Moin Markus🤘🏼ohh spannendes und großes Thema, Transporter umbauen mit mehr Sitzen und trotzdem die Lkw Zulassung behalten oder zum Womo umschreiben. Da hast dir was vorgenommen. Rede unbedingt mit dem Prüfer deines Vertrauens und laß dich unbedingt von diesem Menschen bei dem Projekt begleiten. Nicht das du's umsonst umbaust und viel Steuern bezahlen mußt für einen PKW. Auch das zuständige Zollamt befragen, wie die dann deinen Umbau steuerlich bewerten. Da habe ich die wildesten Sachen mit dem Zoll erlebt, weil der Fahrzeugschein nicht richtig ausgefüllt wurde bezüglich der zusätzlichen Sitze usw. und sie der Meinung waren, es ist jetzt ein PKW, obwohl als LKW zugelassen drin steht. Furchtbare Rennereien vor 4 Jahren damit gehabt. Auch bei der 21er Abnahme darauf achten, daß der Ingenieur den richtigen Abgasschlüssel einträgt usw.😇 Viele Grüße aus dem Norden, maffi🤘🏼

Hallo Mr. Frickel. Zu welchem Tüv warst du. Ich hab da auch so eine Sitz Herausforderung. Gruß aus Neukirchen-Vluyn Stephan

Das mit den gurten könnte schwierig werden, da der transporter keine gurtaufnahmen hat. Da sind keine gewinde im blech. 😮

Hallo, finde die Bank bei Reimo nicht 😢. Kannst du einen Link zur Verfügung stellen? Danke fürs Video, liebe Grüße.

Hallo. Hab im meinem Caddy im Kofferraum china standheizung eingebaut. Was sagt TÜV?Oder lieber vor dem TÜV ausbauen ?

So ne Dusch Toiletten Waschtisch ecke!😂😂🎉

Ich nochmal. Hast du dir die Aufbaurichtlinien von VW zum T4 mal angesehen? Da steht z.Bsp. drin, daß der reine Transporter keine Gurtaufnahmen für hinten hat. Da sind zwar Löcher oben und unten drin, aber ohne Muttern und oben muß ein Verstärkungsblech mit Mutter in die C-Säule von innen im Holm eingesetzt und verschweißt werden (wie beim Bus). Um das zu ändern bzw. zugelassene Gurtaufnahmen zu realisieren, mußt du weiterhin auf der Fahrerseite das äußere Blech (wo eigentlich das Fenster drin ist) mit dem inneren Rahmen verpunkten, weil die Bleche am Trapo nur verklebt sind. Beim Bus oder Multivan sind sie verschweißt. Auf der Beifahrerseite hatte mein 95er T4 damals oben das Verstärkungsblech mit Mutter in der C-Säule drin. So brauchte ich nur das für unten besorgen und einschweißen. Hast du dir originale Schiebefenster oder die von Car Best besorgt oder klebst du eine normale Seitenscheibe ein hinter dem Fahrersitz? Die Tür muß auch eine Scheibe haben, wenn da hinten jemand sitzen soll, laut meinem abnehmenden Prüfingenieur. Zur Lkw Zulassung mit den zusätzlichen Sitzen hinten, ging es bei mir damals nicht nur um die größere Ladefläche als den Fahrgastraum von Gaspedal bis hinterste äußere Kante der Sitzbank, sondern ich hätte eine komplette Trennwand von unten bis zum Dach hoch einziehen müssen. Nicht nur eine halbhohe, die reichte der Dekra nicht und die hatten vor paar Jahren noch das Monopol im Osten für Einzelabnahmen. Begründung für die komplette Trennwand war die Sicherheit der Fahrgäste. Also so wie beim originalen Mixto T4 aus Holland. Ich bin gespannt, ob das alles so klappt und drücke dir die Daumen dazu. Viele Grüße, maffi🤘🏼 PS. Ich möchte mit meinem Text keine Diskussionen und Anfeindungen von anderen T4 Besitzern auslösen, weil jeder eine andere Erfahrung gemacht hat bei solchen Umbauten. Ich habe nur meine persönliche Erfahrung wiedergegeben. Danke.

Hallo, da ich selber 2 T4 habe: Wie oft hast Du wirklich schon im T4 geschlafen?