Napęd zaprojektowany, nie pod kierowcę, nie pod prawdziwą ekologię, lecz pod spełnienie normy WLTP. Skoro test homologacyjny polega na przejechaniu 23,25km od uruchomienia auta, to jeśli ustawimy domyślnie tryb elektryczny jako startowy, to emisja wyjdzie znakomita. Dzięki czemu ciężki niemiecki kloc, do produkcji którego zużyto mnóstwo energii i zasobów (w tym metali ziem rzadkich), spalający wcale nie tak mało paliwa, może być sprzedawany w UE. A taki np. lekki, malutki Suzuki Jimmy z sliniczkiem N/A 1,5 jest już wg tej samej normy zbyt obciążający środowisko. No ale, tak to już jest kiedy ideologia w EU jest ważniejsza od zdrowego rozsądku.

Sam mam Arteona Shooting Brake z 2022 i jeśli chodzi o te panele dotykowe na kierownicy i do obsługi klimatyzacji, serio po przyzwyczajeniu się, są wygodne. Ma znaczenie to, że nie są to płaskie elementy tylko mają przetłoczenia. Spokojnie da się zmieniać temp w środku bardzo intuicyjnie. Jeśli chodzi o jakość wykonania na zewnątrz to jest różnie. Ogólnie auto jest ładnie złożone ale lakierowanie przedniego zderzaka jest kiepskie - jeden paproch pod lakierem i uszkodzenia lakieru przy montażu zderzaka. Spasowanie wnętrza jest bardzo ok, nic nie trzeszczy i jest fajnie. Jedyne co się martwię to roleta w bagażniku, jak wpłynie na nią czas - jej blokada jest taka jakby mało solidna. Zawieszenie działa tak jak zostało to zauważone w teście, bardzo komfortowo w trybie normalnym, a w trybie sport bardzo fajnie się utwardza. Ogólnie to pomimo 20" kół, na prawdę jest komfortowo. To co najbardziej mnie urzekło to design - każdego dnia rano jak wchodzę do garażu jest uśmiech na twarzy

Zwróciłbym też uwagę na ten szczegół 15:00. czyli spasowanie lamp tylnych. Jak za tą kasę żenua. Wygląda jak ulep po dzwonie.

Super odcinek rzetelnie przedsatawiona ocena Pozdrawiam 😊👍

Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 🙂

Świetny film. VW to obecnie sama kiełbasa niestety. Plastik skrzypią, Uszczelki skrzypią - serwis na gwarancji smaruje to wazelina i dla nich jest naprawione. Ich system audio / navi jak działa to jest OK ale naprawdę nie ma tygodnia by się choć raz nie zawiesił albo nie zamulił i wtedy sam go resetuje - serwis potwierdza i tłumaczy ze nie ma poprawek z centrali i nic z tym nie zrobia. We upgrade miało być a nie ma i nie wiadomo kiedy będzie. Auto ładne i jezdzi... Jakoś tam się odpycha. Czarna tapicerka w bagażniku i na podłodze bardzo marnej jakości. Lakier miękki i bez dodatkowego zabezpieczenia rysuje się od patrzenia 😎 komfort zawieszenia no ciekawe co Pan opisuje bo w arteonie i passacie z 2020 to jak by taczka jechać a no i skrzypi po roku - serwis jako naprawę smaruje gumy zawiechy i już nie skrzypi i tak do końca gwarancji.

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

Miałem Golfa GTE z tym samym napędem tylko o mocy 204KM i trochę mniejszej baterii. O Ile w golfie taka kombinacja spisywała się świetnie i dawała dużo frajdy z jazdy a do tego była całkiem ekonomiczna to w przypadku Arteona wydaje mi się że samochód jest trochę za ciężki na taki napęd. Teraz mam Arteona, zdecydowałem się na wersję 280 bo wszystkie słabsze benzyny w porównaniu do tego golfa subiektywnie były bardzo ospałe

a tarcze hamulcowe juz biją po 35.000 km ? lub przy przebiegu 75.000 pojawił sie pixel na radiu ?

To był sernik? Skoro nagrywacie w Łagiewnikach, to myślałem że to kremówka🤩

Arteon jest piękny. A nie tam te obrzydliwe suvy

Felgi Montevideo były już przed liftem

Przyznam że ładnie wyszliście na prostą po tym słabym okresie przejściowym, gdy Zachar odszedł. Widać spore Zmiany na plus. Nawet te reklamy Stop Cafe nie są siermiężne. Co do samego samochodu to dla mnie jest to stylistyczny sernik z czekoladą a napęd w tym egzemplarzu to kiszonka po ogórkach jako popitka dla tego sernika. Moim zdaniem ten typ hybrydy jest najmniej sensowym wariantem i służy głównie producentom do obniżania koncernowej emisji na papierze.

Koreańskie i francuskie hybrydy potrafią jeździć praktycznie tak samo po rozładowaniu, same zachowują odpowiednią ilość energii. Kto by pomyślał :D

Te ledowe listwy z przodu w WV czy Mercedesach wyglądają paskudnie

A ja mam pytanie do Silnika TDI dlaczego wersja po liftowa w najmocniejszej wersji jest o 40 koni słabsza niż przed lif. Czyli ma 200 koni a nie 240 i osiągi słabsze.

A już myślałem, że będzie test chowania kanapek z Orlenu. Jestem rozczarowany.

Te paski na przednim grillu i zderzaku to chyba Adidas projektował 🤦

Z zewnątrz - wygląd super, fajne praktyczne auto. ALE: Panel klimatyzacji - dramat, ten sam chyba w większości modeli koncernu, księgowi zadowoleni. Kierownica z dotykowymi systemami - słabo. System multimedialny - fajnie że działa, szkoda że tak zamula. Android auto, Apple car play? Silnik 1.4 + Plug-in - bez komentarza :)

Kiedy nowy type r?:)

Ciekawe kiedy producenci się wyleczą z tych guzików dotykowych. Nie polecam, odradzam. W czasie jazdy masakra bo nie wiadomo czy się kliko/włączyło. Stare dobre fizyczne przyciski i pokrętła rządzą! Pozdrawiam

Dajcie już spokój z tą reklamą Orlenu.

1,4 SPALIŁ 8,3 . MÓJ 3.0 TDI PALI TYLE PRZY 140 DO 150 KM NA GODZ.

Bez przesady, nie ma tragedii z tym dotykowym panelem na konsoli i na kierownicy. Kwestia przyzwyczajenia.

jedyną kiełbasą, nie pasującą do niczego są te szorty mające odwrócić uwagę od brody, ale to się prawie udało. W aucie zostały zastosowane bardziej lub mniej trafione pomysły - zgoda w tym temacie.

Pamiętam jak prasa motoryzacyjna niemiecka kpiła z ekranów w citroenie C4 picasso, i co??

Jaki piękny Talisman.

1.4 w Arteonie , mogli może 1.0 V3🤣🤦! Co oni z tymi dotykami! Wszyscy testujący YTerz, dziennikarze trąbią jaka to lipa i niebezpieczne, a ci z uporem maniaka pchają to wszędzie 😕. Dobre to z tą kiełbasą i ... Najladniejszy.... Passat 🤣.

Tutaj tylko czarna felga moim zdaniem jest to auto nowej generacji odbiegające od kwadratów z lat 2014-2017 juz nie wspominając starszych modeli czy to bmw , audi , mercedesy blado przy tym modelu wyglądają zupełnie nowej generacji auto a na starcie jest nie do wyjebania ma odejście jak ścigacz w sumie miałem przyjemność na światłach próbowania się z r1 i naprawdę równo poszło...przeladowanie dsg No mistrz mam rline 190km benzyna jest dynamit..modele audii czy bmw z lat jak opisałem wyglądają jak auta z lat 90tych przy artku ..do tego mam szyber dach i harman boss jest petarda straszna..Ale przyznam nie masz gustu bo biorąc biały kolor z czarnymi felgami lepiej wypadł by na prezentacij akurat ten kolor i felga straszny😄 fest jedynie uratowałby się w tym kolorze czarna felga 👍akurat zamieniłem na audii q5 s wersja jeździłem też audii A5,A4 tez miałem z 2012 i nie ma wogole żadnego porównania🧨🧨poprostu dynamit Artek nowy u mnie jest cały czarna perła i felga też czarna i uwierz inaczej byś opisał a tak naprawdę zrobiłeś anty markę z ta felga i ten festyniarski kolor

Sernik z kiełbasą mniam mniam haha

Dla mnie to po prostu sama kiełbasa

Piękny arteon, ale ja sie poważnie zastanawiam kto tu położył tą kiełbase na serniku i kto wpadł na ten szalony pomysł Choć z drugiej strony lepsze to niż rodzynki w środku

Fajny test. Ja również zastanawiałem się czy kupic arteona czy peugota 508. Wybrałem 508 . Z zewnątrz oba auta są bardzo atrakcyjne, ale chciałem wersję kombi, a Arteon w kombi no traci bardzo dużo. Po drugie zegary w arteonie są dziwne bo niby jest wyswietlacz ale wskaźnik poziomu paliwa i temperatury już nie , jest tak brzydko umieszczony w plastiku. Centralna konsola też już ma 8 lat więc się zestarzała. Dotykowy panel ja dla mnie jest spoko. Każdy go krytykuje a z drugiej strony ciągle grzebiemy w dotykowych telefonach i to nam nie przeszkadza. Nikt już nie chce telefonów z klawiaturą. I na koniec cena. Peugot był o 50 tys zł tańszy niż arteon i to przeważyło szale na korzyść 508.

Dostałem takiego na 18-tke miesiąc temu w złotym kolorze,żebym miał czym do szkoły dojeżdżać, trochę się go wstydzę, bo widziałem ceny tych aut i mógłby być o 100 tysięcy droższy dla lansu,ale ogółem jest spoko,działa na foczki jak magnes ,o koszty utrzymania i eksploatacji nie pytajcie ,bo ojciec płaci .Pozdrawiam.

.

Lampy z tyłu agrotuning :D

Podwójna ciągła, ja bym się tym nie chwalił

Ponownie zbyt cichy film :)

Znowu chlopczyk w krótkich spodenkach

Ciekawe czy zawieszenie jest nadal tak beznadziejne. Głośne i skrzypiące na progach....

Dla mnie cacko ... Szampan z piękną kobietą ...

Straszne nudy i pierdolenie. Dobre jak ktoś nie może zasnąć.

Spłaszczony pasat za grube pieniądze. To tyle.

Wole Toyote Camry 😁

Sposób prezentacji - zdecydowanie kiełbasa…

Po lifcie jest tak samo brzydki jak przed liftem