Актуальные цены на Эмгранд от 8.1 до 10.2 млн тенге (1.6-2 млн. руб) с учетом всех скидок: geely.kz/ru/cars/emgrand/#prices

Здравствуйте. Комплектации комфорт есть возможность дополнительные опцие до установить как в максемалке ?

Я купил такого же цвета дней 5 назад, комплектация только Luxury, то есть предпоследний. Что могу сказать, машина супер и стоит своих денег, экономичная, затонировал, постелил коврики, застраховал, езжу на работу, вожу семью в школу и на работу. Из минусов это слева от водителя на двери где кнопки открытия окон отсутствует подсветки, то есть ночью если едешь хочешь открыть окно ты должен на ощупь найти кнопочки. Тоже самое не горят подсветки букв возле переключателя скорости, не видно ночью нифига что ты переключаешь, вроде мелочь но вообще не привычно. После дождя хотел вытереть машину, вытирал крышу и обнаружил что одним пальцем попробуйте слегка надавить на крышу где-то посередине, то увидите что металл тонкая легко прогинается, как консервная банка. У соседа хюндай акцент, попробовал пальцем надавить на его крышу там такого нету. А так в целом машина нравится, цвет супер, дизайн вообще круть, необычный.

Жаль нет такого универсала.

Ни что так не скрасит обзор как осенья Алматы. Тёплая осень это Алматы это небо и солнце для души.

Очень приятно слушать

Расход топлива?

Что там по освещению ?

Здравствуйте! У меня утром завазжу машнитофон работаеть по часа работает потом сам по себе выйключаеться не регирует на кнопки

Лифтбек бы)

Понравилась машина и цены хорошие. Но китайца рассматриваю только электричку

Вполне себе достойная машина, на каждый день, но цена за максималку дороговата, 9млн край за фулл комплект

Вместо люка лучше бы подогревы обогревы всякие запихали, для Казахстана России актуально

Как называется программа для демонстрации?

Классический автомат супер в России такие любят с простым цепным мотором атмосферм и классическом автоматом попрет и с виду класс и универсал кузове бы еще и механику 6 ступку надо

Хороший, грамотный и информативный обзор. Машина, конечно интересная.

Здравствуйте. А мотор цепной или грм?

Подогрев задних сидений надо обязательно лучши вместо люка

Тимур, вот проехали, вы, на большом количестве автомобилей. Какой брент, в настоящее время, более предпочтительнее. В плане комфорта и надёжности?

Тимур, спасибо за обзор, подскажите лучше ли этот Джили чем Jac J7, понятно что в Джили коробка Айсин, а в джаке вариатор, но вообще если сравнивать?

Цена?

3:03 Мда, по двигателю - это уровень Lacetti 2012 года...🤦🤷

Симпатичный. Для меня главный вопрос. За 23.000баксов можно взять этот, а можно церато. 18-20г.в. и спробегом до 100.000км. Кто будет надёжнее? Церато себя зарекомендовал отлично 300-400.000км без проблем. А этот китаец какой ресурс имеет? Была церато, и вот прям думаю опять купить или нового китайца? Красота и навороты пофиг, мне главное надёжность.

Задняя подвеска независимая?

А какой там автомат? Чей фирмы? Будет ли она как кулрей с турбо мотором и роботом?

разгон как у автобусе)))

Отличный обзор! Ещё бы цены.

Как печка работает.

В этот мотор можно ли установить ГБО?

Этот сегмент, этот сегмент..... Думаю что же за сегмент? ДОСТУПНЫХ СЕДАНОВ :))))

Новый атлас вышел у джили в Казахстане, ждём обзор?

Когда обзор на Шевроле Monza ?

Если ехать с климатом и подогревами на трассе. Он обгонит фуру при маневре?

Дизайн хорош без вычырусти

Не могу определиться в покупке. Кобальт или Эмгранд, понимаю разного класса, но всё же

Не ужели в Казакстане авто блогеры появляются 👍👍👍

Неплохо было бы указывать вес авто в характеристиках! Двигатель "овощной", машина тяжёлая видимо..

Итоги можно будет подводить через три года как миниимум и после 100 т.км пробега.

Как мы Дожили до Эмигранта? Я чувствую себя Эмигрантом у себя на родине.

Новая Веста спортлайн рядом не стояла...

Красиво, конечно, но белый салон, как по мне, совсем не практично, через пол года он будет весь синими джинсами затерт сто процентов:)

Кузов оцинкованный говорит, это правда интересно!?? 🤔

Оцинковки кузова совсем нет, я так понимаю

Жаль подогрева нет и салон светлый

Какой автомат там вариатор

До габаритов Cerato дотянули благодаря свесам при колёсной базе, как на Сиде. Но по запасу пространства на задних местах сильно не дотягивает до корейских представителей гольф-класса. Так что чистый B+. Да, и когда B+ шёл на Комфорт+? Эконом максимум. Или это про Казахстан?

Чип тюнинг сделать норм поедет?

Сколько стоит?

Обычный седан, который к сожалению стоит дорого для большинства не более

Это не Джелли а Вольво, они же выкупили их, вот поэтому все технологии Вольво!!!

Здравствуйте, чем вам не понравилась беларуская сборка?

Не хотите отснять Changan uni v 2.0 turbo

Колесная база церато 2650, церато в отличии от элатнры 2700 не менял базу. самый огромный минус это то что Джили зашел с высоких цен. цена сравнима с Элантрой.

Интерестно с кондиционером она поедет секунд 16

Лично я ждал нормальный седан, современный, просторный и комфортный, и такой пока есть только у ARRIZO 8. Пускай не самый дешёвый, но тут упор именно на комфорт, из доступных можно и кровер TIGGO 4 PRO рассмотреть, хотя и он несмотря на свою цену вполне интересный, тесть уже на таком больше полугода катается

Не В+, это полноценный С-класс

Скажите как купить?

Места сзади очень мало

И сколько стоит

А не вариатор?

Прям слух режет в самом начале 2 раза сказал слово "бюджетный". Буквально год, полтора назад за столько можно было купить Тугелу. Поэтому надо говорить правильно: " Этот бюджетных автомобиль с неадекватным ценником из-за современных реализации"

Подскажите пожалуйста какой тут двигатель, какой у него ресурс? можно ли лить 92ой бенз? 😊

Кому нужна динамика берите джили префейс

Еаропейцам нужно учиться насьраивать шасси не у Джилли, а у Volvo. А дисплеи на пол торпедо уже достали.

Теперь надо Джили аналог киа рио сделать

А в Казахстане он зачем? У вас же все есть, это нам приходится довольствоваться

Динамики ей явно не хватает. Дизайн интересный. Я не понимаю истории с комплектациями , 2 попроще на механике и 122, более дорогие автомат и 122 л.с. Это конечно замечательно. Но вот как по мне на автомат нужен турбомотор . Люкс комплектация едет хуже базы :) Хотя,я бы подобное взял на мешалке и турбомоторе каком-нибудь в лошадей на 160 бы.

Этот Джелли стоит на сайте колёса КЗ 10🍋 за эти деньги есть альтернатива куда по лучше Шевроле Монза тоже на сайте колёса КЗ он стоит 10🍋 внешний красивее и салон так что давай до свидания Китай 😅

Несколько раз повторил, что коробка автомат, а от какого производителя ни слова.

Жаль мотор 1.8 утеряли!

С такой динамикой можно жить, но с таким клиренсом нет. Жаль((((

АКПП, чья?!

Кобальт бағасын құлатқан айуан ғо 😂😂😂

Что САМОЕ ВАЖНОЕ в автомобиле? БЕЗОПАСНОСТЬ! Сколько баллов в краш-тесте EuroNCap??? Минимум 6 подушек безопасности должно быть в автомобиле в 2023 году. Если меньше - запретить к продаже!

Если бы он выезжал хотя бы из 9 секунд. Это был бы идеальный, в данных реалиях, седан с класса. А 12,9 сек - это просто недостаточно для большого города, не до понтов даже

поучиться нужно не у джили а у Вольво!!!

Магнитафон

Плакать и смеяться хочется у нас в России машины не производят не могут сделать нормальные машины

Все эти ништяки, ТОЛЬКо в максимальной комплектации!!! Почему об этом не сказали?

Нее, куплю. Дорого. Не стоит этих денег. Буду дальше ездить на skoda octavia 2016 года.

Обратите внимание! В автомобиле нет регулировки по высоте ремней безопасности☝️ Ну китайцы..элементарных вещей не могут сделать..Спасибо хоть руль по вылету научились делать😂

Кульдяй эту же тачку обозревал. У него ролик на 30+ минут получился, много воды у него.

Но Серато это не комфорт+ !!!

лучше Веста тем более там выбор МКП и АКП 122 ЛС , кузов двух сторон цинк единственный китаец похож на европейский точнее Вольво.

К концу видео там начали появляться рыжики! 🤣🤣🤣

Плчему все блогеры не сидят на заднем сиденье как мужики Что за детская поседка с сомкнутыми коленями. Ну не ездят так мужики?

Не стоит своих деньги

С учетом того что прошлый ржавел как УАЗ буханка, новому доверия тоже нет. Да и вообще Чери, Джили и Хавал с их ответвлениями доверия не вызывают.

Госпадя! До чего вы дожили, блогеры! Китайский логан расхваливаете так, будто это Роллс-Ройс. Причем как красиво все недостатки обходите - мол, мелочи, на которые не надо обращать внимания. Ну, да - динамика как у Логана, на крышке багажника нету рукояти или элементарного хлястика для закрывания оной - тоже как у Логана. Ну да, в топовой комплектации нет сзади подлокотника, нету и подогревов руля и лобового стекла, подвеска в поворотах так себе держит, мотор жрет топливо аки полоумный - но какой же классный салон из дермантина! Какие размеры -- больше чем у корейцев гольф-класса! А то что места в салоне как в киа сид или форд фокусе - про это чего молчим? А где в топе регулировка подпора спины для водителя - опция, которая критично важна таксистам и всем, кто за рулем по нескольку часов в день сидит? А где результаты краш-теста? А насколько хорошо тормозят тормоза - пробовали тормозной путь замерить хотя бы с 60 км в час? А насколько хорошо ведет себя авто при торможении на льду или песке? Сработают ли там его системы антизаноса адекватно или в кювет отправят? Несерьезные вы, обзорщики. Слишком несерьезные.

Слишком много электроники. Чем меньше в автомобиле электроники тем меньше глюков, тем он надежнее. Я бы предпочел обычный ручной тормоз, механическую коробку передач на 6 ступеней, темный тканевый салон. А тут, в этом авто на российских дорогах за неделю весь светлый салон будет в грязи. Запаришься его чистить.

Универсал пилите через годик

В Китае стоит 750000 росс рублей в пересчете.

Кому этот седан нужен? Дайте универсал!!!

Сколько стоит?