да, идея с красивыми и интересными названиями мостов хороша !)

А вдруг были установлены кабестаны для подтягивания судов . Надо нарисовать схему вид сверху , канал с изгибом и канаты.

А я верила😄 и дочке так рассказала, водила, показывала эти следы.

Есть подозрение, что при строительстве моста, были установлены какие-нибудь приспособления, которые фиксировались к гранитным плитам с помощью специальных механизмов, возможно они и оставили эти борозды.

Шлюз состоит из камеры в которой баржа подымается или опускается, в канале при этом возникает слабое течение только в момент наполнения шлюза, поэтому ваша версия, что баржи сами плыли по течению не годится. Причём баржи тащили и в сторону Тверцы. Грязный пеньковый канат вполне способен выработать угол гранитного блока, так как здесь очень высокое давление возникает на острие блока. Баржи, думаю, были вполне тяжёлыми и тащили их лошади или люди с очень тугим натяжением каната 1 или 2-х, которые были довольно грязными. Так что с точки зрения физики спилить угол гранитного блока верёвкой можно.

Честно, круто. Но для превлечения туристов, это бурлаки! Чего только не наплитут ради туристических маршрутов. Интересно, снимайте, выкладывайте! Мы смотрим! Палец в верх и подписка. Хотелось бы что-то ещё узнать по деревне Ключино-Красный Май. Фото, расположение, по старому строению возле клуба. Спасибо.

Ограду спилили. Чуть не оговорился.

Вообще, есть такая вещь, как анализ пород. Берется образец, т.е. для этого нужно будет отколоть кусочек, и в лаборатории проводятся различные процедуры по выявлению вкраплений в породе. Если это железные тросы, то должны остаться микровкрапления железа или чего другого из чего тогда могли их делать. Но эти анализы стоят денег, да и делать скол без разрешения - это уже вандализм, хотя целые ограды исчезают и ни чего.

Вопрос к КиберКраевед ,где в Вышнем Волочке находится,или может находился, небольшой водоем под названием Чибисинка?

Спасибо.....но все таки так хочется верить в версию из детства.....я помню арочный - деревянный мост рядом с городской баней.... 3 и 4 пролетарские были выложены булыжником

Нравится

спасибо автору.что касается борозд то автор озвучил.это борозд от тросов. откуда они взялись.это моё личное мнение.во время войны использовали баржи.жд дорога была перебита немцами.я ни где не видел репортажей о волочке во время войны. так что нет ни какой загадки в бороздах.

Спасибо конечно, но тайн стало ещё больше.

Горбатый ли? А не мост обводного канала?

Какой позор ,забили ограждение досочками,вместо нормального ограждения,

Ну это точно не следы выработки, борозды сходят на нет, причем следы действительно отшлифованы, несмотря на мелкие бороздки, они достаточно гладкие. Интересно, на зеркальной стороне моста есть ли такие же? Если нет, то явно что то тащили и на повороте цепляли углы гранита.

Вероятнее всего, это следы отделения камней от породы в карьере.. На 98%. Следы от клиньев.

Думается, там тягали чтот ещё годов так до 60х. И скорее всего борозды от троса. Пенька , или канаплевый скользили бы по большей площади, а тут именно врез - металл вероятнее. Хотя может всё гораздо проще, что-то хотели нахимичить, сделали пропилы. Может какие фонари приделывали, может опознавательные /сигнальные устройства, отражающие катафоты. Пойди пойми

Я , скоро , буду у вас , есть о чем поговорить! Напишу позже , в личку.