Jestes top Szumo! Dzieki za przyjemny seans.

super fachowo i konkretnie...pozdrawiam i dzieki za filmy 🙂

Szumo dobry film i czekamy na następny .pozdrawiam👍

Super podejście do tematu ful profeska 👍

959000 subów ma być na tym kanale a nie 9,59,,,,,i tego Ci życzę.jak zwykle merytoryczny film. POZDRAWIAM

bardzo fajny film miło się ogląda

Pan Szumo jest SUPER !🎸🚗🇵🇱

Bardzo dobra robota fajny odcinek

Jak zwykle dobra robota. Ciekawe jak bez wytwornicy ludzie sobie wyobrażają sprawdzenie szczelności zbiornika paliwa i rurek z tym zwiazanych . Odpowietrzanie zaworki evap itd.

Profi 👌 praca. Super 💪

dzięki za filmik

Święta prawda super sprawa do diagnozy samodzielnej pozdro

Super fachowiec Pozdrawiam więcej takich filmów

Dobra robota należy sobie pomagać jak jest taka możliwość.

Muszę sobie zapodać taką zadymiarke. Pozdrawiam Szumo.

Brawo fajny mechanik. Pozdrawiam

Nieźle, zderzak bezpośrednio do rury dolotowej na wylot....szacun

No niektórzy myślą że to jak dawniej na budowie 10 osób przy jednej Łopacie ale czasy się zmieniły i dużo osób robi samemu 😉

Mam z takim samym silnikiem avf rzeczywiscie dobra jednostka jeszcze bez common rail i dpf. Też wymieniałem to co na filmie obudowa bagnetu wsuwana jest krotko do silnika i trzeba uważać żeby jej za bardzo nie przechylac na boki bo moze strzelić plus przegrzanie plastiku i gotowe na szczescie jest dosc tania a te wkrety w rurze prowadzacej do intercolera to normalnie rynce opadają

Dobry mechanik

Witaj szumo,ja jak wkładam nową prowadnice zawsze wrzucam ją do wrzątku na jakieś 5-minut , bardzo ułatwia to montaż oczywiście nie całą tylko jej koniec

dobra robota :)

Prawda że te wszystkie narzędzia są dość drogie ale opłaca się jak przyspieszy to robotę. Do Intercoolerów i szukania lewizny w dolotach to jest najlepsza metoda.

Witam. Ja dziury w tej rurze metalowej co idzie do intercoolera 2 razy musiałem zaklejać bo zawsze tam dają osłonę na "pchełki". Zrobiłem to taką masą 2 składnikową , dwie "plasteliny". Trzyma do dzisiaj i nic nie cieknie.

Witaj, bez zadymiarki byś tak łatwo tego nie znalazł. Miałem podobny przypadek bez maszyny, tylko przypadkiem, gdy już byłem zrezygnowany, namacałem ręką takie samo rozerwanie rury od turbo. Taka maszyna, to ogromna pomoc. Pozdrawiam

1. Zadymiarka fajna sprawa. 2. Co do uszczelnienia tych otworów polecam klej epoksydowy. Dobra rzecz i trzyma jak cholera tylko trzeba dobrze odtłuścić powierzchnie. A tak na marginesie to trzeba mieć nie złą fantazje, zryty łeb i zero ilorazu inteligencji by w taki miejsca wkręcać wkręty bo się nie chciało komuś zrobić tego jak należy. 3. Jak zdejmuj u siebie tą osłonę silnika to nigdy nie wyjmuję bagnetu, trochę uwagi i delikatności, i oczko samo przechodzi przez otwór w osłonie bez problemu. Pozdrawiam :)

Właściciel passata B5 TDI pozdrawia 👍

Ja osobiście postawiłbym dwa hefty migomatem w miejscu tych wkrętów, pytanie z jakiej gumy są te podkładki, bo jeśli nie jest ona olejoodporna to żeby za szybko nie podziękowały za współpracę :) pozdrawiam

Siema nie słuchaj takiego gadania ze drogo :) o ile skraca czas naprawy i można zrobić więcej samochodów już pomijam fakt ze często jest mega ciasno i ciężko sobie pomacać :D z tego co widzałem to ta dymiarka kosztuje 1500zł to nie jest drogo szczególnie ze robisz tych samochodów sporo w miesiącu a dla amatorów to można zrobić tańszy patent z dymiarką lub nawet kompresorem :D Pozdro i dzięki za film:)

sub łapka dzwon za pracę

Hej. Na co dzień mechanikujesz, prowadzisz warsztat? Czy tak bardziej garażowo?

Co do maszyny pelna racja

Witam. Gdzie Pan ma warsztat? Po 1 filmie już wiem że oddałbym Panu auto na serwis bez obaw.

Maszyna nie opłaca się jak ktoś naprawia swoje 2-3 samochody, a usterka dolotu pojawiła się raz. W przypadku warsztatu taki sprzęt przyśpiesza i ułatwia pracę, co moim zdaniem jest jest korzystne dla obu stron. Według mnie starsze rozwiązanie mocowania węży turbo było lepsze ( sama guma plus opaska), w nowszym rozwiązaniu sprężyny mocujące wyrabiają blaszane mocowania na końcach węży i wszystko drga i pojawiają się wycieki. Bardzo ładnie założyłeś "szyję" miarki, też zakładałem. Czynność bardzo prosta ale włożenie do końca czasami sprawia kłopot. Pozdrawiam

Witam szumo jaki diagnostic urzywasz najczesciej I z jakiego jestes najbardziej zadowolony

Miło posłuchać mechanika który nie gwiazdorzy

B5 FL , B5.5 albo 3BG ale na pewno nie B6 😉 Pozdr

Jest możliwość kontaktu telefonicznego? Problem z Ford Custom - awaria silnika, długa sprawa

E tam jeden wkręt ja miałem 5 ostatnio e tej rurze 👍

Witam, mam pytanie bo nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi: czy po podłączeniu dymiarki do dolotu ( Corsa D 1.2 2007 59 KW) dym wydobywa się tylko z EGRa, dodam że po zaślepieniu jest tak samo. Czy to normalne? Czy do wymiany EGR?

Witam .Pytanie z innej beczki Passat b5 1.9 130 wąż od termostatu zimny góra wezy gorąca na budziku 90 stopni po wymianie termostatu to samo Pozdrawiam

Mam paska podbitego że 130 do 160 koni i raz w roku muszę tą rurę wymienić bo nie wytrzymuje ciśnienia.

można do pana przyjechać mam podobny problem

sprzęcik SUPER ;) ale pacjent co na nim robisz to jakaś chyba padlina jak ma tak poważne wycieki i wszystko w gnoju olejowym się znajduję ;( i jest 5 za robotę u mnie ;)

O kurła , jakiś dobry janusz musiał tą osłonę montować , szkoda ,że jeszcze grzebiąc coś przy wydechu zbiornika wkrętami nie potraktował 😂 Było by , panie coś zaczął dużo palić , nie wiem czemu. Swoją drogą , te szybkozłączki na tych wężach to pomyłka. Jak już to powinny być większe i bardziej kanciaste te uszy , a nie małe i obłe ,że ni chuja to w ogóle się nie trzyma,że o szczelności to już nawet nie powiem . Wystarczy ,że się trochę wyrobi , to przy dodaniu gazu , jak turbo dmuchnie ,to potrafi to gówno się rozpiąć. Do siebie w 1.8T rozlejże się za IC bez szybkozłączki , tylko z wyjściem na wąż z opaską .

Bo te wkręty to powinny być dachowce z gumową podkładką heheheheh. Żartuje, ale ktoś fuszere zrobił, można z migomatu gluta strzelić, a osłony założyć tak jak pan bóg nakazal

Z daleka pan jest?

Albo słucham mechanika , albo muzyki!!

Witam jaki koszt takiej diagnozy

Ile taka maszyna kosztuje 2 pytanie

Szefie to b5 nie b6 a poza tym dobra robota pozdrawiam

jakie uszczelki pospawaj to albo zaklej jak bedą wyglądały wkręty po tobie z uszczelkami.trzeba to zrobić solidnie.

tester sam w sobie jak najbardziej ok tylko fakt faktem tani nie jest, do zastosowania domowego można zrobić coś druciarskiego jak to: kzfaq.info/get/bejne/mNSAp5upy8u5hJ8.html&ab_channel=scghost ale na warsztacie to się zwróci z czasem, sprzęcior spoczko. pozdrawiam :D

Nie tłumacz się nikomu z posiadania zadymiarki bo to ona ułatwia Ci pracę a "filozofom" dostarcza problemów! Oni wolą uczyć się na forach (wątpliwa jakość wiedzy) niż zainwestować złotówkę w profesjonalizm. Cierpliwości do klientów i zdrowia Ci życzę! Ps. Kończąc wpis doczytałem że ktoś ma problem z B5 czy B6. Mam pytanie do tego "mędrca" krytykującego Szumo jakie były różnice w silnikach Mitsubishi Lancer EVO V do EVO IX? Proszę wymienić!

Jak są ubytki ,syf olejowy wala się po rurach guma się zmiękcza i dziura za jakiś czas wyjdzie.

Ten wąs nie jedną cipką Trząsł