Sehr schönes und seltenes Fahrzeug, v.a. die Farbkombination von Lack und Verdeck ist ein Traum. Bei den Fahrgeräuschen saß ich gleich wieder in den 80er-Jahren: VW 1200, EZ 01.1958, hellblau, 30 PS, Seilzugbremsen, Peilstab zur Kontrolle der Benzinmenge im Tank...

Der Batian mit Horst Janson und Karin Anselm :-) Danke für die Erinnerungen

Sie sind so herrlich autobegeistert und stellen immer wieder absolute „Juwelen“ vor. Es gibt so viele Autobegeisterte. Da kann ich absolut nicht verstehen, daß wir uns die ständigen Gängelungen, Behinderungen und Verbote durch Politik und Verwaltung gefallen lassen. Es gibt Millionen Kraftfahrer. Wir sind die Macht! Gegen uns gewinnt keiner eine Wahl. Laßt uns unsere Macht nutzen, für auch in Zukunft freie Fahrt.

Exotische Farbe für einen Ghia 👍

Ich kann mich nur wiederholen: Erstklassige Videos, die man bei Cargold immer wieder sehen kann. Wirklich hochinteressant.

Farbkombi ist so herrlich zeitgenössisch, die kleinen Rücklichter waren so schön... Ein klasse Wagen. Aber die Kritik ("Hausfrauenporsche") war seinerzeit schon berechtigt. 30 PS standen schon damals im krassen Widerspruch zu der wunderschön sportlichen Karosserie. 1959 gab es in der Preisklasse deutlich sportlichere Autos zu kaufen. Einerseits toll, dass man bei der Restaurierung der Versuchung widerstanden hat, ihn schneller zu machen, andererseits ist man heutzutage mit der Fahrleistung manchmal am Rande dessen, was noch Spass macht. Ein Auto für Landstraßen am Wochenende, perfekt für die Zeitreise. Matching numbers und die richtige Farbe sind ein klares Plus. Die Exportstoßstange nimmt ihm etwas von seiner filigranen Leichtigkeit. Gottseidank hat er kein Gepäckbrücke. Überhaupt wurde hier nicht im Laufe der Zeit dieses und jenes aus dem Zubehör hinzugefügt, so kommt er sauber und klar daher. Im Kern und unüberseh- (unüberhör-)bar ein VW Käfer im Sonntagsanzug. Nix für mich und trotzdem ein tolles Auto in einem bemerkenswert schönem Zustand. Wer ihn will, der wird glücklich.

Was für ein toll erhaltener VW! Und wieder eine tolle Präsentation!

Herr Luftschitz mit bester Laune 😊 sehr schöner Beitrag...Gruss aus Düsseldorf am Rhein

Sicherlich einer der Besten sieht sehr gut aus ,Ich kenne die Autos noch aus den Jahren bin auch damit Groß Geworden .Diese Fahrzeuge hatten noch Leben ins sich Heute eine Lebende Geschichte . Vielen Dank für's Zeigen .VG Oldie

Der ist wirklich schön...war in den 70ern mein zweites Auto..leider damal schon arg durchgerostet...Toller Film!

Einfach wunderbar wie uns Cargold Autos vorstellt aus einer Zeit wo Autofahren noch Spaß gemacht hat und uns die gute alte Autowelt mit der auch ich groß geworden bin nochmal zurückholt. Danke fürs mitnehmen Stefan und alle Beteiligten.

Tolles und seltenes Fahrzeug aus dieser Zeit-köstlich amüsiert über Ihre witzigen Beschreibungen zu dem Wagen-neuwertig hin oder her.Viel Glück beim Verkauf.

Der Start des Motors und die ersten Meter, die er dann losfährt, erinnern an den Anfang von Kraftwerks "Autobahn" 😎 Ist ein wirklich schönes Auto, aber der Typ 34 gefällt mir besser. Sehr schön, dass die Lufteinlässe vorne nur zwei schmale Chromleisten haben und nicht diese überladenen Chromgitter.

Eines der charmantesten Fahrzeuge Wirtschaftswunderzeit! Das war schon Luxus! Mein erstes zugelassenes Auto war ca 76 auch ein Karmann Cabrio, allerdings Bj 70 und schon mit versenkbarer Glasscheibe im Heck. In rot. 1500 ccm und 40 PS. Interieur aber völlig anders. Als Schüler fuhr ich einst mit dem Fahrrad in strömenden Regen nach Hause und ein solcher Karmann überholte mich. Und mir war klar, genau dieses Auto werde ich einst haben! Dieser Wagen war damals, als VW Käfer Cabrios noch auf den Straßen aktuell präsent waren , nochmal eine Liga darüber! Etwas ganz ausgefallenes im Straßenverkehr. Es war ein Fahrzeug, dem Respekt und Aufmerksamkeit im Straßenverkehr gezollt wurde. Der Hausfrauen Porsche war Geschichte!

Die detailverliebten 50er und 60er-Jahre, davon sollten sich die Designer mal ganz viel abschneiden!

Einmalig super Zustand! Das Getriebe war damals bei den 30PS-Export-Typen teilsynchronisiert (2.3.4.Gang synchronisiert, 1. Gang noch nicht, man brauchte ihn ja nur im Stand zum Anfahren, ansonsten 2.Gang und Kupplung-schleifen), die Bremsen schon hydraulisch, bei den Standard-Versionen noch Seilzug. Zur Leistung: viel Drehzahl fordern, viel rechtzeitig zurückschalten, ansonsten lieber tot als Schwung verloren ( ich leb noch 😀). Im Winter auf Schnee immer sehr sture und gefährliche Heckschleuder, dafür guter Grip mit der Hecklast auf der Hinterachse. Ganz was Besonderes: der Diagonal-Weißwandreifen, ...

Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank

Das ist mein Traumauto, wenn ich ihn mir leisten könnte. Wie immer habt ihr ein schönes Video gemacht.

Egal ob Horch oder VW, Cargold Filme sind immer einmalig!

Wie gewohnt ein wunderschönes Video. Das macht wirklich gute Laune mit so herrlichen Autos. Das wird emotional auch sehr gut vermittelt. Dankeschön.

Schöner Klassiker zur Entschleunigung.

Geil! Das war das dritte Auto meines Vaters in türkisblau. Als ich größer wurde, mußte es leider der "Neuen Klasse" weichen. Meine Eltern sind damit über Pässe in den Winterurlaub nach Tirol gefahren. Die Fzge. mit konventionellen Antrieben standen dann am Straßenrand.

Toller Film und tolles Auto. Mal etwas ganz anderes. Gerne mehr Filme dieser Art👍

4:55 Es hieß "Sekretärinnen-Porsche", und an dem Chassis ist nichts verbreitert ... lediglich die Bodenbleche im Fußraum vorn links und rechts sind anders.

Die Lackierung ist halt wie so oft Geschmacksache aber ich finde die Farbe L384 pampasgrün? passt hervorragend zum Verdeck und der Innenausstattung. . Der Zustand ist einmalig hoffentlich darf man solche tollen Autos noch lange bewundern und fahren.

Einfach...wunderschön...👍😊

Wunderschön, und auch sehr charmant vorgestellt, herzlichen Dank! Ich fuhr selber mal 12 Jahre einen Karmann Ghia, Bj. '72, auch Typ 14, rot, mit schwarzem Verdeck - habe ihn geliebt! Leider später aus gewissen Gründen verkauft 😢 Ich mag auch meinen kleinen süßen Fiat 500, Bj. '71 sehr, bin aber wieder auf der Suche nach einem Karmann Ghia.....Sonnige Grüße, Konstanze

Legendär

Einfach genial schön 🤩

👌! Ich liebe Oldtimer! ❤

Ergänzung: Die Frühen VW-s Karmann Ghia bezeichnete man als Low Beam. Bischen später wurde die Front und Position der Scheinwerfer/kotflügel geändert.

Was für ein tolles Auto. Danke für dieses Video. Einen 73er Karmann Ghia durfte ich mal mein eigen nennen. Im bemitleidenswerten Zustand 1999 gekauft und eigenhändig restauriert. Habe dieses Auto wirklich sehr geliebt. Musste es aber aus finanziellen Gründen ein paar Jahre später wieder verkaufen.

Schön!

Schöner Wagen, mega Farbe und stimmige Innenausstattung.

Ja endlich Frühling

das ist meiner Meinung nach einer der schönsten je gebauten Linien aller Zeiten! ein wirklich nicht mit Worten zu beschreibendes Auto. Und wenn ich ihre Präsentationen auch teilweise zu übertrieben finde ich freue mich immer wieder wenn Sie Fahrzeuge vorstellen! Danke dafür! Danke das sie eine solchen Enthusiasmus den alten Schätzchen entgegenbringen!

Tolles Auto!

Eine wunderschöne Landschaft um mit Oldtimern rum zu cruisen.

Hey, ich habe selten so viel in den ersten vier Minuten gelacht.😂👍😉

Das ist der absolute Wahnsinn. Wow! Was für ein toller Karmann Ghia. Die Lackierung und das Interieur sind genial. Und trotz US-Stoßstange und Meilentacho nicht verschlimmbessert: Meistens haben ja US-Re-Importe diese hässlichen zusätzlich angebauten Katzenaugen am Heck. Dieser hat es nicht, einfach toll. Das tolle Dashboard, ganz aus Blech, ist der Wahnsinn. Der Weißwandreifen im Kofferraum ist das ''I-Tüpfelchen'' Würde ich beim Wagen genauso umändern. Schönes Wochenende und vielen Dank für Präsentation.

Ein sehr schönes Auto, sehr gut vorgestellt und die Videos sind immer einmalig. Tja,wenn man so will, bin ich mit Autos aus dieser Zeit auch groß geworden, allerdings nur im Autoquartett. Auf der anderen Seite des Zauns waren es Wartburg und Co. Obwohl in den 50zigern auch noch schöne Autos im Osten gebaut wurden. Das hier vorgestellt e Auto ist sensationell!

Formschön!

Klasse

Hallo Zusammen, die Farbe nannte sich "Eidechsengrün" und wurde von Karmann nur für die ersten Lowlight Modellen verwendet. Tolle Farbe!!😊

Ein sehr guter Verkäufer

Cargold sind die Besten! Weltklasse! Weiter so!

Mein Patenonkel hatte nen Karma Ghia Cabrio (neueren Datums) in rot und mit stärkerem Motor. Ich durfte öfter mal mitfahren, auf unserer "Heimstrecke" gabs eine Kuppe, über die er absichtlich zu Unterhaltungszwecken drüberschanzte. Fahrspaß pur.

Meine Omi hatte so einen! 😍

In dem Zustand und der Kombi, unbezahlbar! Viele Grüße von einem Oldi-Fan und Ex Karmann Lackierer.

Schööööööner Volkswgen! Ein Bild!

Meiner ist von 8/59, Cabrio, ....kann ich nur bestätigen! Da kommen wieder Sommergefühle auf!

Also das ist ja wirklich mal ein selten schöner alter Karman Ghia. Danke für`s zeigen. Ich mag die Farbe auch sehr. Was die Seltenheit angeht muss ich immer an den großen Karman meines früheren Nachbarn denken. Ein seiner Aussage nach extrem seltenes originales Cabrio in einem etwas dunkleren rot.Ich meine, er hätte etwas von einem Prototypen erzählt. Lang ist es her... Es war in den 90ern. Wahrscheinlich lebt er selber schon seit Jahren nicht mehr. Was aus seinem tollen Cabrio geworden ist weiß ich leider nicht. Genauso wenig wie aus seinem fantastischen Samba und einem tollen 914er. Hoffentlich sind alle diese drei Fahrzeuge (alle sehr guter Zustand) später in gute Hände gekommen. Weiß eigentlich jemand was es mit dem VW-Händler Franz Hartl aus Regensburg auf sich hat? In jenen Tagen schien er eine wichtige Nummer gewesen zu sein. Es gibt heute sogar eine Straße mit diesem Namen in Regensburg. Die Firma scheint ja schon vor langem in eine große Händler Gruppe aufgegangen zu sein. Man findet keine weiteren interessanten Infos. Eigentlich Schade. Also Team Cargold, macht weiter so, lasst euch nicht von trolligen Flachzangen hier nerven und verwöhnt uns bitte weiter mit schönen Videos. Ich persönlich hoffe ja auf ein Video mit einem ganz urigen sehr frühen 356er Coupe oder Cabrio. So alt wie nur irgendwie möglich. Beste Grüße aus Aachen

Mein Traumauto seit ich ein Kind war!

Absolutes Highlight und in diesen Zustand bestimmt einmalig. Danke für das schöne Video 😅 Mein Nachbar hatte so ein Prachtstück. Wer das Auto kauft kann nichts verkehrt machen, eine stabile Wertanlage.

Der Wagen ist einfach Spitze. Die Farbe ist eione Wucht! In den 1950er und 1960er Jahren waren eher gedeckte Farben üblich, Dieser grau-grüne Farbton war typisch für VW. Auch der 1. Wagen meines Vaters hatte diese Farbe.

Sagenhafter Zustand 😳👍

Sehr schönes Auto. Meine Tante hat das gleiche Auto in weiß mit rotem "veganem" Leder so nennt man das Material der Sitze heute.

Karmann ist im Zuge der Finanzkrise wie viele andere Auftragsfertiger (z.B. Heuliez oder Bertone) in die Insolvenz gegangen. Das Werk in Osnabrück hat VW übernommen und auch die komplette 137 Fahrzeuge umfassende Automobilsammlung Karmanns, die somit vor der Zerschlagung gerettet werden konnte.

Wieder ein toller Film von einem schönen Wagen! Wie immer top und gute Qualität euer Film! Aber: Das 2. Cabrio in Folge, das ihr bei tollem Wetter NICHT offen zeigt oder fahrt! Das ist eigentlich sehr schade! Gerade da ist es interessant, wie ein Cabrio hier seine Schönheit zeigt....

Ich hatte mal einen BJ 70, der setzte nach 3 Jahren schon Rost an. Von daher muss die Offerte besser als neu sein. Ich sehe gerade, das das Fahrzeug Bosch Hörner hat.

Bei CARGOLD könnte man jede Woche auf Shopping-tour gehen. Man wüßte immer, die Produkte sind super und man kauft bei den Richtigen. Was für ein nettes und zeitlos sympathisches Autochen.

Wirklich schönes Fahrzeug mit einer schönen Restaurierung. Leider gingen ein paar sehr seltene Abdeckungen verloren. Bei meinem original (unrestaurierten) sind die eben noch dran. Wo er recht hat das die erste Serie Cabrios extrem selten sind.

Toll, Dankeschön

Wirklich schönes Auto trotz dem kleinen Motor. Kann man ja stärkeren reinmachen😃👍

0:50 USA-Restaurierung ... ohauerha. Leergewicht neu eingetragen (wegen des Spachtels)?

4:34 Das Auto hat sogar blinker, links und rechts!

Its sounds more than normal from the gearbox at the first gear

Ja, von den frühen Modellen gibt es wirklich nicht mehr viele. Die kleinen Heckleuchten sehen auch hübscher aus. Leider ist das Auto an sich albern. Aber das sind eben Geschmacksfragen.

Herrlich puristisch u. ästhetisch - Warum baut so etwas heute keiner mehr??????????

Es gab schon mal ein kurzes Video (18.10.2009) von Aaron Kennison, ´Driving my Karman Ghiaˋ (1956)

1959 war ein gutes Baujahr! 😅 Der ist bestimmt jetzt schon verkauft.

❤

Habe vor 2 tagen eine coupe davon in der selben farbe gesehen

Kann man Cargold auch diekt Besuchen

War damals schon ein sehr schönes Auto. Aber für uns Jugendliche einfach zu lahm.

Volkswagen 👍🇩🇪👍Made in Germany...

Schöner Chia! VW Logo in den Radkappen könnte noch schwarz sein.

Deswegen ist doch nicht die Szene im A.... . Der Hund hat gesagt, geile Kiste. Mein Herrschen hat nen Panda. 😎

Ich haue jetzt mal eine These raus: viele, die hier nach einer nostalgischen KZfaq-Spazierfahrt durchs schöne Voralpenland aus dem Schwärmen nicht herauskommen wären "im richtigen Leben" mit der dreifachen Motorleistung nicht zufrieden und würden statt eine so hübsche Farbe zu bestellen selbst bei einem Cabriolet zum üblichen leasingsilber oder finanzierungsschwarz greifen. Für ganz Exaltierte bietet Volkswagen heute auch noch ein feines grundierungsgrau. Traurig aber wahr!

mein Vater hatte den gleichen in rot und hat einen Motor vom Porsche 356B eingebaut damals...damit ging der ab wie Schmitts Katz

Hatte das Cabrio Baujahr 1972. Sehr romantisch im Schilf am Chiemsee am Schöllkopf. Gras um die rechte Vorderachse. Bremswirkung sehr stark nach rechts. In der Schweiz richten lassen. Die Mechaniker sahen meine Frau und mich, und sie wussten Bescheid. Dann Sizilien, Palermo. Nichts gestohlen.

Franz Hartl, klar, war früher VW- und Porschehändler in Regensburg 😊

Wunderschöner Karmann-Ghia zum verlieben ❤. Aber mit 30 PS einfach zu langsam für die heutige Zeit.

Ich bin ein großer Fan dieser Vorstellungen historischer Fahrzeuge, aber est. steht für "established", nicht estimated. Zum Karmann Ghia habe ich eine eigene Erinnerung: In den 1960ern als Fünfjähriger von Hamburg nach Süddeutschland auf der Rückbank.

🤩🥰👍

Ich will ja nichts sagen, aber zum Ende meiner Schulzeit in den späten 80ern hatte jemand solche in Karmann -Ghia als -Restaurationsobjekt für die Schuljahresarbeit. Und schon damals galt ein solches Auto als alt... Bei Marco, Halle 77 gibt es die große Version davon mit Automatik.. Die haben sogar 2 Videos drüber gemacht.

Wieder einmal astreine Kommentare zum Mitlachen🙂👍 Uhr defekt?!!

Einmalig!!!!! Eine Nenn-Tante hatte mehrere hintereinander. War aber weder Hausfrau noch Sekretärin, sondern Optikerin. Später für sie Porsche. Wir Jungs fanden das einmalig.

0:33 "estimated neunzehnhunderteinundsechzig" - mal wieder ein echter Luftschlitz ;) "Est'd" steht für "established", und das heißt in diesem Kontext "gegründet" und nicht "geschätzt" (wie "estimated").

Schade daß hier auch anscheinend Werbung vorgeschaltet ist ,als ich das Video öffnete kam zumindest welche !🤔

Aber der erste Gang ist schon unsynkronosiert oder auf jeden Fall gerade verzahnt

Zu dem Händlerlogo; Zu der Zeit kamen viele Amerikaner nach Deutschland und kauften sich hier ihre Autos (VW's), so auch in meiner Verwandschaft!

Ich habe Hochachtung vor Ihren Videos, aber bei 16:32 ist da keine Kupplung zu sehen?????????????????

Toller Wagen 🙂 Doch was ich suche ist ein Daf 55 Marathon . Könntest Du mir dabei helfen ? Oder auch sonst wer , der meinen Kommentar hier liest ? Danke 🙂

Wie ich aus meinen Unterlagen sehe, müsste es sich um den gleichen Motor handeln, der auch 1960 im Käfer 1200 verbaut wurde. 1184 cm/3- bei 3600 U-min-34 PS. Die Motornummer 5 125 340 so in dieser Richtung. Mein Vater kaufte sich den Käfer 1960 vom ersten Meistergehalt. 1969 wurde eine Austauschmaschine fällig. Er hatte gerade mal 37.tsd km gelaufen. Aber 9 Jahre Südfrankreich-Italien hatten Ihr wohl zugesetzt! Abgesehen davon hatte der Tank noch eine Reserve, die durch einen Schalter im Innenraum betätigt wurde. War der nicht auch mit einer 6 Volt anlage ausgerüstet?----------------------------------------Ich bin übrigens auch im Käfer aufgewachsen!🥰🤣😂 Ach ja- schöne Grüsse aus Düsseldorf!

Hallo. Ich muss die Euphorie mal etwas bremsen. Für den aufgerufenen Preis wäre ein wirklich original restauriertes Karmann Ghia Cabrio schon schön. Der Preis liegt weit über dem was Classic Data angibt, allerdings ist das immer auch nur eine große Richtung. Für deutlich weniger Geld gab es schon deutlich bessere Autos. Die Innenausstattung ist nicht original, das Material ist falsch. Die Armlehnen hat es so nie gegeben. Das Lautsprechergitter war immer in Wagenfarbe und nicht schwarz. Genau so der Tank. Der war werkseitig in Wagenfarbe. Die Kofferraumpappe war bis 57 auf jeden Fall passend zur Wagenfarbe. Ob das 59 auch noch so war kann ich nicht sagen. Vermute es aber. Im Motorraum fehlt die Dämmung. Das war eine bitumierte Hanfmatte. Das Logo in den Radkappen war farbig. Es ist ein sehr schönes Auto aber für über 100000 Euro muss so ein Auto dann auch wirklich perfekt sein. Letztes Jahr wurde in Belgien ein weitaus besseres Fahrzeug für knapp 86000 Euro verkauft. Jeder darf machen was er will. Aber es muss einem auch bewusst sein daß es beim ersten Karmann Ghia Treffen ein langes Gesicht gibt wenn man dort auf die Experten trifft. Die Firma Karmann wurde übrigens 2010 aufgelöst. Ich fahre seit 37 Jahren Karmann Ghia und beschäftigte mich seit 2002 ausschließlich mit den Lowlights, also Typ 14 bis September 1959. Das Auto ist in einer schönen Farbe. Die Form ist betörend schön. Ich ergänze hier und da mal noch etwas da ich mir den Film noch mal anschaue. Die Scheinwerfergläser vorne sind falsch. Die frühen Ghias hatten symetrisches Licht und entsprechende Gläser mit V-Linse. Die Hupen sind Zubehör, die originalen sitzen im Kofferaum vorne unten. Der Deckel der Batterie fehlt. Da geht eine kleine Holzleiste über die Batterie. Was etwas weh tut ist wie die vordere Haube geschlossen wird. Es ist ein schönes Auto, stand auf der Techno Classica für 114500 Euro. Jahreswagenzustand ist das meiner Meinung nach nicht und der Preis wirklich enorm hoch.

Komisch,ich hatte einen 1/14 er Coupe Bj.56,aber hier bei der Amivariante,Scheinwerfer,Frontfrischlufteinlässe,VW Logo kleiner,Amistosstangen,Lenkrad (also der Mittelkranz,)Knopf für Scheibenwischer+Waschanlage,(hatte im Knopf noch einen kleineren für die Waschdüsen,auch Gaspedal war bei meinem ne Rolle,hat ja auch nicht mehr die ganz alten Rückleuchten und Frontblinker auch schon neuere Version,weiss nicht ob es die Dinger schon ab 59 gab,sehe gerade,keinen Behälter für Waschwasser, Getriebe,bzw,Differenzial macht aber auch verdammte Geräusche,nicht schön

richtig schönes fahrzeug leider zu schwach motorisiert. bei der optik mit min 90 ps währe das heute eine legende

Selten in diesem Baujahr auf jedenfall schönes Kfz auch wenn es nen Ami ist😄. Er wirft ein wenig Öl beim starten.

Hab ein seltenen VW Jetta