VW Golf Variant TDI - DER Maßstab für die künftigen Elektro-Modelle?

VW Golf Variant TDI - DER Maßstab für die künftigen Elektro-Modelle? | ADAC

Рет қаралды 28,598

Жыл бұрын

Auto-KZfaqrin Nina (@ninaforspeed) und ADAC-Autotester Martin testen den Kombi-Klassiker von VW: den Golf Variant 2.0 TDI. 🚘
Dieser bietet eine Menge Stauraum, zwischen 455 und 630 l gehen in den Kofferraum, bei umgeklappter Rückbank sogar bis 1.380 l. Auch für Personen, die über 1,90 m groß sind, ist sowohl vorne als auch hinten ausreichend Platz vorhanden, um bequem zu sitzen.
Ein weiteres gutes Argument: der Antrieb, ein sparsamer und sauberer Turbodiesel.
Der Motor reinigt seine Abgase vorbildlich und geht sparsam mit dem Sprit um: 5 l pro 100 km reichen ihm im ADAC Ecotest. Mit dem 50-l-Tank sind somit rund 1.000 km Reichweite drin. Dazu passt, dass der Golf gut gedämmt ist und mit den adaptiven Dämpfern ein je nach Wunsch direktes oder flauschig federndes Fahrwerk mitbringt. Damit ergänzt er perfekt seine Langstrecken-Qualitäten. Leistung (150 PS) und Drehmoment (360 Nm) des Motors sind für praktisch alle Lebenslagen mehr als ausreichend. 🚀
Wenn es darauf ankommt, ist der Golf Variant natürlich auch sicher. Denn er verfügt über eine ganze Reihe an Assistenten, vom adaptiven Tempomaten bis zum Spurwechselassistenten - vieles ist Serie, aber noch nicht alles. Empfehlenswert sind die Matrix-LED-Scheinwerfer, es geht nichts über möglichst gutes Licht bei Nachtfahrten. Der moderne überzeugt einerseits durch seine Optik mit durchgezogener LED-Zierleiste in der Front sowie Matrix LED-Scheinwerfern mit dynamischen Fahrlichtassistent. Also alles perfekt? Nun, bei inzwischen über 40.000 Euro Grundpreis dürfte der Innenraum schon etwas feiner gemacht sein.
Was sagt Ihr zum Golf Variant der 8. Generation? Sind Euch die 1.000 km Reichweite wichtig oder findet Ihr das unnötig? Schreibt uns gern Eure Meinung zum Wolfsburger Bestseller in die Kommentare!🧐
Den ausführlichen Autotest zum VW Golf Variant findet ihr hier:
bit.ly/autotest-golf-variant
#adac #autotest #vw #vwgolf #variant2.0
_________________________________________________________________
Besucht uns auf adac.de
und auf unseren Social-Media-Kanälen:
Facebook: / adac
Twitter: / adac
Instagram: / adac
TikTok: / adac
Pinterest: pinterest.de/gelbeengel/
Soundcloud: / adacaudio
Blog: www.adac.de/der-adac/blog/
Abonniert auch gerne unseren Newsletter:
scom.ly/newsletter-abonnieren
Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz.
scom.ly/mitglied-werden

Пікірлер: 58

@philippalois830 Жыл бұрын

Also dieser Beitrag ist echt frech. Ich meine ein Golf ist in der Regel kein schlechtes Auto, deshalb habe ich zwei davon, aber der ADAC müsste dieses Video als Werbung deklarieren. Der Golf macht im Prinzip nichts, was man nicht von einem Auto im Jahr 2023 erwarten kann, außer das das Infotainment nicht so super ist, bzw. Der Punkt Digitalisierung im Cockpit nicht so weit gedacht wird wie bei der Konkurenz. Darüber ist er so teuer, dass man ihn sich nur noch als Leasingrückläufer leisten kann.

@dieseldriver Жыл бұрын

Schön, wenn jemand noch richtig Freude am Fahren hat. Keine endlosen Besprechungen der Software sondern einfach nur fahren. Ihr macht das sehr gut.

@ADAC Жыл бұрын

Hallo dieseldriver, freut uns sehr, dass dir diese etwas andere Art eines Autotest-Videos gefällt. Herzlichen Dank für dein Lob😊! VG Marion/ Social Team

@markusmuller6748 8 ай бұрын

Guter Test für die allgemeinen Themen. Allerdings wäre es hilfreich gewesen zu erfahren, welche Ausstattung die ihr vorgestellt habt serienmäßig und welche Aufpreispflichtig sind. Welche Ausstattungsversion wurde überhaupt vorgestellt?

@ADAC 8 ай бұрын

Hallo Markus, danke für das Lob für unser Video. Wir empfehlen dir unsere Infos auf unserer Website und die dort verlinkten ausführlichen Test-PDFs der von uns untersuchten VW Golf Variant 2.0 TDI R-Line DSG sowie VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG 👉scom.ly/adac_vw-golf-variant_yt . VG Andi / Social Team

@burgitech8643 Жыл бұрын

Im Grunde ist er fast identisch zu meinem 2013er Variant, außer dass im Golf 7 die Bedienergonomie besser war. Allerdings ist im Vorgänger das Navi ziemlich langsam, was während der Fahrt irrelevant ist.

@georgyfcb2777 Жыл бұрын

Wie immer von Euch beiden, ein richtig cooler moderierter Test👍😉 und das ohne E-Antrieb👌🏻👌🏻👌🏻. Ich muss allerdings sagen, dass der Servicegedanke und auch die Qualität die vom VAG Konzern geboten wird, sehr zu wünschen übrig lässt. Nur ein Beispiel eines sehr guten Bekannten, der eben diesen Golf VIII mit dem gleichen Motor als Firmenwagen sich zugelegt hat. Nach einer Gesamtfahrleistung von 900 km der erst Defekt, so dass das Fahrzeug abgeschleppt werden musste und das Autohaus total überfordert war. Man bleibt auf der BAB liegen ruft das Autohaus an und bekommt die Aussage, da können wir Ihnen nicht helfen, rufen Sie die VW Hotline an😡. Das Autohaus brauchte dann eine Woche um festzustellen, dass nach 900 km der Anlasser defekt war. Ich finde ein echtes Armutszeugnis im Hinblick auf Qualität und Servicegedanke☹️.

@loganfuenf Жыл бұрын

Preislich u.qualitativ ist der Skoda Octavia die eindeutig bessere Alternative.

@D0d0Dada 5 ай бұрын

Den Unterschied zwischen Golf und Octavia merkt man auf der Autobahn. Der Golf ist merklich leiser im Innenraum. Das ist aber auch der einzige nennenswerte Vorteil.

@timo4479 6 ай бұрын

Habe gestern meinen Golf Variant abgeholt. Nach ca. 30 Kilometer auf den Tacho und etwas Schneeregen sind vorne plötzlich alle Assistenten ausgefallen. Nach Putzen der Sensoren und Neustart des Autos war der Fehler wieder weg. Bei Ampeln ist mir jetz auch schon oft aufgefallen das Kurz der Assistent vom Pdc anspringt .. hat jemand selbe Probleme gehabt ?

@ADAC 6 ай бұрын

Hallo Timo, wir vom ADAC können leider keine Ferndiagnose stellen. Du kannst dich als Mitglied aber gerne mit mehr Details per Mail an unsere Fahrzeugexperten wenden👉 technik@adac.de . VG

@felix491 6 ай бұрын

Ich warte noch auf meinen G8 Variant. Fahre seit 85tkm einen Audi A3, EZ Anfang 2022, wo die Assistenten denen im Golf ja relativ nahe kommen sollten. Mir fallen die Assistenten aufgrund von Sichtverhältnissen etc. auch öfter mal aus, mal mehr nachzuvollziehen mal weniger, an der Ampel wird die PDC nur aktiv, wenn ich sehr mah auffahre oder dies jemand bei mir tut. Vor ein paar Tagen hatte ich mal eine vereiste Front, ein Sensor hat dann beim stehen an der Ampel immer Hindernisse angezeigt. Der andere, ebenso zugefrorene Sensor hat nichts angezeigt.

@Christian.613 8 ай бұрын

Viele sagen immer in Foren, es wurde nur die Software angepasst und nichts neues via Chipsatz. Hier im Video wurde auch wieder gesagt, ein besserer Prozessor wurde in den neueren Modellen eingebaut. Mich würde es mal interessieren, was stimmt denn nun ! Wurde in dem Golf 8 ein neuer Prozessor eingebaut und wenn ja ab welchen BJ ? Aber ein tolles Video !

@ADAC 8 ай бұрын

Hallo @Bilder_im_Licht, danke für dein Lob. Volkswagen hat kommuniziert, dass im VW Golf des Modelljahres 2022 sowohl neue Hard- als auch Software verbaut wurde. Die lässt sich deutlich flüssiger bedienen als zuvor. Das Modelljahr wechselt bei Volkswagen in der Mitte des Kalenderjahres. Ab Juni/Juli gebaute Golf 8 sollten die neue Hard- und Software haben. VG Marion/ Social Team

@Christian.613 8 ай бұрын

@@ADAC Vielen Dank für den Hinweis

@ADAC 8 ай бұрын

Sehr gerne!

@ingoroher1574 Жыл бұрын

Ich habe im Januar 2023 einen Golf 8 Variant bestellt mit den 150 ps TDI DSG Getriebe und wir warten sehnsüchtig auf ihn … das Highlight bei uns ist das Panoramaglasdach und die Soundsystem von Harman Kardon … Ausstattungslinie haben wir den Style genommen mit dem Busniss Premium Paket … Preis lag im Januar bei 50220 Euro … jetzt liegt der Preis bei knapp 52000 Euro … aber egal … es ist ein klasse Fahrzeug auch wenn ich jetzt vom Passat 3C Variant absteige auf Golf Variant …

@jehnian 11 ай бұрын

Viel Spaß mit dem Rost nach 3 Jahren :D

@rupetpa 11 ай бұрын

warum bewirbt man immer noch Diesel

@bertlzansinger 11 ай бұрын

Habe es hiermit erneut versucht, aber ich komme auf Autowerbung durch den ADAC nicht klar. Ich verstehe es nicht, warum der für mich unparteiische allen Fabrikaten pannenhelfende ADAC Werbung für ein Auto macht. Zudem habe ich den so starken Quäk-Ton bei allem Respekt nur wenige Minuten aushalten können.

@ande2186 Жыл бұрын

Was ist dran, dass VW den Golf "elektrifizieren" will? Ich habe gehört da soll was kommen, da die VW Kunden lieber Golf als ID3 bestellen würden. Wann ist damit zu rechnen? Ein elektrischer Golf Kombi hätte was ...

@ADAC Жыл бұрын

Hallo An De, da ist einiges dran! VW plant mit dem ID. 2all 2025 einen "Elektro-Golf" anzubieten. Schau mal hier👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/vw/vw-id-2/ . VG Marion/ Social Team

@salitomi Жыл бұрын

Super video! ❤ Aber! Kofferraumvolum ist 611 liter!

@ADAC Жыл бұрын

Hallo @salitomi, erstmal herzlichen Dank für dein Lob 💛 - geben wir gerne weiter. Zu deiner Frage nach dem Kofferraumvolumen: Die 611 l Kofferraumvolumen sind reine Herstellerangaben. Wir vermessen aber das Kofferraumvolumen von jedem getesteten Auto im Rahmen unseres Autotests immer selbst. Beim Golf Variant 2.0 TDI kamen wir auf die erwähnten 455 l (normal). Nachzulesen im kompletten Testbericht - als Pdf auf dieser Seite 👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/vw/vw-golf-variant/. Falls es dich interessiert: Wie wir das Kofferraumvolumen bei Testautos ermitteln, erklären wir hier 👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/kofferraumvolumen-vergleich/ VG Marion/ Social Team

@salitomi Жыл бұрын

@@ADAC ah ich verstehe! So ist korrekt! Danke!👌🏻😉

@ADAC Жыл бұрын

Freut uns, dass wir es klären konnten 😊! VG Marion/ Social Team

@heinerda4768 8 ай бұрын

Als Kombi ist der Laderaum ein schlechter Witz, oder? Der Kia Ceed schlägt ihn hier locker, hat 7 Jahre Garantie und kommt nicht von einer Betrügerfirma! Und er kostet voll ausgestattet 15.000 EUR weniger 😮.

@azando3740 6 ай бұрын

Die Bedienergonomie ist reine Gewöhnungssache.

@Patrick-ml6qy Жыл бұрын

Jetzt kann sich die Dame zumindest richtig anschnallen aber das herangelehne am Fahrzeug von beiden geht nach wie vor nicht.

@ADAC Жыл бұрын

Oh, Patrick, du bist aber streng 😳! Wir geben's aber gerne weiter.

@Earl_VTEC Жыл бұрын

live ein richtiger Schuhkarton - was sich da der VAG Konzern gedacht hat weiß man nicht. Aber Designer und Qualitäts chef wurden ja ausgetauscht bereits...

@dieseldriver Жыл бұрын

Ein Tank 1000 KM, tanken 5 Minuten. Habt ihr das gehört Tesla und Co😂😂😂😂😂😂

@ernstderlage2486 Жыл бұрын

Dafür kosten 100 km mit dem Diesel 8 Euro und mit Strom aus der PV-Anlage fahre ich mit dem E-Auto die 100 km für 1,50 Euro 😂😂😂😂😂

@dieseldriver Жыл бұрын

@@ernstderlage2486 Die PV war natürlich umsonst oder wurde von den Verbrauchern teuer bezahlt. Der Vergleich hinkt.

@enricoduderstadt9928 2 ай бұрын

Ich gehe von aus die PV Anlage wird sich in 15 . Jahren amortisieren .....also bezahlt aber was macht man wenn nach ca. 8 Jahren der Akku platt ist bei dem E- Flitzer verschrotten und neu für 50.000 Euro 😂

@reinerschmitt414 Жыл бұрын

Klasse Auto 😂

@azando3740 2 ай бұрын

Elektrische Sitze sind doch nicht serienmäßig.

@stefank9939 Жыл бұрын

Mit der bezaubernden Nina wird selbst die "Langeweile pur" (Golf / Passat Variant) richtig schick! 👌🏻 Bis so Eigenschaften für einen vergleichbaren Preis in der E-Mobilität ankommen müssen wir alle vermutlich noch ne ganze Weile warten... 🤷🏼‍♂

@wandschauer Жыл бұрын

MG5 wäre minimal größer auf Augenhöhe, ist schon jetzt vollelektrisch mit mehr PS und günstiger...

@stefank9939 Жыл бұрын

@@wandschauer Stimmt, der bei nextmove seit 1/2 Jahr auf Ersatzteile wartet. Mit Vergleichbar meinte ich "selbe" (sehr ähnliche) Eigenschaften wie ein Golf/Passat.

@dieseldriver Жыл бұрын

@@wandschauer Mag sein, hat aber Batteriespielzeugabtrieb, von daher nicht auf Augenhöhe.

@capics6779 8 ай бұрын

So wie Ihr das Auto präsentiert suggeriert Ihr dem Zuschauer, dass die ganzen erwähnten Dinge Serienmäßig sind im dem Golf. Nichts von alldem ist serienmäßig. Weder das Lichtpaket, die Sitz Verstellung, die hydraulische Kofferraum Öffnung und und und. Danke fürs Erwähnen nächstes Mal wenn ihr professionell sein möchtet.

@ADAC 8 ай бұрын

Danke für den Hinweis und dein konstruktives Interesse an unseren Videos. Wir geben es weiter 🙂👍VG Andi / Social Team

@markusbrandhuber9043 Жыл бұрын

Was für ein schabiger Werbebeitrag. Das soll ein "Maßstab" sein? Verglichen mit meinem sieben Jahre alten Model S wirkt das aus wie ein Oldtimer. Oder um fair zu bleiben beim Preis, verglichen mit einem aktuellen Model 3. Dass euch das nicht mal selbst peinlich ist....

@tagpost8815 Жыл бұрын

Danke Markus für deine konstruktive Kritik

@Earl_VTEC Жыл бұрын

Der wird aber vermutlich zumindest nach 3 Jahren durch den Tüv kommen, so mancher Tesla leider nicht.

@jehnian 11 ай бұрын

Der Waagen hält keine 150.000 km nach der Garantie mit teuren werkstattbesuchen 😂😂😂

@azando3740 6 ай бұрын

Hab 5 Jahre Garantie...und denke das mein Golf8 1,5 TGI EVO DSG Variant als Erdgasvariante locker bis 300tsd. km schafft.

@user-df4ie2ln8j Жыл бұрын

👍👍👍👍

@ingokruse8918 9 ай бұрын

5 Liter auf 100 Kilometer????? Schauen wir mal, in 10 Tagen bekomme ich so ein Golf. Aus Erfahrung hat die Angabe noch nie real gepasst, ich vermute mal 20% mehr kann ich rechnen Euer Beitrag hier ist sowas von einseitig, vermute mal das das gut gesponsert wurde😂😂😂😂

@ADAC 9 ай бұрын

Hallo Ingo, schade, dass du unser Video als zu einseitig empfindest. Die 5 Liter Verbrauch wurden im herstellerunabhängigen ADAC Ecotest gemessen. Dieser liefert realitätsnähere Verbrauchswerte, da gegenüber der für die Fahrzeugzulassung vorgeschriebenen WLTP-Messung mit dem ADAC Autobahnzyklus zusätzlich getestet wird, ob das Abgasnachbehandlungssystem auch außerhalb der gesetzlichen Vorschriften optimal arbeitet. Laut Herstellerangabe hat der getestete VW Golf einen Verbrauch kombiniert (WLTP) von 4,7 l/100 km. VG Andi / Social Team

@azando3740 6 ай бұрын

Du ich fahre einen Golf8 Variant 1,5 TGI EVO DSG. Die Werte stimmen. Ich selbst verbrauche mit BioCNG nur 2,9 - 3,5 kg/ 100 kg auf Langstrecke. Im Benzinmodus verbrauche ich 5,2 l/100 kg. Ich finde das mega Top. Die Werte sind absolut realistisch.

@azando3740 6 ай бұрын

Geh mal davon aus das mit den DSG der Verbrauch des TDI bei realistischen 5 l liegt. Ich würde wahrscheinlich viel weniger verbrauchen, da ich spritsparendes Fahren mit meinem TGI Golf und ecoUP gewohnt bin.

@chilchli 8 ай бұрын

Die Dame kann nicht räumlich sehen ! Die Heckscheibe ist NICHT steiler sondern viel flächer als beim Vorgänger dem Golf 7 Variant !!!

@pharmajoe5468 Жыл бұрын

Leider mit Dieselantrieb und damit heute angesichts der verfügbaren Alternativen nicht mehr als Neuwagen zu verantworten.

@MrWaschmaschine85 Жыл бұрын

Leider Diesel? Hmm. Als einzige Alternative ist nur Benzin da, oder was gibts noch?

@pharmajoe5468 Жыл бұрын

@@MrWaschmaschine85 tja, Strom. Fossil ist tot, würde ich nicht mehr neu kaufen. Jetzt kommt wieder die Jahreszeit, in der ich die nächsten 5 Monate fast nur mit eigenem Strom fahre. 4000kWh sind 20.000 Kilometer. Bei dreckiger Braunkohle 3760kg CO2, bei Solarstrom viel weniger. Diesel Golf Variant bei 6l/100km (die angegebenen 5L glaubt nur ein Kleinkind) stößt in 20.000km rund 3850kg CO2 aus. Und beim Strommix halbiert sich der Ausstoß des Elektroautos. Da der Strom perspektivisch immer sauberer werden wird, würde ich entweder gebraucht Verbrenner kaufen und später Elektro oder schon jetzt Elektro.