VW T4 | Every owner should have this modification! | 12V, 25A Connection, with charging function.

Рет қаралды 5,722

7 ай бұрын

Here's the translation of the provided text into English:
---
#vwt4 #Batteries #Battery #deltabus deltabus.de
WARNING!
I do not guarantee or assume liability for the instructions, information, tips, and contents summarized and shown in this video! All information is based on my own research and experience!
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
TIMESTAMPS:
00:30 What is needed
07:40 Explanations of the general functions of the auxiliary battery, connections
13:23 Wiring diagram and explanation of the function
21:41 Drilling
25:27 Assembling cables and connectors including fuse
31:58 Installation of the socket and fuse
37:48 Connecting the socket and fuse
44:15 Connector assembly (layout)
51:00 Connection to the auxiliary battery and testing of functions
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
MATERIAL LIST - * = (Affiliate link/Advertising link):
3-pin plug 12v 24v and 2 pieces 3-pin socket
* amzn.to/46gia5H
20A circuit breaker auto fuse holder with manual reset
* amzn.to/3R1tONA
Herth+Buss Jakoparts 50292007 Diode
* amzn.to/3sCp2N6
Cable H07 V-K 6 mm² Black, Brown, Dark Blue, Green Yellow, Grey, Red, or Light Blue Single Conductor Flexible
* amzn.to/3SJASiY
Cable end sleeves 6.0mm² 12mm
* amzn.to/3R2yqD3
Crimp tool cable shoe set -700 pieces
* amzn.to/47jbcOz
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
WEBSITE:
All information about the project can also be found on the DeltaBus project page at:
www.deltabus.de
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
SOCIAL MEDIA:
Facebook: / t4deltabus
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
SUPPORT:
If you like my projects, you can support me via PayPalMe
www.paypal.me/adwes
You decide what it's worth to you.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
WISHLIST:
My Amazon wishlist:
www.amazon.de/hz/wishlist/ls/...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
IMPRINT:
www.deltabus.de/about/

Пікірлер: 34

@samontour4858 7 ай бұрын

Ein Top-Video. Vielen Dank dafür und sehr gerne mehr davon😊👍👍

@VW-Deltabus 7 ай бұрын

Danke, es kommt noch mehr!

@ulrichhirschauer800 7 ай бұрын

Super erklärt! Als Zugentlastung nehme ich dafür einen größeren Kabelbinder,da dieser dann bei Zug nicht aus dem Gehäuse geht.

@VW-Deltabus 7 ай бұрын

Der hält aber auch nicht, außer mit Schlaufe durch den Kabelbinder.

@ulrichhirschauer800 7 ай бұрын

Am Ende des Steckers wird der Ausgang enger und da den Kabelbinder direkt um die Litzen ziehen.Denn dann hält der Binder es durch den Zug im Gehäuse fest!

@5081michael 7 ай бұрын

Tolles Video👍.Diese Stecker und Dosen benutze ich auch für meine Kompressor Kühlbox. Die normalen 12V Stecker & Dosen sind nicht Vibrationsfest und ist möglich das der Stecker während der fahrt keinen Kontakt hat oder auch das er sich löst.

@CockroachFPV 6 ай бұрын

Nice dein Kanal. Abo is da ❤

@VW-Deltabus 6 ай бұрын

Danke, aber schau mal hier www.deltabus.de da gibt es noch mehr 😉

@CockroachFPV 6 ай бұрын

@@VW-Deltabus werd ich machen, Hab schon jede Menge gesehen, 3d Drucker hab ich zum Glück ✌️

@adelinde8673 6 ай бұрын

Sehr gutes Video super erklärt auch für Leute geeignet die sich nicht so gut auskennen.👍 Stehe auch davor sowas zu machen (T4+T5) nur suche ich noch nach einer Lösung, in der das Ladegerät im Bus verbleiben kann (z.B. unter der Motorhaube) sodas die 230V Leitung nicht gequetscht wird und keine Türe "offen" bleiben muss. Möchte keinen FI einbauen es fehlt der Platz dafür, und auch keine löcher in die Karosse bohren. Na schaun mer mal. 🙂

@VW-Deltabus 6 ай бұрын

Da habe ich demnächst ne Lösung für dich. Wird Mitte Januar ausgeliefert deltagarage.de/VenturaFlex-fuer-VW-T4-Schiebefenster-Lueftung-mit-Solar-und-CEE-Einspeisungsstecker-fuer-Landstrom/DG10043.1

@VW-Deltabus 6 ай бұрын

Und hier noch der Blogbeiteag zu Produkt www.deltabus.de/vw-t4-landstromanschluss-ohne-bohren/

@adelinde8673 6 ай бұрын

@@VW-Deltabus Danke für die Links! Leider hat unser T4 kein Schiebefenster ist ein Trapo ohne großen Luxus. Klasse Lösung für Leute die eins haben. Aber wenn man es so verbaut, (fest) ist so glaube ich, ein FI zwingend notwendig. Gibt ohne, vielleicht Ärger beim TÜV.

@didiercharron4789 5 ай бұрын

Bonjour à tous, j’installe un webasto sur mon T4 de 1997, en installant l’alimentation de gazole j’ai découvert un passage au niveau du frein à main pas de tou à faire et vous êtes sous le véhicule. 🤘

@norbertleitner6488 7 ай бұрын

genial - vielen Dank !!! weisst du, ob es auch bei einem Ladebooster funktioniert ?

@VW-Deltabus 7 ай бұрын

Ja funktioniert, du kannst auch victron smart solar anschließen.

@dominikhuber7392 7 ай бұрын

Danke für die Super Videos. Was hälts du eigentlich davon den Zuheizer zur Standheizung umzubauen?

@VW-Deltabus 7 ай бұрын

Nicht viel da er eigentlich für den Motor ist und somit eine kleineren Wirkungsgrad hat. Besser Standheizung nachrüsten.

@dominikhuber7392 7 ай бұрын

@@VW-Deltabus Ja das stimmt durchaus. Solang es warmgenug wird wär das für mich aber okay. Ich würd mir gern den Platz sparen wenn der Zuheizer von der Wärme her ausreichend ist.

@VW-Deltabus 7 ай бұрын

Platz hast du aber unter dem Bus genug. Ich würde eine vernünftige luftstandheizung einbaun. 3-4 kW. Damit hast du immer warme Füße 🦶 und genug Reserve für wirklich kalte Tage. Was aber noch wichtiger ist, die Feuchtigkeit hast du damit auch besser im Griff.

@xgamer3397 7 ай бұрын

Du kannst den Sitz doch auch nur rechts am Schlitten lösen und dann den Sitz aus den Schienen nach vorne raus ziehen oder nicht ?

@VW-Deltabus 7 ай бұрын

Nein der ist hinten noch verschraubt am Gurt und du bekommst diesen nicht vorbei an der Sperre zum weiterschieben. Max Position ist kurz hinter der Batterie.

@dieparkplatzschrauber1333 7 ай бұрын

Bei mir sind da noch deutlich mehr relais und sicherungen unterm sitz😮 und nen steuergerät von webasto ect😂 obwohl ich nur die alte einfache standheizung ohne uhr habe

@VW-Deltabus 7 ай бұрын

Möglich, dennoch ist das Trennrelais genauso vorhanden.

@Mattes985 6 ай бұрын

Warum das Relais nicht gegen ein Intelligentes tauschen, dass die höhere Spannung beim Laden erkennt und keinen extra Erregerstrom von z.b. der Lichtmaschine oder Zündschloss braucht. Dann sollten beim laden eigentlich beide Batterien geladen werden,. Anstatt der 12V Dose, würde ich auch ein CTek Ladegerät verbauen, die haben auch eine einfache Steckverbindung die man sich passend positionieren kann

@VW-Deltabus 6 ай бұрын

Dein Gedanke ist nicht schlecht, jedoch ergibt sich dabei ein Problem. Ist einer der Akkus tiefer entladen wird das Ladegerät einen Fehler ausgeben und keinen der Akkus laden wollen da das Relais die mindestspannung nicht bekommt. Des Weiteren ist meine Lösung weit aus günstiger, zuverlässiger und verbraucht kein Strom im deaktivieren Zustand.

@Mattes985 6 ай бұрын

@@VW-Deltabus dann ist vielleicht ein Ladebooster die bessere Lösung, dann kann man auch unterschiedliche Batterien verbauen.

@michelverstraeten3263 7 ай бұрын

Generell sind bei Deutsche Autos Braun immer minus .

@VW-Deltabus 7 ай бұрын

Generell 😉

@fredhammann337 7 ай бұрын

Ich kaufe mir erst gar nicht diese Schrottlaube

@VW-Deltabus 7 ай бұрын

@fredhammann337 7 ай бұрын

@@VW-Deltabus weil der Motor nichts taugt, ist doch wohl allgemein bekannt.

@VW-Deltabus 7 ай бұрын

@@fredhammann337 welcher Motor? Im t4 halten die Motoren ewig. Vielleicht verwechselt du da was, falsches Video?

@bastler934 7 ай бұрын

@@fredhammann337 Welche Motoren sollen denn im T4 nicht halten? Egal ob es die Benziner oder die Diesel sind, die sind alle vollkommen unempfindlich! Beim Nachfolgemodell T5 kommt es darauf an, welche Motoren eingesetzt werden. Die v.a. in den Vor-Faceliftmodellen des T5 am meisten verbauten 1.9 TDI sind ebenfalls problemlos und bekannt für deren enorme Laufleistungen. Beim hier behandelten T4 ist eher die Karosserie ein Problem, aber in der Videoreihe hier wurde ja mehr als ausführlich erklärt und gezeigt, wie diese wieder top restauriert werden kann.