VW ID.7 - Erste Testfahrt mit dem Elektro-Passat

Рет қаралды 9,375

4 ай бұрын

Er soll den VW Passat ins Elektro-Zeitalter führen. Der ID.7 kommt zum Marktstart in einer PRO-Variante mit 77 kWh-Batterie. Kann er den Erfolg des Wolfsburger Dauerbrenners weiterführen? Wir testen die Elektro-Limousine um Marseille in Frankreich.
--------
ABONNIEREN: kzfaq.info_c...
HOMEPAGE: motorvision.tv/de/
FACEBOOK: / motorvision
TWITTER: / motorvisioncom
INSTAGRAM: / motorvision.tv
KZfaq: / motorvision
--------
#Motorvision #Autos #Review

Пікірлер: 32

@Datenschutz_Datenschutz 3 ай бұрын

Vollausstattung mit Vergünstigungen ca 67 800€. Naja, soll ja eher Richtung A5 Sportback oder Arteon gehen. Nur der Motor hätte schon etwas mehr Wumms vertragen können.

@octanius_maximus 2 ай бұрын

Immerhin mal kein SUV. Stufenheck wäre zwar schöner, aber immerhin. In schwarz innen (somit ohne dämliches, weißes Lenkrad) und schwarz außen (einzige Möglichkeit einer Einfarblackierung) wird das als neuer Dienstwagen schon gehen. Noch ein paar Monate niedrige Zulassungszahlen abwarten, dann wird vermutlich auch die Zuzahlung gesenkt.

@zrxsaka5126 4 ай бұрын

Leute, ganz ehrlich. Der Preis 🤔🤭🫣.

@josefv8708 4 ай бұрын

Hmm, mein Passat GTE...wird so seit 2015 gebaut...war Liste auch 70k...hat sich seit Jahren nichts geändert, aber jetzt merkt es scheinbar jemand. Da der ID7 wie auch der Passat zu 90% geleast wird, interessiert der Listenpreis nur wenig.

@hannes5610 3 ай бұрын

Preislich eher ne Ansage gültiger als ein Vergleichbar ausgestattetes Model Y aber so groß wie ein Model s. Außerdem gibt es auch kaum Häkchen, die man machen kann.

@pepodis 3 ай бұрын

Na wer soll den grünen Deal bezahlen glauben Sie? Die Politiker... ne ne ... schauen Sie lieber ins Spiegel..

@ricardosousa1884 4 ай бұрын

70000eu ist also jetzt Mittelklasse

@josefv8708 4 ай бұрын

@derjansan9564 4 ай бұрын

@@josefv8708 Privat kauft man sich normalerweise eh keinen Neuwagen. Das Problem dabei ist, dass der Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos nicht gut funktioniert. Da hat VW sicher mit seinem großen Händlernetz großes Potential, diesem für die eigenen Marken Leben einzuhauchen.

@octanius_maximus 2 ай бұрын

„Elektrozeitalter“?! - eher die „steuerlich subventionierte Elektrophase“.

@stefanobaleri8278 4 ай бұрын

Wirklich ein Super Auto,wenn ich mich für Elektro entscheiden würde und mich in der finanziellen Ebene bewegen würde,wäre das meine Wahl.

@derjansan9564 4 ай бұрын

Nicht so weit darüber fängt schon der Porsche Macan Electric an. Der VW Konzern bringt wirklich interessant E-Autos auf den Markt. Mal sehen ob der Markt sie überhaupt in entsprechender Stückzahl aufnehmen kann.

@arrowimpact1965 4 ай бұрын

Wie soll das gehen? Ein realer Preis, mit einer einigermaßen akzeptablen Ausstattung von Richtung 70000,-€ ist das weit von dem entfernt, was sich eine normale Familie leisten kann! Dazu kommt, dass diese Elektrokisten nicht mal bei bester Pflege auch nur annähernd die Fahrleistungen und damit die Haltbarkeit eines Mercedes /8 aus den 60er/70er Jahren heran reichen. Nach 150000km ist ein Haufen Sondermüll übrig, justamend dann, wenn real gerechnet frühestens der umwelttechnische break-even-point im Vergleich zum modernen Verbrenner erreicht werden könnte!! Die Rot-Grünen Dyskalkulie Professoren haben sich, wie im Kanzleramt in Berlin, auch in den Chefetagen der Automobil Konzerne eingenistet. Sie saugen nur noch schnell den letzten Rest Kapital aus den Firmen um in 2-5 Jahren von den Bahamas aus zuzuschauen, wie die Chinesen den deutschen Automobilmarkt schlucken. Ave Scholz morituri te salutant!

@ddp9119 4 ай бұрын

Also ich bin weiß gott kein E Auto Feteschist aber 1. fährt kein normaler Mensch mehr einen /8 im Alltag 2. woher kommen deine Infos das das Ding nach 150 k Km schrott ist? Ich hab jetzt schon mehrmals von Teslas mit ü. 300 k Km gehört und wenn die das schaffen schaffen das wir deutsche doch schon zweimal 😂 Ah und zum Thema Preis… das ding is kein Golf eher Arteon Klasse und der is nun mal auch in nem ähnlichen segment.

@sam_broesel 4 ай бұрын

Wenn man aktuell nicht „volle Hütte“ bestellt, landet man bei knapp 63.000 €. Ich finde das für das Gebotene durchaus angemessen. Selbst für den Basispreis bekommt man ein durchaus gut ausgestattetes Modell. Als ID.4 Fahrer, der nicht unbedingt mit dem Fahrzeug zufrieden ist/war, habe ich mich für den ID.7 entschieden. Tesla kommt für mich nicht infrage, dafür ist mir das Geschäftsgebaren und die Person Elon Musk zu dubios.

@arrowimpact1965 4 ай бұрын

@@ddp9119sorry, aber die Kutsche wird als Passat Nachfolger angepriesen. /8 er und sein Vorgänger fahren nach weit über 50 Jahren zu tausenden, siehe Ägypten, täglich im Taxi Dienst, ausser Starter Batterie grossteils mit den ursprünglichen Antriebseinheiten. 1Mio und mehr km sind absolut keine Seltenheit! Jemandem zu erklären, weshalb ein Akku heutiger Architektur und verwendeter Materialien eine vergleichsweise geringe Laufleistung zu Verbrennern haben ist mir definitiv zu müssig. Lesen sie selbst in einschlägigen Fachzeitschriften nach. Kleiner Tipp noch; wie lange hat Ihr letztes Handy erträgliche Ladezyklen beibehalten, bevor Sie es ersetzen mussten?

@michaelgraf2051 2 ай бұрын

Du hast von Elektromobilität leider gar keine Ahnung. Es ist seit Jahren schon widerlegt, dass E-Auto Akkus jenseits von 300 TKM noch eine Kapazität von um die 94% haben. Erste Tesla Model S Modelle aus 2013 haben sogar um die 500 TKM mit über 90% Akkukapazität. Bleib Du gerne bei einem Verbrenner.

@chris.e.hardt65 4 ай бұрын

Gerade 280 km Reichweite geladen € 58,- E- Mobilität vorbei🤦🏻‍♂️

@marcodon1396 4 ай бұрын

Gerade 350km Reichweite geladen für 19€. Verbrennermobilität vorbei.

@mikerutjes7010 4 ай бұрын

gerade 400km reichweite geladen , ohne kosten, so geht man an allen vorbei.

@helmut668 3 ай бұрын

Hallo zusammen Melde mich mal bei dem PC meiner Jungs. Ich arbeite in einer kleineren Schreinerei, in Ellwangen Jagst, und gehörte dort FFW an. Die Alarmierung war am 24. 08.1982 um 16 Uhr bei uns eingetroffen. Die Firma VARTA hat die Meldung gesendet. Dort wurden die Nickel und Alkali Batterie 🔋 zar nur noch Verpackt und geprüft, der Anschluss den die Maschine raus schmiss, in große Metall Fässer gelagert. Das ganze Material zu einem Regal gebracht und dort einfach mal gelagert. Die Feuerwehr der VARTA begann mit Wasser zu Löschen und das Löschen der Werksfeuerwehr war zum Chaos geworden. Unserer Truppen Führer sagt nur wie kann man nur so dumm sein. Aus der Lagerhalle schlug Meter hoch die Flammen, die hatten natürlich keine Schaum Löcher in der Firma. Der ganze Truppen wurde von allen anderen Truppen, Aalen und Crailsheim Verstärkt. Die ganzen Mannschaften bestand aus 150 Personen die das Feuer 🔥 in 2 Tagen endlich mal erfolgreich gelöst haben. Trotzdem war die Halle noch zwei Tage fon acht Männer beobachtet, hörte ja auch wieder zu Brennen kommen. Kürzlich war ein brennendes Auto 🚗 auf der A7 Kassel Ulm das sich selber außer Gefecht gesetzt hatte. Ein Elektrofahrzeug hatte einen Kurzschluss und Entzündung ist geschehen. Das ganze Auto 🚗 kann nur von Schaum oder Sand gelöscht werden. Woher soll das der Fahrer denn dann bekommen? Ich persönlich als FFW zugehörigen kann ich nur empfehlen, das Elektroauto Auto 🚗 niemals Bei diesen Preisen zu kaufen, bedeutet fiel Geld 💰 aber auch weniger Sicherheit. Das eine Produktion Firma egal ob VW oder BMW und Mercedes den Schrott verkaufen will ist auch eine große Sauerei. Das ganze Geld 💰 ist zum Fenster raus geworfen. Warum eigentlich hat man nicht längst auf Wasserstoff umgestellt, ist sauber für die Umwelt und zuverlässig. Ich bin jetzt 62 Jahre alt und komme nur noch selten dazu, nur wenn man keinen ganze Mannschaften, die aus mindestens 22 Personen besteht, helfe ich gerne aus. Unsere Pünktlichkeit ist bei Brände wichtig ,einen Kollegen bekam zu Hören, wie er sich ein Auto 🚗 der Feuerwehr den mal vorstellt, ein LKW mit Anhänger. Was er bei Frost macht. Die Batterie 🔋 lässt bei Kälte ihre Leistung nach. Mein Nachbar hat sich einen VW Golf gekauft, und ist nicht mehr so begeistert, weil daß Auto 🚗 schwerer ist und noch nicht ausreichend war. Konnte auch nur 450 Kilometer weit Fahren, da zeigte der Stadt der Ladung seiner Batterie 🔋 an das er noch 50 Kilometer weit kommt

@einzielisteintraummittermi8948 4 ай бұрын

Volkswagen 😂 Ach so, ich vergaß 70k zahlt das Volk für ein Auto, na dann mal los mit den überteuerten…. E-Auto muss günstiger als Verbrenner sein allein schon herstellungsbedingt! MAN MAN MAN 🤦‍♂️

@josefv8708 4 ай бұрын

@willilack6580 4 ай бұрын

@@josefv8708man bekommt beim Passat 28 Prozent Rabatt und bei den e pkw 6 Prozent also ist die Anschaffung zu teuer

@josefv8708 4 ай бұрын

@@willilack6580und derzeit ca 5000 beim ID7...also ab 52000. Da die Basis eine Vollausstattung mit allen Assistenten und Headup hat kann man die direkt kaufen...war bisher nie so bei VW. Eine Auto in dieser Preisklasse wird zu 90% gewerblich geleast...der Listenpreis ist total egal...beginnt derzeit bei 444€. Auch privat würde ich nicht mal im Traum so ein Auto kaufen, selbst wenn ich das Geld habe, sondern leasen.

@stefanobaleri8278 4 ай бұрын

@@josefv8708 das muß aber eine Megaausstattung sein.Autobild schreibt,GTE Limousine bei 44.250 Euro, für den Kombi Passat Variant GTE werden 45.250 Euro fällig.

@alecmcfly 3 ай бұрын

@@willilack6580die 6% bei E oder dem ID.7 stimmen nicht….seit Wegfall der staatlichen Prämie liegen wir beim ID.7 locker bei 20%….ändert sich täglich, uns konnte als Verbraucher nichts besseres passieren, als den Wegfall der staatlichen Prämien… und das gilt für die meisten EV‘s

@edog1168 4 ай бұрын

Autos zu liefern die die Welt braucht - dazu gehört dieses Auto sicher nicht. Optisch langweilig, mit einem Heck, das man schonmal irgendwo an französischen oder amerikanischen Autos gesehen hat. Die ganze ID Serie weckt optisch in mir keinerlei Begehr. So ähnlich sehen Designstudien aus die man bald wieder vergisst. Der Innenraum mit dem Display wirkt keinesfalls hochwertig. In anderen Fahrvideos suchen die Fahrer darauf herum und sehen dabei lange nicht auf die Straße. Auf das Display müßte man einen Warnhinweis aufkleben "Das Bedienen des Autos kann tödlich sein ! " So wie es auch bei meinem Motorrad auf jeder Seite der Bedienungsanleitung zum Abschluss angeführt war. Dann lieber Audi Q4 Sportback etron - da bekommt man noch sowas wie ein gediegenes Cockpit, und wird eben nicht von einem präpotenten Monsterdisplay erschlagen. Und man hat noch intuitiv erreichbare Knöpfe und Drehregler für die wichtigsten Funktionen währen der Fahrt. VW - holt euch den Herrn Winterkorn als Berater zurück, der wußte wie und wo man Qualität plaziert.

@helmut668 3 ай бұрын

Nicht immer. Unser Vater fährt mit dem dieses Auto 🚗 gehört zu einem Petrip in der Unser Vater angehört Dieses Elektroauto ist ganz einfach schlecht ,da der laufen unterwegs ist, die große Batterie 🔋 aufgeladen reicht mal 450 km bei Tempo 120 Stundenkilometer ,bei schnell Fahrt gerade mal 360 km. Die Ladestation sind an einigen Stellen nicht so schnell zu Laden und dauert. Wenn 50 Prozent der Deutschen Autofahrer sich so ein Auto 🚗 kaufen, bricht die Versorgung der Lieferanten zusammen. Der Strom zum Laden wäre einfach nicht mehr möglich. In Österreich durfte manches Auto 🚗 gar nicht gefahren werden, das Netz der E Werke war überlastet. Er wundert sich selber, daß man schon längst nicht auf Wasserstoff umsteigen ist

@barroomkicks 3 ай бұрын

Wenn du Helmut heißt bin ich aber Horst.

@michaelgraf2051 2 ай бұрын

Was für ein unmögliches Deutsch. Das ist ja gar nicht zu verstehen. Und von Übertragungsnetzten und Mittel- und Niederspannungsnetzen hast Du offensichtlich auch gar keine Ahnung. Selten so einen Schwachsinn gelesen.