VW Golf 8 eHybrid (2024) Ich zeige dir das NEUE Facelift ab 29.275€! Review | Test | Preis

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VW Golf 8 eHybrid (2024) Ich zeige dir das NEUE Facelift ab 29.275€! Review | Test | Preis | POV

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Күн бұрын

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) VW Golf 8 Facelift. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren - zum neuen Golf habt, dann: Schaut jetzt rein!
Song: artlist.io
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www.sixt.de/pl...
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
10:00 Innenraum
20:00 Fazit
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VW Golf 8 Facelift (2024) | GTI | GTE | e-Hybrid | Variant
Einleitung
- Für viele war der Golf 8 der schwächste Golf ever
- Wieviele Schwächen sind beim Facelift ausgemerzt
- Neues Infotainment
- Neuen Hybrid-Antrieb
Historie
- 1974: Golf 1
- 2019: Golf 8
- 2020: Golf 8 Variant
- 2024: Golf 8 Facelift (50 Jahre später)
Golf:
- 37 Mio verkauft
- Erfolgreichstes Auto Europas
- Werk in Wolfsburg
- Golf (Hatch)
- Variant (Kombi)
Plattform:
- MQB evo
- Golf Variant
- Passat nur noch Variant
- Tiguan
Wettbewerber:
- Skoda Octavia
- Cupra Leon
- Audi A3
- Hyundai i30
- Kia Ceed
- Ford Focus
- BMW 1er
- Mercedes A-Klasse
Ausstattungen:
- Golf
- Life
- Style (elegant)
- R-Line (dynamisch)
Design
- 4.28 (4.63 + 35 cm Variant)
- 1.80
- 1.50
- 2.64 (2.68 + 4 cm) Radstand
- 381 - 1.237 Liter Kofferraum
- 611 - 1.642 l Kofferraum (Variant)
11 Lacke
- 4 Neue Farben:
- Crystal Ice Blue Metallic
- Anemonenblau Metallic
- Oyser Silver Metallic
- Grenadilla Black Metallic
- Neu: schwarz lackiertes Dach
Vorne:
- Serie: LED
- Option 1: Performance Scheinwerfer
- Dann LED Querspange und beleuchtetes Logo
- Option 2: Neue Generation der „IQ.LIGHT - LED-Matrixscheinwerfer“
- Neu: High-Performance-Fernlicht mit großer Reichweite
- Optisch neu gestaltet
Neu:
- Option: leuchtendes VW-Logo (vorne)
- Frontstoßfängern
Seite:
- 16-19 Zoll
- 5 Neue Felgen Designs
Hinten:
- Neu: LED-Rückleuchten
- Option:
- Bei IQ.Light: 3D-LED- Rückleuchten
- 3 Optionen bei Nacht = 3 Designs wählbar
Innen
- Serie: 10,4 Zoll (26,4 cm Diagonale)
- Option: 12,9 Zoll (32,8 cm Diagonale)
- Touchslider der Klima- und Lautstärkeregelung beleuchtet
- Neue Hard- und Software
- Jetzt: MIB4
- Neue Grafik und Menüstruktur
- Option: Windshield-Head-up-Display
Neu:
- Park Assist Pro (Parken mit Smartphone)
- Park Assist Plus mit Memory- Funktion (mit Memory Funktion)
- AreaView (360-Grad- Rundumsicht)
GTI:
- Neu: Innenraum-Applikationen in Echt-Karbon
Motor
Plug-in-Hybrid
eHybrid:
204 PS
350 Nm (6DSG)
GTE:
272 PS (6DSG)
400 Nm
Mild-Hybrid
1.5 eTSI: 115 PS (7DSG)
1.5 eTSI: 150 PS (7DSG)
Turbobenziner
1.5 TSI: 115 PS (6HS)
1.5 TSI: 150 PS (6HS)
2.0 TSI: 204 PS (7DSG, 4Motion) +14 PS
2.0 TSI (GTI): 265 PS (6HS, 7DSG) +20 PS
2.0 TSI (GTI CS): 300 PS
Turbodiesel
2.0 TDI: 150 PS (6HS, 7DSG)
Mildhybrid:
48 Volt
20 PS
25 Nm
Zylinderabschaltung (ACTplus)
Plug-in Hybrid:
Benziner:
1.5 Liter
150 PS / 177 PS
E-Motor:
115 PS
Akku: 19,7 kWh-Batterie (Vorgänger: 10,6 kWh)
Reichweite: 100 Kilometer
Gesamtreichweite: Über 1.000 Kilometer
11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 Stunden (0-100)
50 kW DC: 25 min (10-80)
Fazit:
- 29.275,00 Euro: Golf Basis
- 30.375,00 Euro Golf Variant
- 40.905 Euro: Golf GTI
- 54.880 Euro: Golf R
Preis bisher (Vor Facelift)

Пікірлер: 99

@jackybensouilah5988 5 ай бұрын

ihr beide seid die beste ihr macht das wirklich mit Liebe und Leidenschaft danke❤

@rudi5764 5 ай бұрын

Hammer Video, wie immer. Ihr seid mittlerweile mein #1 Auto Review Channel, mit dem ich mich informiere und auf dem aktuellen Stand bleibe.

@thecarcrashreview 5 ай бұрын

Das freut uns sehr!

@HydraliscBB 4 ай бұрын

@@thecarcrashreviewWisst ihr inzwischen ab wann der Plug-In-Hybrid bestellt werden kann?

@Effendi68 4 ай бұрын

Ich mag eure reviews wirklich sehr gerne. Informativ und sehr sympathisch.

@gld_lausitz 5 ай бұрын

Bis zu welcher Geschwindigkeit kann man denn rein elektrisch fahren ?

@alexanderwagner1119 4 ай бұрын

Denke bis 135 km/h

@cb3809 4 ай бұрын

Sehr gutes Video netter Airport LOWZ top location

@davidstein5247 5 ай бұрын

ist doch hammer geil wo ihr das video macht. und ton total gut auch bei dem alles drumherum

@erdbeerfeldheld007 5 ай бұрын

Er ist eine Ikone und ist und bleibt das Maß der Dinge in seiner Klasse. Das Design ist einfach zeitlos und nur gefällt es. Den 3er und 5er fand ich nicht so doll. Vielleicht gibt's doch nochmal nen Hybrid bevor ich komplett auf e umsteige. Vermissen tu ich nur ein Golf Cabrio, hatte bereits den einser und wünsch ihn mir wirklich zurück. Vielen Dank für den Bericht!

@Egon3k 4 күн бұрын

Ich fass es einfach immer nicht, wie natürlich hübsch Jessy ist 😍 Jan aber natürlich auch 😊

@thecarcrashreview 4 күн бұрын

Bei Jan ist viel Schminke im Spiel 🪞

@stefank9939 5 ай бұрын

Jessy is so cool.... "ich bin voll nicht Flugzeug begeistert" 😄 Süß! Ich auch nicht. Man weiß nie, stürzt er grad ab oder gehört das irgendwie dazu? 🤪🤷🏼‍♂

@user-dz5hh7wq1b 5 ай бұрын

Macht mal bitte einen Vergleich mit Seat Leon Kombi, Skoda Octavia Kombi, Golf Variant, Audi Avant

@chipsen3359 4 ай бұрын

Beste Auto ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

@PeterLuzifer 5 ай бұрын

Ein wenig verwirrend, das "Dach" ist immer schwarz lackiert 👀 wo? Das Dach ist vorne immer schwarz lackiert, wenn man die Dachluke mitbestellt, sonst würde es hinten auch schwarz sein, was in diesem Fall nicht zutrifft. Der Traktor ist ein Teleskoplader👈. Die Hutablage wird schon seit G5 in ähnlicher Form verbaut und es gibt keine Probleme damit.

@mahmut123456 5 ай бұрын

Ich bin für die Profilfotos der Kommentare hier. 😜 Natürlich nicht. Ich freue mich auf das Comeback vom Golf. Der Golf ist eine Ikone und verdient das Image der letzten Jahre nicht.

@Mann378 3 ай бұрын

Schönes Auto, nette Leute. Cool

@thecarcrashreview 3 ай бұрын

Du bist nett! Abo?

@Radoslav99 4 ай бұрын

Also VW musste wirklich was unternehmen, das Vorfacelift Golf 8 war eine absolute Gemeinheit an die Kunden. Jetzt ist es akzeptabel. Nicht mehr und nicht weniger.

@Beats_Power 5 ай бұрын

Weiß jemand schon ab wann man den neuen Golf 8 GTI vorbestellen kann

@christophverhuven 4 ай бұрын

Mir ist zwar keine offizielle Konzernmitteilung bekannt aber laut eines englischen Channels ist der Verkaufsstart des GTI für Juli 2024 vorgesehen. Vermutlich - basierend auf früheren Zeitplänen- startet die Möglichkeit der Konfiguration/Bestellung knapp 8 Wochen vorher. Somit Ende Mai 2024. 25:00

@Beats_Power 4 ай бұрын

@@christophverhuven das hört sich doch schon ganz gut an wenn das dann wirklich so kommt, Dankeschön für die Information 👍🏻

@technik8559 5 ай бұрын

Ab wann ist der eHybrid bestellbar?

@theater0rfgs0de 5 ай бұрын

Ab Donnerstag 9:00 Uhr

@technik8559 4 ай бұрын

Heute ist Freitag und bei VW ist nichts zu sehen. 😢

@illessalacz 4 ай бұрын

ab Mai in der Schweiz (habe ich gestern gehört)

@geraldkiessling 5 ай бұрын

Eigentlich schade, dass das Handschuhfach noch immer durch dieses Handbuch Raum einbüßen muss. Bei dem riesen Bildschirm könnte man das endlich digitalisieren und falls das Auto komplett versagt, in eine Handyapp ausslagern. Wo war jetzt eigentlich das Ladekabel? Ich feier den ersten Hersteller, der das Kabel an die Unterseite der Hutablage verfrachtet.

@erdbeerfeldheld007 5 ай бұрын

Also ich find diese Handbücher fantastisch, wir haben nen 500e ohne Handbuch und es nervt ohne Ende. Was für ne umständliche irrwitzige Sucherei im digitalen Bordbuch mit Hunderten Seiten. Im Auto n Minibordbuch, in dem fast nix steht... Und digital über Display ist auch sehr dürftig!

@porkonfork2024 4 ай бұрын

Und wenn die Karre komplett versagt, das Handbuch ins Handy auslagern - Herrlich! 🤣🤣🤣 Das Ladekabel ließe sich über die Lenksäule hängen oder auf die Motorhaube schnallen, wie früher das Ersatzrad beim Range Rover. Es ließe sich auch hinterherschleifen, unterstützt das Rekuperieren.

@thiagolima5232 5 ай бұрын

volkswagen I LOVE YOU.

@Superpeterpan 5 ай бұрын

Ich bleib altmodisch und fahre lieber meinen Golf 7 🤣

@sandrell6864 4 ай бұрын

Der Golf macht einen besseren Eindruck als der Facelift Audi A3. Bin gestern erstmal wieder nach langer Zeit wieder Golf 7 gefahren. Toll zu fahren und Platzmäßig ausreichend.

@hightechcapital 4 ай бұрын

VW eHybrid bedeutet, dass man (häufig) an die Ladesäule muss, oder ??? (Man kann also nicht mit Benzin elektrisch fahren wie zum Beispiel bei vielen Toyota) Noch eine Weile ohne eigene Ladebox kommt für mich dann eher ein Voll-Elektro in Frage als so ein eHybrid, mit dem ich ständig an die öffentliche Säule müsste/sollte.

@x0x0xxxx68 2 ай бұрын

Du kannst auch einstellen, dass er die Ladung halten soll. Dann fährt er sich wie ein Vollhybrid. Das System arbeitet da halt aber nicht so effizient wie bei Toyota. Laut VW soll es trotz des höhere Gewichts aber auch nicht mehr Verbrauchen wie der Golf als normaler Verbrenner.

@MrRayben28 4 ай бұрын

Ohne das ausgekleidete Handschuhfach weiss ich gar nicht wie ich klar kommen soll. Ich habe es immer geliebt das ich das Serviceheft auf Filz legen darf... die Welt hat etwas unfassbar wichtiges verloren. Ironie OFF

@ulrichbrueggemann-8310 4 ай бұрын

Hattet ihr erwähnt, dass es den PHEV nicht im Variant angeboten wird? Das soll einer verstehen, VW😮

@erics4502 4 ай бұрын

Wieweit geht es reinelektrisch?

@semmelboesel 4 ай бұрын

Video anschauen, da wird es klar und deutlich gesagt oder einfach googlen!

@x0x0xxxx68 2 ай бұрын

Auch wenn mein Vorredner recht hat: Der Ehybrid 134km. Wird je nach Fahrweise natürlich nicht der Realität entsprechen aber 100km sollten schon drin sein und das ist für einen Pluin schon sehr ordentlich.

@Stephan77645 5 ай бұрын

Filz in den Ablagen der Türen 👌. Ist euch schon mal aufgefallen, dass es das bei bmw nicht mehr gibt ? Zumindest bis zum 5er ist alles pur Plastik…

@jackybensouilah5988 4 ай бұрын

Ich möchte mir gère der Golf 8 kaufen aber der schwarze Glanz Plastik im Innenraum gefällt mir gar nicht

@JoJo.03.09 3 ай бұрын

Gibt es keine r line mehr 🤔

@user-wp5td2ty6h 4 ай бұрын

Schick mir doch so eine Auto bitte. Es ist es so schön, ich will auch.😭😭😭

@rupf9 4 ай бұрын

Den ganzen Schnick schnack im Infotaintment braucht doch kein Mensch im Alltag, es soll einfach leicht bedienbar sein und ganz besonders, es soll immer funktionieren. Und das muß sich auf Langzeit erst beweisen. Der Golf war schon immer ein gutes Alltagsauto, aber seit dem Einzug von MIB 3 und der Innenraumqualität ist er für mich völlig uninteressant geworden. Ob der Golf 8 Facelift wieder für mich in Frage kommt wird sich zeigen, aber es wird dann garantiert kein Hybrid denn entweder....oder.

@henrikseeck5730 5 ай бұрын

Wann könnte das Auto denn mal probefahren für ein paar Stunden und ein paar Tage Spätsommer oder Frühling😅

@ef82murat96 4 ай бұрын

VW ist und bleibt Langeweile wenig Garantie Laufzeit nein danke. Gutes video danke

@neaanderson8934 26 күн бұрын

Die Garantie kann man auf zusätzliche 36 Mon. verlängern (kostet natürlich).

@MM9436 5 ай бұрын

Design, inneres, Motoren alles wie bereits im neuen Tiguan vorgestellt …

@kevlin2772 5 ай бұрын

Ohne Scherz, die Material Anmutung ist eine Frechheit. Es ist ein durchgehender Rückschritt im Vergleich zum Golf 7. Es kann doch nicht sein, dass kleine Details wie ein ausgekleidetes Handschuhfach fehlen. Dieser staubanfällige Hochglanz ist eine Zumutung. Der Golf 8 ist nach wie vor eine Katastrophe.

@SeabassSeeker 5 ай бұрын

Thats your idea…

@fabianf54 5 ай бұрын

heul leise😂

@nomadh4tter 5 ай бұрын

@@fabianf54Damit du das Klappern besser hören kannst? Affe!

@user-dz5hh7wq1b 5 ай бұрын

Einfach nicht kaufen hilft dem Konzern, dass sowas mal geändert wird. Beim VW Konzern kannst du echt nur noch Skoda, Audi und Lamborghini kaufen

@ntba8197 4 ай бұрын

Wird ja keiner gezwungen das Teil zu kaufen.

@Neutrinum 5 ай бұрын

Schon seltsam, das ein Hybrid mit mehr Komponenten günstiger als ein voll-EV ist. Es kann doch nicht sein, dass 40kwh mehr an Akkuzellen 15.000€ on top sind. Man hat das Gefühl, das Verbrennungsmotoren mit allen Anbauteilen kaum etwas kosten. Entweder bescheißt VW mit den EVs oder jahrelang mit den Verbrennern 🤔😅

@erdbeerfeldheld007 5 ай бұрын

Deine Logik musst du mal erklären, id3 beginnt mit 58 kwh Batterie bei 32,9k,hat 204 Ps, Automatik, Standklimatisierung, hat mehr Platz, wobei der Golf sicher gediegener und schneller auf der Autobahn ist. Aber wo sind jetzt deine 15000 Mehrkosten. Ich seh den ev sogar günstiger!!

@mako2090 4 ай бұрын

Wann bekommt ihr Den denn zum Fahren ?

@retroskiteameineideewurdeg8230 5 ай бұрын

Allrad?

@stefank9939 5 ай бұрын

Leider nicht. Das ist auch immer mein erster Gedanke. Wenn man 1x Allrad hatte... (selbst ich in meinem "kleinen" 2-Liter Diesel 150 PS) 🤷🏼‍♂

@thomasfureder4704 4 ай бұрын

Habe noch das "alte"..Modell ergattern können im Sommer 2023....2.0 TDI 150ps...und 4 motion...das "neue"model mit allrad gibt es leider nur mehr mit 2.0tsi und 204 ps ...und natürlich den R...

@stefank9939 4 ай бұрын

@@thomasfureder4704 eHybrid gibt es nicht mit Allrad

@suprasetter3521 3 ай бұрын

Klasse.❤‍🩹

@thomasstalder9816 4 ай бұрын

Gefühlt wird bei jedem 2. Video wird eine VAG Kiste gezeigt. Leute, nicht alle wollen ein langweilliges, teures und mittelmässiges Produkt erwerben !

@travis1609 4 ай бұрын

🧌

@Rudolf2024 5 ай бұрын

Wie macht die Kuh….Autojournalismus vom feinsten.

@danielp5260 29 күн бұрын

40k for this 😂? What?😅

@travis1609 4 ай бұрын

400 Liter Kofferraumvolumen, da hat jemand aber seine Hausaufgaben nicht gemacht.

@tonywerner-ec7zf 4 ай бұрын

Dieses Display....🙈

@mirkogudde2457 5 ай бұрын

ist doch kein Test...Hallo...fahren

@thecarcrashreview 5 ай бұрын

Kommt noch

@michaelwagner4471 5 ай бұрын

Das Interessante waren die Flugeinlagen. Sonst wäre ich eingeschlafen.

@inotoni6148 4 ай бұрын

Heftige Preise, aber jemand muss ja die über 30 Mrd. Strafe in den USA bezahlen. Also die Kunden.

@terrydozier2648 5 ай бұрын

Kalter Kaffee

@stefank9939 5 ай бұрын

Mag ich auch gerne. Ob heiß oder kalt... Aber was hat das mit der mal wieder perfekten Präsentation mit Jessy und Jan zu tun?? 🤔❔

@BackstreetBill 5 ай бұрын

Dieser Kommentar dient nur dem Alkoholismus oder wie das heißt

@porkonfork2024 4 ай бұрын

Genau, denn auf den Inhalt kommt es an!

@wilhelmkoch7903 4 ай бұрын

Absturzbill

@ComputerMan_OG 5 ай бұрын

Ja, gutes Video. Aber zum Auto und VW allgemein: Soviel Aufwand für Marketing und PR, und trotzdem kauft keiner den Schrott 🤣

@erdbeerfeldheld007 4 ай бұрын

Was fürn Fanboy bist Du denn, was für Schrott fährst. In D fahren 40% vag, und das ist gut so. Vermutlich haben die alle keine Ahnung, so wie Du! Ist schon erbärmlich wenn man so nen Kommentar nötig hat!

@a.m.5979 5 ай бұрын

Die brandneue weitere Geschmacksverirrung von VW 😅😅😅... Preis..Leistung und Qualität passen bei Volkswagen schon lange nicht mehr...echt schade...aber die zeiten werden wohl auch nicht mehr kommen.