обучить дроссель можно очень просто после процедур очистки или снятия АКБ, клем и т.д.: 1)заводите авто и греете до рабочей температуры(чтобы сработал вентилятор радиатора) и глушите двигатель, 2) снимаете минусовую клему на 2 минуты и затем накидываете ее на место, 3) включаете зажигание и ждете 30 секунд и после заводите двигатель. Таким образом обучение заслонки происходит без ошибок в блоке управления без участия сканера. Холостой ход 650об/мин на тойотах это так к сведению

Умница. Дай бог тебе здоровья . Обнял бы тебя . Месяц уже мучаюсь .

Спасибо за информацию 👍🏼

Рахмет полезна инфа

Спосибо большое пойду пробовать👍

Умница. Супер. Спасибо брат. Молодец.

Спасибо Брат

Саул братан.завтра так сделаю .а то у меня дросел тупит

Красавчик спосибо

За помощь

Спасибо большое помогло

Я полез регулировать обороты упали но после двух дней езды обороты начали плавать хуже чем до чистки.Я так понял что она захотела адаптироватся но болт был сильно докручен .Не советую туда лазить не зря там болт заклеен не делайте моей ошибки

У нас мастера советуют чистить дроссель заслонку бензином а очиститель снимает лак и обороты.......

Тоже мыл дросель , обороты поднялись , решил проблему снятием клемы аккума, обороты стали как надо !

Да это легко там винтиль есть маленький болт который регулирует клапан дросселя нужно ее обратно прикрутить

Датчик хх не снимал?

Рахмет!

Спасибо за инфу, а сама промывка дросселя какой-нибудь эффект дала?

Если этот болт под краской или клеем, как бы не рекомендуется крутить его, может просто надо обучить было заслонку!

Кэмри судя по щитку приборов... UNITED USA Американец авто. Обратил внимание, на горящий "Чек". Очевидно код ошибки : катализатор. Как можно избавиться от "Чек энжин".? (кроме выбивания катализатора).

Если покрутите болт. Будет износ заслонки. Восстанавливайте слой малибдена

Блин я тоже лазил туда помыл с карбом и завел белый дым из выхлопа вес двор туман стал

Перед снятием дросселя нужно снять клемы, примерно через 10-15 км нормализуется

Эти болтики нелзя вообще трогать. Они с завода насторены. Лучше ждать или тскать где может быть подсос

Были обороты 1450-1800 при 60°C ОЖ. Мне снятие клеммы не помогло, но после этого решил проехаться и надавить до упора педаль акселлератора... Вот тогда EBU считал все параметры и скорректировал обороты ХХ. Причем сразу после первого ускорения. Я почувствовал разницу после тщательной промывки, машине как будто 20% мощности прибавили. Хотя загрязнений критичных прямо не было, на первый взгляд. Да, важно не отмыть молибденовый слой. У меня он в одном месте чуток стёрся. Мыл и отдельно датчик ХХ.

Привет, подскажи как ты переключил на значения на градуснике с Фаренгейта на Цельсия?

Вертикально сейчас по моему только бабушки на калькулятор снимают - привыкайте снимать горизонтально.

Подскажите размер звёздочки для регулирования холостого хода?

Если не ошибаюсь не большой ход заслонки должен быть

Добрый день у меня Камри 20 3.0 куб не падает обороты ? Кто нибудь делал так ?

дроссельны петочок как вы называете она должно плотно зокрыватся при отключенным диготелье?

Привет! Уважаемый скажи пожалуйста на видео при перегазовке у тебя потряхивает двигатель а при большем открытии заслонки двигатель не набирает обороты или мне показалось?

Тойота Камри 50 есть регулировка как на видео, кто знает?

*👍класс и привет от тренера по футболу*

У меня камри 2,5 обороты 1000-1100. Промыл дросельную заслону, адаптировали , стало 650 . Поездил пол часа и опять 1000об/мин. Что теперь делать не знаю, подскажите

А на 7а Fe двигатель можно так зделать. Тоже утром заводиш 1,6 оборот на прогретом 950 .

Здраствуйте. А чек двигателя горит у вас....

Почистил дросельную заслонку на камри 50 американец....обороты 1800 бьют..!!!!что делать народ подскажите пожалуйста

Я тоже помыл дросель на королле 120 и обороты стали 1000 до были 750-800 вот только надо посмотреть есть ли у нас такая регулировка

Ну да мозгам приходиться перестраиваться под изменения. Только проблема в другом, дросельная шайба сосёт больше воздуха чем надо. Посмотри своим дроселем на солнце и думаю станет ястно. Могу сказать точнее, ты стер слой клея он сероватого цвета. Эта наносимая поверхность недает тереться двум металам. И образует плотное прилегание.

Ассалаумагалейкум! Баке ,у меня кашкай, после чистки дросселя появилисиь зазоры. Обороты сильно плавают 2,5 до 3,5тыс. Я разобрал дроссель. Там у меня тоже есть болтик для регулировки. Я боюсь трогать его. Все говорят не трогать. Заводская регулировка. Прошу совета. Мне тоже крутит? Ничего не сломаю? Спасибо. Жду ответа.

Регулятор вообще нельзя трогать, у тебя когда машина заведена все равно дроссельная заслонка приоткрывается, смотри в сторону датчика холостого хода, он расположен снизу, его снимаешь и чистишь

Салам.подскажи кто нибудь из твоих знакомых ставил гбо на 2.4 ?

Техника в руках индейца - металолом

Обороты 1500 стал

А в какую сторону крутить

Когда мыл - стёр специальную смазку, нанесенную с завода. Вот и причина высокого холостого. Сам так запорол. Причём инфы мало на эту тему. Почему-то все лезут регулировочный болт крутить или клеммы скидывать. А нужно просто купить смазку МС2000 и нанести по инструкции. Зазор закрыть и будет все ок. Сам так заслонку запорол чисткой, завтра придёт мой заветный пузырёк и буду исправлять)

Ее вроде вообще нельзя крутить, со временем херова булдет в оборотами

Болт какои

У тебя чек горит на панели.глаза разуй.

Стер тефлон... Рукожопы не лезьте...