VW T3 Motor. 2.0. CU. LBX -Teilrevision, Typ 4 engine

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Күн бұрын

VW T3 Motor, LBX Motor prüfen, aufbereiten, Stößelschutzrohre wechseln, Kupplung wechseln
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Пікірлер: 13

@e30tutorials 2 жыл бұрын

Teil 2 Motorausbau/Einbau: Motor Teilrevision, Stößelschutzrohre, Kupplung wechseln etc.

@maxewdmaxe4337 9 ай бұрын

Danke für die Doku. Kleiner Hinweis, die 4 Zündkerzenstecker bekommen noch eine Gummirosette übergestülpt, das dort die Kühlluft nicht austritt. Wofür ist der Behälter rechts? Dort läuft der Luftschlauch für die Verbrennungsluft sonst lang, in den rechten Eckkasten, zum Ansaugen kühlerer Luft.

@e30tutorials 3 ай бұрын

Ich weiß, leider ist das Motor Leitblech nicht ganz in Ordnung, so dass die Gummistiefel nicht passen

@andreaswolf7774 Жыл бұрын

Hi, tolles Video, vielen Dank. Ich habe die 2 Vergaseranlage und Probleme mit den Anschlüssen. Gibt es hie eine Übersicht? Vg Andreas

@jensleo3982 Жыл бұрын

Hallo, kannst du mir evtl. Verraten wo du das Gummirohr für die Heizungsanlage gefunden hast? Bin schon länger auf der Suche aber habe es leider nur für einen viel zu hohen Preis gesehen. Vielen Dank schon mal 😊

@e30tutorials Жыл бұрын

bekaboclassics.de/heizung-auspuff/heizschlaeuche-kanaele/heizschlauch-waermetauscher-5572?sPartner=g_ks_shopping_de&gclid=CjwKCAiApvebBhAvEiwAe7mHSFH1GXVXd0L5sSfsFFW1QiR7WQSjHiyRq7MbQFRjymCs3NqeYkPi1xoCwj8QAvD_BwE

@jensleo3982 Жыл бұрын

@@e30tutorials Vielen Dank!

@e30tutorials Жыл бұрын

@@jensleo3982 kein Problem

@joshuafischer623 Жыл бұрын

N guten, wo hast du denn die Stößelschutzrohre und den Dichtungssatz gekauft ? Grüße

@e30tutorials Жыл бұрын

Hi, bei ebay. den genauen shop kann ich dir nicht mehr sagen.

@joshuafischer623 Жыл бұрын

Schade trotzdem danke !

@DasEndeistnahe Жыл бұрын

Der tickert aber laut. Da hätte ich vor dem Einbau ja nochmal das Ventilspiel überprüft. Warum hast du denn den Kurbelwellensimmering hinter der Schwungscheibe nicht neu gemacht? Du hattest doch einen neuen und gerade alles auseinander.

@e30tutorials Жыл бұрын

Der Motor hat Hydros. Ventilspiel braucht man nicht einstellen. Der Motor ist einfach alt mit unbekannter Laufleistung und muss irgendwann nochmal komplett überholt werden. Das ist bei diesem Triebwerk aber extrem teuer. Er soll noch etwas durchhalten, bis ich mir die Revision leisten kann. Die Nockenwelle ist schon eingelaufen. Das weiß ich mittlerweile. Das Tickern kommt mit Sicherheit von dort.