VW Golf Mk4 - Versões a Diesel

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VW Golf Mk4 - Versões a Diesel

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4 жыл бұрын

Neste vídeo sobre o Golf Mk4 falarei sobre os motores a Diesel que eram oferecidos neste carro. Neste vídeo irão saber as diferentes versões deste motor e as razões para ter um Golf a Diesel em vez de um modelo a gasolina.
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Пікірлер: 33

@gabrielcarvalho7593 Жыл бұрын

Eu sou de Portugal e tenho um golf 1.9 TDI 90 CV e posso garantir que é um carro bruto mesmo para os CV que tem, claro com manutenções sempre em dia é um carro que surpreende outros condutores de outras marcas o meu surpreendeu um condutor dum BMW 320i não acredita que só tem 90cv

@selsonnienow7201 2 жыл бұрын

ola, cara gostei muito do seu video sou de foz do iguacu BR e tenho um placa paraguaia e gracas a voce descobri a potencia do meu carro, ele e AGR 90 hp e realmente e muito economico

@edergranja8771 3 жыл бұрын

Que pena não ter vindo para o Brasil. Muito econômico esse carro!

@arthuroliveira1861 3 жыл бұрын

Muito bom o vídeo.

@LGaragem 3 жыл бұрын

Obrigado, Arthur! Léo do L Garagem.

@playground2393 3 жыл бұрын

Vídeo incrível obrigado pelo conteúdo

@LGaragem 3 жыл бұрын

Obrigado pelo comentário!

@nunogamer6662 2 жыл бұрын

As versões de 90 e 110 hp é sistema de injeção VP (Vor lade Pumpe).

@playground2393 3 жыл бұрын

Mto obg pelo video

@LGaragem 3 жыл бұрын

Obrigado por assistir! Léo do L Garagem.

@tuduff 3 жыл бұрын

Um detalhe, esse sistema antigo é uma bomba rotativa com 4 pistões que gira junto do motor e cada pistão pressuriza um injetor. E injeta mecanicamente igual a um distribuidor de faísca num motor AP antigo. O novo tem uma bomba única que pressuriza a linha e o bico é eletrônico comandado pela ecu. Basicamente eu prefiro o antigo onde o motor pega até dentro d'água sem bateria e só jogar ladeira baixo que ele pega. Os novos se acabar a bateria um abraço. E perguntam se é bom. Se não tem no Brasil pq é bom. Se fosse ruim com certeza teria no Brasil.

@LGaragem 3 жыл бұрын

Que legal ver um fã de injeção de Diesel no Brasil kkkkk Gosto de todos os tipos de injeção de Diesel. Desde os primeiros com injeção indireta e obviamente os de injeção direta, tanto o desse Golf que é Injeção Inline, quanto os PD e os mais modernos (Common Rail). Obviamente cada um tem vantagens e desvantagens, mas olhando de modo geral nenhum tem a qualidade de injeção do sistema Common Rail, não é à toa que é usado desde o início dos anos 2000 até os dias atuais. Obrigado pelo comentário. Léo do L Garagem.

@tuduff 3 жыл бұрын

@@LGaragem melhor carro que já tive até hoje um i30 crdi turbo diesel automático. 330k e não trocou uma mangueira. Nada. Só óleo e filtro. Fazia 20 na cidade e 25 na estrada.

@spfc25 4 жыл бұрын

Traz em detalhes o Golf MK5

@LGaragem 4 жыл бұрын

Sim, assim que eu encontrar um para gravar, faço um vídeo dele sim. Obrigado pelo comentário. Léo do L Garagem.

@antonio38983 2 жыл бұрын

Bom dia

@viniciuswandrew6219 3 жыл бұрын

Esse carro tem no Brasil??? Se não qual versão do mk4 no Brasil vc recomenda comprar?

@LGaragem 3 жыл бұрын

A versão a Diesel não tem. Recomendo o 1.6 nacional se você quer economia. Se você procura um desempenho melhor, vá no 2.0 ou no GTI. Obrigado pelo comentário. Léo do L Garagem.

@viniciuswandrew6219 3 жыл бұрын

@@LGaragem mano seu canal e muito top estou começando agr a entender de carros tira uma duvida minha o golf mi 1.8 gti turbo e a mesma coisa que golf gti mk4?? essa sigla Mi muda alguma coisa no carro ou elas são a mesma versão??

@LGaragem 3 жыл бұрын

@@viniciuswandrew6219 Olá, obrigado pelos comentários positivos. Quanto à sua dúvida, Mi significa apenas Multipoint Injection (Injeção multiponto), o que todos os Golf Mk4 têm. Comecaram usando essa sigla para diferenciar soa carros que tinham injeção de apenas um bico injetor (esses eram chamados de i). Resumindo, qualquer Golf dessa geração, será Mi. O GTI dessa geração tem motor 1.8 Turbo 20v (5 válvulas por cilindro).

@josuesanchess 3 жыл бұрын

O Polo 1.4 TDI (2000-2002) pra quem quer um carro mais barato/econômico é uma boa escolha?

@josuesanchess 3 жыл бұрын

Até quantos mil km rodado vale a pena pegar um TDI ?

@LGaragem 3 жыл бұрын

Olá. Os melhores TDI são os 1.9. Entregam boa economia de combustível e excelente confiabilidade. No 1.9 TDI, quilometragem não significa muita coisa, já vi motores com mais de 400.000 km que ainda estavam muito saudáveis. O 1.4 TDI é um motor 3 cilindros, mais econômico e de funcionamento menos suave, não são problemáticos, mas também não têm a durabilidade lendária do 1.9 TDI. Eu diria que até 200.000 km ainda estejam com uma saúde boa, mas isso obviamente varia de carro para carro. Um motor bem cuidado ira durar muito mais que isso, assim como um motor negligenciado pode nem chegar a essa quilometragem. Obrigado pelo comentário. Léo do L Garagem.

@josuesanchess 3 жыл бұрын

@@LGaragem Obrigado pela resposta!

@wgefersontavaresdeabreujhe4654 2 жыл бұрын

O 1.9 turbo intercalado é bom? Estou querendo comprar um aqui no Brasil. Encontrei um 1.9 turbo e intercalado, fiquei com medo de comprar o ano dele é 99 parece

@LGaragem 2 жыл бұрын

Pelo ano, deve ser um 1.9 TDI (Turbocharged Direct Injection). É um carro a Diesel no Brasil? Eu ficaria preocupado apenas com peças específicas do motor e talvez com a má qualidade do Diesel no Brasil. Obrigado pelo comentário. Léo do L Garagem.

@wgefersontavaresdeabreujhe4654 2 жыл бұрын

@@LGaragem obrigado pela informação

@antonio38983 2 жыл бұрын

Preciso do seu contato

@LGaragem 2 жыл бұрын

Olá, Antonio. Envie e-mail para lgaragem@europe.com Obrigado!

@rodrigojose2529 Жыл бұрын

Parece o motor AP

@LGaragem Жыл бұрын

É verdade, ainda que seja um motor com projeto totalmente diferente do AP, visualmente é muito semelhante. Obrigado pelo comentário. Léo do L Garagem.

@rodrigojose2529 Жыл бұрын

@@LGaragem meu golf mk4 tem o motor 2.0 APK ,também é muito parecido o AP