Vw T4 2.5 TDI (ACV). Замена прокладки ГБЦ

Рет қаралды 18,101

9 ай бұрын

Привет друзья!
Это видео про ремонт двигателя на Т4 1997/2.5 ТДИ... А точнее замена прокладки ГБЦ.
В видео я показываю нюансы и особенности этого двигателя.
Видео про метки ГРМ и ТНВД - • Vw T4 2.5 TDI | Метки ...
Мой канал: / @am_garage
По вопросам сотрудничества пишите на: mold.alex.corj@gmail.com
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor

Пікірлер: 91

@user-kw3pt2is5j 14 күн бұрын

Спасибо! Благодаря Вашим видео, ремонтирую свой T4 2000 год ACV. Техника созданная на века!

@user-gb2qi2pc7c 8 ай бұрын

Спасибо друг 👍а разницы нет в затяжке ГБЦ что на 2.4или на 2.5 из ста видео в ютубе одно твоё чоткое и всё по делу без соплей

@strebok-36rus 9 ай бұрын

отличное видео! спасибо за ваш опыт,приятно смотреть на вашу работу.

@user-vd7wc8ck9s 9 ай бұрын

Я удивляюсь , что машина еще живая , с таким хозяином...

@hass7773 6 ай бұрын

Спасибо большое. Очень полезное видео. Мне очень помогло.

@user-dh5yv3jr1f 6 ай бұрын

Отличное познавательное видео спасибо!

@user-gq8xe9gq5u 5 ай бұрын

Александр , классное видео и работа.

@user-kr8gb8yk1r 9 ай бұрын

Александр!!!! Жму руку!!!!

@AM_Garage 9 ай бұрын

🤝

@suckysucky5096 9 ай бұрын

Good work!! Greetings from Germany

@mikael7897 7 ай бұрын

Спасибо🙏💕

@user-ic9vo3yn3s 8 ай бұрын

отлично

@pavelrudnic9902 8 ай бұрын

Salut dupa asa lucrari cu t4 o sa fie rindul la reparratie cappitala motoarelor!!! Brava sunt oameni harnici la noi in Md

@user-tj5tr3qf3f 6 ай бұрын

Мододец классно

@user-gd7sl3uh4g 6 ай бұрын

Это точно моë Случия точно в точку

@AleksandrShevchenko555 9 ай бұрын

Саня приветствую! Благодарочка за Т4, 👍🤝сальники VR не хвалят, элринг рекомендуют. Ну посмотрим. Т

@AM_Garage 9 ай бұрын

Я тоже больше всего работаю с Елринг, но иногда, когда нет в наличии, ставлю Кортеко или В.Рейнц. Проблем никогда не было

@user-tz9fx6yh4i 6 ай бұрын

👍

@silviobartoletti6634 11 күн бұрын

Недавно в 1.9 такая же песня была

@izzzzzz6 8 күн бұрын

I have low oil pressure. Can I extract the pistons from beneath?Perhaps I should just try to change the big ends and the shells.

@ionsavva7233 7 ай бұрын

Надо заливать синтетику в этот мотор ....а вы показали полусинтетическое масло

@user-um1sm3fi8f 8 ай бұрын

Спасибо за интересное видео! 😊👍 Александр, интересно Ваше мнение.. Если бы перед Вами встал вопрос покупки и выбора между двумя авто примерно одной цены, примерно одного года, примерно одного состояния, а именно - VW T-4 (2002) и Trafic/Vivaro/Primastar(2003), какой бы Вы выбор сделали?

@AM_Garage 8 ай бұрын

Сложно сказать. С Трафиком и Виваро я никогда не сталкивался. Вообще-то они одноклассники с Т5. То есть Т4 уже старичок. Если состояние отличное, я за более новые автомобили, то есть за Рено. Они более технологичны, экономичны и приятнее. Если уже на колени то наверное лучше Т4. Они проще и внушают больше доверия... (но не факт) Но это моё мнение и никому ее не навязываю...

@user-um1sm3fi8f 8 ай бұрын

Спасибо большое за ответ!! Да, Трафикообразные более комфортны, но и более технологичны, а я не технарь и боюсь, что более сложная система более капризна и ломуча, особенно учитывая года. Скажите, Саша, а если выбирать между двигателями Т-4, какое Ваше предпочтение с т.з его ломучести и простоты обслуживания - 1,9, 2,4 или 2,5?

@AM_Garage 8 ай бұрын

2.4д и 1.9д я вообще не рассматриваю, даже даром. 1.9тд можно взять. Он простой и неплохой. 2.5тди лучше, надёжнее но и сложнее

@user-um1sm3fi8f 8 ай бұрын

Ага, понял, учту! Спасибо за консультацию, ну и за классные интересные видео! Я хоть и не технарь, но смотрю с удовольствием - все доступным языком, позитивно наглядно, с лайфаками! Мира, здоровья, удачи! 😊👍👍

@z39ru 6 ай бұрын

Когда 5 лет назад покупал своего течика, был выбор купить т5 или т4, купил т4 acv, и не разу не пожалел.

@tymohalr 6 ай бұрын

Noroc.Din ce raion suntetzi?

@AM_Garage 6 ай бұрын

Briceni

@aleksandr4626 8 ай бұрын

Александр, приветствую. Имею подобный авто двигатель правда ААВ, но это думаю не критично. Зашумела коробка, снимать планирую сам, в одно лицо. Есть яма в гараже, лебедка на потолке. Как посоветуете с мотором снять или извращаться со снятием отдельно?

@AM_Garage 8 ай бұрын

Отдельно только КПП снимается без проблем. Не надо со снятием двигателя. Лебедка вряд-ли поможет. Снимать сможете сам без проблем. А вот одному воткнуть КПП на машину вряд-ли получится, нужен будет помошник. Желаю успехов!

@zmitroniebiadulya252 5 ай бұрын

@@AM_GarageШвагер сам снял і сам постпвіл. Его потом в автосервіс звалі на любых условіях, но не захотел он))

@user-ok9xs1gk6s 6 ай бұрын

саша подскажи где на т4 на печке салона подача а где обратка слева или справа и еще на каком патрубке что идут на печку салона должнастоять пробочка для вы пуска воздуха спасибо авансом привет с донецка

@hass7773 6 ай бұрын

Если смотреть на ДВС. Вход с право где кран спуска воздуха.

@user-ok9xs1gk6s 6 ай бұрын

Спасибо дружище

@z39ru 6 ай бұрын

с двигателя выходит тройник и идёт на догреватель(если он есть) потом на правый патрубок печки, с печки патрубок идёт в обратку.

@hass7773 6 ай бұрын

Александр как смазывается ТНВД? На двигателе ACV. И можно не снимая ТНВД заменить сальник?

@AM_Garage 6 ай бұрын

ТНВД смазывается топливом. А вот можно менять сальник на месте или нет, не могу сказать...

@hass7773 6 ай бұрын

Спасибо.

@user-ld1jo1yq6m 6 ай бұрын

Если потëк сальник, значит износ фтулок, если износ фтулок, возможно перенатяг ремня долгое время. Всë это делается при снятом ТНВД и желательно специалистом.

@CostaDagger 23 күн бұрын

ДОБРЫЙ ДЕНЬ ПИШУ ВАМ ИЗ ЛИТВЫ ГОРОДА ВИЛЬНЮС, У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ МОТОР, ЛЕГКО ЗАГНУЛО КЛАПАНА ПРОИЗВЁЛ РЕМОНТ ШЛИФОВКУ, САМ Я ЛЮБИТЕЛЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПРИ СБОРКЕ КАКАЯ ПО ОЧЕРЁДНОСТЬ СБОРКИ ГОЛОВЫ? СНАЧАЛА УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ГОЛОВА НА БЛОК БЕЗ РАСПРЕДВАЛА ЛИБО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СОБИРАЕТСЯ ГОЛОВА С РАСПРЕДВАЛОМ СНАЧАЛА А ПОТОМ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА БЛОК?

@AM_Garage 23 күн бұрын

Лучше сначала гбц без распредвала

@CostaDagger 23 күн бұрын

@@AM_Garage благодарю за ответ, у вас суперский канал суперские советы, и всё доступно простому человеку

@user-sh5fc6lv9y 7 ай бұрын

Вечер добрый Александр! У меня загадочная вещь с т4 1.9 л произошла может подскажешь что- нибудь , в общем проблема в следующем порвало ремень генератора, я думал старый время пришло поменял на новый рвет на следующий день шкиф генератора огонь подшипники крутятся люфта нет и зарядка тоже пропала, разобрал генератор видимых трений не нашел, собрал проблема никуда не ушла, решил зимой не морочится купить новый фирмы крауф поставил тоже самое зарядки нет шкиф нагревается в течении 1 мин. Чем сильнее натянут ремень тем сильне и быстрее греется?

@AM_Garage 7 ай бұрын

Так у вас скорее всего что генератор накрылся. Он даёт большую нагрузку на ремень. А из за изношенного шкива и большой нагрузки, ремень скользит и нагревается до критичной температуры. Обращайтесь к автоэлектрику

@user-sh5fc6lv9y 7 ай бұрын

@@AM_Garage так я купил новый генератор и с ним тоже самое других причин никаких не может быть ?

@AM_Garage 7 ай бұрын

Тогда есть где-то замыкание которое нагружает так сильно генератор что ремень не в состояние его крутить. Ещё убедитесь что с шкивом коленвала и помпы всё в порядке

@user-sh5fc6lv9y 7 ай бұрын

@@AM_Garage спасибо большое завтра начну искать.

@user-ye2xo9ul4x 4 ай бұрын

Посмотрел бы кольца вкладыши раз поддон снят судя по тому как катали

@AM_Garage 4 ай бұрын

Было поставлено цель сделать как можно дешевле. С вкладышами проблем у них вообще нет. Плюс к этому хозяин менял вовремя масло и заливал хорошее масло.

@SOULOFUKRAINE 7 ай бұрын

Доброго здоров'я Підкажіть яка ціна такої роботи під ключ?

@AM_Garage 7 ай бұрын

На счёт ЗЧ уже не помню, это было год назад. Робота 300$

@SOULOFUKRAINE 7 ай бұрын

@@AM_Garage з якої ви області ?

@AM_Garage 7 ай бұрын

@@SOULOFUKRAINE Молдова. Самый север

@user-el8ih6hi8b 4 ай бұрын

ДЛЯ ЗАКРУЧУВАННЯ ШЕСТЕРНІ РАЗПРЕДВАЛА ВИГОТОВЛЯЕТЬСЯ ПРИСПОСОБА З СТАРИХ РУЛЕВИХ ТЯГ І ВТУЛОК САЛІНБЛОКІВ, ЯКІ ПО ДІАМЕТРУ ПІДХОДЯТЬ ПІД ОТВОРИ В ШЕСТЕРНІ ЗА ПАРУ ХВИЛИН .З ОДНІЕЇ СТОРОНИ ПРИВАРУЕШ ВТУЛКИ ДІАМЕТРОМ ПІД ШЕСТЕРНЮ ГРМ,З ІНШОЇ СТОРОНИ ПІД ШЕСТЕРНЮ ПРИВОДА ТНВД

@sasarokko4078 9 ай бұрын

Шура ! А головку греть надо перед выпресовкой и запресовкой направляюших ?

@AM_Garage 9 ай бұрын

Я выпресовываю на холодную. А для запрессовки зимой головку грею (обычно ставлю на час на котел +40). Но обязательно каждый раз направляющие втулки либо ставлю на ночь в морозилке, либо использую спрей охладитель что мгновенно остужает их до -40

@sasarokko4078 9 ай бұрын

@@AM_Garage Спасибо за совет !

@user-nd5ry8cl7n 8 ай бұрын

Писал голосовым, если что, не так. Простите

@user-el8ih6hi8b 4 ай бұрын

НА ЦЬОМУ ДВИГУНІ ЯКЩО ТЕЧЕ З ПІД КЛАПАННОЇ КРИШКИ ,ТО ПРОБЛЕМА В РЕЗИНОВИХ ВТУЛКАХ.ПІДХОДЯТЬ МАНЖЕТИ З АМОРТИЗАТОРІВ ГАЗЕЛЬ ІДЕАЛЬНО.ПЕРЕВІРЕНО+НЕОБХІДНО ЗНЯТИ ПО 1ММ АЛЮМІНІЕВИЙ УПОР НА КРИШЦІ.ТЕКТИ ПЕРЕСТАНЕ

@AM_Garage 4 ай бұрын

Дело в том что у нас ГАЗель-ях вообще нет. На ГАЗель у нас запчасти наверное дефицит ещё больше... :)))

@baby_shark55 6 ай бұрын

Вапрос 2.5 бензин тоже такая система да ?

@AM_Garage 6 ай бұрын

Понятия не имею

@pauljukov681 6 ай бұрын

А не сталкивались с таким дефектом: Двигатель ajt. Машина дергается. Как будто за жопу кто то схватил на секунду и резко отпустил и дальше едет как ни в чем не бывало.. Один раз при езде в горку на 4 передаче и оборотов было 3200 машина задергалась, переключил на третью - все пропало. Что может быть? Предыдущий хозяин компьютерную диагностику делал, но ошибок не было.

@user-nd5ry8cl7n 8 ай бұрын

, могут быть втулки в стартере говно. У нас в Белоруссии такие были. А если ещё в коробке втулка стоит, то она может глючить. И в самом бендикса есть втулка, ещё она может закусывать.

@AM_Garage 8 ай бұрын

Да, возможно... Я стартера не ремонтирую... Разве что для своей машине

@user-el8ih6hi8b 4 ай бұрын

СКОБУ ЛЕГКО СТАВИТИ ПРИСПОСОБОЮ З ШПИЛЬКИ,ГАЙКИ І ДВОХ КРЮЧКІВ.ВИГОТОВЛЯЕТЬСЯ ЗА ХВИЛИНИ.СПОЧАТКУ РОЗЖИМАЕШ СКОБУ ,СТАВИШ,І ЗНІМАЕШ ПРИСПОСОБУ.ПАЛЬЦІ ЗАЛИШАЮТЬСЯ ЦІЛИМИ

@plit634 9 ай бұрын

Cum asa dupa 2 luni dupa capremont ii arde garnitura de chiulasa?

@AM_Garage 9 ай бұрын

N-o fost strânsă ca lumea...

@plit634 9 ай бұрын

@@AM_Garage apoi trebuia sa se duca sa io repare gratis,astai moldova

@AM_Garage 9 ай бұрын

Iar pentru 2 luni? 😂

@plit634 9 ай бұрын

@@AM_Garage astai moldova

@foxmenmg2302 8 ай бұрын

@@AM_Garage bună Dați Nr dvs la clienți sau cum activați?

@miroslavachopei7273 8 ай бұрын

Брпво мастеру. И бусику работал до последнего

@Duke00000 8 ай бұрын

Если у вас есть враг ,купите ему 2.5 ТД , он с этим движком согнется. Особенно Т5. 2.5 ТД.

@AM_Garage 8 ай бұрын

)))

@mihailgrati4191 8 ай бұрын

Motorul cred ca e curat de la antifriz

@user-hp9nz4be2b 8 ай бұрын

херню какую то про звезду к/в выдали вы)))--она на шпонке сидит куда и какие метки уйдут?).....насмшил и с алм. шабой--часть момента fрикцинно переда"тся через торец к/в а часть чрез шпонку......еще" один огромнейший косяк это держать распредвал---держать нужно ЗВЕЗДУ(вот такого я от вас точно не ожидал колхоза)))

@AM_Garage 8 ай бұрын

Удерживать звезду распредвала вы правы, я не додумался. Хотя я так всегда делал на Опель. А вот про шестерню к/в прав я. У меня уже есть опыт что шкив снимался вместе с шестерней (это когда я только начал работать)

@user-hp9nz4be2b 8 ай бұрын

у меня не снимался так никогда---но какой в том страх?)@@AM_Garage

@AM_Garage 8 ай бұрын

Просто нужно снова устанавливать меткй...

@user-hp9nz4be2b 8 ай бұрын

брехать не надо---так эти двигателя никогда не стартуют после снятия топливных трубок----брешишь......подписчиков обманывать очень вредно для здоровья))

@AM_Garage 8 ай бұрын

Значит вы не внимательно смотрели...👎

@user-ld1jo1yq6m 7 ай бұрын

Если трубки были сняты, то дизель сразу ни когда-то не заведëтся, поэтому автор прокачал их без свечей.

@user-hp9nz4be2b 7 ай бұрын

@@user-ld1jo1yq6m если промолчать то умнее бы был.........иди прокачай и запусти.......ДДДДДДДДБ

@AM_Garage 7 ай бұрын

Алексей, без обид, но если у тебя это не получается, значит у тебя не достаточно опыта или не достаточно терпения и аккуратность в работе (это не зависит от стажа работы). Либо ты занимаешься только на столько убитыми машинами что после устранение какой-то неисправности оказывается что есть и другие неисправности ранее неизвестны. У меня практически всегда получается запустить с первого раза. Конечно, бывает иногда что что-то забываю, например не затягивал окончательно топливную трубку, или не подключил какой-то разъем, но это редкость...

@user-hp9nz4be2b 7 ай бұрын

@@AM_Garage у мня все" получается.......но дизель никогда так не стартане"т как не прокачивай---даже если бенза брызнуть во впуск)