Brigadão parceiro!

+Bruno Sena Muito obrigado Bruno!

+Marcos Muito obrigado Marcos, contamos com o apoio de vocês para continuar crescendo. Valeu

Hahaha valeu!

Nossa meu... o vídeo mal começou e é muita clareza do serviço a ser feito logo no começo, pqp meu que foda

Obrigado cara, valeu!

+c4 lounge Muito obrigado!

Obrigado mesmo!

+Camilo Antony Barbosa Haha boa! Muito obrigado Camilo!

É um carrão mesmo! Obrigado

+Matheus Monteiro Obrigado cara, valeu

+Paulo Ricardo Obrigado!

+Thalles Medeiros Santos Muito obrigado!

Muito obrigado!

Obrigado

+Felipe Arruda de Souza Obrigado Felipe! Abs

+pedro henrique Valeu!

+Juan Vargas Obrigado!

valeu!

Muito obrigado! O dyno vou ficar devendo por enquanto. Valeu

+Acho que eu estava brincando!? oficial Obrigado!

+Slip 420 Obrigado

Obrigado!

+Luiz Henrique Obrigado!!!

+Michael Uberaba No 0-100 conseguimos média de 6,4s com duas pessoas no carro. Obrigado

No 0-100 conseguimos média de 6,4s com duas pessoas no carro. Obrigado

Colega, foi feito o que vc disse: downpipe de maior diâmetro sem catalisador e o restante do escapamento original, com ganho de potência.

Olá, primeiramente obrigado! O consumo aumentou pouco acelerando fundo, coisa de 1km/L. Se conduzir normalmente o consumo não se altera. abs

+Douglas Iseri Não deu tempo de fazer puxadas antes e depois. Esse downpipe não serve no 1.4 tsi. Se instalar somente ele ganha geralmente em torno de 5℅ de potência. Obrigado

+Lucas Quos obrigado

Vamos tentar arrumar um gti mk7 nessa configuração para testar...obrigado!

Olá, primeiramente obrigado. A gasolina é mais suscetível a pré-detonação e exige experiência para fazer o acerto fino da injeção pois turbo rodando na gasolina não permite erros, mesmo com pouca pressão pode quebrar fácil e rápido. Para chegar nesta potência vc precisará ter um motor com taxa de compressão baixa, um bom intercooler, um turbo médio-grande e escapamento menos restritivo possível, tudo para deixar a temperatura dos cilindros mais baixa, evitando danos ao motor e garantindo a durabilidade do conjunto.

+Tiago Beltrão Esse jetta já estava com o abafador intermediário removido. Por isso o ronco ficou melhor ainda. Obrigado!

Não acusou erro na central pois está com espaçador na sonda pós catalisador.

@@BrutusMotorsports o que seria o espaçador da sonda?

Google.com.br

Muito obrigado! Vamos tentar fazer vídeos mais longos. O números completos de desempenho não deu tempo de medir. valeu

+José Silva Olá, o funcionamento básico já foi explicado neste vídeo. O mundo inteiro usa esses piggyback, são confiáveis e cumprem o prometido. Nesse caso o piggyback funciona apenas para carros turbo de fábrica.

Huummm, OK, então. Valeu muito pela atenção. Abraço e bom final de semana.

Sim apenas piggyback e downpipe. O investimento fica em torno de R$4.000 caso compre os produtos novos. Lembrando que tanto o downpipe quanto o piggback podem ser removidos do carro sem deixar rastros e podem ser revendidos, pois neste caso serve em todos VW/Audi com motor 2.0TSI ou 2.0TFSI de 200cv. Obrigado!

Olá, primeiramente obrigado! O investimento fica em torno de R$4.000 caso compre os produtos novos. Lembrando que tanto o downpipe quanto o piggback podem ser removidos do carro sem deixar rastros e podem ser revendidos, pois neste caso serve em todos VW/Audi com motor 2.0TSI ou 2.0TFSI de 200cv.

Vale muito a pena o investimento!!! Parabéns pelo serviço sempre com muita qualidade.

+gleidson oliveira Obrigado!

+Antonio R. Verdade!

Sim

+rafamonte08 Muito obrigado! Medimos sim o downpipe original, a medida é aproximadamente 60,2mm, um pouco menor que 2,5". Abraço

Show! Muito obrigado pela informação. Abraço

Basta instalar um espaçador na segunda sonda.

Obrigado

@@BrutusMotorsports queria fazer uma pergunta, cara vejo jettas, golfs e carros da linha Audi dando aqueles pipocos nas trocas de marchas oque seria isso e oque faz isso acontecer ...acho sensacional kkkk

O pipoco é causado pelo corte de ignição em curto intervalo nas trocas de marcha, fazendo o combustivel explodir no escapamento. Valeu

@@BrutusMotorsports entendi, mais qualquer carro automático pode ser feito isso ou tem que ser exclusivamente turbo? Esse rapido Corte programado entre trocas eh feita pelo próprio modulo original?

Tem que ser cambio de dupla embreagem para ocorrer isso. Original já faz o barulho, não precisa mexer mais nada.

Opa, obrigado! Está difícil sobrar tempo para a nossa Saveiro com o sucesso e crescimento da oficina no mercado, e a maior quantidade de clientes e projetos, lembrando que a nossa prioridade são os clientes. A meta é finalizar o projeto da nossa Saveiro até dezembro! Vamos tentar.

vamos aguardar então abraço

Agradeço a paciência e pode ter certeza que também estamos anciosos para ver a saveiro pronta! O que nos conforta nessa espera é a certeza de que ficar BRUTA demais! abraço

Com downpipe apenas altera pouco o barulho. O ganho de potência é baixo sem remap ou piggyback, em torno de 10HP.

Valeu!

Em tempo Bernardo, troquei a 2001 1.8t aut pela 2006 2.0 asp. aut.

Olá Rui! Este piggyback serve apenas nos motores atuais turbo de fábrica. O percentual de ganho informado pelo fabricante é bastante confiável, já comprovamos também os resultados no nosso dinamômetro e confere. O motor do Jetta 2.0 aspirado é completamente diferente do 2.0 TSI, não restando muito além da cilindrada como semelhança. Abraços!

Vc poderia instalar um kit turbo básico nesse 2.0 aspirado com clamper e bico extra para reduzir os custos de uma injeção programável e ter ganhos de até 60% de potencia aproximadamente, dependendo da configuração do projeto. Se tiver interesse envie email para brutusmotorsports@gmail.com

+Brutus Motorsports ok entendi tsi é diferente, só pra concertar é Passat Variant 2.0 asp aut. 2006 kkkk um abraço do seu fã

Não conhecia essa motorização, vi que é um 2.0 FSI aspirado, motor raro no Brasil.

+Gabriel Bazzani Com podium vc pode rodar com mapa 7, 8 e 9 sem problemas.

Brutus Motorsports muito obrigado pela informação.

Downpipe padrão.

+Gustavo P Olá, teoricamente sim, vc está extraindo mais potência do motor, a durabilidade diminuirá. Porém isso ocorre somente a longo prazo, por exemplo, ao invés do motor durar 250.000 km antes de precisar de uma retífica, ele duraria 200.000 km. Pouco relevante para muita diversão que proporciona o upgrade.

+Lucas Ribeiro Envie email para brutusmotorsports@gmail.com

Depende do motor e depende do piggyback. Não tem regra.

Não sou especialista nessa área, portanto não sei informar.

+André Henrique Não existe piggyback para este carro. Motores 1.0 são projetados visando economia de combustível apenas, não alta performance. Se quer um aumento de potência, compre um 1.6 e ficará satisfeito.

+Diego Vanin O espaçador integrado no downpipe geralmente é o suficiente. Porém em alguns casos é necessário colocar um espaçador a mais.

+Victor447 br Olá, obrigado! Para orçamento envie email para brutusmotorsports@gmail.com

O ganho de potência é real e facilmente percebido. O investimento fica em torno de R$4.000 caso compre os produtos novos. Lembrando que tanto o downpipe quanto o piggback podem ser removidos do carro sem deixar rastros e podem ser revendidos, pois neste caso serve em todos VW/Audi com motor 2.0TSI ou 2.0TFSI de 200cv.

Sim, mesmo procedimento do Jetta 2.0 TSi DSG, Audi A3 2.0TFSI, etc.

+Ditão kawasaki Só é possível comparar tempos medidos com o mesmo aparelho. Tempo de painel não vale pois o velocímetro sempre marca mais do que a velocidade real, por isso vc achou que está rápido.

Pode ser motor fora de sincronismo, alguma peça ou sensor danificado, enfim...tem que investigar.

uma batida muito forte que não danifique o motor pode tirar o sincronismo dele. mesmo sem danificar nada

Sim.

+Mephisto TFSI Sinceramente só compensa se conseguir comprar barato. O ganho de performance é mínimo.

Não

Não e não.

Não

+Alexandre Suso Não deu tempo!

+Leandro Gonçalves Hernandes Garcia da Costa Um pouco... Quem quer performance e barulho bacana no escapamento tolera isso.

Não. Até 300cv teoricamente 2,5" atende.

É normal pois o catalisador age como abafador para o som do motor.

+Ezequias Soares O downpipe já vem com espaçador de sonda. Pode ou não gerar erro na ECU. Se ocorrer o erro, colocamos outro espaçador que resolve definitivamente.

entendi, é que uma vez pensei em retirar o catalizador do meu vectra gt e a galera falou que ia dar problemas por causa da segunda sonda. teria como eu retirar o catalizador colocando alguma coisa na ultima sonda?

+Ezequias Soares Pode comprar um espaçador de sonda, é vendido separadamente.

entendi, muito obrigado

Brutus Motorsports O que seria essa espaçador? Pode explicar um pouco?

+Anderson Pereira Fazemos sim. Envie email para brutusmotorsports@gmail.com

Não sei, verifique em lojas especializadas de escapamento.

+Raphael Bernoldi Errado. O cheiro de gasolina fica forte do lado de fora pois não existe catalisador para filtrar os gases porém isso não causa cheiro dentro do carro.

Brutus Motorsports A entendi, quanto que estão cobrando o downpipe já instalado? e o filtro tem? qual o valor?

+Raphael Bernoldi Para orçamento envie email para brutusmotorsports@gmail.com

+Marco Rocha Não, o ronco é baixa, não compara com difusor.

Olá, vc vai gastar aproximadamente 4k, pode variar um pouco se comprar as peças novas ou usadas.

e vc consegue essas peças caso eu for em sua loja so pra fazer a instalação?

Sim consigo. Caso tenha real interesse enviar email para brutusmotorsports@gmail.com informando tudo que deseja.

+c4 lounge Somos de Belo Horizonte. Todo turbo de fábrica pode seguir a mesma receita: downpipe, filtro esportivo e remap ou piggyback. Valeu

Mediremos em nosso novo dinamômetro quando for possível.

+Douglas Andressa É só instalar porém o piggyback possui 9 mapas diferentes de ajuste, vc pode usar o mapa 6 que vem de fábrica e já garante bons ganhos, já os mapas acima disso é indicado com gasolina podium pois são mais agressivos.

e como é feito a troca de mapa? no caso de um jetta 211cv que anda apenas na podium já com downpipe e filtro poderia usar um mapa mais avançado?

+Douglas Andressa A troca de mapa é feito através de um dial (seletor) que fica na parte externa da caixa do speed-buster. Com uma chave de fenda bem pequena vc selecione o mapa atual. Sim, com podium vc pode deixar no mais que extrai mais potência sem problemas.

entendi, pelo que andei vendo nos 211cv a melhor opção ainda é o piggyback mas tinha essa dúvidas em relação á ele, obrigado pelos esclarecimentos e sucesso para a Brutus, acompanho sempre o seu ótimo trabalho!

+Douglas Andressa Por nada, e obrigado por nos acompanhar, valeu!

Para orçamento envie e-mail para brutusmotorsports@gmail.com

No but It is the same thing.

+Diego Vanin Ganha 10cv apenas com downpipe e filtro.

eu tinha visto o video do audi tt com downpipe que ganhou uns 10 cavalos, mas achei que o piggyback potencializava mais esses 10 cavalos alem do ganho amais do piggyback.... valeu

+Diego Vanin Varia de motor pra motor, de preparação para preparação. Para te informar certo teria que medir com Piggy antes e depois com downpipe.

Não. Precisa remover o abafador intermediário.

Brutus Motorsports se remover o intermediário e o final ja fica show né ?

Remover ambos fica muito barulhenta.

Brutus Motorsports no caso do remover o intermediário é tirar o original e colocar um esportivo ?

Não, remover e colocar um cano reto no local.

+Oliver Cruz Sim o Jetta não possui botão para desligar o controle de tração. O câmbio DSG/S-TRONIC 6 marchas aguenta 500Nm sem problemas, ou seja, se vc fizer uma preparação pesada seu motor quebra antes do câmbio.

+#13MEMO faca na caveira Para orçamento envie email para brutusmotorsports@gmail.com

+Inaldo Izidoro Motul 5w40 SN sintético.

Obg. Sucesso aí!!!

Valeu!

Entre em contato por email brutusmotorsports@gmail.com

+Yuri Maeda Sim o cheiro de gasolina ocorre um pouco, mas só se sente em lugar fechado. Catback original e abafador intermediário removido.

@@BrutusMotorsports só foi trocado até o meio do carro e o restante é original? Show

Não, além do downpipe, foi removido o abafador intermediário também.

Brutus Motorsports vlw

Clickscap

Para orçamento envie e-mail para brutusmotorsports@gmail.com

+Adolfo Benvindo Baixou ~0,8s

+Alexandre Silva Chandal Vai para 250cv aproximadamente

Não muda. Consumo depende do pé, se for pesado bebe de qualquer jeito.