Gerne mehr Fahranfängerautos ist echt spannend wenn man gerade den Führerschein macht :)

Mein erstes Auto war 1986 ein 1976er Polo 1 mit 40 PS. 1,59 breit, 680 Kilo schwer, 135/80 SR 13er Reifen. Er brachte mich bis nach Paris, lief in einem Jahr 55000 Kilometer. Unvergessene Abenteuer auch bei nächtlichen Querfeldeinfahrten, die er dank ordentlicher Bodenfreiheit meisterte!

Du bringst mich dazu, mich für Autos zu interessieren, die ich eigentlich nie wollte - vielen Dank dafür!

Ich besitze den 1.2 TSI mit 105 PS und bin zufrieden mit ihm. Probleme mit der Steuerkette hatte ich zum Glück noch nicht, trotz seinen 136000 km. Die Ausstattung im dem Team Sondermodell kann sich auch sehen lassen. Ich kann dem Bericht nur zustimmen. Es ist ein zeitloses Auto, auch wegen dem tollen Design.

Das war mein erster jemals gekaufter Neuwagen 🥰 selbst zusammengestellt ab Werk als Sondermodell "Style" mit 3-Türen und in "Flash-Rot" :) mit gerade frischen 20 Jahren stolz wie Bolle gewesen :D bin ihn unheimlich gerne gefahren und mich verbinden viele Erinnerungen mit dem Auto :) danke für dein Video.

Ein 2012er Skoda Fabia mit ähnlicher Ausstattung und 1.2 TSI war damals mein zweites Auto überhaupt und hat so viel Spaß gemacht. 😍

6:44 Lass raten: Das erste, was dein Opa nach dem Einsteigen eingeschaltet hat, war der Warnblinker. 😁😉 Zumindest erzählt der Taster die Geschichte. Also ich hatte als erstes Auto einen Vento mit 90 PS TDI, damit war man damals halbwegs brauchbar motorisiert. Nur um die Frage zu klären, ob 90 PS im Polo ausreichen. Alles in allem ein gutes Auto, ich find's halt nur zu teuer. Danke für den gelungenen EinBlick.

Super Video! Immer schön, alltägliche Autos zu sehen! Gerne mehr davon!!!

Genau der Richtige Mann für Auto die Sendungen bei Pro 7 Vox .... Fachwissen und tolle Umschreibung. Perfekt.. erinnert mich an Früher in den 80er und 90er die Moderatoren.

Im Facelift gab es die 1.2 TSI der neueren Generation mit Zahnriemen statt Steuerkette, außerdem wurde der 1.6 TDI dort durch den 3 Zyl 1.4 TDI ersetzt, vielleicht noch erwähnenswert :)

Mein erster eigener Wagen 🫡 Hatte die günstigste Ausstattung aber mit dem 1.4 Liter Motor 🙌🏼 War verlässlich und das ist wichtig 👍🏼

Ich hatte den Polo als 1.4 DSG Style (Sondermodell), war mein erster Neuwagen und den Kauf habe ich nie bereut.

Jahre lang gefahren, vor und nach Facelift. Hat mich nie im Stich gelassen.

Bin Fahranfänger und fahre auch ein VAG Fahrzeug mit 90Ps.. aber da ich nicht KOMPLETT mainstream bin ist es ein audi 80 b4 2.0 ;)

Manchmal wird vergessen, dass es den VW Polo 6R auch als "Blue GT" mit einem 1.4er TSI gibt, der einen Zahnriemen hat. Diese Version hatte von Ende 2012 bis Anfang 2014 140 PS, danach 150 PS. Damit ist er ein kleiner Polo GTI, schnell UND sparsam zugleich.

Danke dir für die Infos hier, haben uns diese Woche einen 6R 1.6 TDI 2012 gekauft und sind sehr gehyped wenn alles fertig ist wird er ausgiebig gefahren. Ebenfalls 8.000€ bezahlt für 124700km. Etwas viel aber der Gebrauchtwagenmarkt ist aktuell einfach.. meh. Dafür wird aber alles für uns gemacht, also Alle Filter nochmal neu, Ölwechsel, AU und HU neu, Anmeldung wird übernommen und eine professionelle Innenraumreinigung. :) Freue mich echt sehr drauf, ist mein erstes eigenes Auto und habe richtig Bock auf lange strecken. :)

Nein nicht den 1.2 TSI der Macht Steuerketten Probleme. Eher den 1.4 Sauger mit Zahnrimen 86 PS der hebt lange und erreicht wirklich noch Laufleistungen von 250tsdkm

Top Videos, carranger bringt jedes Auto interessant rüber, egal wie langweilig das Auto auf dem ersten Blick sein mag. 👌🏼

Ich hatte mir 2019 einen Polo 6r 1.2 TSI als Drittfahrzeug gekauft, weil er vom Platzangebot für zwei Personen völlig ausreichend ist. Der Wagen ist Bj. 2016 und ich hatte 11400€ bei einem Händler hingelegt. Drei Jahre alt mit knapp über 29000 Km. Heute kann man so ein Auto, 65000 Km stehen auf der Uhr, locker für den selben Preis verkaufen. Gut, mein Polo hat auch sehr viele Extras. Vom Sportlenkrad über Sportsitze bin zur Klimaautomatik alles an Bord. Fensterheber, getönte Scheiben, ein anderes Radio als im Video. Man kann die Fahrzeugdaten zum Beispiel aufrufen und einen Langzeitverbrauch, wird auch angezeigt, von unter sechs Liter. Dabei fahre ich fast nur Stadt. 47€ Steuer im Jahr und Halbjährlich 147 € Versicherung mit Vollkasko. Super günstig und ein schönes Auto mein POLOLINCHEN

Ich als TÜV Prüfer kann sagen, dass das Problem mit der Bremse nicht das zu viel betätigen ist sondern das zu wenige benutzen der Scheibenbremse hinten wenn er sie hat

Mein erstes (und jetziges Auto) ist ein 98er Polo Kombi, bin zufrieden. Springt immer an, simple und einfache Bedienung und dann noch die schöne grüne Tacho Beleuchtung. Wenn ein neues Auto, dann werd ich mir nen neuen Polo holen, klasse Autos. (Ist auch bis 118000 km mit dem ersten Keil-und Flachriemen gefahren :)

Den Polo hatte ich auch 😍 Aber ich hatte einen 2011er Trennlinie mit dem 1.2 MPI 3 Zylinder mit 60 PS... Zusammen mit meinem jetzigen Auto, bis jetzt das beste Auto, was ich je gefahren habe 🥰🥰

Die Steuerketten Problematik bei VW kam so um 2005 auf und begleitet uns bis heute. Erstaunlich ist während manche Autos quasi immer problemlos laufen gibt es andere die schon bei 60 000 oder 80 000 Probleme haben und diese sind nicht immer auf fehlende Wartung von Besitzer zurück zuführen

Habe einen 1,4 Motor mit 86 PS als erstwagen. Bin mehr als zufrieden 😁

Ich hab noch nie ein Auto gesehen bei dem der Knopf für die Warnblinker so abgenutzt ist 😂😂 Aber jetzt mal im Ernst ich bin kein wirklicher VW Fan aber der Polo ist einfach gut Punkt Eine Freundin von mir Fährt genau so einen Polo und man fühlt sich sicher, obwohl ich normalerweise ausschließlich große autos fahre.

träumt der Opa heimlich vom GR 68-86 😁

Fahre seit 2015 einen Polo 6r 1.4l 16V mit 86 Ps in der Team Ausstattung 3 Türer. Bj. 2010 mit 33.000 km gekauft. jetzt mit knapp 103.000 km immer noch sehr zufrieden. Bei 80.000 km (2019) hab ich den Zahnriemen gewechselt da die Wasserpumpe undicht wurde. Sonst hab ich nix zu bemängeln. Ein wirklich gutes Auto.

Ab 2014 (Facelift / 6C)) gab es denn 1.2 TSi mit Zahnriemen. Diesen Fahre ich als mein erstes Auto seit mehreren Jahren und habe mittlerweile 130.000km ohne Problem hinter mir. Würde mein Polo gegen kein Auto der Welt tauschen.

Standby/Volumen Regler muss immer nach oben zeigen ☝🏻 Hatte ich weder im Golf noch im Passat nie verstellt, nur am Lenkrad 😂

unsichtbar sein, design: skoda fabia, honda jazz. der polo ist definitiv zu schick :D

Egal was, Ihr macht TOP Videos. Lieben Gruß nach Eisenach.

Tscha und interaktiv wäre es jetzt gewesen, seine Zuschauer, nach ihrem ersten Auto zu fragen. Sowas stärkt die Bindung des Zuschauers, an dem Kanal. Das ist Psychologie! 🙌😄

Das Auto ist irgendwie cool, vorallem in Kombination mit dem Hemd.

Ich hab immer noch den 1.4er von meiner Oma. Bisher in all den Jahren war das einzige Problem ein defekter Heckscheibenwischer. Ein gutmütiges Auto mit relativ kernigem Sound, der definitiv positiv überrascht. Dieser Polo hat eine ganz seltene Ausstattung: Kaum Extras (aber dafür Einparkhilfe hinten, Klimaanlage und 7 Gang DSG). Was sich da wohl der Erstbesitzer gedacht hat! :D

Schönes Video, jedes Mal toll, wenn ihr relativ günstige Gebrauchte vorstellt. Bei den Innenraumaufnahmen klingt der Ton etwas dumpf. Dafür klingt der Motor beim Beschleunigen ziemlich rau und laut. Das Steuerkettenproblem ist für mich leider bei dem Modell ein Nichtkaufgrund, denn das kostet richtig und tritt bei der Mehrzahl der verbauten entsprechenden Motoren auf. Das vorgestellte Modell hast Du im Sinne des anstehenden Verkaufs hier und da ein bisschen schön geredet. Das Radio ohne Bluetooth ist heutzutage total veraltet. Aber mit 60k Kilometern und aus erster Hand sicher generell ein guter Kauf.

Pflegdienste sehe ich damit auch rumfahren, super Video!

Der Warnblickschalter ist etwas abgegriffen…hm…😄 Wieder ein sehr unterhaltsames Video.

Habe vor ein paar Monaten einen vw polo 2019 Tsi Comfortline in schwarz gebraucht bekommen, liebe das Teil. Erstwagen natürlich (😂)

Wunderschöner Polo, wie aus dem Ei gepellt. Ich interessiere mich für das ab Mitte 2014 erhältliche Facelift-Modell (6C). Und dann auch mit einem 1,2 L Vierzylinder mit 90 PS. Die Motoren darin waren eine komplette Neukonstruktion mit Zahnriemen statt Kette. Aber diese 6Cs sind derzeit noch viel zu teuer, 10.000 Euro für ein Auto von 2014 oder 2015 mit rund 100.000 Kilometern Laufleistung, einfach lächerlich, nicht mehr normal, so viel haben früher Autos neu gekostet (Okay, mit viel weniger Ausstattung und Sicherheits Features aber dennoch neu). Übrigens bin ich kein Anfänger, ich habe meinen Führerschein seit über 33 Jahren, aber ich glaube nicht, dass ich ein größeres Auto für mich brauche. Bin immer Golf gefahren (habe derzeit noch einen Audi A3 8L der im Grunde ein Golf 4 ist für den täglichen Gebrauch, und einen Golf 1 als Hobby), aber zB ein Golf 7 ist eigentlich viel zu groß. Ein solcher Polo 6R/C hat die gleiche Größe wie ein Golf 3.

Gutes Video. 👍🏻 Dieses Auto finde ich auch interessant, aber ich freue mich auch schon auf den Einblick zum Mercedes-Benz 190 W201. Es trifft zwar mittlerweile gefühlt auf fast jedes Auto zu, aber für 2009 hat sich das Design gut gehalten. Auch wenn ich es nie wirklich interessant fand.

Meine Frau fährt den mit 75 PS, der ist bei 100kmh im ,5. Gang bei über 3000 Umdrehungen und mir fallen die Ohren ab! Aber trotzdem für Kurzstrecke immer gerne genommen unser kleiner "Polacke"! 😅😅

Mein 9n3, also die Vorgängergeneration, mit 1.4 TDI Bluemotion fährt sich auch entspannt auf Langstecke mit Verbräuchen unter 4 Liter.

Meine Ex-Freundin hatte einen neu gekauft 2011, 1.2 tsi 77kw Team Ausstattung (unter anderem Sitzheizung, Tempomat, Klimaautomatik, Sportpaket). Erste Steuerkette relativ früh gewechselt, die zweite hielt wohl lange. Dazu hier und da kleine Verarbeitungsmängel wie scharfkantiges Plastik, Sitznähte schlecht verarbeitet. Und undichte Leuchten vorne. Halogenbirnen hat der vorne gefressen wie noch was. Aber kurz Scheinwerfer ausbauen und wechseln. Naja, eigentlich danach Licht einstellen lassen aber geht am Garagentor auch. Anscheinend bei der letzten HU am Schweller geschweißt aber nach 11 Jahren draußen parken okay. Verbrauch war Bombe. An der Zapfsäule ermittelte 4,8l von Augsburg nach Köln und zurück bei meist 100-130km/h. Sonst meist um die 5,5l auf bayrisch kurvigen Landstraßen. Von 0-100 sogar schneller als der zugegeben schwerere 6er Golf 1.4 tsi mit 122 PS. Beides Handschalter. Beim Polo gefiel mir der mini Turbokick bei der Beschleunigung, beim Golf hingegen die lineare Leistungsentfaltung. Klar, wir reden hier nicht von einem sportlichen Auto, aber Spaß machte er. Würde sofort einen kaufen. Kette wechseln ist kein Akt und das bekannte tickern der Hochdruckpumpe macht mir keine Sorge. Übrigens, wieder mal ein toller Videobeitrag. Tim kann Kamera, Punkt.

Finde der 6r schaut immernoch modern aus 😁

Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank

Also, ich fahre den Golf6 1.6 102PS, meine Frau diesen Polo 6R 1.4 mit 86PS. Ich kann gut Vergleiche ziehen: Platz Rückbank: Riesen Unterschied, im Golf sehr luftig, viel Beinfreiheit - beim Polo schon viel enger Windgeräusche: Golf sehr gut, beim Polo hört man ab 120km/h schon deutlich mehr, sehr unangenehm zumindest auf längeren Strecken, oder Musik an! Gangschaltung: +Polo, sehr genau, kein hakeln, schöner ergonomischer Schalthebel, - das Schalten macht da mehr Spaß.... Golf schon etwas "hakeliger!" Fahrwerk: Polo sportlich ausgelegt, härtere Federung, aber dafür geht er schön in die Kurven. Gefällt mir persönlich etwas besser als beim Golf, aber dafür ist er etwas weicher/ komfortabler

Wenn ich solch einen Polo auf der Straße sehe, muss ich immer auf das Heck schauen, um mich zu vergewissern, dass das kein Golf ist. ツ

Ein tolles Auto. Schönes Design und absolut zuverlässig...

Ich hab 2012 meinen Führerschein gemacht und zu dem Zeitpunkt hatten wir genau den. Gleicher Motor, aber 105 PS in weiß. Sondermodell Style auf Basis des trendline. Daher kein aufgeschäumtes Armaturenbrett. 😅

Für jemand aus Eisenach ist die stetige Fahrzeugwahl für die Marke VW doch recht außergewöhnlich. Es hätte doch Opis Opel sein müssen. 😅 Oder vielleicht sogar Honda.

Ich habe meinen 2012 zum 18. Geburtstag (für meine Schwester und mich) bekommen, und haben ihn immernoch! :) EZ 2010 und damals für 10k gekauft, wirklich ein wertstabiles Auto, dafür dass es ein Kleinwagen ist! 100t km hat der 1.2TSI durchgehalten ohne Steuerkette 😅

Hatte den Polo 6R 4 Jahre in der Version Cross. Schönes Alltagsauto. In der Zeit nie einen Defekt gehabt. Günstig im Unterhalt

Ich habe mir einen 2016 mit 90 Diesel Ps zugelegt… sollte eigentlich ein Zweitwagen werden. Jetzt fahre ich nur noch mit ihm. Super zufrieden 👍

.... also, der zuverlässigste Motor von denen ist der 1.4 Sauger mit 86PS! Alle anderen haben zu anfällige Komponenten bei!

die Preisentwicklung in dem Fahrzeugsegment ist leider abartig. 2016 habe ich meinen Skoda Rapid 2 Jahre alt mit 40.000km für 10.950€ gekauft. Heute könnte ich ihn mit 100.000km ohne Probleme für 9.950€ verkaufen. Werterhalt schön und gut, aber man muss die Wagen ja auch irgendwann wieder ersetzen. Ein zwei Jahre alter Skoda Scala mit ähnlicher Motorisierung und ähnlicher Ausstattung kostet heute 20.000€. Die "erschwinglichen" Autos sind also innerhalb von nicht mal 10 Jahren doppelt so teuer geworden. Wer verdient denn 2023 netto doppelt so viel wie 2016?

War mein erstes Auto als Neuwagen mit dem 1.2er TSI mit 105 PS. War ein super Auto, der Motor hat ultra viel Spaß gemacht. Nach 55tkm war dann aber die Steuerkette durch, hat VW aber auf Kulanz gemacht 👍

Bei 9:29 "Ist wichtig, das Zeichen nach oben"...also, mein Typ 😂

Als Anfängerauto würde ich twingo,up oder ein kia picanto bezeichnen aber kein Polo das optisch von den maasen her auf Golf3/4 Liga ist

Wir hatten früher den Polo 6n (BJ 1995) Der war super cool! Der Polo ist doch der Inbegriff des Kleinwagens.

Ich habe meinen Polo 6r 1.2TSI 105 PS mit 220.000 KM gerade verkauft... hatte ihn damals neu gekauft. Steuerkette und Turbo beides noch original... war ein schönes Auto... ich kann ihn nur empfehlen

Die Kisten sind wirklich sehr preisstabil. Habe 2020 nach einem BlueGT Ausschau gehalten. War genauso teuer wie ein vergleichbarer Leon FR. Am Schluss ist es der Leon geworden.

Es lebe das Segelfluggelände Zwischen Böckingen und Klingenberg. Da bin ich das erste mal im Segelflieger geflogen! 😀

17.900€ neu damals... hach das waren Zeiten.. heute sind wir beim doppelten Preis 😑

Ich hatte mir dieses Modell 2011 neu gekauft als 1.6 TDI 90 PS Style Sondermodell und mit Xenon. 4 Türig in Weiß und 17 Zoll Boavista Felgen.

Mein 2012 1.2tsi 6R als Match Sondermodell verbraucht im Schnitt bei ruhiger Fahrweise 5.5 Liter

Ich schreie kommentarlos ins Auto rein. Nur gut das noch keiner drinne war. 😁😁 Ich hätte noch Chromeklebeband für den Fetisch.

bei diesem Motor bitte beim Steuerkettenwechsel alle 90-110km unbedingt auch noch die kleine Ölpumpenkette mit erneuern. Viele vergessen dies und dann klappert die kleine Kette gegen ihren eigenen Kettenschutz. Und was noch wichtig ist, das Sieb der Ölpumpe zu reinigen. Dies verstopft immer und dann nutzen sich die Büchsen im oberen Plaullagerauge und die Kolbenbolzen ab. Klappern dann permanent

Wie oft der Warnblinker schon gedrückt wurde XD

Mein Opa wäre jetzt 100 und würde wohl auch genau das Auto heute fahren 🙂

Na das wird interessant. Ich hab die schnösel Variante (Audi A1) mit (fast) dem selben Motor.

Ich finde das ist Kompaktklasse!

Fahr den gerade noch als 1.8er GTI (Bj 2015)! Gerade 80K gelaufen. Als Spaßauto um deutlich größere Autos zu jagen macht er immer noch Spaß! Bisherige Mängel! Koppelstangen defekt, Parksensoren am Heck spinnten herum, Infotainment System stürzt gerne mal ab!

Seit ca.12 Jahren fahre ich VW Vento. Verteilt auf 2 Fahrzeuge. Den Zweiten fahre ich seit 5 Jahren und dieser bekam jetzt nochmal für 2 Jahre neuen TÜV. Ein Wagen hält ca. 7 Jahre, wenn nur Reparaturen durchgeführt werden, die ökonomisch sinnvoll sind. Restaurierung spielt für mich keine Rolle bei diesen Fahrzeugen. Pro guterhaltenen Rentner - Vento sind ca. 1500€ zu löhnen. Und habe einen großen Kofferraum, kann mit dem Auto was anfangen. Grüne Plakette bekommt man auch problemlos, ich komme überall rein, da erlaubt. Billiger kann man fast gar nicht mehr fahren. Und das besonders in jetzigen Zeiten. Was kann dieser Polo wirklich besser, als Meiner?

... 16:27 min. er hat ja sogar bissle Sound - also für einen 1.2 nicht schlecht!!!

6:48 der Warnblinker war oft in Nutzung :D

Zuverlässigkeit scheint schon enorm zu sein, wenn man sich den abgegrabbelten Warnblinkschalter bei 6:48 anschaut 😆

Schön das man als Heilbronner die ganzen Plätze kennt tolles Video

Ich bin überrascht von der Ausstattung.

Genau so einen hatte ich..... Den Motor gab es wohl nur ab Comfort line oder im Sondermodell life oder style. Leider fand ich das Facelift ab 2014 zu krass.... Dann mit Zahnriemen und LED

Ist ja witzig, vor zwei Wochen habe ich mir einen 6R Baujahr 2012 geholt und ich komme aus Eisenach! ;-)

Mein erster war ein 9n2 mit dem seltenen 1,4l MPI in flashrot und mit Faltdach (konnte als Frauenfänger genutzt werden). Lebt noch heute bei jemand anderem und ist immernoch eine geile Kiste

So einen hatte ich meiner Frau geschenkt. Gebraucht als Highline in schwarz mit 105PS. Leider ohne R-Line. Dann an einen Fahranfänger verkauft.

Den Polo 6R wollte ich haben, das Budget hat nicht gereicht... und so ist es ein basis up! aus ebenfalls 2012 geworden... Spartanisch. Praktisch. Gut.

DER wahre "Volkswagen" der automobilen Neuzeit.

Ich fahre derzeit einen als Dienstwagen. Bin grundsätzlich sehr zufrieden, vorher bin ich lange einen Corsa D FL in einer höheren Ausstattung gefahren und der Polo ist mir trotzdem deutlich lieber. Wie "unsichtbar" man in den Autos ist ist mir auch schon oft aufgefallen :)

Top Karre für "keine Ansprüche, von A nach B" aber imho nicht "wertstabil" sondern aufgrund der Marktlage z.Zt. einfach überteuert.

Schöner Check aber zumindest was die Aufnahme angeht, war der Sound heute grottig im Innenraum - Mikros kaputt?

kleine korrekur: es gibt auch den polo 6r austria mit einem 1l 60ps 3zyl motor den ich habe😅😅

Unser letzter VW war hinten ein Polo und vorne ein Audi 50 (oder umgekehrt). Da war noch jede Fahrt ein richtiges Abenteuer.

Ein Freund von mir hat auch so einen mit dem 1.6l tdi 90PS. Hat jetzt 200.000km runter und läuft gut. das einzige Manko ist, nach 3 Stunden Fahrt tut der gesamte Rücken weh, weil die Sitze absolut schlecht sind.

Ich bin 2 Jahre sorgenfrei den 95ps 5-Gang Benziner gefahren, mehr Auto brauchts eigentlich nicht.

Sicher, dass dein Polo nicht noch den 86 PS TSI hat? 90 PS gab es eigentlich erst mit der Umstellung auf Zahnriemen beim Facelift 6C :)

Meine Mutter hat quasi denn gleichen nur in Schwarz und auch der kleine 1.2er TSI mit 90PS Ein netter kleiner Wagen für die Stadt. Untenrum geht er wirklich gut und der Verbrauch ist auch akzeptabel. Problem ist wirklich die Steuerkette. Sonst kann man am Auto theoretisch alles selbst machen. Gutes Auto für den Einstieg. Man kann quasi im gleichen Atemzug den Fabia oder Ibiza nehmen. Hatte einen Ibiza FR mit dem grusel 1.4er TFSI. fand die Ausstattung und Verarbeitung im Ibiza n bisschen besser. Wie gesagt. Ein einsteigerfreundliches Auto.

hab den mit dem normalen 1.2 70ps motor und die kette rasselt sich nach 75.000km schon einen ab :) ich zweifel dran ob das so eine gute entscheidung war

Ich hatte genau dieses Auto zwischen 2012 (als Neuwagen gekauft) und 2021, genauer als "4sports" (= R-Line Ausstattung in Österreich) mit dem 1.2 TSI CBZC, 66kW = 90PS. Der Motor hat mich sehr enttäuscht. Zwar ging der für 90 PS und 160 Nm extrem gut und hat sich eher nach 105-110 PS angefühlt, aber ich hatte bereits nach 8000 km Steuerkettenprobleme. Die Kette wurde dann zwar auf Kulanz gewechselt, aber ich hatte über die restlichen 90.000km bis zum Verkauf immer ein seltsames Motorruckeln im Leerlauf, also eindeutig Verbrennungsaussetzer, für die der Grund auch nach > 10 Werkstattbesuchen nicht gefunden werden konnte. Und das alles, obwohl ich von KM 0 weg immer BP Ultimate 102 oder Shell V-Power getankt habe, alle 10.000km Öl gewechselt habe und den Motor immer eine ordentliche Warmfahrphase gegönnt habe. Zündungsseitig war auch alles okay... So kräftig er auch zieht - die ersten 1.2 TSI's (EA111) sind in Sachen Zuverlässigkeit echt unter aller Sau.

6:45 auf jeden fall war Opa öfter Brötchen holen ;) :)

Hatte auch 2010 einen Polo 6R 1.2 mit 70 PS, 3 Türer in Flashrot (als günstiges Auto im Studium). War echt eigentlich ganz gut. Und der Polo von deinem Opa sieht ja super gepflegt aus! Die Schmutzfänger bei ihm passen irgendwie und halten ihn wirklich gut sauber muss man sagen! Aber sind echt riesig 😂

Polo 9N war meiner. Ist schon lange her.

Bitte macht ein Video über einen Ford Fusion. Wäre wirklich interessant, weil es ein sehr praktisches Auto ist, das sehr unterschätzt wird.

Ein richtig stabiler, guter PKW - Motor hat einen Hubraum von mindestens 1,8Litern und maximal 75PS Motorleistung :-)