Причем,мастера-пилоты-Советской школы!

Superintendent_Chalmers бедный зайчик😞

Нелюди !! зайца жалко до слез ((

В падающем самолете атеистов не бывает ))

Сами создали проблему - сами героически решали. Вот уж действительно "молодцы".

Просто так этим не будут заниматься. Раньше в каждой маленькой деревушке садились АН, а сейчас люди через грязь едут сотни км до города.

При позорном совке на территории РСФСР было 1450 аэродромов. Сейчас, при скрепном благоденствии - 230.

@@user-ju1bn7zh7m 1220 разница? Жесть... "Пути́на - сезон, в течение которого проводится интенсивный лов рыбы" (Вики)

@@tiraskey243, в Перу есть вулкан Huainaputina. Последняя его активная фаза была в 1600 годую Он жахнул так, что из-за выбросов в атмосферу на другом конце глобуса началась т.н. вулканическая зима, с ней связывают многолетние неурожаи на востоке Европы, одно из главных последствий которого - Смутное время в Руси. Символично.

@@user-ju1bn7zh7m Обожаю такие пасхалки Бога в истории... И это не совпадение.Надо изучить сей вулкан.Получается это произошло после уничтожения московско-новгородских еретиков, когда Россия могла пойти не по православному пути.

Слава зайцу об него же вроде смогли затормозить))

Говорят тот мужик, который за полосой следил с ума сошел. Жалко его. Психиатры говорят паталогия ожидания свершения невероятного. Из-за каких-то козлов. А мог-бы и сейчас продолжать тихонько следить за своим аэродромом и шизофренировать.

@@user-ti3nb3nj7j Кто говорит? Психиатры - какие, из какой больницы, должность, фамилия? Авторитетнейший источник ОБС? Что за вброс опять блевотный?!!Сергей Михайлович спокойно вышел на пенсию по возрасту в 2019-м.

Андрей Николаевич Именно так же думаю . Летчики тоже молодцы , но это работа их , пусть и с блеском выполненная , а мужик сделал подвиг

Лять, идиоты, что вы несете! Кто её обслуживал? Она заброшена была и поросла кустарником, какое нахуй обслуживание?? Он вон сам говорит (начальник), что повезло им и он сам в шоке ) А вам как обычно лишь бы пиздеть хуйнёй )

молодцы ребята, благадарим от всей души

Ден С нахрен он нужен тут же пилоты герои

что его "попросили" сказать, то он и сказал.

Скинулись, а он купил огни на полосу на эти деньги

Летают на рухляди

Мужика посадили,за то ,что он несанкционированно и вероломно ,тайно ! проникал на впп и вел себя там не скрепно !

@@user-ug4qw2mz4q Да ладно, Американцы тоже , покатушки на ретро самолетах . Только в отличии от них мы режем потом все на металлолом ,или продаем, а они все это реставрируют и хранят , не давно у нас Ту-134 купили , будут на нем катать всех желающих

@@user-ug4qw2mz4q голова твоя рухлядь

А мне бог говорил, что он только электронику почикал. Послал, как Иову, спытание экипажу, заодно и праведность Сотникова проверить.

А гироскоп получается от электрики работает, раз по нему не смогли определить крен?

@@user-qz8yt9un9r конечно от электричества. Как ещё ротор гироскопа раскрутить?У них вообще все электрооборудование отказало..не только гироскоп.То что совершили посадку -очень сильно повезло с подвернувшейся полосой.Самое главное что экипаж сначала всю эту ситуацию создал сам: КВС тем что не контролировал членов экипажа, как предписывают руководящие документы. Ну а бортинженер Рафик Каримов тем что попросту проспал тепловой разгон аккумуляторов и своими действиями спросони обесточил весь борт . Есть коментарий этого авиапроишествия заслуженным летчиком Рубеном Есаяном, который входил в гос. комиссию по расследованию этого АП. ok.ru/profile/527804840594/statuses/68462942205330

Ага, жаль, что нерабочий)

У меня Батя бортмехаником на АН-24(26) с 66-го года до пенсии. Как только начал летать, всегда прицеплял отвес, с приборами были проблемы. А когда над морем ночью(Хабаровск-Охотск) звёзды вроде сверху, а вниз глянеш, тоже звёзды, и как будто вверх ногами летиш. С прибором были проблемы, поставили дублирующую систему, но с ней тоже головняк возник, поэтому батя не доверял. От квалификации экипажа зависит жизнь пассажиров. Батя сейчас когда рассказывает немного о нештатных ситуациях, всегда первым делом " у нас же люди в салоне". Так готовили лётный состав в СССР. И не только на тренажёре, а в реальном полёте без пассажиров, отключали двигатель или два сразу и смотрели на действия стажёров, кто паниковать начинал, к полётам не допускали.

Сергей Барановский и Сергей Сотников - бескорыстный герой.

Хорошо.

И зайцу, посмертно.

Уже

Так и наградили.Особенно радостно за орден Мужества Рафика Каримова -бортинженера - который это авиапроишествие создал и мужественно преодолел с помощью своего экипажа .

Вообще то это не шутка

@@user-wg4tb1ko1w вообще то это шутка. Есть такая вещь, физика, а в ней такое определение "центростремительное ускорение". Любой летчик над этим посмеётся. На досуге попросите у бортпроводника в самолете стакан воды и наблюдайте за ним в кренах.

Anton Shumiloff Они про этот стаканчик рассказывали во всех СМИ, включая центральные каналы. Видимо они сами это шуткой не считают. И вот это уже не весело.))

Anton Shumiloff, ты говоришь про физику, но ты даже половины не знаешь. А если бы все было просто как ты говоришь, то ты бы из кружки с кофе при каждом повороте на своём офисном кресле выплескивал бы кофе. Ты правильно сказал про центростремительное ускорение, но это движение по окружности, и что бы вода в стаканчике перестала реагировать на притяжение земли, нужно превысить определённый предел угловой скорости, после которого сила инерции (которая и заставляет воду в стаканчике не шевелится про движении по окружности ) превысила силу притяжения земли. А так что бы стаканчик работал, нужно много вычислений по скорости, радиусу, а так же хороший глазомер, потому что на таких скаростях этот стаканчик будет показывать более или менее правильные показания на очень малых углах крена ( чем меньше крен, тем больше радиус поворота, и наоборот ). Как понял именно по этим причинам в летных школах и не говорят об этом способе как о спасительной. Хотя именно этот метод, очень хорошо показывает, что даже в авиации самое последнее дело это дергать штурвал из стороны в сторону до упора. Все как в авто, чем плавнее рулишь, тем меньше шансов улететь.

Anton Shumiloff, а так мне то же один показывал видео, где летчики показывали это стаканчик и типо ничего не происходит. Но на деле происходило, потому что там был момент, когда вода шолохнулась при малых углах ( пытаясь занять горизонт относительно земли ), но с увеличением угла она встала, как при обычных условиях. А это именно и говорит, что чем меньше угол, тем больше радиус, тем меньше угловая скорость. Но опять нужно понимать, что при турбулентности или тряски такой способ вообще не будет работать, потому что ты не увидишь вообще этот момент. Кстати ещё одна причина, почему не рассматривают этот способ в летных школах.

Глупости.

@@BesoRallyTeam Нет не глупости! Он сейчас летает...

Первое: мой ответ был для "prikolist_treider". Второе: уже не летает. На днях торжественно перегнали в Новосибирск и проводили на пенсию, в музей S7.

Друг, его уже утилизировали.

Это ложь.

Вы думаете, что экипаж аккумы на кухне в подогреватели засовывал? "Бортовое питание" - оно другой смысл имеет. %-)

ага,ты попутал даже скорее всего

@@BesoRallyTeam Вот что он имел в виду. То что произошло на борту называется тепловой разгон аккумуляторов. А вот про это авиапроишествие мнение профессионала ok.ru/profile/527804840594/statuses/68462942205330

Я знаю, что произошло на борту. И я знаю, что такое тепловой разгон щелочных аккумуляторов. Я лишь отметил, что это не "экипаж аккумы перегрел", это они сами, аккумы, перегрелись вследствие своих конструктивных недостатков (положительной обратной связи) и ветхости. Экипаж тоже кое-что добавил от себя, но изначально проблема сформировалась на земле...

Не Аэрофлота, а "Алросы".

на велосипед нахрен перешел.

Скажу больше до сих пор летает )) не раз возвращались домой этим самолётом .

Уже всё. Увы, уже не летает. Позавчера совершил свой последний рейс, прибыв в Новосибирск, где встанет в музее аэропорта "Толмачёво" на почётную вечную стоянку.

Antonio Beso, называй вещи своими именами, для него этот полёт стал не последним, а крайним. Пока с него не сняли движок, оборудование не разобрали на запчасти, обшивку не распилили в металлолом этот самолёт ещё может взлететь, а следовательно для него этот рейс не последний, а крайний.

бог вымыщленная мозгом человека сущность , как и болотная кикимора

@@cawacyr3920 Да ты крут!

Ценник то укажи или ссылочку на авито в студию

Он в обморок упал и погиб ...

С чего бы он развалился? Сам самолёт почти не повреждён. А перед любым полётом в любом случае требуется масса проверок. А так именно этот самолёт до сих пор летает без происшествий. Хотя думаю ему недолго осталось, из-за высокого расхода от 154х почти все авиакомпании уже отказались.

Великолепно летает, кстати.