VW Jetta GLI 2024 - O QUE MUDA? E O PREÇO? QUANDO CHEGA A NOVA GERAÇÃO? MELHOR ELE OU O BMW 320i?

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Ай бұрын

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Rrrrrrrrrodei com a linha 2024 do Jetta GLI, dois anos após o lançamento do facelift e, provavelmente, a ultima com essa cara. a linha 2025/2026 deve chegar no ano que vem já com mudanças importantes de estilo, e consideráveis evoluções na plataforma. Em 2022 havia filas de espera por ele, e hoje suas vendas não empolgam. Neste vídeo eu conto o que que rolou nesses dois anos, o quanto ele anda, o quanto bebe, e se vale a pena investir nele!

Пікірлер: 531

@guilhermebrito9096 Ай бұрын

Nunca imaginei que o Johnny Bravo iria ter um canal sobre carros.... Kkkkkkk. Brincadeiras a parte. Um dos melhores canais sobre avaliação de carros! Parabéns!

@ricardo3758 Ай бұрын

Este é uma maravilha de dirigir. Conseguí o meu por 228 no fim de abril. Só envelopei em preto essas moduras vermelhas.

@pedro2412 Ай бұрын

Qual a cor comprou?

@marcosedilson3756 Ай бұрын

228 conto em uma Jetta? Com essa grana dava para pegar o Civic e:HEV 2023 de 219k. Mas...

@guilhermemeira9267 Ай бұрын

@@marcosedilson3756graças a deus o cara comprou um jetta entao

@DJfred1985 Ай бұрын

Eu peguei o meu 2024. Por 219k em uberlandia/mg.

@thiagolima5232 Ай бұрын

@@marcosedilson3756sim uma Jetta GLI !

@albertocampos007 Ай бұрын

Parabéns pela reportagem ! João quem gosta de dirigir forte de vez em quando , gosta mesmo é do sedan ! Tenho um Passat 2018 top , todo original ! Falem tudo , mas o Jetta além de entregar tudo isso , é muito durável , excelente de curva , econômico e macio ! Perfeito , melhor esportivo do Brasil , diante desta análise !

@michelgrama Ай бұрын

Mas por fora parece um Virtus. Acabou aí a esportividade. Além dessa frente cansada de 2020.

@PIP0QER0 Ай бұрын

@@paolocaceres7852esportivo é teu uno.

@leoleao29 Ай бұрын

@@paolocaceres7852não anda tanto quanto seu Porsche, mas sim, é uma porta de entrada em carros mais esportivos. com menos de dez mil reais de investimento, dá pra deixar ele com 300cv. diz aí um custo benefício melhor no nosso mercado? 😂

@leoleao29 Ай бұрын

@@michelgramanão, é o Virtus que lembra o Jetta. E o Virtus novo está bem bonito. O foco desse carro é entregar desempenho, não ser o mais bonito. Mas ele é bonito sim, especialmente ao vivo.

@leoleao29 Ай бұрын

@@paolocaceres7852não pode ser esportivo por ser sedan? 😂 😂 😂

@rogervideostv Ай бұрын

Estava na dúvida entre Jetta GLI e Maverick Fx4. Fiz teste drive nos 2 e fui de Maverick, faz tudo que o Jetta faz e mais um pouco, tração integral e o plus da caçamba, ela tb arranca uns sorrisos com seus 253cv. Preços zero km em Maio 2024 Maverick Fx4 R$209,00 Jetta R$245,00

@luizfelipepaes9433 Ай бұрын

Eu também estava na dúvida entre esses dois, mas cono tenho um Jimny, optei pelo Jetta.

@luizfelipepaes9433 Ай бұрын

Tenho um Azul Rising. Dinâmica desse carro é sensacional. Cheguei a 265km/h com ele todo original, faz muita curva, freia muito.

@wellington_ferreira88 Ай бұрын

Que bom que sobreviveu pra contar história

@drsubarubr7368 Ай бұрын

@@wellington_ferreira88 agora pronto, cara não pode nem acelerar o carro dele, não falou nem onde e como foi, que vem gente criticar.

@AfonsoBucco Ай бұрын

21:30 parabéns à VW por manter o botão da luz tradicional e bem elaborado. Basicamente um knob que você gira. Por culpa da moda Tesla que pra ligar o alerta tu tem que parar o carro pra navegar nos menus daquele telão touch, lá na Europa eles estão estudando tornar obrigatório certas funções de ser via botões, knobs, e alavancas, pra melhorar segurança no trânsito. Nunca pensei que diria isso mas: SAVE THE BUTTONS.

@brunobaeee Ай бұрын

Eu nunca entendi o pq do povo reclamar desse botão de luz da vw, eu acho muito prático

@juniorfabro248 Ай бұрын

E tem outra, esse carro tem sensor de luz, é so deixar no AUTO, e esquecer dele!!

@brunobaeee Ай бұрын

@@juniorfabro248 exatamente, a Chevrolet tem a mesma coisa nos carros dela tbm e ngm reclama

@reinaldo-maciel Ай бұрын

Save the Jenson Button!

@weberwalves5729 Ай бұрын

"SAVE THE BUTTONS" ... É mesmo?!?! 🤔🤔🤔

@leandrodossantossilva8989 Ай бұрын

Esse conjunto mecânico é um supra sumo da engenharia tenho um passat 2013 com 211 e câmbio de dupla embreagem cada viajem é um prazer que poucos carros proporcionam dá prazer fazer uma ultrapassagem

@benelauxrodrigues8 Ай бұрын

Apesar de ser um ótimo conjunto pra estrada, eu ja vejo como ultrapassado. Golf GTI já trazia esse mesmo conjunto em 2013. Hoje, 11 anos depois, já existem motores híbridos muito mais eficientes e potentes, enquanto a vw continua parada em 2013. Basta ver que o Compass já possui motor mais potente. Em 2013 a Jeep nem oferecia motor turbo aqui

@DudaOsLama Ай бұрын

Ainda é o melhor custo x sorriso do mercado. Parabéns João, sempre impecável nas avaliações!

@guilhermemoreira8533 Ай бұрын

O espaço grande no poço do estepe, maior que o próprio estepe, é para acomodar a roda convencional em caso de furo, e não comprometer o espaço e o formato do porta-malas. Caso contrário, teria que sacrificar parte da bagagem em caso de furo no pneu.

@PSLIMA Ай бұрын

Fico pensando, qual o custo para montadora colocar saída de ar condicionado atrás, e qual o ganho de um cliente feliz e satisfeito em ver uma saída de ar condicionado no produto que ele acabou de comprar? O que pesa mais na balança pra montadora? A varetinha que segura o capô parece uma vara de bambu improvisada hahahahah

@eciqueira Ай бұрын

Pois é...duzentos mil reais

@luanwillian7507 Ай бұрын

Um dos engenheiros mais renomados do Brasil, falou em um podcast recentemente, deu um exemplo sobre o Corolla, que o custo de uma suspensão traseira multilink custa na faixa de 100$ dólares a mais do que uma suspensão traseira com eixo de torção, mas eles não fazem pelo simples fato de estratégia , o capitalismo, isso pq oferecer o que tem de melhor atingiria um teto x e eles preferem postergar para vender em um futuro valor bem maior custando Y, ou seja, seria uma desculpa para vender o carro com uma novidade a mais e bem mais caro, pois sabem que os brasileiros se contentam com qualquer coisa. Então esse caso do Jetta não foge muito dessa lógica.

@airtonalves3279 Ай бұрын

Não tem ar atras devido a construção antiga e não compensa para montadora mexer em toda a estrutura pra colocar ar atrás. Só vai ter na atrás quando vier uma construção realmente nova.

@hei9397 Ай бұрын

@@airtonalves3279nada a ver, na China tem Sagitar (jetta mk7,5) e tem saída de ar traseira, tanto é q tem essa saída p vender no ali express.

@hei9397 Ай бұрын

@@airtonalves3279não colocam pq não querem, tanto é q existe o Sagitar (nosso Jetta mk7,5) na China e tem saída de ar traseira, tanto é q tem p vender no site Ali **p*s.

@leandroluispauliscremaschi2771 Ай бұрын

A risada do João de satisfazia diz tudo!! Abraço e como sempre parabéns pelo trabalho!!!! E cuide da saúde amigo! Deus abençoe 🙏🏻

@MARCIOLUCKI Ай бұрын

Video do canal em 4k !!! aí sim Delarco!

@thiagocesar3807 Ай бұрын

Um dos últimos carros zero km que ainda vale a pena comprar no Braséll....quem tiver a oportunidade aproveita💲 ... pq daqui pra frente é só pra trás kkkkkk parabéns pelo canal, show de bola.

@EuJogonoGol Ай бұрын

Tenho um confortline 2020 e já é fantástico de dirigir, imagina esse

@leonardocustodiodossantos7854 Ай бұрын

Excelente vídeo!

@lgor1216 Ай бұрын

Super like para a nova qualidade de 2k dos videos

@carloscoimbra9151 Ай бұрын

parabens por mais um video top....

@homerofontaine8390 Ай бұрын

Eu tenho um idêntico a esse ! O meu não faz essa média nunca, máximo na estrada até hj que ele fez foi 11,5 km L cidade faz média de 7 no Máximo ! O carro é uma Delícia de andar 🥰

@rickytb8235 Ай бұрын

Pra quem gosta de carro, esse é um carro de verdade, tenho um rline e a meta é pegar um GLI no final do ano… Não tenho do que reclamar, bom consumo, seguro, na estrada é ótimo pq eu sei que o carro me entrega potência, bom consumo e segurança. Sobre a manutenção eu acho tranquila, bem similar a qualquer outro carro com motor turbo… Porém, já rodei 63 mil km e até o momento nenhum problema, apenas, manutenção preventiva mesmo.

@robertosono8258 Ай бұрын

Tem algum problema crônico ?

@renanolanik4741 Ай бұрын

É muito difícil existir o carro perfeito!! Não dá pra ter tudo em um carro só!!

@weberwalves5729 Ай бұрын

É um bom carro, mas, está looonge da perfeição! É a melhor opção nessa faixa de preço.

@renanolanik4741 Ай бұрын

@@weberwalves5729 sim até pq a perfeição é muito difícil se não impossível!!

@nhdigital2627 18 күн бұрын

Passei por isso na hora de ir as ruas pra comprar. Todo carro tem um defeito e aí vai de cada um escolher o que vive sem. Eu escolhi viver sem a saída de ar traseira mas ter esse prazer ao dirigir.

@martonpereira2706 Ай бұрын

Se eu tivesse essa grana esse seria o meu carro.

@leonardoghidetti Ай бұрын

A roda é aro 18. O pneu é 225/45 R18.

@G20272 Ай бұрын

A cor mais interessante do GLI🎉🎉

@pedro2412 Ай бұрын

Pra quem gosta de carro, o ultimo dos sobreviventes nessa faixa de preço. Carro muito bom de dirigir e bem divertido. Ponderando a loucura dos carros 0km, melhor custo beneficio. Teria com certeza

@geisonruiz1828 Ай бұрын

Voyage grande kkkk... meu azera 2015 da um baile nessa carroça em tudo, motor, luxo, design, opcionais, etc

@hei9397 Ай бұрын

@@geisonruiz1828perde em tudo, no caso

@xand49 Ай бұрын

@@geisonruiz1828 claro que dá, ngm que essa bosta veia ai kkkkkkkkkkkk

@luizfelipepaes9433 Ай бұрын

Tenho um a 9 meses. A dirigibilidade desse carro é absurda, anda muuuiiito, bate 265km/h original, super estável, diferencial blocante, não destraciona facilmente, freia demais...Muito satisfeito com o carro.

@thiagolima5232 Ай бұрын

@@geisonruiz1828 azera é só um carro.. mil vezes o jetta gli que é nave

@VALQUIRIA_EDVALDO Ай бұрын

Quando vc pronuncia "E com essa bomba", esperávamos a explosão logo após a pronuncia como antes, mas não, agora leva um ano para acionar o TNT. kkkkk

@rahulapalu9382 Ай бұрын

Massa demais, parabéns pelo vídeo! Faz um review do Mini Cooper S 2024

@aelsonsousarosa7347 Ай бұрын

Cara você é muito Show!!! Parabéns pelo excelente trabalho como sempre, uma animada e profissional apresentação.

@eduardohayashi2500 5 күн бұрын

Falou Tudo , irmão 👍🤝🙏...Muito Massa....

@joa1joao Ай бұрын

Tenho um 2024 vermelho, estava entre ele e o BYD Seal, estou super satisfeito, é exatamente o que você está informando, sedã confortável para o dia dia que também atende com esportividade, pro que entrega acho BASTANTE econômico também... Consigo fazer 11 km/l com uso misto estrada/cidade. Excelente review do carro!

@Metallicabrgo Ай бұрын

Tenho um desse da mesma cor. Extramamente satisfeito com o carro. Sensacional em estrada e para os que gostam de maldade, o motor em stage 2 é um brinquedo excelente. Recomendo a todos

@flaviobentopqd237 Ай бұрын

Esse é NAVE !!!

@thiagolima5232 Ай бұрын

Sonho d+

@ThanosWasRightt Ай бұрын

Só deveria custar uns 80k a menos hahahaha

@morpheus1234 Ай бұрын

Sem dúvidas ele ainda é a melhor opção nessa faixa de preço. Baita carro.

@pedrosilveira8627 Ай бұрын

Carro fantástico, último dos moicanos na vw. Nos EUA custa uns U$30mil, conversão direta uns R$155mil, pra Brasil, vira um ótimo custo beneficio

@TiagoSilva-lx9dj Ай бұрын

Parabéns pela análise do carro, realmente o que você falou a vw tinha que ter tido um pouco mais de esmero com os carros no geral sendo que isso deixaria o cliente mais satisfeito,já tive vários Volkswagen na garagem mais ultimamente estou vindo muito sem alguns acessórios que antes tinham é nao custava ter itens de esmero que lá fora na Europa tem e se comparado com os nossos preços lá fora eles são mais baratos com mais equipamentos e acessórios quem sabe um dia a vê tenha ouvidos aos clientes. Carro incrível esse jetta gli e ponto final.

@marceloribeiro6523 Ай бұрын

Um belo carro , lembra os saudoso Santana, sport parabéns João por mostrar para nós num mundo de Suv's, uma ótima opção

@jotabe9185 Ай бұрын

Como assim Jana? Eu tava falando desse carro a 20min atrás aqui em casa que eu viro o pescoço pra ele todo dia passando na porta da concessionária e vc me lança o vídeo logo dps... eh o destino falando que eu vou ter um kakakaka 😅

@vrtestes Ай бұрын

hahahaha, aconteceu comigo a mesma coisa....

@Hobbytrem Ай бұрын

*Essa de P. Marçal foi demais. Você disse tudo com poucas palavras.*

@marlonturra779 Ай бұрын

Adoro teus comentários sinceros, esqueceu abrir os vidros traseiros, será abrem inteiros ou ficam pela metade, ou atravessados? Regulagem altura banco passageiro? e o rádio começa tocar depois chegar na esquina, no 2025 poderia vir amortecedor capô, fallhou, falhou rsrsrs tá aí nossas dicas.

@vitorplemes Ай бұрын

Comprei o meu há 1 semana (0km) e não poderia estar mais feliz! Já tem arrancado sorrisos hahah tem seus pontos negativos, como todo carro, mas na MINHA realidade e para o MEU uso e MEU gosto, foi o melhor custo-benefício para um 0km!

@wellington_ferreira88 Ай бұрын

Quais os pontos negativos na sua opinião? Conta aí pra gente

@vitorplemes Ай бұрын

@@wellington_ferreira88os retrovisores não rebatem, falta de saída de ar traseiro, túnel central alto, portas traseiras com acabamento ruim. Até o momento, são estes que vejo… mas nenhum destes pontos me fez mudar de ideia na compra, porque os pontos positivos superam rs

@wellington_ferreira88 Ай бұрын

@@vitorplemes ah sim Esse eu conheço todos Como ando 90% do tempo sozinho, acho que o único que me incomodaria mais seria o rebatimento do retrovisor kkkkk Qual cor você pegou Man?

@vitorplemes Ай бұрын

@@wellington_ferreira88incomoda um pouco mesmo cara! Peguei o branco. Fiquei muito em dúvida entre o azul e branco… mas eu não quis esperar o pedido kkkk fui logo no branco que já tinham em estoque.

@taurindiogaiteiro8796 Ай бұрын

@@vitorplemes Quanto ficou o seguro pra ti? Qual tua idade?

@moreno371 Ай бұрын

Muy buen test, exelente descripción de las características del gli.

@Clovis321 8 күн бұрын

Na Webmotors hoje, 300mil... aí não tem como, BMW, MB, Audi... eu iria de tração traseira.

@gazoovw Ай бұрын

VW de total respeito, me julguem mas pra mim, 0km é o melhor veículo na faixa dos 200 a 300k (a combustão) Já fui muito crítico do jetta mas essa versão gli foi me conquistando aos poucos, hoje é minha principal opção de compra.

@RenatooLC Ай бұрын

Perto dos 200k sim. Nos 300k o BYD SEAL fala mais alto.

@gazoovw Ай бұрын

@@RenatooLC Sim, por isso eu coloquei a combustão, elétricos e híbridos tem outras opções.

@thiagolima5232 Ай бұрын

@@RenatooLCgli é nave comparado ao chinezinho

@rlander Ай бұрын

@@thiagolima5232 chinesinho deixa o GLI tão pra trás, que dono de Seal nem se dá mais ao trabalho de bengar GLI pq é muito facil.

@LeoGomesSouza94 Ай бұрын

@@rlandera questão é confiar numa marca e produto novo como é o BYD Seal. Parece um carro muito interessante sim, mas pode virar um belo de um nabo comercial no futuro. Além disso, a depender do uso (viagens, por exemplo), ter q conviver com um elétrico no Brasil é complexo. Em resumo, não é um veredito tão preto no branco assim

@douglasteles. Ай бұрын

O último sedã que presta. Não vende na Europa, só nas américas e na China chamado de Sagitar, Ventus em alguns países da américa do sul.

@eduardomesquitaadvogadopre5243 Ай бұрын

Mas muito caro.

@nhdigital2627 18 күн бұрын

Comprei esse pq nao tem concorrente mesmo. Se vc quer emoção ao volante não existe outra opção nessa faixa de preço. Só o 320i acima de 300k.

@nhdigital2627 18 күн бұрын

@@eduardomesquitaadvogadopre5243qual o concorrente mais barato?

@diegoguimaraes420 Ай бұрын

O design é bonito ❤

@humbertomouraduarte7043 Ай бұрын

Se o João gostou….ébom!!!!!😀

@Gaiasch Ай бұрын

Acho esses Jetta lindo demais, e o modelo de 211cv também, que aliás, vc podia avaliar por aqui né Jana, abraço

@tarjapreta777 Ай бұрын

Tenho um 211cv, 17/18 com 32mil km, pacote Premium e teto solar, não troco pelo GLI.

@Gaiasch Ай бұрын

@@tarjapreta777 aí nem mesmo eu trocaria, topzeira demais esse

@rogerioramosdecampos271 Ай бұрын

Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!

@henriquesantos9222 Ай бұрын

Estou no meu Comfortline 1.4 desde 2018, quando penso em trocar , vem o GLI na cabeça, mas dar o meu carro mais outro e meio quase, desanima total.. por enquanto, vou ficando com o meu 1.4 mesmo, anda razoavelmente bem, bebe pouco, é confortável e nao chama atenção (nao me incomodo quando chamam de Virtus). Agora que coça, coça pra fazer valer a máxima "mais vale um gosto que dinheiro no bolso".

@brunofellipe1066 Ай бұрын

Já faz a avaliação do Audi A5 2024 que retornou com a tração quattro 🤩

@artdesignandmusic7035 Ай бұрын

Como sempre um vídeo envolvente, com imparcialidade de sempre PARABÉNS João, pontos positivos e negativos como todo VW

@tiuconoris Ай бұрын

Tenho GLI 23 igual este ai do video, e estive espanha, italia e alemanha e nao vi nenhum JETTA GLI e nenhum outro...bah so nos tupiniquim vende. Mas teu Video sempre falando tudo, TOP..... PArabens So para constar....encomendei o meu maio do 23 e recebi em setembro 23....meu cinza puro.

@heldersparda Ай бұрын

tem no México e EUA, ué

@VictorCardosomonteiro Ай бұрын

Delarco, favor colocar figurinha quando o João citar os nomes artísticos antes de dixavar o carro! Obrigado

@Caslim1 Ай бұрын

"Nada é tão permanente quanto algo que dizem provisório." É muito forte essas aspas, mas resume a análise.

@layonmelo6140 Ай бұрын

16:31 kkkk Nada é tão permanente como algo que dizem provisório... kkkk Tipo o DPVAT

@allanbarbosa5215 Ай бұрын

Gostaria que comparasse com o Jetta com A3 para ver onde está a diferença de preço entre os dois.

@alexandremacedo3003 Ай бұрын

O VW Bora continuou sendo chamado de Jetta em alguns mercados (como os EUA) e de Vento em outros.

@pain9104 Ай бұрын

Jetta GLI é o carro.

@GuilhermeSilva-om6fx 19 күн бұрын

Melhor que muitos importados por ai

@lumun1960 Ай бұрын

Show de carro mesmo com os comentários do apresentador!!

@ARodaTV Ай бұрын

Quem?

@rafagomy Ай бұрын

Era um sonho de consumo, mas pela escassez, optei por uma 330i. Estou perdidamente apaixonado.

@deividoliveira7448 Ай бұрын

E ficamos como os cachorros vendo o frango girar, que vontade de ter um desses, feliz do americano que pode ter um desses e ai da optar pelo cambio manual.

@andrelara7846 Ай бұрын

Só a seta a Querosene na dianteira que não entendo....de resto o Carro é nota 10.

@omarcarneiro6074 Ай бұрын

bom vídeo!

@gilbertopereirafilho7078 Ай бұрын

Estamos órfãos de sedans ! Virou nicho de mercado e é caro!!!! Gostei do "esculpido em Carrara", o popular "cuspido e escarrado" KKK

@ARodaTV Ай бұрын

O popular, neste caso, é errado. Kkkkkk

@gilbertopereirafilho7078 Ай бұрын

@@ARodaTV sim!

@crislrios Ай бұрын

Pra variar a Europa tinha um produto mais refinado, com o Passat fazendo a vez de sedã da VW, a exemplo da Tiguan e nós com o Taos. Agora com o fim do Passat sedã e a VW tendo o ID.7 como sedã na Europa, sabe-se lá se teremos uma nova geração de Jetta nas Américas. Talvez algum projeto com origem do mercado chinês.

@eduardohayashi2500 5 күн бұрын

João...hehehe ..kkk..Salve A Roda......👍🤝🙏....Top ...Jetao....👍

@daniel-3639 Ай бұрын

Ta na hora mesmo de umannova geração, o Golf m8 ja tá uns 2 anos la fora que foi lançado.

@stevao23 Ай бұрын

Queremos um vídeo só com os pós créditos. Kkkkkkkkkk. Abração Jana.

@PAntunes123 Ай бұрын

O triste desse carro são duas coisas: 1 - A escassez programada realizada pela VW (tem que ser muito inocente pra esse papo de "nao tem carro" 2 - O pensamento mesquinho/medíocre da VW na questão acabamento/detalhes, tipo as saídas de ar, a ausência de carpet nos porta trecos das portas e porta luvas, enfim, são pequenas coisas q eles vão gastar uns 500 reais na produção e que fariam toda diferença. Na real acaba vendendo em razão do powertrain e comportamento dinâmico, que não tem iguais na faixa de preço e nem concorrentes próximos. Acaba sendo um opção pela ausência de outras opções. MALDITOS SUVs.

@carloscoimbra9151 Ай бұрын

muito bom carro uma maquina que anda muito e bebe muito, mas ta caro com mais um poco compra se SUV com mais tecnologia

@jorgecheade5918 Ай бұрын

Um carro deste sem saida de ae condicionado atrás e sem reabatimento dos retrovisores é mesquinharia. Ainda poderia ter um som premium.

@felipecarril81 Ай бұрын

Da vareta foi muito bom...kkkk

@westerleyferreira712 Ай бұрын

Moro em Portugal, e nunca vi este modelo aqui.

@felipelima2584 Ай бұрын

Por 199k, do jeito que o carro está agora.. venderia bem, creio eu.

@lelefurtado Ай бұрын

Eu ri demais do Pablo Marçal na reunião com o chefe dele

@gabrielmorato8416 25 күн бұрын

Na minha opinião o maior erro da Volkswagen é não ter test drive. Como vou comprar um carro de 250 mil sem nunca ter dirigido? É duro...

@josehenriquecariola6503 Ай бұрын

Não seriam aro 18 ??

@Sylvio77429 Ай бұрын

João, sobre o Jetta ser o segundo VW sedan, vc esqueceu nosso saudoso Zé do Caixão kkkk Essa versão que vc avaliou tem a mais do que o Azul Rising a manutenção do carro em faixa, sensor de ponto cego no retrovisor e sensor de tráfego cruzado Sobre vendas tem ágio até hj. Menos do que já pediram mas tem. Vc não acha o carro fácil e quando acha, tem ágio, e isso na cidade de sp.

@Smithreacts-cl3hh Ай бұрын

Só se for fanboy mesmo para comprar, pois nessa faixa de preço tem carros muito bons para se considerar, e olha que sou um VW lover, como dizem por ai.

@newtoncruz6916 Ай бұрын

Com certeza, sou fã boy do Jetta e tenho um TSI 2013 40k Km. Troquei o carro da esposa, mas não consegui trocar o Jetta. Não acho que nada no mercado seja melhor e o preço do Jetta zero considero um afronta. Meu azar foi ter melado uma compra do Passat em 2018. O vendedor da concessionária era tão ruim que pensei em deixar para o próximo ano. Aí, veio a notícia de que não seria mais vendido. Vai ficando o Jetta. Rsrsrs

@newtoncruz6916 Ай бұрын

No meu Jetta g6 o retrovisor rebate rodando o botão de controle na porta não seria o mesmo caso nesse?

@fabianomaradei9151 Ай бұрын

Lindo demais! Mas não me conformo com essa luz de seta, PQP! Rs

@user-bf3di4le6t Ай бұрын

Na volta rápida do canal : acelerados, o jetta GLI fez mais rápido q o golf de mesm geração

@danieldacosta3554 Ай бұрын

Top.

@rodrigouemura Ай бұрын

Pra quem tem esse carro, poderia comentar se ha interferência das abas do banco no momento de entrar no veículo? Tive um virtus gts cuja aba lateral esquerda do banco do motorista ja apresentava desgaste com menos de 1 ano de uso, toda vez que eu entrava a minha lombar pegava nela. Pra minimizar o desgaste eu jogava o banco pra tras totalmente antes de sair do carro, pra quando fosse entrar nao pegasse tanto. Tenho 1,70m e o banco nao fica tão pra tras quanto o do Anacleto

@pimmen2403 Ай бұрын

Tenho o carro e inclusive a mesma altura, e pra mim não atrapalha em nada a aba do banco pra entrar no carro. Se puder, vá numa concessionária que tenha o carro e faça o teste.

@rodrigouemura Ай бұрын

@@pimmen2403 valeu

@thiagolima5232 Ай бұрын

Gente ..a vw mundial vai lancar a nova geração do jetta qd?

@DJfred1985 Ай бұрын

O melhor Vídeo sobre o carro… parabéns Tenho um gli cinza, 23/24. Top d+ Fiz stg2, downpipe, catch back full inox, red e crome delete em tudo. Kkk Poucos gastos mais ficou legal…. 5 meses com o carro 0km, ja rodei 30 mil km. Viagens, passeios hehehe Top top Abraços

@hei9397 Ай бұрын

Andou hein! Já gastou as 3 revisões "gratuitas"!

@rogerioformenton3512 Ай бұрын

Coitado de quem comprar teu carro. Stage 2... Downpipe, Catback, red delet ??? São os detalhes vermelhos que chamam a atenção. Mas o pior, é que você destruiu o carro campeão. Teu carro NÃO É MAIS ORIGINAL, mexeu com motor/escapamento, adeus garantia do item mais importante do carro : O MOTOR kkkkkkkkkkkk. E repetindo, COITADO de quem comprar teu carro! Em 5 meses rodou 30 mil km com o motor MODIFICADO? daqui uns 20 mil km você vende... e a BOMBA vai ficar para o trouxa que comprar. Sem garantia, peças com desgaste EXCESSIVO por causa das modificações, frente do carro TRITURADA de marcas de pedra, quanto mais rodado e mais velocidade, MAIS pedras batem na frente e mais feio fica o carro, esteticamente falando. Sugiro que quando for vender, coloque no anúncio: O CARRO NÃO TEM MAIS GARANTIA, E EU MEXI NO MOTOR INTEIRO, FIZ REMAP, TROQUEI FILTRO DE AR, ESCAPE, TIREI O CATALISADOR. Quem sabe assim, você consiga um comprador à altura para seu veículo mexido. Abraços

@wellington_ferreira88 Ай бұрын

30 mil km em 5 meses ??? Tu trabalha aonde moço ? Na Tailândia? C tá doido Aqui onde moro indo para o trabalho de segunda a sábado eu rodo 30 mim km em 3 anos

@marcelohonorato2827 Ай бұрын

Acabou com o carro então!!! Mas vc comprou e pagou, destrói ele como quiser né…

@leonardogabrielmoller511 Ай бұрын

Não sei como alguém lembra de Sandero RS de maneira positiva em posição de dirigir andando em um Jetta GLI.

@gstv78 Ай бұрын

A Volks deveria meter o louco e disponibilizar o GLI duas portas e câmbio manual. Muito bom, mister J. Cleto!

@joaomarcostulio4508 Ай бұрын

Total de vendas por ano : 2

@renatoleal2533 Ай бұрын

Prá que câmbio manual se não vende?

@AfonsoBucco Ай бұрын

@@renatoleal2533 pra fazer swap quando o automático der pau. a propósito, o GLI usa o bom e confiável conversor de torque ou tem embreagem mecânica porém robotizada?

@renatoleal2533 Ай бұрын

@@AfonsoBucco Quem comprou um automático não vai mudar para manual,pois a transferência de câmbio é demorada e cara,quando der pau se der é só levar em uma boa oficina e consertar.

@pimmen2403 Ай бұрын

@@AfonsoBucco É uma transmissão de dupla embreagem, mais do que conhecida e confiável. A mesma que equipava a Tiguan 2.0T antes desse facelift. E também usada pelo GTI MK8 lá fora.

@henriquealeixodepaula9214 Ай бұрын

Top , tenho um. Perfeito. Acima disso só 400 mil premiun

@taurindiogaiteiro8796 Ай бұрын

Se importa em dizer quanto paga de seguro?

@hotmav Ай бұрын

Por isso não vendo meu CC 3.6 ano 2014…

@Fernass22 Ай бұрын

“Que um dia disseram que seria o novo Marea, tem que ser muito ruim” hahaha, entendi pra quem foi a cutucada.

@ricardoanjos169 Ай бұрын

Ja passei dos 30😜 então vou de BMW ,320i

@alefrancisquini Ай бұрын

Jana, só pra informação, aos 1:08 vc diz que essa unidade testada seria uma unidade 24/24, porém consultado a placa do carro no sinesp cidadão informa que essa unidade se trata na verdade de um 23/23

@ARodaTV Ай бұрын

Igual

@thiagobravo8537 Ай бұрын

Porque a VW não tras mais o Golf para o Brasil?

@samuka244bh Ай бұрын

10:36 as rodas são 18!!!

@josafalima941 Ай бұрын

Show

@renatoborges2130 Ай бұрын

Eu trabalhei 6 anos só com estrada, peguei uma saveiro esse ano! Quero nunca mais saber de outra pra trabalhar! Melhor em 99% das coisas!

@joers1964 Ай бұрын

É verdade um Taos com este motor pode ser o que algumas pessoas querem,um Polo com este motor seria interessante também e ninguém compraria,um cortador de grama com este motor...