Top! A minha vulcan S está com 15mil km a próxima revisão é com 18mil km vou fazer pq é gratuita daí estou pensando em fazer em um mecânico de minha confiança e abrir mão de 1 ano de garantia
@gege44153 Жыл бұрын
Vc não faz mais vídeo de manutenção gostava muito dos seus vídeo
@eduardo_saura Жыл бұрын
Faco sim, dá uma olhada no canal, sempre posto
@Albimecompositor Жыл бұрын
A vulcan pega nas lombadas altas e nas estradas muito esburacada como a vulcan sai, tem algum segredo pra passar nas lombadas altas, e é possível regular a altura solo da vulcan, porque a altura solo da vulcan é 13cm da pra regular essa altura ou não, os seus vídeos sobre os gastos de manutenção tiraram minhas dúvidas sobre comprar uma ou não e com fé em Deus eu vou comprar uma vulcan, posta mais vídeos sobre gastos de manutenção por que ajuda muito quem ta querendo comprar uma, abraço
@eduardo_saura Жыл бұрын
A minha nunca raspou, nunca pegou em lombadas. Tem a regulagem da suspensão traseira, a minha está no 3 se não me engano, talvez possa ser essa regulagem que faça raspar, se deixar muito macia capaz de com isso raspar, como a minha está na média, não pega nada.
@deocleciodantas5620 Жыл бұрын
Belíssima paisagem!! Abraço Saura!!
@eduardo_saura Жыл бұрын
Abraco meu amigo!
@Fireballspc Жыл бұрын
Fala Saura .... Ótimo o vídeo e estas informações passadas. Estou quase cometendo uma loucura de pegar uma Virago 750 (Mosca Branca de olhos azuis) ....KKKkkkkkkkkkkkkkkk. Parece ser uma motinha boa e bem cuidada e é dificil de achar, pois foram vendidas poucas dela e da 1100 aqui no Brasil .... foi mais vendida a 250. Mas andei dando uma olhada e se acha relativamente fácil as peças mais comuns e usadas (pastilhas .... velas .... filtros etc). As de menor rotatividade se acha mais com mais dificuldade por aqui, mas no ebay acha tudo dela e da 1100 que basicamente tem o mesmo motor e transmissão.. Valeu ! ! !
@eduardo_saura Жыл бұрын
Loucura é não pegar rsrs
@altairpires45906 ай бұрын
Amigão tenho uma xmax250 vou migrar pra vulcan obrigado pelas dicas
@JESTEVES2100 Жыл бұрын
Trocar pneu com vinte mil achei muito pouco tempo.
@marcothullioviegas5574 Жыл бұрын
Ôpa!!!💯
@wills5482 Жыл бұрын
Esse problema de retentor é culpa do asfalto de bosta que temos aqui, estourou o da FatBob que tinha aqui do mesmo jeito, a diferença é que saiu quase 2k, essas motos foram feitas pros EUA/Europa/Japão onde o asfalto é um tapete sem buracos, esses impactos não combinam com moto custom com curso de suspensão baixa.
@eduardo_saura Жыл бұрын
exatamente! Essas motos foram projetadas para rodar em asfalto perfeito
@LuizLeonel Жыл бұрын
Rodei 16000km com a minha G310GS gastei ZERO! 3 revisões inclusas e não deu nenhum problema ! Fui até o Ushuaia e nem a calibrar os pneus fiz! abs
@eduardo_saura Жыл бұрын
Moto trail, mais apropriada para nossa realidade de ruas destruidas.
@adrianodib11 ай бұрын
Motinha de 300 cilindradas não se compara com moto de 650 cilindradas, bem mais pesada e com muito mais torque
@CegoPorts3 ай бұрын
Atualmente eu tenho uma fazer 250 2015, a modelo blueflex, como só tenho moto, quero muito pegar uma vulcan pois é meu sonho a mais de 8 anos, desde q vi ela pela primeira vez, eu uso a moto pra ir trabalhar, aqi é tudo asfalto pois é cidade, ando em torno de 400/500km por mês, consegue me informar mais ou menos se a diferença de gastos atuais q tenho com a minha será mto diferente?
@eduardo_saura3 ай бұрын
Eu tinha a Crosser e migrei para a Vulcan, já vai pra 4 anos. Fiz esse vídeo recente: kzfaq.info/get/bejne/Y7OSZrmQsqrKl6c.html Nesse vídeo comento sobre os custos. A moto é muito boa, mas claro, não tem o conforto que uma Crosser ou uma Fazer 250 tem, a suspensão sofre muito com nossas ruas.
@adrianodib11 ай бұрын
O kit relação dessa moto, na Kawaparts está quase 3 mil reais. Impossível vc ter achado por esse preço que vc disse no vídeo
@eduardo_saura11 ай бұрын
Pesquisando legal, dá para economizar.
@AdilsonTeodoroRocha-xh5vv Жыл бұрын
Colocou sanfonas nas bengalas? Ajuda na conservação, principalmente em estradas mais desgastadas
@eduardo_saura11 ай бұрын
não coloquei
@djgustavvo Жыл бұрын
a pcx é uma scooter boa pra dia a dia e pra começar?
@djinnhard1645 Жыл бұрын
sim
@eduardo_saura Жыл бұрын
Muito boa! Apesar de eu gostar mais da Nmax (tive as duas)
@lucasbarbosamendes527311 ай бұрын
Viagem longa confortável pra fazer com ela?
@eduardo_saura11 ай бұрын
COmeça incomodar depois de uns 400 km
Жыл бұрын
Essa moto exige troca de óleo a cada 3 mil km?
@eduardo_saura Жыл бұрын
Depende do uso. Se for severo, 3 mil, se for "normal" 5 mil km. Outra influencia é a marca do oleo, se for um motul troco a cada 5 mil, se for outro a cada 3 mil
@adrianodib11 ай бұрын
Não entendo o motivo de tirar a roda e levar pra trocar o pneu e ainda pagar 150 reais de MO. Se for pra pagar isso, era melhor ter levado a moto lá e pedido para eles tirarem a roda pra vc, o preço sairia o mesmo. Muita cabacice velho
@eduardo_saura11 ай бұрын
Vc deve ser novo por aqui....não é por dinheiro meu nobre, é o prazer de fazer a manutenção na própria moto.
@ViniciusRodrigues-zs7hc Жыл бұрын
20 mil tudo isso de trocas😮
@eduardo_saura Жыл бұрын
preventiva
@LuizFer380 Жыл бұрын
Moto com manutenção cara.
@eduardo_saura Жыл бұрын
Verdade, é cara sim
@wills5482 Жыл бұрын
Vocês estão muito acostumados com Honda abaixo de 300cc onde tudo é barato, qualquer moto acima de 400cc tem a manutenção cara, a Kawasaki ainda é barata comparada as outras marcas similares, vai ver o preço de manutenção de uma Harley 883, a mais vagabunda da marca, ou de uma Triumph T100/T110, até aquelas buchas indianas da Royal Enfield tem manutenção cara, vai por mim, já tive uma Fat Bob, quer brincar, tem que pagar.