Про гидротрансформатор и его преобразование крутящего момента - обязательно расскажу. Как-то накосячил с этой частью видео, она выйдет в следующей части! Спасибо за поправки!

Цитата:"Мне нравиться Даф потомущто у него написано на спидометре турбо"

Хоть кто то сделал на это обзор)) А то для большинства обзорщиков коробка так и останется просто каким то ненужным элементом тюнинга, от которого ничего не зависит 😂

5:46 Второе значение надо перемножать на передаточное значение дифференциала! 1*2,64 = 2,64 На коробке 2612 (вторая в списке): 0,78*3,08 = 2,4 - ПЧ трансмиссии меньше - коробка более "скоростная", по сравнению с первой (ИРЛ экономичная).

Попробуй сделать сборки для различных грузов: какая ось лучше подойдёт, двигатель, КПП. Продвигаем в топ ребят)

Я думал, что часть с тестами шасси исключительно полезная, но нееет, эта часть так же полезна и вообще такой формат типа "разрешите доебаться" вызывает особое удовольствие. Негабаритный это ANDRUX мира ETS2

Всегда удивляли чудаки, что рассказывают про тюнинг в игре опираясь на опыт из жизни.

1 В меню игры можно отключить ограничитель (это очень старая фишка, не знаю, чего ты её не находил) 2 Меьше оборотов - можно немного в более оптимальном режиме ехать (по расходу топлива)

Что посмотрел, то даром, ничего не понял 😂😂

Заинтриговал)) будем ждать

вау вау, аналитика) спс =) Помню о долгих спорах о значении этих цифр)

Как любитель, я управляю клавиатурой и мышью. Стоит автоматическое управление КП. Поэтому мне больше подходит 6-ступенчатая КП с ретардером. Она резвее набирает скорость, меньше время переключения на ступень-две, ровнее разгон грузовика с грузом. А это критично в городских условиях на перекрёстках. Ещё важно то, что малые паузы при переходе на ступень крайне полезны при подъеме на крутизну - нет такого резкого спада оборотов двигателя и скорости грузовика. Если нужно вгору тащить и всё плохо - отключаю автоматику и переключаю ступени вручную. Если нужно в автоматическом режиме КП перекинуть ступень на 1 вверх для экономии топлива - задал кнопки для переключения вверх-вниз. Что касается 90 км/ч, то ограничение снимается в сингл-режиме в настройках игры, в меню. Кооператив, понятное дело, меня не интересует. :)

Обычно руководствуюсь принципом: больше ступенек - лучше.

побольше бы таких обзоров!

Ограничитель 90 можно выключить в настройках геймпле

Спасибо за новости как хотел по коробке новости послушать посмотреть

Подписался на канал с выходом ивента на перевозку гоночных грузовиков. Объясняет автор очень пончтно, голос приятный, ни разу не запнулся. Мне пнравится то что ты деоаешь и то как) Есть канал на ютубе проверок, то нам детский лепет ведь и так понятно что в игре прописано а что нет. За видос лайк! Жду вторую часть) Купил ДЛС негабаритный груз, а машина сопровожденич ИИ или лагает или не появляется. =(

Интересно какой самый быстрый Тягач! Помоги с этим разобраться) У какого самый быстрый разгон и у какого самая большая максимальная скорость? Не понял по поводу ограничения в 90км\ч... Я в настройках убрал ограничение,снял галочку, и у меня любой грузовик разгоняет больше 90.

Ждем вторую часть. А именно интересно про момент, я с ним не разбирался, т.к. не использую такие КПП

спасибо, ты просто лучшый))

torque таки и является крутящим моментом

Правильно подобранное передаточное число коробки передач является залогом согласованной работы всей трансмиссии. При его подборе стоит руководствоваться, прежде всего, мощностью и моментными характеристиками двигателя, а также размерами колес и, безусловно, личностными пожеланиями водителя. Изменяя ПЧ, можно уменьшить либо увеличить величину перенаправляемого крутящего момента. Это осуществляется изменением числа зубьев на каждой из шестеренок. Чем выше значение данного числа, тем «мощнее» и «короче» будет передача, а значит, мотор намного быстрее будет выкручивать необходимое количество оборотов, при этом набор скорости осуществляется так же быстро, но возникает потребность в более частом переключении передач, и, следовательно, максимальное значение скорости на каждой ступени будет несколько снижено. Повышенное ПЧ способствует более стремительному ускорению. Уменьшение же значения передаточного числа приводит к увеличению максимальной скорости, однако это хорошо только в том случае, когда двигатель имеет достаточный запас мощности. Но это негативно сказывается на разгонной динамике авто. Чем ближе значения ПЧ, тем более быстрым и плавным будет разгон при переключении передач. При обычной езде количество оборотов должно находиться в пределах 2-2,5 тысячи, это значение можно увидеть на тахометре, как только обороты превышают данное значение, а вам при этом еще необходимо набрать скорость, нужно перейти на более повышенную передачу. Безусловно, переключение передач, должно быть только последовательным.

Докачался до 16 уровня и погонял разные коробки. (Если что, то у меня G25 и соответственно есть возможность реализации нормальной КПП) Скажу сразу - 12 ступки вполне неплохие и со сцеплением, позволяют реализовывать нормальную тягу. Не увидел смысла менять стоковую "тяговую" КПП на "скоростную" В большинстве слусчаев разницы не заметите. Разве что на 6L будете с большой скоростью ехать. Недостатки - Нижний ряд - очень быстро нужно перещёлкивать при разгоне, что напрягает. Можно конечно трогаться 2L или 2H (если порожняком), что эквивалент 3 и 4 передачи в упрощённом режиме. Но всё равно, в городе нужно вечно щёлкать между высоким и низким рядом. И вот, решил попробовать хвалёную гидро АКПП. (алистор 6) + Порадовал простой разгон. Левая нога отдыхает. + Торможение двигателем более мощное (конпка B). На уровне обычных тормозов. А теперь недостатки. (а их много) - Расход топлива возрос на 3 литра (было 26, стало 29) Да, я из тех, кто замоачивается с анализом рейса. - КПП тупит (не знаю, как в с равнении с 12 супенчатым роботом, но в сравнении с механикой - жуть) Кикдаун работает (в случае включения его в игре) и к этому вопросов нет. Проблема в том, что разбег по оборотам между передачами огромен. Вот ты идёшь 1200, дожал акселератор и у тебя уже 1800-2000. Согласитесь - многовато (учитывая пик мощности на 1400-1600) - В подъём тупит и пытается тянуть до последнего (наверное связано с тем, что разница оборотов между ступенями большая) Как итог - скорость преодоления подъёмов упала. Ещё заметил, что гидротрансформатор работает только на 1 передаче. (только там, обороты "плавают" в зависимости от нажатия на акселератор. - При движении по ровному участку - не всегда включает 6. Иногда тупо прёт на 5 с завышеными оборотами, хотя акселератор жму на 20-25% (уже должна повышать) Иногда наоборот с 4 сразу скачет на 6 и не тянет. Покатавшись (помучавшись с грузами более 12Т) решил поменят КПП на 16 ступку (уже и уровень поднял для покупки) А дальше одни плюсы. + Раскладка схожа с ATSовской 12 ступкой (которая очень грамотно сделана) 1, 2, 3, 4 - можно катать без делителя H - L даже с 20 тонами (что упрощает разгон), далее на верхнем ряде 5, 6, 7, 8 уже можно подстраивать делителем по 300об/мин, что даёт очень большую гибкость между мощностью и экономичностью. + 1L достаточно тяговая, для троганья с грузом в горку (не сравнить с 12+2 у Шведов, но уже хватает) Минусы - Снова палка мешалка, что меня напрягает только по городу, но если поменять ручку на оригинальнцю МАНовскую (надо на автобазар подъехать), с делителем на самой рукояте, то думаю ОК ВЫВОДЫ До 15-16 уровня вполне катаем базовую коробку. Она полностью справляется со своими задачами. Далее, если вы катаетесь порожнем, или возите лёгкие грузы, то можно брать автомат, так как он комфортный для покатушек. Если вы берёте нормальный вес, то не тратьте деньги на автомат. Или дальше катайте на 12 ступке, или берите 16 ступку. З.Ы. Готов поспорить, что на разгоне я сделаю 6 ступку за счёт того, что могу "обходить" лишние передачи, а вот Автомат на большой скорости теряет прыть, за счёт большого пробела в передачах.

Не,ну это лайк)

Они все индивидуальны по настоящему в игре , не могу сказать

Всегда так и думал, что коробки отличаются только передаточными числами. Для меня самым важным параметром является кол-во передач, потому что езжу всегда на ручной. От супер пониженных передач тоже нет смысла, так как тягач на них просто буксует

Гидротрансформатор имеет особенность он увеличивает крутящий момент (передаточное число) во время начала движения, скорее всего имеется ввиду что при трогание он повышает передаточное число, а после достижения определенной скорости его передаточное число приходит к 1

Привет, может сделаешь видео по настройке геймпада в игре?)

Наверняка видос будет полезен для тех кто не может понять какую коробку выбрать. Но лично я в душе невоспринимаю коробку автомат что в реальности что и в большинстве игр, поэтому ставлю 6 ступенчатую секвенталку а с рулём и Шифтером ручную.

олексей знаешь что меня очень интересует то это как можно поставить освещение непосредсвенно в кабину заешь ?

Негабаритный канал, привет! А какую коробку передач брать если ты будешь возить негабаритные грузы?

Volvo fh 750 л.с. не помню что за коробас, но в настройках типа переключения volvo 12. Переключаю мешалкой с половинками (два переключателя на рычаге) - максималка 164 км\ч. с грузом, без модов! П.С. Руль 1800 (!) градусов (5 оборотов) с ffb, мешалка на 8+R, в рычаге мешалки обзорная ось, кнопки обзора - взгляд влево, вправо и две половинки =)

ты просто молодец!!!!!!

Сразу лайк

stall это скорее всего момент сдвига то есть способность коробки сделать рывок, тронуться .... torque это крутящий момент получается что это коэффициент что то типа в момент старта с места. можно проверить это на горке на одинаково загруженных машинах. если моя теория верна то коробка с этим параметром сможет сдвинуться с места там, где вторая уже не сможет.

Не Габаритный канал Расскажи какая коробка передач лучше поставить на грузовик)))

Лень что писать, ну вот из последних сил написал.

данное видео довольно таки интересное. Но мне кажется что все проделанные тесты ничего не покажут, так как и с колесами я смотрел...

12+2 , на стоковом двс 370л.с. с 60 тоннами трогается в гору в карьере без проблем

Ты лучший

Ничего не понятно, но очень интересно.

Вот вам и симулятор)

Мне абсолютно все равно на характеристики и т.д. , Самое главное для меня - это 6 передач, т.к. у меня коробка всего из 6 передач+задняя, а переключать очень запарно, в ATS играть тоже запарно с делителем)

Топ

Подскажи пожалуйста почему у меня передачи начинаются с с1 с2 а потом только 1.2.3 и т.д как это исправить коробка стоит сикветальная ставлю с делителем тоже самое

Много. Чертовски много интересной и познавательной инфы от Вас. Спасибо. Не беда что комп продан. Но! Как говорится... Душа Живет. (Ну и как говорится) Мы Вместе. Спасибо за хорошие новости.

Отличное видео, что по поводу расхола топлива с той или иной кпп?

0:17 я ору

взял 6на 4 и кпп 12ку врорди ниче но набирает чуть медленнее скорость

У меня вопрос а ограничитель выключить в настройках грузовика я езжу на 135 максимум

Приятный голос

красава

интересно - почему в игре нет грузовиков с кочергой?

Молодец 🖒😉 что показываешь, только наш народ путает гидротрансформатор Элисон с механикой. Я не понимаю зачем ставить Элисон если можно поставить 12пер. и щёлкай через одну передачу.Компания Элисон всегда делали ходовку для тяжёлых грузоперевозок. И принцып работы у них разный . Объсни это.спс. ✌😊

где этот файл с конфигом коробки? где? его сук искать?

Если думаете какую выбрать КПП в ЕТS то выбирайте секвентальную трпнсмиссию и не парьтесь.

классный голос

хах, номера на скании в начале ролика, 43 регион( Кировская обл), ты что наш земляк?))

Честно видео интересное, но для простых людей надо объяснять по другому, лучше показывать по картинки, так хорошо яснее.

Ограничение ведь можно снять в настройках

поставил дизлайк после 6:24, где он говорит мол второе значение в передаточном числе вообще ни какой роли не играет.

Ребят, подскажите, где взять 5 доп грузов с ивента?

А где найти карту на которой ты локомотив тянул?

Я обычно фигарю самую мощную, игноря элисон (или как там она называется?) и мне нормально

как найти тот файлик где хар-ки коробок ?

На реальном траке по факту 6 передач, только каждая делится на повышенную и пониженную. Отсюда у нас и выходит 12, которые просто половинки реальной передачи

ля сними пж про тюнинг фуры сканиа с пожалуйста я жз что на неё ставить

А как авто сцепление поставить

Как поднять максималку на гольвентадор вольво

Лучшие коробки передач в игре это ZF, и тянут, и экономят топливо. Устанавливаются на DAFF, MAN, Iveco. DAFF идеален, но Iveco гораздо дешевле в начале игры для заполнения всех гаражей работниками. Самые экономичные варианты с десятилитровыми моторами: DAF 2021 [4x2] [MX-11 330 450] [ZF 12TX2611TO R] Iveco Stralis Active [4x2] [Cursor 10 450] [ZF 12AS2531TO R] Вариант на двенадцать литров, где DAFF экономичнее по топливу, но на 10% дороже в ремонте, чем Volvo: Volvo FH [4x2] [D13K460 460] [ATO3512D R] DAF 2021 [4x2] [MX-13 355 483] [ZF 12TX2611TO R] И самый идеальный вариант: Volvo FH [4x2] [D13C500 500] [ATO3512D R] Ретардер в игре нужен лишь для погружения в атмосферу, если вы играете на руле и тормозите ретардером как в жизни, то экономите на ремонте шасси, к которым в игре относятся тормоза. Коробки Volvo с числом 32 нужны лишь для многотонных грузов, но и обычные коробки в этой игре тащат сколько хочешь тон, а топлива тратят меньше. Коробки со вторым числом меньше единицы раскрываются во Франции и Англии, где скорость 90км/час, в остальной же Европе без штрафов можно только 83км/час, поэтому и единица нормально. Но это все прекрасная лирика, так как экономика в игре никакая и неважно что и как вы используете.

Torque это момент

Я гоняю на элисон и меня всё устраивает очень даже раньше гонял на 2 ступке с ретардером потому что у скании гавно тормоза. И тяговые и не тяговые я не знаю) мне так комфортно с ней) и разгон хороший

Хороший материал, но зачем такие длииииииииииинные паузы между словами?

9:14 это каком городе место

Привет дай кокой нибудь ключ от етс

1.25 , ну вы поняли

Что-нибудь хорошее

Элисон быстрее переключается!!!

Мни нравится даф у нига на за рулем ну где еще палка какаета написана даф ой турба,я же не умею читать по англиски ну по

Я один самые дорогие детали ставлю

я граю в євротрак хот також

КОМУ ИНТЕРЕСНО ЧИТАЙТЕ ВСЕ ПОПУЛЯРНО НАПИСАНО. Влияние КПП на расход топлива На самом деле, коробка передач это агрегат, который прямым образом имеет влияние на расход топлива. Но не каждый владелец автомобиля знает, что при правильном пользовании коробкой переключения передач, можно сэкономить топлива до 30%. Чтобы добиться такого результата экономии топлива, необходимо уметь вовремя переключать скорости. Но это относится только к автомобилям с механической коробкой передач, которые сейчас у большинства владельце авто. Ни для кого не тайна, что при движении на каждой передачи установлен свой уровень минимальной и максимальной скорости. Данные уровни скорости переключаются, потому что они являются смежными передачи. Это говорит о том, что например, если ехать на первой скорости, то на ней можно разогнаться до 20 км/ч, и в данном варианте вторая передача может начать нормально работать при разгоне на первой передачи до 15 км/ч. Это способствует плавному переключению последующих передач без рывков и дерганий. Во всяком легковом авто установлен принцип действия передач, что чем она ниже, тем она мощнее, но в свою очередь медленней предыдущей. И именно поэтому самые сильные и мощные передачи служат для начала движения автомобиля и его разгона. Данными скоростями являются: задняя и первая передача. С их помощью двигателю дается возможность легко начать крутить колеса, но не на большой скорости. Потому что потом двигатель начнет сильно реветь, а толку от этого не будет никакого. И именно благодаря чему принципу действует коробка передач, что при достижении определенной каждой передачи скорости, необходимо ее вовремя переключить либо выше, либо ниже. Данный процесс можно еще разбить на такие категории. Первая передачи служит для того, чтобы машина тронулся с места, вторая передача служит для его разгона, 3-я передача служит для того, что у водителя уже появляется возможность обгонять другие авто, четвертая передача предназначена для нормального движения в городе, а 5-ая и последующие хорошо подходят для движения на трассах и автомагистралях. Когда машина движется на пониженных передачах, то в данном варианте двигатель расходует больше топлива, нежели при движении на повышенных передачах. Поэтому чем больше передача, тем экономичней езда. Довольно расходной является езда при частом ускорении и торможении автомобиля, в данном варианте двигатель после каждого торможения начинает поновой разгонять машина на высоких оборотах, при этом потребляя больше топлива. Именно из-за этого лучше не ездить на минимальной или максимальной скорости, которая определена для каждой передачи. Для того, чтобы беспроблемно переходить на следующую передачу, необходимо использовать в помощь тахометр. На нем отражается частота оборотов двигателя автомобиля. Для машин с дизельным двигателем необходимо помнить, что в работе он должен вращаться с частотой примерно 1500-2000 оборотов в минуту. Для машин с бензиновым двигателем данный показатель оборотов равняется немного выше 2000-2500 тысяч оборотов минуту. Поэтому на дизельном авто необходимо переключаться на повышенную передачу, когда двигатель наберет 2000-2500 тысяч оборотов в минуту, в свою очередь на бензиновом авто переключаться необходимо при достижении двигателем 2500-3000 1000 оборотов в минуту. Тахометр, обычно, расположен слева от спидометра, поэтому почаще при переключении передач обращайте на него внимание, потому что при работе двигателя на высоких оборотах расход топлива значительно больше. Если вы считаете, что если будете использовать машина с автоматической коробкой передач, и из-за этого расход топлива будет меньше, потому что компьютер на машине регулирует и следит за количеством оборотов двигателя и будет вовремя переключать передачи, то вы ошибаетесь. Практика показала, что авто с автоматической коробкой передач потребляют топлива на 10% больше, нежели с механической.

Лучше б разъяснил в чём разница автоматической и автоматической упрощённой, гораздо больше было бы пользы, чем от этого видео...

Считаем передаточное число коробки передач ПЧ является отношением количества зубьев ведомой к числу зубьев ведущей шестеренки. Таким образом, рассчитывается оно довольно просто. Допустим, если первая имеет 50 зубьев, а вторая - 25, то, разделив первое на второе число (50:25), получим 2. Последняя цифра и будет значением ПЧ данной пары

Пишу плохое в комментариях!

О чем видео? Где выводы? Воды полил

О господи...это игра и поэтому нету никакой разницы какие запчасти вы ставите

всмысле упираются в 90км\ч? я 120 еду с крейсерской, а на прямых участках 150

Я 3

я 10

Гидротрансформатор это самая простая и надёжная коробка но передач в ней мало

Тут столько всего, столько нюансов которые нужно учитывать, мне кажется ты взял большую ответсвенность на свои плечи затеяв серию из таких видео. Будет правильно если ты сам во всем разберешься выпустишь так как оно есть, потом после прочтения всех комментариев сделать работу над ошибками с более точными данными. Таким образом твоё комьюнити во главе с тобой решит этот проклятый вопрос с кпп который уже мучает всех на протяжении долгово времени

Нету никакой сложности в выборе коробки, ставь ту что тяговитей и с ретардером и всё, а ещё проще сказать, ту что открывается последней :D я бы ЕТС и симулятором то не назвал, если бы он не симулировал пустое пидоренье в закат. Никаких аспектов симуляции жизни дальнобойщика, кроме поспать и ехать. Никаких механик поломок и износа узлов, простейшая оказуаленая в предел игра, визуальна выглядит на троечку, так как освещение ужасное, картинка уровня начала нулевых, а про геймплей вообще молчу, кнопку зажал и ехай на**й, никаких событий... два рейса скатал и уже спать клонет от этой унылой игры... Им надо вводить микроменеджмент компании (а не то что сейчас) и внедрять механики по отношению к тягачу, ресурс узлов и агрегатов, ресурс жидкостей, да все те прелести этой профессии, а не просто купил в кредит тягач и ехай на**й. Эти уровневые системы как в корейских гриндилках уже осточертели. Тут надо делать как в одном симе в сфере туристических услуг, там требовалось проходить Т.О., приходилось заказывать зап.части, потом устанавливать на автобус... да короче унылая игра, их одно спасает, это отсутствие конкуренции.

Я первый)))

Бесполезное видео. Не понравилось. Что значат эти цифры я у гугла давно узнал.

бесполезный ролик , не дал никакой полезной информации