VW Polo 9N 1.2 Zylinderkopfdichtung wechseln (Ausbau) | cylinder head gasket | VitjaWolf | Tutorial
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3 жыл бұрынHier wechseln wir die Zylinderkopfdichtung bei einem VW Polo 9N 1.2
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Polo 9n 1.2 Zylinderkopf ausbau
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@stefan_jank 3 жыл бұрын
Endlich einmal eine richtige Reparatur :D
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Ja das stimmt aber isr schwer sowas im Hintergrund zu managen
@Carlosmartinhox Жыл бұрын
@@VitjaWolf Hallo Freund, ich habe eine Situation mit meinem Polo Cross 1.2 12v 2006, ich habe schon Zündkerzen, Spulen getauscht, die Revision wurde zu 100% durchgeführt, es gibt keine Fehler, ich habe den Scannertest gemacht, aber es bricht die Rotation ab 600 U/min, wenn ich meinen Fuß vom Gaspedal nehme, und wenn ich auf die Straße gehe, nehme ich meinen Fuß vom Gaspedal und es gibt 2 Schluckauf. Kann es sein, dass der Drehzahlsensor dafür verantwortlich ist? Es ist nicht der Kartensensor, ich habe ihn bereits ausgetauscht, nur für den Fall ...
@pascaljeske7307 3 жыл бұрын
Mega spannend klar freu mich schon auf das nächste Video gerne ruhig mit Details liebe so Videos sind immer spannend und top Daumen hoch da lass 👍❤️⭐👍
@zr7661 3 жыл бұрын
Hallo Vitja, danke für dieses interessante Video. Folgearbeiten am Zylinderkopf, Kurbel- und Kettenantrieb bitte im Detail, jetzt wirds doch erst spannend 😊 Mach weiter so, mein Abo hast Du 🙋
@berndtech2571 3 жыл бұрын
Sehr gut gemacht,super Video Aufnahmen. Freue mich schon auf die Zylinderkopf Reparatur! Vielen Dank!
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Ok danke kommt bald
@audio-freakmtk6737 3 жыл бұрын
Von mir aus sehr gerne lieber etwas detaillierter 😉
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Ok danke
@MMORPGT 3 жыл бұрын
Ja bitte detailliert, aber ich kann dir jetzt schon sagen das der Dritte Kolben, die ölabstreifringe dicht sind...aber genau dieser Kolben scheiße auszutauschen ist.
@UlrichMehnert 3 жыл бұрын
Ich fand es so perfekt, alles wichtige erklärt...
@bisratsereke8139 3 жыл бұрын
ich finde gut, wie du machst .mach weiter so vielen Dank!
@m.s.1008 3 жыл бұрын
Details sind immer gut bei einfachen sachen halt gerne speed modus. 😉👍 super video.
@d.k.6419 3 жыл бұрын
Gut gemacht Daumen hoch
@ulmanito5237 3 жыл бұрын
sehr gut gemacht, sehr gut erklärt
@brathorschd9129 3 жыл бұрын
cooles Video ! Super Vitja :-)
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Dankee
@hemso63hh57 3 жыл бұрын
Lieber etwas detailliert:D
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Ok top
@swaboda10 3 жыл бұрын
Lieber etwas detaillierter
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Gut zu wissen danke
@antonklein9147 3 жыл бұрын
Grüße dich Vitja. Detailliert wäre besser. Spulen kann man von allein 😆 Mach weiter so 👍👍👍
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Ok danke mach ich
@kevs.3156 3 жыл бұрын
Ausbau war super so beim Einbau finde ich detailliert besser. Zudem schön detailliert bei der Motor Instandsetzung:)
@DjComets 3 жыл бұрын
Super genau weiter so
@kapellund5019 3 жыл бұрын
Das Video ist top geworden aber ein wenig mehr Details wäre auch gut.👍 👍 👍
@CANERm3 3 жыл бұрын
Super gezeigt hab mir auch gedacht bevor ich, deine Video angeschaut hab dass mit Verbranntem(Beschädigten) Ventile ist beim 1.2L 6V (54 PS Motor)ist eine Krankheit (Vermutlich defekten Kat durch Fehlzündung etc.).Ich freue schon Ventile Instandsetzung und Zusammenbau. 👍👍👍👍
@mishock9814 3 жыл бұрын
Витёк молодец!
@WB-1985 3 жыл бұрын
Super Video! Misch Masch Video ist sehr gut
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Ok danke
@acecabron1298 5 ай бұрын
Das Video ist sehr gut so. Kann man als Demontageanleitung benutzen.
@GiuSIM100 Ай бұрын
Sehr schönes video
@bardhylshabani4886 3 жыл бұрын
Weiter so👍👍
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Dankeee
@Mehmet-dm2qu 3 жыл бұрын
Gute Arbeit
@fx1garage934 3 жыл бұрын
perfekt 👍 lieber detailliert
@willeinken 3 жыл бұрын
Hallo Vitja so wie du dieses Video gestaltet hast würde ich es auch machen, detaliert gut gezeigt .
@reinerlehmann3764 4 ай бұрын
Das mit dem 3 Zylinder beim Polo alles gut gezeigt,bin mal einen Skoda mit dem Motor gefahren, gruselig, wie ein Disotto. Da bleibe ich schön bei meinem Golf 3 mit AAM Motor,der hält noch ewig. Seidenweich,leise,schaltfaul fahren,Hat jetzt 265.000 km gefahren, bekommt jetzt das 1 x am Mittwoch eine neue Kupplung und noch,von oben neue Ventilschaftdichtungen, und immer Syntetik Öl. Neeeee da tausche ich nicht. Frank
@christianwildemann7106 9 ай бұрын
Ich habe denn Polo von 2006 und habe wahrscheinlich genau dass vor mir.. oh wiheee 😢😮 dachte mal eben Kopf ab, weil kleiner Motor Da muss ich mir das Viedeo mal öfters anschauen jetzt haha Zum Viedeo, ich finde die echt seeehr gut, reicht zum irgendwann verstehen als nicht kfz 😅
@alexgnom1875 3 жыл бұрын
Genau in der richtigen Geschwindigkeit
@berndnrwsu2530 3 жыл бұрын
Ein gutes Video konnten wir alles genau beobachten aber viel Arbeit wäre es nicht besser gegangen wenn diese Motor ausgebaut hättest aber mach weiter so ich gucke gerne zu und noch ein schönes Weihnachtsfest und viel Gesundheit
@ralfweber166 3 жыл бұрын
War gut so, der halbe Speed-Mix
@BBWarlock 3 жыл бұрын
Der eigentliche Übeltäter ist aber nicht das Ventil, sondern der Katalysator ;) Gibts genügend Forenbeiträge zu diesem Thema
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Ist mir nicht bekannt was ist denn damit gemeint wirds zu heiß weil der hat zu nah ist ?
@BBWarlock 3 жыл бұрын
@@VitjaWolf durch Form und Innenleben des KAT´s verbrennen die Auslassventile und bekommen regelrecht Ausbrüche. VW hat damals den Kat überarbeitet und ein komplettes Instandsetzungs-Kit samt Zyl Kopf angeboten. Such einfach mal die Teilenummer auf dem KAT im Ersatzteilekatalog von VW. Den wirst du nämlich dort nicht mehr finden ;)
@denisj6993 3 жыл бұрын
Top Arbeit Und dreht so weiter.mischmasch
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Ok auch gut
@geistbike 3 жыл бұрын
Erklärungsbedürftige Stellen im Video sollten in der normalen Videogeschwindigkeit laufen, der Rest, der offensichtlich ist, darf gerne im Speed Modus laufen. Bei diesem Video hast du schon eine sehr gute Mischung in Punkto entsprechende Videogeschwindigkeiten gefunden.... und wieder sehr gut und nachvollziehbar erklärt.......
@nenadradu6718 3 жыл бұрын
ich mag mehr detailliert. Aber dieses Video passt. 👍
@ugurkorkmaz4467 3 жыл бұрын
Ich finde es war sehr zur erklärt. Gutes Tempo von der Aufzeichnung her. Endlich mal ein gutes Video hochgeladen. Sonst kam bei dir eigentlich nur ölwechsel und so..
@ullis1965 3 жыл бұрын
Ich bin auch für detailliertere Viedeos. Als gelegentlicher Hobbischrauber wäre "Schritt für Schritt" echt hilfreich!
@yasaraydemiir 3 жыл бұрын
Ja bitte ! 😄
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Ok
@gregmann2143 3 жыл бұрын
Guter Clip. Sehr aufwendige Arbeit. Wir lange braucht man die komplette Arbeit ohne defektes Ventil tauschen?
@aminniwan3741 3 ай бұрын
Detaillierte Videos
@eduardkobella7216 3 жыл бұрын
Hallo Vitja. Love your tutorial. I have the same problem with my Fabia. Can you please estimate the total costs of such a repair? I am planing to repair myself. Thanks to your detailed video.
@TheWasi62 3 жыл бұрын
von mir auch aus detailierter besonders bei den Sachen, die man niht oft sieht z.B. Vetile ausbauen, Vetilsitz fräsen, Ventilschaftdichtungen wechseln, Steuerkette montieren. Ansonsten sehr cooles Video. Ich habe auch einen VW Polo 1.2 BMD Motor zu Hause, der etwas unruhig läuft und aus dem Endtopf stinkt... Müsste auch mal die Kompression messen... :D Wie viel Verdichtungsdruck sollen die Zylinder je mindestens haben? :)
@michaelzeger2987 3 жыл бұрын
Finde die Art im aktuellen Video ok. Soll ich dir mal Fotos von meinen defekten Ventilen vom Seat Arosa 1.0 MPI 2004 schicken? Habe sowas im Leben noch nicht gesehen. Und ich schraube viel selbst. Ist es richtig, das wenn beim Dreizylinder der Block bzw. Kopf verzogen sind, die Motoren nicht mehr zu retten sind? Planen wäre nicht mehr möglich, da die Kompression sonst zu hoch wäre für den Motor. So hat es mir mal jemand in der Werkstatt erklärt.
@christiang.9485 3 жыл бұрын
Ich glaub in Speedmodus können die Zuschauer ja selbst schalten - nur was ich Dir empfehlen würde, dass man sich keinen Wolf dreht an den langen Schrauben - ist die kleine Druckluftratsche von Hazet. Die macht 35 NM, womit man sogar Bremssattel usw. abbekommt, und dreht die Schrauben halt blitzschnell raus. Also gerade wenn man zb. mit dem Hazet 9012m und dieser kleinen Druckluftratsche schraubt, das kommt einem dann manchmal vor wie Auto im Accord zu zerlegen.
@WltrWht933 10 ай бұрын
Samstag wird diese Aktion mit Hilfe Deiner Anleitung bei einem Skoda Fabia 2 durchgeführt. Drück uns die Daumen 😄
@VitjaWolf 10 ай бұрын
👍
@blatt5478 3 жыл бұрын
Wäre schön, wenn du uns im Video zeigst, wie du den Zylinderkopf reinigst und mit welchem Mittel?👄
@antonklein9147 3 жыл бұрын
Würde ich auch gern sehen.
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Kommt
@renatoc.1235 3 жыл бұрын
Wie Zahnriemen wechseln wäre auch schön))
@zyankali2357 3 жыл бұрын
@@renatoc.1235 das en Kettenmotor .. der wird danach eh Öl fressen sowie wenn er richtig schauen wird sieht er das die Ventile eingearbeitet sind in den Kopf . Aber naja .. kat zu nah am Kopf . Motor Müll .
@renatoc.1235 3 жыл бұрын
@@zyankali2357 Entschuldigung, ich war nicht klar. Ich wollte um ein Video bieten, wie Zahnriemen wechseln beim Polo 9N 1,4 Diesel bj.2007. Frohe Weihnachten..
@1985zig_er 3 жыл бұрын
Hey gutes Video #wieimmer! Mich hätte jedoch noch interessiert welches absteck Werkzeuge (teilenummern) wo hin kommt und wie sie aussehen!
@imperator-maximus6070 Жыл бұрын
💪💪👍👍
@LuKa_schrauber 3 жыл бұрын
👍
@mrfiredock 2 жыл бұрын
eine genaue beschreibung ist schon hilfreich ....gerade bei solchen arbeiten ... es wäre schon cool wenn du es step by step zeigen könntest . ich habe gerade einen polo 9N der hat knapp 250000 gelaufen und kein steuerkettenproblem .... ist das normal oder realistisch ? oder wurde da vielleicht schon mal was gemacht . also kann der so viel laufen ohne längung ?
@DoktorAdolfHaupt Жыл бұрын
1. Kette kann nicht sein und manchmal kommt auch ein ODB2 Fehler bei geänderten Steuerzeiten... und klingt dann auch wie ein Trecker. Glückwunsch zu den 250.000 Km --- hat man nicht so oft bei dem Mistmotor.
@tomeinert5645 2 жыл бұрын
Moin. Ich hab Mal ne frage. ich w8ll bei mir die Zylinderkopf tauschen. Was muss ich genau bei der Steuerkette beachten? LG tom
@pawletaadrian3684 2 жыл бұрын
Hast du noch ein wideo wo genau die steuerkette montiert wird?
@VitjaWolf 2 жыл бұрын
Ja Alles auf dem Kanal
@metisuta1961 Жыл бұрын
sorry wenn ich blockiere motor mit 2 speziellwergz und öffnen Umlenkrolle zahnrimen kann der motor weg von Punkten oder nein
@ridvanunlu1762 3 жыл бұрын
Detailliert finde ich besser
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Ok thx
@jamir9148 6 ай бұрын
Die 3 Zylinder Wichskisten von VW
@SmAEsch0R Жыл бұрын
Hat einer die Teilenummer für die beiden oberen Schrauben vom Katalysatorblech?
@VitjaWolf Жыл бұрын
hi schreib eine email an carstudio@gmx.net mit fahrzeugschein sucht man dir dann raus
@thomassommer2600 3 жыл бұрын
Ja bitte detaillierter ist spannend
@andreasmertens1904 3 жыл бұрын
Im Schnelllauf jede schraube!
@adnansawas9281 Жыл бұрын
Ich würde gerne für mein Vw Polo 9n bei dir die Kolben/ Kolbenringe wechseln lassen, wie könnte ich mit dir einen Termin vereinbaren?
@dietmarscholz161 3 жыл бұрын
Ja detaillierter wäre schon schön.
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Ok
@ferdia81 2 жыл бұрын
Was kostet so eine Zylinderkopfdichtung austauschen bei einem VW Polo 2007er. Habe auch das Problem dass er beim ersten Starten, also wenn er kalt ist, ziemlich ruckelt, nahezu ausgeht, jedoch nach paar sekunden sich wieder fängt und normal läuft. Vermute, dass es an der Dichtubg liegt.
@DoktorAdolfHaupt Жыл бұрын
Freie Werkstatt mind. 1500€ .. lohnt sich fast nie. Und ruckeln usw. sind die verbrannten Ventile. Kompression messen mit 20€ Tool aus EBay. Dann weißt du, ob es ne Motorschaden ist.
@stefandiesel9218 3 жыл бұрын
super!!!!!!1
@Ed-sd9qb 3 жыл бұрын
Витя, ты уже имеешь ,,Meisterbrief "?
@cyberbob4111 3 жыл бұрын
lieber detailliert, vorspulen kann bei Langeweile jeder selbst 🤓
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Ok Top danke
@icenter9140 2 жыл бұрын
Dhakishoun
@Ghost-bk6uq 3 жыл бұрын
Warum passiert sowas?
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Kommt in denn nächsten videos
@mysterHa 3 жыл бұрын
Vw Polo 9n 1.4 16V Zahnriemen austausch bitte🙋🏻♂️
@matkliko3309 3 жыл бұрын
Warum auf ot, der kopf geht ja doch runter.
@matthiasweidlich6557 Жыл бұрын
Kein vergleich vom zeitaufwand mit dem polo 86c . Schlimm ist , das man wegen so einem Fehler fast den ganzen Motor zerlegen muss .
@dorgad1658 3 жыл бұрын
Ich würde es detaillierter besser finden
@rayman212010 2 жыл бұрын
Das sebe Problem wie immer, bei dem Motor.
@kungfu9559 3 жыл бұрын
erfahrungsgemäß, kolbenringe sind auch hinüber.
@zyankali2357 3 жыл бұрын
Und wird wie erneuert wenn man den kW Kasten nicht demontieren kann ohne spezielle Werkzeuge? Man kommt an 2 Kolben so rann aber an den dritten nicht ohne den Kurbelwellen Deckel zu demontieren . Der wird nach der Aktion eh Öl fressen . Der Kat ist zu nah am Kopf sowie werden die Ventile eh im Kopf eingearbeitet sein . Müll Motor ist leider so .
@hannesobrist2160 Жыл бұрын
Jede schraube
@MentiandXena 9 ай бұрын
This is bullshit, ich glaube du hast genug zeit nur für Zylinderkopfdichtung komplete motor zerlegen und ausbauen
@husocan.bratee1974 3 жыл бұрын
Sry aber ich habe echt ent abonniert irgend wie kommen immer die gleiche Autos dran und wen man fragen auf bestimmte auto stellt kommen keine Antworten
@VitjaWolf 3 жыл бұрын
Immer die gleichen autos ??? Guck mal genauer hin bitte
@husocan.bratee1974 3 жыл бұрын
Oh man ich hätte es ja wohl nicht geschrieben wens nicht so wäre aber naja habe auch ent abonniert viel spaß noch
@cyberbob4111 3 жыл бұрын
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