VW Taigo im Test (2022) Unser Alltags-Check mit dem SUV-Coupé! Fahrbericht | Review | Preis

VW Taigo im Test (2022) Unser Alltags-Check mit dem SUV-Coupé! Fahrbericht | Review | Preis | Style

Рет қаралды 40,904

Күн бұрын

Hier gibt’s alle Informationen zum (2022) VW Taigo in der Ausstattung Style!
Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motor | Sound | Cross | Antrieb | Reichweite | Preis zum kleinen SUV-Coupé ab 19.865€ habt, dann: Schaut jetzt rein! 🤩
00:00 Intro
00:30 Review
01:30 Design
06:30 Kofferraum
08:00 Rückbank
11:00 Motor
12:00 Innenraum
18:00 Fahrbericht mit Jan
25:00 Fazit
26:00 Preis
____
Werbung* Angebote bei Goleasy.de: www.goleasy.de/thecarcrashreview
VW Taigo in Stichpunkten:
#vwTaigo #VWTaigoStyle #Taigo
- Schrägheck Crossover Variante
Historie:
- unter dem Namen Nivus gibt es den Taigo schon länger in Brasilien
- SUV-Coupé
- Basiert auf dem MQB A0
- Seit September 2021 in Europa
- Gebaut im spanischen Werk in Pamplona (mit Polo und T-Cross)
Wettbewerber:
- Skoda Kamiq, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Seat Arona, Opel Mokka, Ford Puma
Design:
Vorne
Ausstattungen:
- Taigo
- Life
- Style
- R-Line
- 8 Lacke
- Ascotgrau ohne Aufpreis
- Hier: Visual Green Metallic: 540€
- Serie: LED-Scheinwerfer
- Ab Style: Matrix Leuchten (iQ light)
- Gibts beim T-Cross noch nicht
- Dann mit Lichtband
Seite:
- 16-18 Zoll
- Style ab 17 Zoll
- 4.27 m lang (4.11 m T-Cross | 4.24 m T-Roc)
- 1.76 m breit
- 1.52 m hoch
- 2.57 m Radstand
- Mit T-Cross und T-Roc SUV Coupé
- A in bgesetztes schwarzes Dach gibt es auch
- „Roof pack“: schwarzes Dach, Seitenspiegelkappen, abgedunkelte Seiten- und Heckscheibe 255€
- Immer Frontantrieb
- Panorama-Aufstell-Schiebedach: 930€
- Optional: Fahrprofilauswahl und Differentialsperre XDS 310€
- Keine verschiebbare Rückbank wie beim T-Cross
- Schwarze Radhäuser
Heck:
- 438 Liter (mehr Platz als im Golf: 381 Liter)
- 1.304 kg Gewicht
- 1.200 kg Anhängelast
- 40 Liter Tank
Motoren:
1 Liter Dreizylinder 1.0 TSI
- 95 PS (5-Gang (nur bei Taigo))
- 110 PS (6-Gang oder 7-Gang DSG)
Hier:
- 1.5 Liter TSI
- 4-Zylinder
- 150 PS
- 250 Nm
- 8,3 s auf 100
- 212 kmh vmax
- 7-Gang DSG
- 6.1 Liter
Innenraum:
- Sitze in grau, schwarz oder cerqmique-Visual Green
- „Visual Green“ nochmal mehr grün im Innenraum 140€
- Rückfahrkamera 240€
- Beats Anlage optional 605€
- Induktive Ladefläche: 120€
Fahren:
- Zylinderabschaltung im Schubbetrieb (2 von 4)
- In eco auch noch beim Rollen vom Getriebe entkoppelt, schnurrt dann effizient auf Leerlaufdrehzahl
- Fahrprogramme ändern Gaspedalkennlinie oder Gangwahl
- Wir: 7.5 Liter Verbrauch
Fazit:
- Taigo: ab 19.865€
- Life: ab 23.050€
- Style: ab 27.385€
- Ab 31.210€ mit dem 1.5 TSI
- R-Line: ab 28.260€
- Hier : 37.750€
- Keine Elektrifizierung!
- Keine Erdgasvariante!
- Kein Allrad!
- Kein Diesel!
- Verbrauch ist nur okay
_
Mehr findest du von uns auch hier:
www.thecarcrash.de
TikTok: / the_carcrash
KZfaq Reviews: / thecarcrashreview
KZfaq Zweitkanal: / thecarcrash
Twitter: / thecarcrash1
Jessi auf Instagram: / jessicarmaniac
Jessi auf TikTok: / jessicarmaniac
Jan auf Instagram:
/ jan_weizenecker
Für Anfragen aller Art:
hi@thecarcrash.de
jessi@thecarcrash.de
jan@thecarcrash.de

Пікірлер: 76

@bancelutters8654 Жыл бұрын

Cooles Video, freu mich jetzt noch mehr auf meinen Taigo der in ein bis zwei Monaten da sein sollte! Und ist nicht nur für Muttis Stadtbetrieb! 😄 Ich bin 26 und wollte einfach ein Auto mit viel Komfort, guten Assistenzsystemen, sportlichem Aussehen und noch genug Platz, um auch mal Möbel transportieren zu können. Das Auto trifft einfach voll meine Anforderungen und meinen Geschmack :D Preislich geht der auch voll in Ordnung, für das, was man dafür kriegt Übrigens kamen mir die Gegend und der Dialekt so bekannt vor (bin in der Gegend aufgewachsen) was nochmal extra plus Punkte gibt! :D

@guntherbienert9721 2 жыл бұрын

Danke für dieses sehr informative Video, ihr Beiden.👍🤗 Der Taigo gefällt mir ehrlich gesagt in der Seitenansicht und als R-Line von vorn sogar noch etwas besser als mein T-Roc Sport mit R-Line-Paket.🤓🤔 ABER: Mir persönlich würde der Allrad für den Wohnungen fehlen sowie die Hinterbank-Durchreiche für den Baumarkt und die AutoHoldFunktion am Berg. VG Gunther, der findet, dass Jan heute ganz schön den "Chefredakteur" raushängen lassen hat😉...arme, zauberhafte Jessy.🤗

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

😘🤌

@philippheil1592 Жыл бұрын

Tolles Video. Vielen Dank.

@fritzelschnitzelhd3033 2 жыл бұрын

Kommt auch noch ein Allrad für taigo??

@svenvogt4681 Жыл бұрын

Gutes, informatives und unterhaltsames Video. Berichtet bitte weiter sachlich, unabhängig und authentisch!

@thomaskarl5814 4 ай бұрын

Ich habe den Taigo Style und bin sehr zufrieden mit diesem Auto 👏👏👍🙂

@michaeldicks5062 2 жыл бұрын

Hallo Jessi und Jan, der VW Taigo ist richtig für ältere Personen und auch die Bedienung gibt keine unlösbaren Rätsel auf. Insoweit bedankt für den schnörkellosen Fahrbericht; 150 PS müssen aber nicht sein. Von allem die mittlere Version mit 110 PS & Automatik. LG Michael 🙋‍♂️

@pissonyourpotatoes4206 2 жыл бұрын

Würde extra für junge Fahrer vorgestellt

@Marco81. 2 жыл бұрын

Jap 😅😅😅😅

@rpbuerschel1195 2 жыл бұрын

Eure textliche Ergänzung unter den Reviews finde ich sehr gut. Aber "Zylinderabschaltung im Schubbetrieb" ist sicherlich Blödsinn. Im reinen Schubbetrieb ist der Verbrauch ohnehin Null. Vermutlich werden im Teillastbereich 2 Zylinder abgeschaltet, oder?

@N3oo1 2 жыл бұрын

Zylinderabschaltung im Schubbetrieb = Schubabschaltung Bei den meisten, nicht aber bei allen Fahrzeugen, ist dort die Kraftstoffzufuhr unterbrochen. Der 1.5TSI verfügt zusätzlich über eine Zylinderabschaltung im Teillastbereich, richtig. VW nennt das ACT(Active Cylinder Technology)

@klausmannsperger4153 Жыл бұрын

Jan, bitte nicht so eine geringschätzige Mimik wenn Jessy einen Fehler macht. Das tut dem Kanal nicht gut. Ich sehe sie gern, weil sie durch ihre lockere Art so lebendig ist. Damit hebt ihr euch ab. Weiter so. Jan bessere dich ;-)

@Watumbo Жыл бұрын

22:02 Was mach ich falsch Jan. Das war nicht der Travel-Assist sondern der Lane-Assist. Letzteres hält das Auto innnerhalb der Spur bis zu den Fahrbahnmarkierungen. Der Travelassist hält das Fahrzeug in der Mitte der Spur und folgt dieser für einen gewissen Zeitraum. Travelassist funktioniert aber erst ab ca 90 Km/h, der Spurhalteassistent ab ca 65. Daher hat das bei euch nicht funktioniert.

@MasterofpuppetsBS 2 жыл бұрын

Geiles Auto!

@Earl_VTEC 2 жыл бұрын

Macht mal nen Alltagscheck mit dem neuen #HRVHybrid - denke der ist alltagstauglicher mit seinen 5,16 Litern Realverbrauch und in der Stadt und Überland noch weniger... Sowie den Magic Seats, dem top Kofferaum und dem tollen Platzangebot sowie der Materialqualität. Gruß aus dem Honda Lager #JazzCrosstar #JazzHybrid

@RythmOfEvolution 2 жыл бұрын

Frage: Keine RGB-Ambientebeleuchtung im Innenraum?

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

@svenfischer3681 2 жыл бұрын

Aber den hat Jan doch schon letzten Monat vorgestellt. Hat auch das gleiche Kennzeichen :)

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

Sehr aufmerksam. Sehr aufmerksam.

@svenfischer3681 2 жыл бұрын

@@thecarcrashreview habe es nur auch gesehen weil meine Frau Interesse am taigo hat.

@mko7680 2 жыл бұрын

Hauptsache Videos raushauen, komme was wolle.

@ersdummerjunge1534 2 жыл бұрын

Genau das richtige Auto für meinem Urgroßvater

@HS-uc4xz 2 жыл бұрын

Für das Geld gibt es wertigere Fahrzeuge.

@Earl_VTEC 2 жыл бұрын

#HRVHybrid :-D

@bushala3522 2 жыл бұрын

@@Earl_VTEC 🤮

@nurleise7012 2 жыл бұрын

Nur für die Stadt ist er einfach zu groß. Ich sehe den Taigo eher als Überland AUTO. Daher wäre der 2 l Diesel wirklich nicht schlecht.

@geryvmax1865 2 жыл бұрын

Von außen eigentlich ein ansprechendes, normales Alltagsauto mit einem ansprechenden Armaturenbrett, einem coolen Display und einer modernen Steuerung der Klimaanlage. Das Lenkrad ist gelungen und die Sitze sehen sehr interessant aus. Leider hat man halt im inneren eine brutale Hartplastikwüste, vermutlich sind die lackierten Teile im inneren aus Karosserieblech, ein altertümlicher Handbremshebel geht im Jahr 2022 eigentlich auch nicht mehr. Die Sitze gibt es nicht mit elektrischer Verstellung und vermutlich gibt es auch keine Sitzheizung und Sitzlüftung. Fahrzeuge um 20.000 Euro sind halt die Brot- und Butterklasse (auch genannt Holzklasse) und da muss man halt Abstriche akzeptieren. Aber 37.000 Euro sind hier meiner Meinung nach zu teuer. 😎😈🍎🎸🤘

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

Gery. We love u 🫵

@mko7680 2 жыл бұрын

@@thecarcrashreview hä?

@dominik.t3032 2 жыл бұрын

Sitzheizung gibt es auch im Up, wird es hier also auch geben

@lucadossantos1024 2 жыл бұрын

Ich bin anderer meinung, für was brauch ich elektrische sitze? Fahr sowiso nur ich das Auto. Eine richtige Hanbremse ist sowiso viel praktischer. Sitzheizung hat er :). Bei Mercedes findet man im innenraum auch hartplastik.

@u.s.1747 2 жыл бұрын

(21:10) DU HAST VOLLKOMMEN RECHT! Aber, liebe Jessi, ein Schaltgetriebe ist Besser! Spart den Megateuren Kraftstoff! Nachhaltigkeit usw.

@andreyivanov44724 2 жыл бұрын

Природа похожа на Сибирь

@Superpeterpan Жыл бұрын

Schade das es beim Taigo kein 4x4 für den Hängerbetrieb gibt. Ansonsten schönes Auto! 👍🏼🙂

@felge1 Жыл бұрын

troll?

@Superpeterpan Жыл бұрын

@@felge1 du?

@danieletorosani7971 2 жыл бұрын

Mi piace solo il colore. Ciao

@thomasschanderl2788 2 жыл бұрын

Erstmal finde ich euch beide recht unterhaltsam und nicht gekünstelt. Ich finde es auch sehr schade das es keinen Diesel gibt von der Form finde ich in aber sehr schick preislich in einer guten Ausführung zu teuer da gibt es bei anderen Herstellern bessere Varianten inklusive hybrid. Macht weiter so ihr seit die besten.

@u.s.1747 2 жыл бұрын

Der Taigo hätte das Zeug, dem T-Roc, die Kundschaft abzulaufen, aber das "Fließheck - Neudeutsch: CUV", gefällt halt nicht Jedem. Aber für die "Tochter", weil Papa, den Touareg fährt......, Mama fährt T-Roc Cabrio! Der 20jährge Sohn fährt im Porsche vor. Was für eine Welt....

@andreash.8990 11 ай бұрын

In der Stadt verbraucht der 9 Liter. Wo ist da der Fortschritt? Kaum Hubraum, schlechte Geräuschdämmung, billiges Plastik mit viel BlinkBlink (Difuser, Digitalgedöns) und überwiegend überflüssige Assistenten - wie beschrieben - für Muttis Stadtauto. Dafür 37.000 Okken... viel Wertverlust, teure Scheckheftintervalle bei VW... mit einem Motor, der vielleicht 100.000km hält... hmmm... muss jeder selber wissen, aber schlau erscheint das nicht.

@silas.wietz_4 2 жыл бұрын

Schönes Auto jedoch kommt er für mich am T-Roc nicht vorbei.

@thomaskarl5814 4 ай бұрын

Ein extra war ein Panoramaschiebedach

@tonibeitlich9948 2 жыл бұрын

Schönes Auto, wie Jessi sagte leider keine Allradoption😪

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

Jessi knows

@danieledonato4528 2 жыл бұрын

Sono anziano,italiano e ho acquistato una taigo da novanta cavalli….la ragazza fa del suo meglio,ma quel tempo non aiuta.Cordialità

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

🇮🇹

@u.s.1747 2 жыл бұрын

(12:15) stimmt, da muss die Frau von Welt mit dem Lippenstift und dem frischen Nagellack aufpassen! Was stellt man sonst mit diesem Auto an? - Bürofahrt, Einkaufen - Garage.

@petermoller4447 2 жыл бұрын

Zum Glück kein Elektrozeugs. Wäre drin nicht alles digitalisiert und hätte er 50 PS mehr, wäre er ne Option für mich.

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

Genau 50?

@mko7680 2 жыл бұрын

"wäre dein nicht alles digitalisiert" lol was bist du denn für ein Zurückgebliebener?

@wilhelmkoch7903 2 жыл бұрын

Mit 1.64m entsprichst du ziemlich genau der durchschnittlichen deutschen Frau. Du bist also nicht besonders klein, sondern fast exakt im Schnitt. Mach dich nicht kleiner als du bist:-)

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

Danke Wilhelm. Liebe für dich 🫵🧡

@anyone933 2 жыл бұрын

@Jan: Nicht so passiv-aggressiv. Jessi macht das schon. ;)

@matthiasheimel2367 2 жыл бұрын

VW wirbt mit Welt Auto, ist kein Volkswagen mehr, ich muss immer an 3. Welt Auto denken 😉. Sieht schick aus von der Form, innen gewohnt langweilig. Motorisierung unterirdisch. Bemerkenswert sind eure Klamotten, Ihr sehr richtig schick aus, solltet vielleicht mehr Klamotten Werbung machen.

@antonyjose2009 2 жыл бұрын

Hello

@nihilbackster7418 2 жыл бұрын

Hier vorne bei den Kommentaren angekommen sprechen wir erstmal über meinen Kooperationspartner: die Langeweile. Bleibt aber gerne dran, denn über was ich heute schreiben werde ist (hier Finger zum Abzählen vorstellen): die immer gleichen Sätze, die immer gleichen Formulierungen und immer gleichen praktisch kritiklosen Bewertungen. Was ich jetzt noch machen werde, ich zaubere Euch ein Fazit: So viel Potential, aber auch so viel Fließbandproduktion. Wie wärs mal mit originellen, kreativen Geschichten und mehr Qualität statt Quantität? Kommt mit!

@Marco81. 2 жыл бұрын

Also ich halte mal fest: komplette Plastikwüste (Armaturen, Türverkleidungen, etc. pp.), keine elektrische Handbremse, aufgepumpte Motörchen, DSG-Risikogetriebe, kein HeadUp-Display, umständliche Touch-Bedienung, gähnend langweiliger Innenraum. Das Alles gepaart mit saftigen VAG-Preisen. Ach ne, lasst mal, ich bleibe bei meinem Mazda 3 mit Leder-Innenraum, 2-Liter Saugmotor und Wandler. Viele Grüße an alle - ein ex 14 Jahre langer VAG-Fahrer :-)

@meinemeinungproblemdamit6714 2 жыл бұрын

Hallo Holger, vielleicht wäre dann der VW T-Cross etwas für dich? Viele Grüße aus dem Saarland, Harald

@1976gerbel 2 жыл бұрын

Bin bei dir 👍. VW hat mich beim aktuellen Golf in Verbindung mit den Wucherpreisen verloren.

@ProStyleHH 2 жыл бұрын

Bin ich ganz bei dir. Fahre den CX-30 und bin sehr zufrieden. Ein VAG käme mir nicht ins Haus.

@Earl_VTEC 2 жыл бұрын

#HRVHybrid anschauen ;-) 5,16 Liter Realverbrauch

@josefbodden4 Жыл бұрын

Ich hingegen bin mit VW sehr zufrieden bin von Audi wieder nach VW gewechselt und muß sagen das der Golf 8 ein sehr schönes Auto ist vor allem das Tempomat ist genau so wie ich mir ein Tempomat vorgestellt habe was selbst bremst und wieder beschleunigt