Все бы так снимали видеоролики. Ничего лишнего и максимально понятно. Зачет
@ppaavveell3 жыл бұрын
Ну вот, 8минут, а мне больше суток в сервисе меняли.
@user-hh2od1up5h3 жыл бұрын
Видать парни тоже ролик снимали)
@MadeinGarageOfficial3 жыл бұрын
Мы часа за 4 управились вместе со съемками, а так быстрее.
@user-cc5lq4nq7v3 жыл бұрын
На b 5+надо вообще всю морду отодвигаь🤭
@user-uo7ou4cw1m3 жыл бұрын
@@user-cc5lq4nq7v Ага точно по сравнению с гольфом в котором все сам менял а сейчас к пацанал ннадо ехать.
@user-re7ux1di7w6 ай бұрын
Ну так это нарезка видео 😊 . Тебе никто ремень за 8 минут не поменяет . Это физически не возможно .Или я не прав ?😮
@Serp_30003 жыл бұрын
Да уж, классно все делаете, таких мастеров мало. Отдаешь тачку и думаешь, как её молотком фигачат.
@Testoslav_Testenko3 жыл бұрын
И гайки гайковертом 150Нм заворачивают
@Alex_34553 жыл бұрын
Вот недавно продали свой B6, 2009г.в, 2.0 TDI, 140 л.с, впрыск Common rail, немецкая сборка, универсал, 6 МКПП, классная машина, экономичная, качественно собрана, не сравнится с новыми авто на конвейере.. по причине технологической сложности и дороговизны ремонта, скоро подходила замена в сборе того самого ремня ГРМ, помпы, ролика решили продать. Скоро сцепление с двухмассовым маховиком было на подходе, масляный шестигранный насос... В общем, хорошая машина, но требует больших средств на обслуживание... Спасибо)
@QattroTurbo3 жыл бұрын
Вы просто красавцы!!!! Я только купил комплект грм на свой 2.0 TDI BMP , теперь смело буду менять. И вчера пересмотрел заново видео с ремонтом мехатроника и тоже у меня умер 371 саленоид. Огромное вам спасибо за ваши видео)
@user-st1el8ce7c3 жыл бұрын
Класс , а обычные гайки крепления тоже "довернуть на градусы" ну это круто! Спасибо ,за науку старому слесарю !!!а я думал ,что слесаря ,так е молодые матюкаются когда себе мантировкой по лбу бац ,а не .ну Россия ,мат ,по любому поводу национальное достояние ! Одесса смотри
@seriycardinal51333 жыл бұрын
Через сколько замена?
@QattroTurbo3 жыл бұрын
@@seriycardinal5133 от50 до 120ткм
@dmitriylester54793 жыл бұрын
Всё в целом ok, только вот никто не оговорился за финальную проверку установки грм по диагностике (типа Васи или VagCom) 4я группа - 4й столбец (градус установки распреда) Чтоб в 0° был. Если в + или - стоит, то 3и болта распреда ослабить и ключом на 18 сам распред провернуть в нужную сторону для достижения показателя 0°
@ka-vu5gc2 жыл бұрын
Не всегда 0 это будет подходящее значение для идеальной работы двигателя именно на вашем авто..Все индивидуально.
@IvanLavrentiev3 жыл бұрын
супер работа! афигеть. класс
@user-uf3qh1ms8k3 жыл бұрын
Чтобы заменить ремень, необходимо разобрать пол машины, всего-то !!!
@_you.ry_3 жыл бұрын
Каждый день ремень грм не меняется
@user-uf3qh1ms8k3 жыл бұрын
@@_you.ry_ , если бы менял каждый день ремень, то эту операцию на десятый день выполнял бы с закрытыми глазами пока спичка горит...на это надеялся, когда обратился к официальному дилеру Рено с проблемой в машине. Думал там такие спецы, которые на одной модели руку и глаз набили, только по звуку определяют неисправность. Мечты. Картина оказалась совершенно иной. Такое ощущение, что все мастера остались там, в "проклятом" СССР.
@dmitriysurmen43773 жыл бұрын
На гольфе 4 такая же фигня. + резьба дюраливая на двигателе, где крепиться подушка "нежные" да мы их! 😔😬
@uNabL33 жыл бұрын
То, что показано на видео - это очень по лайту. Есть гораздо более сложные варианты.
@SlavaBushuyev3 жыл бұрын
Ваааааааааг😁
@Vlad36103 жыл бұрын
Парни, как всегда - красавцы ! За 8мь минут управились!) ПС. Идете на рекорд)
@user-bm7os4je5b3 жыл бұрын
Хотел ехать на сервис.Теперь буду менять сам.Жду стопорные фиксаторы.Видео класс.
@1GR-FE3 жыл бұрын
Молодцы парни 💪
@user-hh2od1up5h3 жыл бұрын
Я бы замотал топливные трубки полиэтиленкой, что бы пыль и грязь случайно не попала, фильтра то после места демонтажа до форсунок кже не будет
@RAPXZibit2 жыл бұрын
Фильтр стоит прямо перед ТНВД, после этих трубок
@makarmakarov39303 жыл бұрын
Красавцы пацаны, как всегда, всё чётко и красиво👏🏻
@great2703 жыл бұрын
Если откручиваете болты ругулировки шестерни распредвала , желательно потом Васей выставлять синхронизацию
@vovankarpuha6473 жыл бұрын
Чёткий паренёк. Одни +++++ Лайкос с ходу.
@user-st1el8ce7c3 жыл бұрын
Да ,Ауди ,снимал турбину ,,вот там есть один бол крепления ,вот где надо конструктора вспоминать!"
@arkadybadareev17633 жыл бұрын
Очень ответственный чувак. Скрупулёзный, старательный.
@HALIFify3 жыл бұрын
Апомпа Апомпа, апомпу вы поменяли?
@olegmoldovanu99179 ай бұрын
Я менял на моей машине б6 2007 года на 310.000 первый рас и еще был хороший старый ремень.
@klassnyjded16876 ай бұрын
А водяной насос тоже не меняли? У меня сейчас тоже 300 тысяч, вот не знаю помпу менять или не надо?
@gorobchick23972 жыл бұрын
Часто любят динамометрическим ключом угловую затяжку делать 😀
@arthurjan9 ай бұрын
Хорошие мастера. Всё чётко. А на 1,9 точно так же меняется?
@user-cg8bg4ky5w Жыл бұрын
Думал что сам поменяю. Посмотрел видео. И решил что лучше в сервис отдам))
@pawelpipowich93043 жыл бұрын
Ты точнее чем некоторые у нас немцы молодец. Я тоже так люблю точно менять
@ogon_ek3 жыл бұрын
Предлагаю поставить счётчик,в уголке экрана, на слова снимаем,откручиваем, надеваем или закручиваем))
@pauvel15443 жыл бұрын
Вы пайзы побольше делайте мжду откручиваем и откручиваем! а то у меня глаза аж на лоб вылезли! Остальное все Супер круто молодцы! Успехов! С наступающим Новым Годом!!!!!!!!
@user-kh3sd7rp1q3 жыл бұрын
Молодцы👍отличная работа! Но трубки топливные Надо закрвать заглушками .
@user-um2pv3qu6p3 жыл бұрын
в россии даже ремням хренова живется XD
@alexey99003 жыл бұрын
Вы как всегда на высоте👍👍👍
@user-ou9bf3ep7n3 жыл бұрын
шпильку натяжного ролика не поменяли, а зря, по регламенту положено, иначе может обломить на ходу.
@Valentinoastashkin6 ай бұрын
Все супер ,но почему такая огромная разница между заменой ремня ГРМ в Европе и России,я живу в Италии и меняю ремень ГРМ примерно на 80 тысяч пробега
@user-cc5lq4nq7v3 жыл бұрын
Менял через 240к. Всё норм👍
@ilya30753 жыл бұрын
Молорики!
@wawansp577210 ай бұрын
Спасибо большое!
@user-st1el8ce7c3 жыл бұрын
Привет .по мануалу хорошо работать ! А ещё когда обыкновенные крепления "довернуть на градусы " ,ну это вершина творчества. Старому мотористу не поняяять . Да ,и настоящий слесарь матюкаются ,когда монтировкой по лбу бац !!!а так ,ну вы же культурные мальчики ,россияне !!!! А вот на медни с. Ауди v 6
@user-vo4ej6si5z15 күн бұрын
менял распредвал, сразу снял грм, думал буду прижимать распредвал - выставлю. сейчас смотрю, на шестерне коленвала метки нету. как быть?
@carismavod3 жыл бұрын
вот бы так бы менялся по шурику грм))
@user-tn7es3fj1x3 жыл бұрын
Молодцы!!!! Может когда нибудь к Вам приеду.
@russellcrowe31353 жыл бұрын
Рукодельно! Молодцы! Внятно!
@user-zv8eh2vy4r3 жыл бұрын
Всегда смотрю до конца, там самое веселое!!! Ребята верните мат хотя бы в конце!!!
@janzdanovic27343 жыл бұрын
Здравствуйте. Вопрос не по теме, но очень надо. Чем можно смазать уплотнительное кольцо, при замене топливного фильтра, на Opel vectra C cdti 110kw? Силиконовая смазка пойдёт? Спасибо.
@bodyabrsuk29713 жыл бұрын
Коротко и ясно. Спасибо.
@payl_zibert97583 жыл бұрын
в Сверхдержаве всегда так Дороги есть Асфальта нет
@Pekasin13 жыл бұрын
Самый толковый обзор!!!!
@8ETEP3 жыл бұрын
Очень интересно. Большое спасибо! 👍
@user-ff1wc2if9h Жыл бұрын
Профи супер !
@user-bm6pf3fy1e3 жыл бұрын
У меня ещё сальник коленвала поменяли и новый антефриз залили👍😁
@Gendolfian3 жыл бұрын
Да, сальники попутно можно было все поменять для верности
@user-lf9tm6xx6p3 жыл бұрын
Я так и не понял? Что с помпой? Поменяли?
@_you.ry_3 жыл бұрын
А по видео не видно ?
@dmitriysurmen43773 жыл бұрын
Можешь отмотать в конец видео.
@user-lf9tm6xx6p3 жыл бұрын
@@_you.ry_ ты не выкупил рофла над концовкой видео
@adr-47793 жыл бұрын
А помпу поменяли🤣
@RAROVIK3 жыл бұрын
Жестковато работает после ремонта!))) это наварное из за водяного насоса!))))
@ivanpetrovich53813 жыл бұрын
Сколько стоит робота?
@prong973 жыл бұрын
роботабесплатно
@ivanpetrovich53813 жыл бұрын
Я б взяв 40 дол? Норм?
@prong973 жыл бұрын
@@ivanpetrovich5381 это другой регион
@cdcd28283 жыл бұрын
Как минимум сотка баксов работа стоит
@user-vn4fx2sv9s3 жыл бұрын
Приезжайте в Краснодар , я к вам буду ездить )
@ProstoMaluy2 жыл бұрын
Супер все понятно 👍и подписка
@v1rus9343 жыл бұрын
7:43 - Я на защите диплома в прошлом году xD
@user-bv9mx2jn5b2 жыл бұрын
Ай красава
@user-er8co3zc6b3 жыл бұрын
молодцы пацаны )) . а прокладка на помпу не нужна , итак пойдет ))
@MadeinGarageOfficial3 жыл бұрын
Там резиновое кольцо поставляется в сборе с помпой...
Купил фольксваген поссад б 6 2008 года выпуска уверсал. Пробег 200000км.Не знаю когда меняли грм. Стоит заменить или как?
@user-go6bv8dq1w3 жыл бұрын
Лайк ребята
@user-lq4zf1hx4z3 жыл бұрын
Здравствуйте. А можно ли натяжитель открутить и затянуть заново? Случилось так что немножко перетянул натяжитель и он не находятся в нужном положении. Спасибо.
@snoowmansnoowman11273 жыл бұрын
Красавчики
@olegchornoruk97832 жыл бұрын
👍👍👍 Поменял комплект ГРМ на w б5 1.9тді пропала тяга на 3.4 скорости. Заводится в пол оборота, 1.2 рывок е, а дали тупо наберает обороты. Помогите разобраться с етой проблемой.
@Sergei_Goidin Жыл бұрын
Можно ли подзатянуть болты помпы не снимая ремня?
@alisherservice69912 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, шестерня коленвала на этих движках яйцо образное?
@Alex_Pervach3 жыл бұрын
В идеале ещё шнурок кинуть надо и расхождение фаз коленвала и распредвала посмотреть.
@28manki3 жыл бұрын
Смысл?
@Alex_Pervach3 жыл бұрын
@@28manki , как вы думаете, для чего шестерня распредвала разрезной сделана? Для точной регулировки фаз газораспределения. Изменяя расхождение в положении распредвала относительно коленвала можно немного играться с расходом топлива, мощностью и прочими параметрами. Первый раз я сам менял ремень на двигателе BLS, 1.9 TDI без использования приспособ, показанных в ролике. Ставил примерно, потом корректировал с помощью шнурка. С приспособой выставляется чётко в 0.
@28manki3 жыл бұрын
@@Alex_Pervach четко в 0 выставляется на прогретом моторе😄 Как вы думаете зачем они метки на шестерню нанесли? По факту шестерню не зачем трогать, ее уже выставили на заводе, при должной сноровке ремень можно одеть и без отпускания. Не совпадение фиксаторов из за растянутого ремня, имхо
@kamikazebansai90713 жыл бұрын
Thank you
@Igor_Gatchinskyi3 жыл бұрын
Куда делся основной ведущий???!!! Всем добра и удачи!!!
@suslik90733 жыл бұрын
Чё то как то быстро все , очень интересно ,но ничего не ясно) где то вы ребята наябываете) я себе менял 8часов
@user-cj1ss3kg3q3 жыл бұрын
Классное видео,понятливое. Снимайте больше роликов и удачи вам!!
@DenisSt133 жыл бұрын
Сделайте ролик из концовок видео :)
@user-hh2od1up5h3 жыл бұрын
Согласен, концовки самое интересное)
@adr-47793 жыл бұрын
О сергей соседов ещё и тачки делает🤣
@user-tv2ev9kq5v3 жыл бұрын
Профи!
@kosta60039 ай бұрын
и сколько стоит такая работа сегодня интерестно
@user-nj7hd6ew7k3 жыл бұрын
Здравствуйте! И сколько данная процедура стоит ! Спасибо !
@XtimberXful3 жыл бұрын
А почему етот фиксатор?в наборе есть 2 с разными метками
@user-lp1pc9gr9b3 ай бұрын
Товарищи, а на 1.9 tdi bls так же меняется?
@user-wm6xc2ym7q3 жыл бұрын
У меня шевроле круз, замена ремня ГРМ через 60 тысяч, порвался через 57
@Gendolfian3 жыл бұрын
Не фортануло
@13GARAGESPb3 жыл бұрын
Почему регулировку УОВ не показали?
@user-by2qz6ek8w3 жыл бұрын
Чотко
@user-vb3nn1kq9k Жыл бұрын
Здравствуйте, а вы в каком городе находитесь?)))))
@OStas87 Жыл бұрын
поменял дилер грм на дизельном тигуане и появилась вибрация на кузов на холостых, в чем может быть проблема ?
@MadeinGarageOfficial Жыл бұрын
Опору правильно поставили?
@sergeypoluhovich41263 жыл бұрын
В идеале нужно ещё под замену вал привода масляного насоса (03G115281F VAG) Стоит до 10$, а проблем может наделать. Так же хотелось сказать, 2.0tdi не очень мотор, лучше 1.9 tdi насос-форсунка, потому что common rail если начинает ебать мозги то это не дешево. Всем удачи.
@MadeinGarageOfficial3 жыл бұрын
По поводу шестигранника масляного насоса мы тоже в теме, спасибо! А так же хотелось обратить ваше внимание, что этот ДВС 2.0 с насос-форсунками...
@user-yr3pv8ep5s3 жыл бұрын
А чего персонаж поменялся, А голос остался прежним?))
@user-cw4jx3cz4o8 ай бұрын
Дай знать гдэ ты находышься, просто дай знать и все
@romalol82163 жыл бұрын
больше видосов ребят)
@user-hk2ld5ex4e3 жыл бұрын
Привет, подскажите, сколько будет стоить, сделать у Вас, ауди а4 1.8т 2010 г.в. , заменить поршневую группу?
@user-lk3dw7lt6g3 жыл бұрын
Всё понятно
@user-jf6wo7el1h3 жыл бұрын
красавчики
@user-cm2ft8jk8w3 жыл бұрын
Как проворачивать коленчатый вал?
@user-we9gd3tr8r3 жыл бұрын
Про траверсу по подробнее.
@serii18103 жыл бұрын
А куда второй подевался? Вроде Стас его зовут?!
@rammstein75883 жыл бұрын
вот это геморой ещё тот
@romanlinnuk34863 жыл бұрын
Шпильки и гайки старые остались?
@rstylexstyle22192 жыл бұрын
Так в итоге апомпу поменяли?)
@user-cc5lq4nq7v3 жыл бұрын
На 5+морду надо почти снять🤫
@user-bq9tf9rj5i3 ай бұрын
Привет, а сколько реального времени ушло на все эту работу?
@MadeinGarageOfficial3 ай бұрын
2-2.30
@rufatzamanov2923 жыл бұрын
Мододцыыыыы
@user-hs6wg1zu2i3 жыл бұрын
Клас
@FunCraftlive3 жыл бұрын
Верхний шкив видно ктото снимал и поставил коряво. Хотя не на что это не влияет
@pauvel15443 жыл бұрын
Хлопцы, а 3 болта на большой звезде распредвала 25Нм. не маловато?
@pauvel15443 жыл бұрын
нет, так написано в мУнУале....над.ж. А бывают с одним центральным болтом так там аж 100Н.М. офигеть!