Tak na lanovke ako vtedy tak aj dnes sa pracuje 7 dní v týždni, na víkend sa "nevypína", takže mali to v rámci svojho turnusu. Skôr museli hrešiť, že kvôli tej jednej jazde museli ručne nahadzovať osobnú kabínu namiesto nákladnej :D

Dnes se chodí do práce v neděli běžně, stejně tak v noci.

V 92 nebola nehoda na Wiesnerke ale na Transporte. V 73 to bolo ukážkový príklad zlyhania ľudského faktora (zabudnutá výmena napínacieho lana). A z hľadiska nehodovosti nemám pocit, že čím staršia lanovka tým viac nehôd, viď nedávny prípad pádu sedačky v ČR, nehoda na úplne novej lanovke na Zugspitse a pod. AK berieme do úvahy rok 73 - lanovka ešte ani tak stará vtedy nebola. Pôvodná lanovka na Lomnický štít zas naopak nemala ani jednu vážnu nehodu hoci bola na tom oveľa horšie v porovnaní s prvým úsekom (vyskakovanie lana z podpery č. 10, "podkladanie" ochrán/bezpečnostných prvkov aby sa jazda vôbec dala uskutočniť, absencia záchranného systému prakticky počas celej doby prevádzky druhého úseku.

to je zle bol som v tej opustneej budove chcel by som viac info :D

Ivan Donoval taka nahoda pred troma dnami som tam bol tiez ale neda sa tam dostat

najdi si na faceboku skupinu UrbanExplorationSlovakia tie fotky su zo vcera , da sa tam dostat bol som vsade a mam to detailne na videu :D natocene , a da sa tam dostat bez problemov

Ja som sa dostal len zhora popri zhodenom lane do nastupista a vsade naokolo boli mreze. Aj z vonku. Dufam ze sa bavime o udolnej stanici. A zboku je nejaka prevodovka a to bolo asi tak vsetko co som videl

z vychodnej strany bolo niekolo vstupov , rozbite okna vo vyske pasa , stolicky z oboch stran stacilo prekrocit :D

technologicka zastaranost, nemala licenciu uz na prevadzku s ludmi, potrebovala by rekonstrukciu... aj vo svete sa stare lanovky vymienaju za nove, bohuzial.

určite by sa našli peniaze na generalku

Juraj Rechtorík ta lanovka ma hlavne slabú kapacitu v počte osôb za hodinu, v porovnaní s modernými 10 15 miestnymi kabinami odpojitelnymi.

Tato lanovka nedokáže konkurovať v dnešnej dobe

@@vprmn omyl, aj vo svete si svoje technické pamiatky udržujú. V bežnej prevádzke stačila. (A preto bola aj pristavená druhá) Iste ale keĎ ide len o maximalizovanie ziskov, tak si ničíme svoje skvosty.