Выбираем Эндуро Мотоцикл ! 3-серия GR7 GR8 ( Мотоциклы GR7 GR8 ) !
Рет қаралды 81,493
3 жыл бұрын#GR7 #GR8 #эндуро #Китайскиемотоциклы
Редакция канал ВСЕВЭНДУРО подготовила для ВАС уважаемые зрители Документальный Фильм про Китайские Эндуро Мотоциклы !
Мы побывали в гостях в компаниях AVANTIS - ZUUM - BSE- GR- KAYO !
В фильме мы познакомим Вас с Руководителями компаний ! Главными инженерами ! А наши Эксперты выскажутся про каждый бренд !
Фильм разбит на 3 части - специально для того что бы максимально рассказать про каждый бренд !
Редакция Канала ВСЕВЭНДУРО с глубоким уважением относиться к каждому производителю и не имеет не финансового не морального интереса !
Наши Эксперты ; Александр Лужин www.enduroproacademy.ru
Давидовский Дмитрий Леонидович
Андрей Ыть #ЭндуроДвор / staford167
Давид Леонов https / leonov56
Михаил Гаврилов / gavrilovgm1
Олег Бибиков / oleg_bibikov
-----------------------------
ЛУЧШИЙ МАГАЗИН ДЛЯ ЭНДУРИСТА
РОЛИНГ МОТО ! www.rollingmoto.ru
У парней огромный выбор Запчастей- Экипировки - Мотоциклов !
настоящий РАЙ ДЛЯ ЭНДУРИСТА!
Мы договорились что для подписчиков канала ВСЕВЭНДУРО БУДЕТ СКИДКА !
Пользуйся на здоровье БРАТ!
www.rollingmoto.ru
СКИДКА НА ВСЕ ПО ПРОМОКОДУ ВСЕВЭНДУРО
--------------------------------------------------------
Ведущие канала Павел Бернацкий
/ bernatskiy_29_vsevenduro
Кирилл Потамошнев
/ kirill_potamoshnev
@user-tl5nl8kw6w 3 жыл бұрын
Лапка переключения тормза😆,жду следующих серий👍
@ENDUROPRIVET 3 жыл бұрын
26.53 думал мне одному показалось)))))
@endurodvor 3 жыл бұрын
Там действительно тормоз переключается, особенно если есть лапка )
@user-bz3yj5uz5i 3 жыл бұрын
Как на советских мотивах: лапка два в одном-и тормоз, и передачи.
@vladimirvasilev6182 3 жыл бұрын
Ржу нимагу😅
@Rashid_Rachimov 3 жыл бұрын
Ржут только те, кто никогда не переключал тормоз с одной стороны на другую. Для правостороннего движения тормоз должен быть справа а руль слева.
@user-nw7qv4rn9e 3 жыл бұрын
За Андрюху отдельный лайк!👍
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!!
@doberdoberman7202 3 жыл бұрын
Только Андрей Ыть рассказал обосновано и аргументировано почему и что им надо нарабатывать. Остальные друг друга в плечо целуют
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Мы знали что он тебе понравиться,)))
@user-yb5pi3kn3l 3 жыл бұрын
Андрюха вообще молодец, не ожидал его тут увидеть
@vsevenduro 3 жыл бұрын
@@user-yb5pi3kn3l :))) почему;)?
@vsevenduro 3 жыл бұрын
@@user-yb5pi3kn3l мы всегда снимаем хороших экспертов ! Поэтому приехали к Андрею что бы он высказался :)
@user-yb5pi3kn3l 3 жыл бұрын
@@vsevenduro Ребята вы все молодцы)) успехов вам...а мы будем ждать очередной видос))
@user-jl5fh9wk4j 3 жыл бұрын
Самые адекватные и правдивые это Лужин(на протяжении всех выпусков про китайчатину) и Ыть. А вот представитель гр скользкий тип)))
@Andreyvenduro 3 жыл бұрын
Он заточен чисто про рекламу
@user-jl5fh9wk4j 3 жыл бұрын
@@Andreyvenduro реклама и введение людей в заблуждение это разные вещи))
@user-hs4wg4dw6o 3 жыл бұрын
@@user-jl5fh9wk4j Дак Лужин, Довидовский и Андрей Ыть технически грамотные спикеры, а Женек-Рыжая бородка чисто продаван - громкие заявления выходящие за зону компетенции и бомбардировка словами-тригерами.
@Kolobud Жыл бұрын
@@user-jl5fh9wk4j хахах, реклама фундаментально основана на введении в заблуждение))
@Alexssinelnikow 3 жыл бұрын
Рад, что Андрея Ытя увидел в вашем выпуске) А четырехглазый из роллинг мото тот еще тип))
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку и доверие!!!
@dirkdigler8663 3 жыл бұрын
Лужина к Андрюхе в гараж и выглядело б экспертно. А диван и продаваны такое, ниочом. Маркетолохи орнули походу, полагаю расшифровка GR- Guano Redkoe)
@endurodvor 3 жыл бұрын
Думаю человек недостаточно информирован... Скорее всего название было по типу Гранд Рейсинг ... А цифры, это привязка к какому нибудь обозначению типа количество моделей в линейке или количеству попыток найти верха у этого 2т...
@user-ml3pu5lo1p 3 жыл бұрын
или вроде слоган Go Race, по аналогу ready to race
@artemnikolaev4931 3 жыл бұрын
Нужно парням из Все в Эндуро взять к себе Андрея Ыть на постоянку в команду, как эксперта "от народа" который пользует и чинит Китайские мотики
@endurodvor 3 жыл бұрын
Я верен команде GoBro Enduro Russia !!! Но спасибо за поддержку и доверие!!
@axel2831 3 жыл бұрын
Полностью согласен!
@aborisov120887 3 жыл бұрын
Андрей Ыть, единственный дядька который сказал правду- матку!
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку !!!
@user-kl5yj2nb6n 3 жыл бұрын
Андрей Красава👍👍👍
@connectc.7181 2 жыл бұрын
14:24 это лучший мотоцикл для хард эндуро потому, что здесь большой бак 9 л (хотя заявлено 11) и есть места для строп, чтобы таскать в телеге. Отлично, это то что нужно для хард эндуро👏
@defeatyou 2 жыл бұрын
да,петли за три рубля это охуеть как круто,ничего не скажешь!
@allekz100 3 жыл бұрын
Мены поражают вот эти высказывания про низы и верха , да их нет с завода , Андрюха молодец говорит не молчит - правильно , я к тому что гр7 просто нужно самим дорабатывать . Я расточил голову на 1.02 мм - увеличил степень сжатия (компрессия соответственно ) , грамотная настройка карба что не мало важно , плюс нужно правильно настроить и сделать СЕРВОПРИВОД !!! Ведь от него и зависят верха и низы! Я этого добился , корректная работа сервопривода мощностного клапана дала положительные результаты , появились низа и верха , мотоцикл едет как надо и берет подъемы также как и ТЕ250 . Так что гр7 2т имеет место быть ! И про слова где говорят что запчасти на них стоят как пачку сухарей - где такие сухари скажите мне!!??? Запы далеко не копейки стоят именно на 2т ! 4т китай да спору нет все дешевое , но не 2т! И если я не прав киньте в меня камень !
@ENDUROKAVKAZ 3 жыл бұрын
14.06 ээээээйй. я на авантис 300про пятый по итогу двух дней.. не одной поломки.. кроме пластика об дерево..
@LABINSKENDURO 3 жыл бұрын
Точно👍💪💪
@user-mr6hj6vs6x 3 жыл бұрын
Красава 👍💪
@user-mg9tz7wh2x 3 жыл бұрын
Замир ты красава, ни кому не известный простой пацан на моем мопеде показал супер результат
@LABINSKENDURO 3 жыл бұрын
@@user-mg9tz7wh2x 100%
@user-kn6pl5kl8z 3 жыл бұрын
Gr8 это идеальный мотоцикл для Харда 😂😂😂 после покупки отъездил 27 часов , все как надо с обкаткой и т.д и исключительно в лайтовых покатушках, начал замечать небольшой стук при наборе и сбросе оборотов думал умер верхний игольчатый подшипник шатуна , какое же у меня было удивление после вскрытия мотора 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Оказалось что лопнул цилиндр , в свою очередь он задрал поршень, а поршень задрал другую сторону цилиндра , Итог цилиндр и поршень на помойку , ни какой гарантии пападос на 30к Спасибо Gr за безупречное качество деталей 👍👍👍👍
@pitbikexpert9652 3 жыл бұрын
Сомневаюсь что на любой другой брэнд после 27 часов была бы Гарантия
@user-xs8bu1os3q 3 жыл бұрын
Kayo t4 , также треснуло ухо на пальце заломило поршень, Итог замена цилиндра и поршневой)
@VladimirBraun 3 жыл бұрын
@@pitbikexpert9652 Гарантия на Авантис 6 месяцев или 50 м.ч.
@pitbikexpert9652 3 жыл бұрын
@@VladimirBraun как же беседа то без тебя могла обойтись 😂😂😂
@VladimirBraun 3 жыл бұрын
@@pitbikexpert9652 без меня ни как.
@user-xf4xx2np6m 3 жыл бұрын
Спасибо, ребята, за очередную серию. Продаван GRов вызывает отторжение, Дмитрий из ZOOM в прошлой серии выглядел гораздо убедительней со знанием дела и матчасти и тем самым вызывал больше доверия к себе и марке... На мой взгляд самым убедительным в этой серии был Андрей. Он знает о чём говорит и делает правильные выводы из своего опыта пользования техникой. P.S. в гараже в Геленджике Кирилл забыл снять штаны от пижамы ))))))
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку и добрые слова!
@daysen 3 жыл бұрын
И от меня спасибо за доброе упоминание)
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@daysen хорошо отозваться о человеке не зазорно, если он на самом деле хороший )
@user-fp9te3sp3j 2 жыл бұрын
Да лан, вроде, нормальный парень.
@LABINSKENDURO 3 жыл бұрын
Gr7 отличный мот, помню как то мы его закопали на 5ти озерах в Архызе из за сгоревшего сцепления)))😊
@nansvnansv698 2 жыл бұрын
ОГРОМНЫЙ ЛАЙК 👍🏻 за интервью с продавцом! Так аккуратненько выводите его на чистую воду . Талант-) Остальным за интервью тоже спасибо, на самом деле актуальная тема.
@dimarrs7067 3 жыл бұрын
Вот за андрюху Ыть лайк
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку !!!
@user-yj9mf1iz2h 3 жыл бұрын
Супер! Круто! Адекватные, профессиональные мнения нескольких специалистов. Ничего более интересного пока не встречал на тему китайских мотоциклов. Спасибо, ребята, за честное отношение к зрителям и к делу которым занимаетесь.
@SerGiO47440 3 жыл бұрын
Все понравилось, но есть некоторые но! Я пол года назад сменил мотоцикл на авантис 300 про инжектор, работает как часики, заводится и на холодную и на горячую от прикосновения к кнопке старт, клапана сразу отрезулировал по мануалу, подвеска да, была жесткая"fastace" отдал её на тюнинг, перед по 2500 за перо задний аморт 3000,работать стала изумительно, и эндуро площадку и прыжки на супер кросс держит! Единственный минус для меня это заводской руль, сразу заменил и жёсткий пластик, все же он ломается, не эластичный, плюс, он же его минус это вес, тяжеловат, в остальном мотиком доволен!
@EnduroArpatCrimea 3 жыл бұрын
С нынешним курсом, скоро и на Китай нашкребсти будет сложно... Начинать будем с Альфы😉
@EnduroArpatCrimea 3 жыл бұрын
@ENDURO и куда на них? Если только за грибами😉
@EnduroArpatCrimea 3 жыл бұрын
@ENDURO у нас горы капец какие, и сыпучие ... в Крыму.
@EnduroArpatCrimea 3 жыл бұрын
@ENDURO согласен👍
@user-hl7qr2mw9b 3 жыл бұрын
Отличная работа, ребята молодцы! Андрею спасибо за не предвзятую оценку!
@YURIBELIY1515 3 жыл бұрын
Капитальные красавчики!!!!!!! Дворовые пацаны травят всю правду матку!!!Больше таких экспертов!!!!
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо большое за доверие !
@user-er4jq7vy4q 3 жыл бұрын
Думаю это единственный сериал про китайцев, созданный так тчательно, будут точно многомилионные просмотры . За ытя отдельное спасибо!!! Самый толковый парень!!!
@endurodvor 3 жыл бұрын
От души Братское сердце !
@alextakunov2755 3 жыл бұрын
Был у меня Gr7! 2 года в собственности тренировки и гонки! Со словами Андрея Ыть полностью согласен, обидно что только представитель Ролинг-мото пи...дит! что они там что-то исправили косяки! Ничего не исправлено конструктивно, кроме новой фары и пластика с подрамником! Как был Gr так и остался с херовой лапкой КПП и сцеплением от YZ85! Когда начались вскрываться проблемы Gr7 Ролинг сказали «мы все исправили привезли усиленные валы кпп» но по факту такой же рис( Я менял 4-5 валов не за изгиба, в по причине его разрушения в коробке передач - обламывало вилки на валу.
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@endurodvor 3 жыл бұрын
Да, самая частая поломка, это сам зубец вала.
@doberdoberman7202 3 жыл бұрын
После первого видео все стало сразу понятно,и не смотря на громкие названия видео ни какой заявленной объективной оценки сравнительной нет ни в одном из видео! Вода... Просто пустое...
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Все правильно;) херня!
@user-re4fg5zc9c 3 жыл бұрын
Когда про bse?
@user-qt9os5eg2p 3 жыл бұрын
А что ты сравнивать собрался,они все идентичны)?
@doberdoberman7202 3 жыл бұрын
@@user-qt9os5eg2p именно идентичны, но все разные.
@user-qt9os5eg2p 3 жыл бұрын
@@doberdoberman7202 компоненты идентичны все,комплетовка разная.
@user-zc1ph1fm8f 3 жыл бұрын
Как же я ждал этот выпуск😊😊😊
@user-tj7pd9vw3k 3 жыл бұрын
Слава богу, что не купил гр8 2Т !!!! Спасибо Вам за видео !!!
@user-wk3rn2fy4o 3 жыл бұрын
Круто. И ыть с вами!
@user-hs6rh2bl3t 2 жыл бұрын
Молодцы! Всё по честному рассказали. Отличная информация для выбора первого эндуро.
@Pit186 3 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу! За видео! 👍🔥
@dimonogly9937 3 жыл бұрын
Видос БОМБА! Андрей Ыть КРАСАВА!!! 🤜🤛
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку и доверие!!!
@5320kamaz 2 жыл бұрын
Отличная работа!!!! Всевэндуро спасибо!!!!👍👍👍
@LiveEnduro 3 жыл бұрын
Класс! Жду следующие серии про Kayo!
@alexandrviktorovich4597 3 жыл бұрын
Отличный материал, спасибо! Жду про BSE
@mobbniggazz 3 жыл бұрын
пока кто-то снимает сторис с вопросами как вспомнить английский 🤦♂️ эти ребята пилят крайнк полезный контент. Уважуха
@lynch8110 3 жыл бұрын
О чудо!!! Впервые за столько лет сказали честно о проблемах и недостатках! Парни, зачёт!
@user-ll1qv9ph7z 3 жыл бұрын
Являюсь обладателем gr8 177mm 300. 140км пробег. Постоял мот около 3х месяцев с бензом в баке. Резиновую прокладку между баком и бенз насосом разъело до половины. Обнаружено это было во время покатушки, мот резко потерял тягу и начал "троить". Бенз был окрашен в черный цвет. Дальнейшая промывка бака, безонасоса, форсунки на стенде, замена фильтра и свечи, не дала положительного результата. Написал рекламацию дилеру, пообещали новую форсунку и прокладку, камера сгорания якобы не пострадала, хотя на свече был сильный нагар . Мот находится в другом регионе, разместить в месте проживания нет пока возможности. Дилер в переписке предложил предоставить им детали для экспертизы, чего я не могу осуществить. Вопрос знатокам: на сколько испорчена камера сгорания (поршень, гбц, клапана) продуктами горения резины растворенной в бензине ?
@user-sh4ue9iq8v 3 жыл бұрын
С поршнем и камерой сгорания ни чего не будет, клапаны могут немного залипнуть резиной горелой. Не критично это в общем. Самая большая жесть это конечно элементы инжектора
@user-hr4vl7cd1d 2 жыл бұрын
Охереть можно, пусть вообще меняют мотик,И Китаёзам предъявляют!
@user-pd7lo9xd7h 3 жыл бұрын
Все, ставлю стропы, и превращаю мот в хард аппарат))) Парню из роллинг мото, наверное стоит самому немного кататься, а не рекламные буклеты читать. Курбатов на "ХардРейде" показал, что ГР на более менее жесткой гонке пытается самоликвидироваться))))
@endurodvor 3 жыл бұрын
У Курбатова гр закончится на 2-3 гонке, к сожалению он не поедет на неё...
@endurodvor 3 жыл бұрын
@ENDURO шустрая белка на GR2T посмотри )
@user-pd7lo9xd7h 3 жыл бұрын
@@endurodvor Кинь пожалуйста ссылу
@user-fe3qt8ls3l 3 жыл бұрын
В этом выпуске лучше раскрыли тему, за Андрюху жирный лайк👍
@EnduroStanis 3 жыл бұрын
Еще больше полезной информации о китайских подвесках, бесполезности китайского 2т и не работающих (пока) инжекторах на китае. Спасибо! Ждем про Kayo и BSE.
@vsevenduro 3 жыл бұрын
👋
@user-mr8wr1es7i 3 жыл бұрын
Круто сделан ролик, столько различных мнений и взглядов!
@Aristocrat0526 3 жыл бұрын
Андрей Ыть внушает доверие, очень грамотный парень. Говорит все, как есть.
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Согласен ! Поэтому он с нами;)
@iwannabesupernam 3 жыл бұрын
Спасибо! Интересно
@enduronaive 3 жыл бұрын
Про GR8 - продажные дешевые аргументы, притянутые за уши
@user-hs4wg4dw6o 3 жыл бұрын
Так роллинг спонсор всей серии видосов про китай похоже)
@user-qt9os5eg2p 3 жыл бұрын
Очень круто,спасибо,большое.
@juliapisareva25 3 жыл бұрын
Молодцы! Ждём теперь выпуск про Кайо ))
@crazydizel 3 жыл бұрын
Давид красавчик) все правильно сказал) Когда последний раз я участвовал с ним в гонки, он меня сверху обгонял))))
@Yuriy_Mochalin 3 жыл бұрын
Продолжайте выпускать видосики. Очень интересно!
@jenyamx 3 жыл бұрын
Ржу не могу , делаете вещи 😂👍🏻
@Allfa1985 3 жыл бұрын
Отличное видео! Продолжайте в том же духе.
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо
@hanyar8560 3 жыл бұрын
Андрей ыть засветился! Гуд
@user-pq6vc9vb6y 3 жыл бұрын
Ыть молодец рубит правду, остальные наверное даже не катались на китае
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку и добрые слова !
@tor4867 3 жыл бұрын
Очень умная, даже не видосик, а передача! Приятненько видеть такой многосторонний и высокопрофессиональный анализ, на фоне заполонивших ютуб, запинающихся "самородков", при всем уважении к тем!)
@user-mg9tz7wh2x 3 жыл бұрын
Авантис 300 про инжекторный под управление Замира Джамбулатова в Геленджике в серебре приехал 5 по результатам 3 дней гонки. Ни чего на нем не поломалось кроме пластика и резина новая митас еф07 стерлась в ноль. Это из потерь этой гонки
@user-mg9tz7wh2x 3 жыл бұрын
@ENDURO все верно, но если бы китайский мопед не мог преодалеть то или иное препятствие, подъем, спуск или еще что либо, то хоть кого посади он бы нп проехал. По этому Замир смог бшагодаря своему скилу и мопеду приехпть пятым в серебре в Геленджике
@alekseibokov717 3 жыл бұрын
Молодец. Про Китай сняли. Ждал очень. Спасибо.
@user-df3vz2kx2l 3 жыл бұрын
По подвески ,неплохая для лайт покатух и не только это моджа. А гр8 2Т действительно между небом и землей, его надо дорабатывать и ставить 300цпг.
@aleksandrvolkov378 3 жыл бұрын
Кино огонь 🔥🔥🔥 всевэндуро молодцы!!! Профессионально, качественно, информативно! Всегда смотрю! 😃 (поржал от души... лапка кпп тормоза... как он вообще может о мотах говорить 🤣🤣🤣)
@enduronaive 3 жыл бұрын
Наконец то след серия! )))
@Mixa-yg6ql 3 жыл бұрын
Наконец-то, уже начал переживать, слишком долго от вас ничего не было.
@user-qr5ch3qx8q 3 жыл бұрын
Парни, спасибо за проделанную работу по этому сериалу и вашему огромному труду в целом💪💪👍 Очень интересно было услышать мнение Андрея, в свое время являвшегося владельцем гр7. Жаль, что по запчастям мот собирать гораздо дороже, чем купить в коробке, это при условии, что 177 300сс и топовые комплектующие. +допиливать придётся наверняка)
@user-oy4kz3hn6c 3 жыл бұрын
все просто и здорово для любителей поэндурить.а в общем сейчас практически на всех гонках вводят китайский клас.
@Viktor_86. 3 жыл бұрын
Ураааа, продолжение)))) скорее бы каë
@maksmaks533 3 жыл бұрын
чего ты там хочешь услышать?)
@zenmsk777 3 жыл бұрын
@@maksmaks533 как я буду рассказывать какой это ахуительный мотоцикл
@Andreyvenduro 3 жыл бұрын
Андрей ыть объективен, т.к сам с ними мучается и дорабатывает. С Балашихи нет кривых ребят 😀. В Роллинг как не зайдёшь тебе эти продаваны впаривают, а не продают.
@dimonogly9937 3 жыл бұрын
Точно сказал, впаривают и это бесит! 👌
@user-tq8hp1ku7z 3 жыл бұрын
Надо этого продавца гр ов к Андрею в гараж на пару ласковых, занятно было бы посмотреть. Видео супер,канал Всевэндуро - огонь. Андрей Ыть пока что самый лучший, всё понятно и без мути, оставайся таким же.
@vsevenduro 3 жыл бұрын
😉😉😉
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!!!
@Mihail_Korovkin 2 жыл бұрын
Отличная команда в ролике. А теперь нужен новый ролик перед новым сезоном. 😉
@user-dm7tc5jl3p 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-rw6zy1zk4e 3 жыл бұрын
на обзорах китайских мотоциклов, владельцы австрийцев , сдерживают себя от эмоций, и понятны ухмылки на лицах, потому что, китайцам ещё очень далеко и все это понимают😁
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Не все не все;)))
@user-rw6zy1zk4e 3 жыл бұрын
@@vsevenduro не у всех бюджет позволяет покупать свежие мотики из европы, а альтернатива это новый Китай, и понятно , что если мотоспорт зайдёт, это и уровень другой, соответственно уж точно не китай☺️☺️
@vsevenduro 3 жыл бұрын
@@user-rw6zy1zk4e 100%
@user-ej1ff2sx1b 3 жыл бұрын
Народ за Андрюху топит)) Хорошее кино!! Всем эдуродвор💪💪
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо большое за доверие )
@villagelifemironov3277 3 жыл бұрын
Лайк автоматом. Отличные видео👍
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-ql3vf7yh8w 3 жыл бұрын
Жду следующей серии)))
@hardcoro1715 3 жыл бұрын
Спасибо за контент :)
@Rusvedi 3 жыл бұрын
Привет, Ребята! Не прошло и года с окончания второй серии...Заочный лайк, как же долго... Даже Хускварна какая-то там была с Ветой))) которых не смог смотреть... Бросаю все... Смотреть всем. Жаль, что мотик уже купил.)
@user-dx4jj7gr5p 3 жыл бұрын
Ребята молодцы, бомбит от каждого выпуска про Китай 😃😃
@virys6330 3 жыл бұрын
Заждался я чет третью часть, начал можно сказать волноваться🙃
@user-fx1ty8zt2n 3 жыл бұрын
GR7 Lite 172 мотор 2020 года. Помимо не настроенного карбюратора, из коробки был брак регулятора напряжения. Пришлось заказать новую деталь. Но в целом, мотоциклом я очень доволен. По сравнению с другими китайцами за меньшие деньги - земля и небо. Владельцы некрояпов засматриваются, просят прокатится, хорошо отзываются. Если не лезть в хард, а катать классическое эндуро или просто в своё удовольствие - GR7 не разочарует никогда.
@usernameusername420 3 жыл бұрын
Взял гр 8 2т,да руки надо приложить перед тем как кататься,впринципе мне пока нравиться,что то похожее из фирмы сейчас стоит около ляма новое,поэтому за свои деньги очень даже после доработки небольшой.
@alexeialexei4164 3 жыл бұрын
Да , запчасти на Китай стоят копейки, только вот их нигде нет и дилеры говарят, что заказывать бесполезно так по крайней мере в моём городе . Вот и приходится в этот китай сувать всё что только можно, кроме родных запчастей . Андрюха прям в яблочко попал про ситуацию с запчастями .
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку. Так и есть, были даже заказы с Саратова, там есть разборка ланз... К сожалению на гр2т запчастей нет вообще... Мы даже валы закупали по несколько штук сразу, как только они появлялись в наличии
@RussianRidersMoto 3 жыл бұрын
Езжу на гр7 2 сезона. Мотиком доволен, проблем мало. В гонках участвовал. Если есть вопросы пишите)
@supercorsair1386 3 жыл бұрын
Ждем BSE💪🏿
@user-ne5tn5ur8l 3 жыл бұрын
Спортсмен ты молодец, интересно 👍
@A.BZ_ 3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ed9bi8tk5z 3 жыл бұрын
Наконец видео устал ждать)))
@maksmaks533 3 жыл бұрын
Ыть красавчик, все по сути, сразу видно человек приземленный, ближе к пацанам, чуствуется искренность. Остальные это тупо коммерсы, цель выгода. Андрей за 2т все верно сказал и задумайтесь, почему этот двигатель 2Т никто кроме гр не возит. Ответ прост китай не может делать хороших 2т, поэтому никто из других компаний не хочет подставлять своих покупателей и не возит их.
@vsevenduro 3 жыл бұрын
Начнём с того что не одного коммерческого слова тут нет;) так же gr это не одни 2т на рынке еще есть кашайн :) поэтому не накручивай:)
@maksmaks533 3 жыл бұрын
@@vsevenduro то что линейка 2Т ограничена 1-2 представителями, это о чем то говорит, и явно не позитивный момент. К примеру двиг 172, 177 есть абсолютно у всех, потому что движки проверенные. У Ромы Курбатова этот гр8 2Т разлетелся в щи в последних видосах)
@vsevenduro 3 жыл бұрын
@@maksmaks533 говорит конечно ! Ровно одно ! Китайцы не делают 2т:) не хотят :)
@endurofox6877 3 жыл бұрын
@@maksmaks533 причем здесь двигатель 2Т и у Ромы он разлетелся. Двигатель как раз и не разлетелся, а доехал до финиша.
@endurodvor 3 жыл бұрын
@@endurofox6877 К сожалению это одна гонка... Пусть проедет вторую и дай бог третью... Один выезд не показатель.
@exploreyourselfpls 2 жыл бұрын
госпаде все идеально снято,прям каждый день смотрю ролики(в наушниках) но есть огромное но! когда идут съемки в гараже(20:53) например голос уходит только в одно ухо и это в каждом ролике так лично меня это дичайше выбешивает но в целом я вас очень сильно люблю и ваше творчество оооооочень важно СПАСИБО!
@user-rr6kf2pl7k 3 жыл бұрын
Ыть ✊!!!
@endurodvor 3 жыл бұрын
Я тут !!!
@Nabludaiu 3 жыл бұрын
Спасибо за мнение Андрея, интересно послушать его мнение
@user-xp5ju4hd4q 3 жыл бұрын
Хотел купить GR 8.450, посмотрел обзор что на 500 км развалилась обгонная муфта, из-за не даработанного дикомпрессора пока перехотел.)) Доработайте наконец дикомпрессор , поставьте вместо инжектора хороший карбюратор, уберите на заднем крыле ребра жескасти чтобы при курве его не отрывало а гнуло и оно возращалось в свое исходное положение.)) ценник 300 т р. И можно брать.))
@user-df3vz2kx2l 3 жыл бұрын
Андрюха Ыть,так держать и Дима Дейсон нормальной человек.
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!!!
@user-df3vz2kx2l 3 жыл бұрын
@@endurodvor Удачи!
@daysen 3 жыл бұрын
Благодарю))
@user-df3vz2kx2l 3 жыл бұрын
@@daysen Всего наилучшего тебе!
@hardenduroman 3 жыл бұрын
великий дзякуй Андрею Ыть за то что отговорил меня от покупки gr7 2t. Красавчик. сейчас у меня honda crf450r 2008 с 177мм и подвеской ohlins. P.,S.,: Как же бесят оба 6days с неправельно надетыми задними покрышками... не завидую пацанам)))
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку!!
@user-hd2gl3wv9q 3 жыл бұрын
На алибабе можно любой из представленных взять 😅а наклейка уже с названием любая может быть , хоть GR, хоть GTR😊
@user-ss3lq1sl2f 3 жыл бұрын
Ссылку дай
@endurodvor 3 жыл бұрын
К сожалению все попытки купить Мот с Али баба заканчиваются в самом начале....
@murmanvashakidze2211 3 жыл бұрын
Андрей, красава 💥
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку и доверие !!
@user-ht2sp6sb6i 3 жыл бұрын
Ыть 👍👍👍
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!!!
@Dima-iz6gy 2 жыл бұрын
Видео просто топчик!
@arpat_enduro 3 жыл бұрын
Правильно, на гонках китай едет быстро благодаря не плохим райдерам! А в целом техника из китая для лайта
@Mixa-yg6ql 3 жыл бұрын
Андрюха молодец! Все как есть рассказал. Можно было один видос сделать про все 4 бренда, Андрюха бы раскидал про косяки. А так слушаем сказки продавцов.
@endurodvor 3 жыл бұрын
Думаю в серии про Bse ребята тоже немного моих комментариев добавят)
@user-np5op1gf6v 3 жыл бұрын
Спасибо за ролик!! Да, парень в гараже , к моему стыду не помню как зовут . Хотя подписан на его канал .. говорит всегда чётко и по делу!! Его приятно слушать ! С каждым роликом .. кашки в голове что же выбрать ) всё больше и больше)
@roman_1476 3 жыл бұрын
Как называется канал скажи пожалуйста) тоже хочу подписаться
@user-np5op1gf6v 3 жыл бұрын
@@roman_1476 Андрей Ыть
@endurodvor 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку парни !!!
@user-np5op1gf6v 3 жыл бұрын
@@endurodvor молодчик , Андрюх! Без гламура , всё чётко и по делу!!
@user-np5op1gf6v 3 жыл бұрын
@@endurodvor скажи пожалуйста.. после Кайо к 1 , какой мотик взять ? Бюджет 200-250 .. опыта соотвественно нет .. поля , немного леса)
@wanderer74 3 жыл бұрын
Это тот случай когда не техника служит человеку, а человек ей. Не дай Бог опуститься до этого)
@user-yb5pi3kn3l 3 жыл бұрын
Красавцы)))
@dmitrbondar7814 3 жыл бұрын
Четыре такта,воздушник,два клапана,малооборотистый тягун,350-400см3,6 передач. Вот это будет народный двиг.
@Alekc323 3 жыл бұрын
Спасибо! Все честно! А, какая альтернатива китайцам? К сожалению в наших магазинах, в этом ценовом сегменте, только они конкурируют между собой. Ждем следующих выпусков с нетерпением! ))) Переключение тормоза)))
@progercom 3 жыл бұрын
Лайк + комент 👍👍👍💪💪
ВСЕВЭНДУРО
Рет қаралды 91 М.
Я разобрал свой GR8 и не понял, как он вообще выжил... Ремонт китайского эндуро мотоцикла GR8 300 2T
Андрей Скутерец
Рет қаралды 203 М.
ВСЕВЭНДУРО
Рет қаралды 107 М.
ВСЕВЭНДУРО
Рет қаралды 45 М.
Инжиниринговый центр СМАРТ
Рет қаралды 1,9 МЛН