыл бұрын
La mejor manera de saberlo es buscando el motor en concreto, ya que visualmente a no ser por los stickers no es fácil diferenciarlos!! 🤔🔥
@ASUKIKI 2 жыл бұрын
El lift del VVTL-i.... Grandioso.
@alejandrolozada559 4 жыл бұрын
He visto otros videos que explican mejor el funcionamiento de los motores VVT, tambien he visto otros videos del VVTL que es algo mas semejante al funcionamiento del VTEC. Pero en si el objetivo final es que el arbol de leva tiene unos cabezales mas grandes, que cuando se accelera mas fuerte a altas revolucciones permita a un sistema poner en funcionamiento los cabezales mas grandes para que se abran mas las valvulas. Obteniendo asi una mayor mezcla en el momento, para una mayor potencia y velocidad de una forma segura.
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Yo hago el mejor intento por explicar ya que soy un aficionado pero intentare seguir mejorando 😥😥
@alejandrolozada559 4 жыл бұрын
@@REDLIMIT Tranquilo amigo, te hice una critica constructiva, para que tus videos futuros sean mejores. Yo tambien soy aficionado del mundo de los motores, como: automovil, motos, avion, etc. Tambien no motores, como las bicicletas, etc . La ideas de estos canales es de utilizarlos como medios de aprendizaje. A parte de ser aficionado, en su mayoria de las veces antes de hacer alguna reparacion en mi vehiculo, ingreso a youtube para ver que tutorial me sirve de referencia. Saludos desde vzla.
@JavierHernandez-nf5wj 3 жыл бұрын
Gracias men entendí al fin como funciona el VVT-i
@REDLIMIT 3 жыл бұрын
Me alegro!! Parece mas raro de lo que es el funcionamiento jajja 🔥
@davidresendiz3738 4 жыл бұрын
Exelente video explicación sencilla y precisa
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Muchas gracias!!! 🔥🔥
@rocho9999 3 жыл бұрын
Como dato anecdotico. El sistema vtec fue ideado a finales de los 70 para motores de 2 tiempos destinados a las motos de competicion que honda tenia por aquel entonces. Posteriormente se introdujeron a los coches de fabricacion en serie como el civic ef9 sir y el crx. Tambien al integra y mas adelante a algunos preludes y accords. Es un sistema mas economico de fabricar y de mantener que el de toyota. Mas fiable. Y a su vez consigue mejor rendimiento.
@REDLIMIT 3 жыл бұрын
Muchas gracias por el aporte y es bastante interesante!! 🔥🔥
@javiersantis2280 7 ай бұрын
Buenísimo 😊
@isidroo1 4 жыл бұрын
Yo tuve un integra gsr y ese vtec en tercera era increible
@carloshuamani2093 4 жыл бұрын
excelente video esperp que hagas otro de la parte electronica desde la computadora hasta el ultimo sensor asi mismo del grupo motor gracias desde PERU
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
El primero es un tema mucho mas complejo pero veré que puedo hacer!! El segundo ya queda anotado!! Gracias por el aporte y saludos!! 🔥🔥
@leonardoaguilar6361 4 жыл бұрын
Muy buen video amigo✌️❤️
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Muchas gracias!!! 💪
@felixarias4136 4 жыл бұрын
Buen video buenas peleas se leen en estos comentarios pero ay varios buenos carros que corren bien duro full aspirados como el Nissan el Mitsubishi el wolvaguen y algunos más saludos
@riosena350 3 жыл бұрын
Hay ya quiero que las compañías se pongan las pilas y agan más sistemas de solenoide neumáticos como el free valve que aumenta la potencia en un 45% y el torque a bajas bueltas un 47%, si hacemos una gráfica tiempo y alzada en mm verás que una válvula hace como una montañita mientras que el free valve hace un cuadrado ósea que durante más tiempo tiene la alzada máxima la eficiencia volumetrica de este motor aunque sea atmosférico siempre es superior al 90% y asta creo que puede superar el 100%, así que sería interesante un free valve de 2 válvulas por cilindro para que sea más barato y pues si baja la relación de comprecion efectiva y nunca se llena tan bien por ser 2 valvulas pues aumentar a una relación de 20:1 que es una relación efectiva de 14:1 porque nunca se llena del todo eso sería un ciclo adkinson y lo mejor de todo es que curva de torque sería completamente plana que desde el comienzo tenga el máximo torque (porque desde el comienzo tiene la maxima eficiencia volumetrica) pero llegas a la conclusión de que la forma más eficiente para tener mucha potencia es aumentar las rpm
@robertojosecoelhodesousa946 Жыл бұрын
en casa tenemos un toyota yaris 1.5vvt y la verad es que se nota la diferencia a altas revoluciones (hace el corte a los 180km/h ) 185 en el tablero
@cristianevans5595 4 жыл бұрын
Buenísima la explicación!!!
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Muchas gracias!!! 🔥🔥
@thothyy 2 жыл бұрын
excelente video, muy muy bueno.
@REDLIMIT 2 жыл бұрын
Muchas gracias!! 🔥🔥🔥
@romanrequena2452 4 жыл бұрын
Queeee buen video!
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Muchísimas gracias!!
@dariokubiuk6953 4 жыл бұрын
Tuve un I-vtec 1.5 16v anda muy bien y super economico
@uliis2629 2 жыл бұрын
Muy buen video para sacarme las dudas de una manera rapida y no en un video de 20 minutos. Nuevo subscriptor, me encanto tu contenido.
@REDLIMIT 2 жыл бұрын
Muchas gracias!!! 🔥🔥
@yerannflow0327 4 жыл бұрын
Yo me conformo con mii 2JZ ya que Es Un Monsters
@davidgomez965 4 жыл бұрын
Jajajaja y punto final xd
@cesarrojascruces9479 5 ай бұрын
pero acompañado de turbo
@hectorvazquez9720 2 жыл бұрын
excelente explicación
@REDLIMIT 2 жыл бұрын
Muchas gracias!! 🔥
@ledanielzeppelin 4 жыл бұрын
Yo tengo un honda serie j35a4 es una maravilla ese motor
@comando_8984 2 жыл бұрын
Buen video gracia por el dato😊
@REDLIMIT 2 жыл бұрын
Muchas gracias a ti por verlo!!! 🔥🔥
@felixarias4136 4 жыл бұрын
Buen video solo faltó esplicar el sistema mivec del motor Mitsubishi le saluda un nuevo subcriptor
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Muchas gracias!! Ese sistema lo puedo explicar en un nuevo vídeo! 🔥
@MS-hg3hl 3 жыл бұрын
Sabés al menos lo que significa MIVEC? (Mitsubishi, inteligent, valve, electronic, computer) válvula inteligente electrónica por computadora
@danielbergero8147 4 жыл бұрын
H O N D A !!! 💪🚀
@alejandro2781 4 жыл бұрын
Le comparto q e probado el sistema dual cvvd de hyunday y esta brutal en potencia como vtec y mivec
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Gracias por el aporte!!
@amgmartin107 4 жыл бұрын
En este caso, ambas tecnologías tienen fines diferentes. No es apropiada la comparación.
@drsolobueno2544 4 жыл бұрын
Toyota tenia un sistema llamado vvtl i. " lift". Que lo trae el motor 2zz se activa a 6200 rpm y da esa patada brusca que es notoria en un vtec i , los corola xrs , los célicas gts, lotus , mr2 que traían este motor se podía sentir
@brauliogerardobecerrilpere4669 4 жыл бұрын
Realmente el propósito del Vtec y VVTI es el mismo, es jugar con el traslape valvular pera mejorar el llenado y el vaciado del cilindro, solo que Honda lo hace de Golpe es decir cambia de un tamaño de leva pequeña a una más grande de Tajo osea no lo hace gradualmente. Y Toyota avanza el tiempo de apertura de admisión y retrasa el cierre de escape incrementando así la cantidad en grados de Traslape valvular solo que lo hace gradualmente para brindar el mayor de eficiencia en bajas, medias y altas RPM
@franciscotuala1896 4 жыл бұрын
Esos cistamas funcionan muy bien lo que ace falta es q agas un video con el motor de toyota el tiene vvti dual x qué los q mostraste solo es en las válvulas de escape si no mal recuerdo
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Lo noto para hacer un vídeo!! Gracias!!! 🔥🔥
@fernadogt4234 4 жыл бұрын
El sploket del vvtl-i ajusta el tiempo en subidas ya que si no lo ajusta o el sistema no está funcionando correctamente provoca un ruido similar al de la biela
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Gracias por el dato!!!
3 жыл бұрын
honda manda !! VTEC
@juanperes6465 3 жыл бұрын
De verdad amigo tengo un Honda accor con ese sistema y cuando pasa las 4 revoluciones se vuelve loco
@sairopacheco8657 3 жыл бұрын
Me gusta más el sistema de Honda vtec
@JCC__BMX 4 жыл бұрын
Lo Honda vtec no andan a bajo régimen comparado con muchos otros. Por eso ahora llevan turbo. Los Vvtli modifican tiempo y alzado. Los BMW llevan un sistema de Rolls-Royce, el doble Vanos y existen más... Un saludo!!
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Gracias por el aporte! El vídeo lo enfoqué en los dos que más se comparan normalmente por ser japoneses jajajajaja Saludos!!
@agustinsanchezramos5722 4 жыл бұрын
De hecho el VTEC-E SOHC de los motores F22b1 acciona a 2500 rpm, pero es un sistema que operando igual, hace algo totalmente distinto el VTEC, tiene tres etapas, en la primera abre por completo una válvula de admisión, apenas abre la otra y solo acciona una de escape, funcionando con 12 válvulas hasta las 2500 rpm, con 16 valvulas de 2500 a 4500 y abriendo completamente las dos válvulas de admisión luego de las 4500 rpm. Todo esto lanzado en 1993 para los modelos de 1994.-
@southkanjo 4 жыл бұрын
@@agustinsanchezramos5722 lo que tu mencionas es VTEC 3 etapas, diferente a VTEC-E, LO TRAJERON LOS MOTORES D15B, el VTEC-E fue hecho mas para economia que para potencia, en modo normal trabaja a 12 valvulas, sobre las 2500rpm activa la segunda valvula de admision, quedando basicamente como un VTEC normal antes de activar, estos los usaron en los d15z1, d15z3 y d15z6, el perfil de leva es menos agresivo que en del VTEC y el VTEC 3 STAGE. He tenido motores d15z6 y d16z6 por lo que conozco y he visto ambos por dentro, saludos.
@agustinsanchezramos5722 4 жыл бұрын
@@southkanjo . No se si es de confianza la fuenta: "Variaciones del VTEC "(...) el no tan famoso VTEC-E mejor conocido como VTEC de 3 etapas (encaminado a reducir todavía más el consumo)" es.wikipedia.org/wiki/VTEC
@southkanjo 4 жыл бұрын
@@agustinsanchezramos5722 ahi esta un poco incompleta la informacion, por ejemplo en esta fuente, solo que esta en ingles, explica diferente en.wikipedia.org/wiki/3-stage_VTEC viene siendo en cierto punto como un VTEC-E, pero mejorado para dar mas potencia en altos. honestamente nunca he visto ni abierto un d15b 3 stage, de este sistema, solo me baso en lo que he leido en diferentes foros, llevo con hondas bastante tiempo, lo que si puedo decir, es que del VTEC, y el VTEC-E se notan bastante diferencia cuando pruebas ambos.
@marbingarriazo2228 2 жыл бұрын
Adelante el tiempo de apertura de válvulas adelantar el punto
@malaquiasquix9057 4 жыл бұрын
Yo tengo una Acura rsx vtec y así es como c aselera
@yeseniamartinez6129 4 жыл бұрын
simple explicación barata
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Muchas gracias!! ✌️😂
@noeflores8967 4 жыл бұрын
Yesenia ,tu explicanos con lujos de detalles más a fondo digo x algo tu comentario!
@gabriel9klm 4 жыл бұрын
full VTEC bro !🤘💪
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Esaaaaa 🔥🔥
@leonardomondragon993 3 жыл бұрын
Oye bro estaría que hicieras un video de mivec, vtec y vvt.
@REDLIMIT 3 жыл бұрын
Gracias por la idea!! 🔥🔥
@trotamundos8197 4 жыл бұрын
Muy bueno
@slaitanik6667 4 жыл бұрын
VTEC!!!!!!! 👊 👿
@dussanaguilarmiranda4709 4 жыл бұрын
Igual hay autos de aspecto deportivo en Toyota como esta el modelo levin/trueno que cuenta con la válvula vvt..
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Es verdad, el trueno si no estoy mal informado ya equipaba VVT!!
@jesustke 4 жыл бұрын
Pero aqui hay algo que todos saben HONDA ES HONDA ...
@ronaldoanelguevaradiaz4924 3 жыл бұрын
Así es campeón HONDA ES HONDA😎👌🔥🔥🔥
@marcocalero7604 3 жыл бұрын
Nissan es Nissan, le da dos vueltas a tu Honda.
@navarroproduccion9238 2 жыл бұрын
🥵 supiste 🥰
@philiphantony313 2 жыл бұрын
Aqui cada quien defiende lo suyo
@ricardomontalvo0604 2 жыл бұрын
TOYOTA ES TOYOTA😌😎
@johnrules9940 4 ай бұрын
Vtec...tengo uno y suena delicioso cuando ando a altas rpm..
@ernestovargas5529 4 жыл бұрын
excelente, podria hacer uno de VTEC vs VVL?
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Ya queda anotado para próximos vídeos!! 🔥
@mwong98biker87 Ай бұрын
antes d estos 2 sistemas era como sencillamente elegir entre tener el mejor rendimiento en altas revoluciones o en bajas 😁😁😁, ahora se pueden obtener en ambas situaciones a la vez
@marcelwolf 4 жыл бұрын
Por lo que he probado creo que el toyota según se acelere entrega la potecia de forma gradual por eso lo de la patada del vtec, en mi opinión entra antes toyota pero a la mismas revolución van parejos, el honda es más violento en la entrega de poder pero para mi son iguales que he podido probar los 2. Y me quedo con el toyota que es el que tengo en este momento y con poco dinero esta a la par de DV con un montón de extras. Pero para gustos colores todos tienen derecho de escoger lo que les gusta
@axltsnoc215 Жыл бұрын
Y el VVT de lo suzuki swift sport 1.6 supongo es idéntico al de Honda?
@REDLIMIT 11 ай бұрын
Me parece que puede parecerse más al sistema de Toyota 🤔
@valentinj5599 3 жыл бұрын
Recibi mucha imformacion en muy poco tiempo y no entendo un carajo pero buen video xdddd
@REDLIMIT 3 жыл бұрын
Muchas gracias!! jajajajajajaja 🔥
@luisitomar5761 Жыл бұрын
Amos el.VTEC
@leunyortegafulgencio7571 4 жыл бұрын
Deberías hablar también del vvtl
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Queda anotado!! Gracias por la idea!! 🔥
@noseqponerpue 2 жыл бұрын
Me gusta más el VVT por el motor 4AGE 20V Blacktop 🔥🔥🔥
@renahd8498 2 жыл бұрын
Lo mejor honda VTEC pura adrenalina
@nicolasagaleanov8629 4 жыл бұрын
El vvti de tapa Hecha con Yamaha para el toyota runx x aerotourer
@Pedro_Bless 8 ай бұрын
Tengo un ds-3 VTec 1.6 aspirado, y es una maravilla, jala como un demonio, lo pisas en 4ta y el auto se levanta. También tengo un Camry 2014 motor 2.4 VVTI aspirado y tiene mucha potencia más no ese torque que te saca una sonrisa. El ds-3 lo uso para fines de semana e ir a chivatear. El Camry para pasear con la familia.
@ismaelrivera3979 4 жыл бұрын
Deberias hacer la comparacion de VTEC con VVTL-i.
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Queda anotado para próximos vídeos!! 🔥🔥
@javierjimenez3627 2 жыл бұрын
Lo mismo pero ahí (VVTL-I) cambia el tiempo y el "lift" o sea la forma en la que está la valvula respeto al cilindro, también que no es solo la valvula de admisión sino la fe escape también
@lv8273 4 жыл бұрын
SR20VE neo vvl please
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
It's great idea for a video!! Thanks!! 🔥
@grambareable 4 жыл бұрын
VVTL-i vs VTEC si es una comparacion justa.
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Lo que pasa que tendría que comprar con i-VTEC y más o menos sigue siendo lo mismo jajaja
@michaelrodriguez6061 4 жыл бұрын
El vvtli es mucho más que un ivtc, lo único diferente es que el ivtec tiene la (i) porque es inyección directa, aún así el motor 1.8 vvtli de toyota es comparado con k20 que es 2.0 dual vtec
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
@@michaelrodriguez6061 buen dato!!
@MrDsr1973 4 жыл бұрын
@@michaelrodriguez6061 estás totalmente errado del tema!!El i-vtec mezcla la tecnología VTC =variable timing control con los sistemas V-Tec!! El VTC de Honda es el mismo concepto de vvt-i!! El sistema i-vtec y el vvtl-i en teorías son los mismos!! Combinan el tiempo variable del árbol con cambio de lift tanto admisión y escape !! Son tan iguales en teorías que ambos modelos el sistema tiempo varíable solo aplica en admisión!! Los sistemas modernos de Toyota son Dual vvt-i no usan lift variable como los Hondas i-vtec que mantienen ambas tecnologías!! La "i" es de inteligent - V-Tec!! No tiene nada q ver con inyección directa!! Yo tengo un Civic Si k24z7 que tiene esta tecnología y también tengo un Corolla 1.8L Dual vvt-i
@michaelrodriguez6061 4 жыл бұрын
MrDsr1973 toyota mejoró el vvtli, ahora se llama valvermatic, todos los nuevos motores de toyota incluyen eso y pues gracias por tu dato, y pues ambos sistemas son buenos pero la mayoria usa un vvti a su manera, cada marca le da una implementación como crean pero al final hacen lo mismo... Un vtec no es malo, pero no es lo mismo si solo tuviera 6000rpm
@inu-3968 2 жыл бұрын
Yo creo que un nitro no le quedaría mal a un VTEC o un vvt
@carmencontreras4450 5 жыл бұрын
Vtec es el numero 1
@REDLIMIT 5 жыл бұрын
🔥🔥
@shirairyu1170 4 жыл бұрын
C mamo
@alang8748 4 жыл бұрын
Deja de flashear aguante el VVTLi
@gerardos.becerraa.4878 4 жыл бұрын
Vanos: Hold my beer
@Sword_hybrid_dude 4 жыл бұрын
Nah, los turbo compresores son buenísimos y si te hablo de sobrecargadores, ya es una locura, además, honda debería apostar en tracción integral o trasera.
@nestorramos9783 4 жыл бұрын
Vtech 💯 🔥
@marbingarriazo2228 2 жыл бұрын
Los autos Hyundai Kia que sistema se usa
@jorgealejandrohoyospaez1522 Жыл бұрын
Los de ahora usan vaeios sistemas el de hyundai es gdi, pero tambien aplica el sistema vvti.
@emirperales7439 4 жыл бұрын
Tube un 94 300zx twin turbo un 240sx tambien he tenido toyotas y me quedo con honda es la mamada rapidos economicos y facil y barato de tunear actualmente tengo una eg hatch y en fa5 y no los cambio por nada
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Acá en Uruguay el EG es bastante caro sumado a que hay muy pocos 😥
@geovannyherrera2426 4 жыл бұрын
Pues yo siento que en el vvti doble.eje de levas 1zzfe tiene un empujon a 6500rpm???
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Puede ser! La verdad tendría que investigar 🤔
@victoriobelegni4302 2 жыл бұрын
adoro mi civic 2008. vtec es lo mas.
@alejandroamadorvelosa 4 жыл бұрын
No es que sea mas prestacional el vtec en realidad, es que te entrega el par de golpe y se nota mucho mas, el otro es más progresivo pero mola mas el vtec, hace a un motor con carisma y personalidad, unico
@riosena350 3 жыл бұрын
un sistema que aumente la alzada sólo cuando necesites toda la potencia no necesariamente a un régimen específico tendría el mismo efecto sería interesante que ese efecto aparezca a un menor régimen
@ricardosousa7110 3 жыл бұрын
Theres also the Mg Rover VVC
@juanalberto2056 4 жыл бұрын
HONDA I-VTEC , ECONOMIA Y POTENCIA
@tomasrufino3932 4 жыл бұрын
i love honda civic
@rch8493 4 жыл бұрын
Buenas Toyota tiene el vvtl-i que montaba el motor 2zz-GE de la generación de celica zzt 231. Los sistemas temas no son iguales. Vvti es capaz de aumentar o disminuir la apertura de la válvula. El vtec y el vvtli si son iguales porque lo que hacen es modificar la leva de apertura más aún gracias a su 3 leva. Un saludo
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Eso no lo sabia!! Gracias por el dato!! 🔥
@josesubaru7189 4 жыл бұрын
Vtec kicked in yo!
@casper3928 4 жыл бұрын
Tengo Un INTEGRA GS-R Cuando se Activa el VTEC Es Un DIABLO..
@barrakinskywolker838 4 жыл бұрын
Vtec el mejor motor de 4 cil a gasolina, tuve 1 y fue el mejor motor q e tenido
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Son motores muy buenos y especialmente cuando se les saca el jugo como debe ser! 🔥
@cesarbarrios1378 2 жыл бұрын
El k series de honda fusiona ambos sistemas
@CristianMartinez-wu6tp 4 жыл бұрын
Algun dia tendre un honda
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Esta bueno considerarlo!! 🔥🔥
@eurydomingo8547 3 жыл бұрын
VTEC Power 😎😎💪🏻💪🏻🔥🔥🇯🇵🇯🇵
@elmate666666 4 жыл бұрын
El VTEC es comparable al VVTLI, no al VTI
@yerkog.rojasa1759 4 жыл бұрын
El vti es de PSA Y BMW
@israelramos9745 4 жыл бұрын
Exacto...
@mauriciocubanunez8095 4 жыл бұрын
vtec igual a valvematic posee el auris
@alang8748 4 жыл бұрын
Claro el VTEC es igual al VVTLI no al VVTI
@sebastianvillar7652 4 жыл бұрын
yerko Rojas Bmw usa el sistema vanos
@Emmanuel-tw2mw 4 жыл бұрын
Has un video de el vvl de nissan
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Buena idea!! 🔥
@edwardperez5906 4 жыл бұрын
Amo el Vtec de mi Honda Civic Si 2007😍... se siente el power(la patada) del Vtec a 5500 RPM🚗💨
@Wnrgrup 3 жыл бұрын
No se debería comparar el Vtec con el VVT-i ya que uno está pensado para economía y otro para rendimiento, aquí lo correcto sería comparar el V-tec de honda con el VVL de nissan 😉
@REDLIMIT 3 жыл бұрын
Creo que puede ser más justa esa comparación jajaj
@fortuna_magia 4 жыл бұрын
A me gusta el vtec de honda prelude 1994
@sonidofenix3957 4 жыл бұрын
Yo tengo el civic ex y la verdad me lo han pedido a comprar pero nooo por q me gusta su desempeño.
@pablograncegal2649 2 жыл бұрын
Tuve Honda y Toyota, para mi gusto las 2 mejores marcas, luego subaru nissan y mercedes
@panemamen 4 жыл бұрын
Cuando se siente la patada es porque los motores originalmente tienen poco Torque a bajas rpm, bmw se las arreglo para ofrecer poder cuando sea necesario y por eso cuando el motor tiene problemas en los sistemas vanos o valvetronic(asi llama bmw al vvti y vtec aunque los implementó de una manera mucho mas complicada) tambien se siente la patada, el motor de mi coche ahora es soso antes de las 4mil rpm sin embargo a las 4mil patea durisimo, antes cuando estaba todo correcto la patada no se sentia porque el motor era capaz de ofrecer todo el poder desde muy bajas rpm
@REDLIMIT 4 жыл бұрын
Gracias por compartirme tu experiencia!! 🤯🔥
@joelmercadomartinez3311 4 жыл бұрын
Vtec Honda lo mejor en aceleración y🔥🔥🔥
@JF-qu8ql 3 жыл бұрын
Que me dices del sistema mivec de mitsubishi?
@REDLIMIT 3 жыл бұрын
Tengo un video también hablando sobre ese sistema!! 🔥🔥
@JF-qu8ql 3 жыл бұрын
@@REDLIMIT ya, pero mi pregunta es cual de los dos es recomendable? Por ejemplo, tengo pensado elegir como mi primer auto, un Honda civic coupe (EJ) o un Un mitsubishi lancer evolution, con un motor con mivec (4G63) Cuál de ellos es mejor en cuanto al vtec o el mivec?
@demetriocerroblanco648 4 жыл бұрын
Me gustan los 2
@josemipiano Жыл бұрын
El vvtli no se queda atrás, el corolla tsport lleva un 1.8 na con 192cv o el celica
Caciquemotors
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AlphaX
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