Можно заказать ваши провода на ваз 2101 в Украину ?

😎👍

@@2dromodant уже нет точно

Катушка как себя чувствует? Не перегревается? Не сгорела? У меня гольф 3 1.8 двигатель ABS, моновпрыск. Сделал на зиму такие провода и через месяц катушка сгорела. пришлось менять. Вот теперь боюсь их снова ставить, но машина конечно стала резвее с ними. Но опять катушку с коммутатором менять как-то не хочется.

Vitaliy Tolstenev Не было проблем с фамилией ? Я же говорил что все будет хорошо :-) ))))))))

Пилигрим очень хорошая заметка

Наиль Порошин можно вопрос? у меня 2110 не заводитса. зажигание на месте. напряжения есть. бензин есть . что может быт причина?

Где-то неисправность у вас. Ездил на Жигулях,лет 15,без резистров и на нулевых проводах,бегунок запаял напрямую. Только было всё лучше,особенно зимний пуск радовал,при -45°С.С 4-й попытки,мотор уже не глох,но добавлял эфир,в такие морозы.

Какой ты нафиг электронщик, ты бездара недоученый, помехи появляются не от "этих силиконовых проводов", помехи появляются в эл.проводке, которые при отсутствии необходимой защиты в виде сопротивления могут принести много бед в виде провалов, отключения какх либо эл приборов автомобиля, если у одного автомобиля такхи проблем нет, это не значит, что у другого не будет. Учи матчасть двоечник.

Penachet002 ты кто? по образованию? и кем работаешь? обосрать и я так могу тебя монитор стерпит ты наделе покажи

Анатолий Малыгин, теорию вы написали верно, для цепей постоянного и переменного тока с активной нагрузкой. С ренактивной требуется дополнительное согласование-генератор-приёмник. Это учили все, кто её изучал, а вот насчёт пропусков зажигания неувязочка вышла. С чего им там взяться. Давайте чуть внимательней взглянём на систему зажигания, а именно её выходную часть,т.е вторичную катушку. Смею заметить, хоть провода и находятся со стороны приёмника, но они выполняют роль паразита в данной случае, потому что мощность будет рассеиваться на проводах, но в не в искровом промежутке. А какого сопротивление в искровом промежутке, когда там происходит пробой, тоже килоОмы? ..... Кроме того, к примеру, сопротивление вторичной обмотки сухой катушки может составлять от 5 до 10кОм, а в свече есть резистор от 1-го до 5-кОм. И вы хотите сказать что когда суммарное сопротивление проводов,резистора свечи и катушки будут равны мощность искры будет максимальной? И это что получается, под каждый тип свечей, в зависимости от встроенного в них резистора, я должен подбирать провода? а мощность разделиться между сопротивлением проводов, сопротивлением встроенного резисторы свечи......((((( Для наглядности возьмите обычную свечу, хоть с резистором, хоть без, подключите её прямо к катушке зажигания и поставьте провод с распределённым сопротивлением и простой провод из обычных медных жил, сопротивление которого не превысит 1-го Ома. И просто посмотрите на искру и всё станет ясно..... Но и последнее, неужели вы считаете , что выходное сопротивление катушки, в момент искрообразования будет равно её активному сопротивлению? Искра это вам не синусоида, и тем более не постоянный ток, это импульсный ток, сложной формы, вызванный изменением магнитного потока в сердечники и носящий комплексный характер. Там есть емкостная фаза длительностью около 30 мкс, индуктивная до 2,2 мс. А теперь вспомните, что у катушки есть индуктивное сопротивление, емкостное(паразитное) и активное. Все три составляющие определят полное комплексное сопротивление катушки. Так что почитайте ещё теорию, возможно узнаете для себя много нового.

Валерий Сушилов Здравствуйте! Скажите для чего тогда придумали эти насвечники, в которых стоит спротивление, 5,6кОм? я не умничаю просто спрашиваю, купил себе провода с 0 сопротивлением, вот думаю так их ставить или необходимо покупать насвечники с сопротивлением, подскажите пожалуйста (провода обычные не силиконовая оплетка) обычная медная жила. Родные москвичовские провода, нужны ли к ним сопротивления, думаю вместо сопротивления вставить маленькие болтики чтобы оставить более мощную искру, ну болтики вставить внутрь колпачка.

Дмитрий Семыкин , добрый вечер. Да нет, что вы, спрашивайте обо всём что считаете нужным, если я смогу-я вам помогу. Не знаю насколько верным будет ответ, но на сколько я знаю историю нашего машиностроения, и если вы имеете ввиду старые надсвечники, которые делались для Запорожцев и Москвичей и кажется Волг, то их делали с основной целью,целью уменьшения помех от зажигания, во время искрообразования. Но тогда в бегунках резистора не было, а провода были обычные медные в хлорвиниловой изоляцией с какой-то добавкой, в качестве пластификатора. Кроме того, провода с такой изоляцией плохо переносили высокие температуры и тем самым убивали двух зайцев. Кроме того были такие же надсвечники и экранированнные, в металлическом экране. Но изоляция как правило пробивала на экран и экран обычно выбрасывали. С появлением силиконовых проводов с распределённых сопротивлением от старых конструкций стали уходить, несколько видоизменив наконечники и изоляторы. Но, могу сказать, что некоторые провода TESLA И сейчас делают хитрую конструкцию проводов, для некоторых 16-ти клапанных машин ,где надсвечник имеет длинный делается длинным и иногда со встроенный резистор. Такая конструкция имеет удобную конструкцию для монтажа и демонтажа с наконечника свечи. Если вас интересует их тип и применение, я потом посмотрю в каталоге и скажу для каких это конкретно машин. Для машин с контактным зажиганием со старыми катушками считаю целесообразным применение проводов с минимальным сопротивлением. Для БСЗ это так же возможно, а для инжекторных систем и МПЗ думаю лучше будет применение проводов с распределённым сопротивлением.

Вобщем буду пробовать! Если будет радио трешать тогда поставлю сопротивление в колпачки, если не будет тогда вместо сопротивлений вставлю "гвоздь" или болтик с отпиленной шляпкой) Спасибо за развернутый ответ. пс сейчас у меня стоят силиконовые провода с сопротивлением от 2,5 до 5,5 кОм в завимимости от длины, а просто захотелось поставить оригинальные провода, т.к. машина у меня практически в заводском виде. И вот поэтому и возник вопрос какое ставить сопротивление внутрь этого надсвечника и ставить ли его вобще туда ...

Stanislav Krentsel, конечно в теме. Может быть и вы считаете, что нельзя мультиметром проверять силиконовые провода?

Скажите марку провода

В автомобилях,напичканных электроникой,помехи сильней сказываются. Все почему то обращают внимание,на помехи радио.Но гораздо сильней,помехи сказываются на электронику авто. Ставя провода без сопротивления,увеличиваем электромагнитное поле под капотом.Помехи идут на цепи питания и на другие радио элементы. Я выше писал про свой опыт. Да,машина лучше едет,но есть и минусы.У кого не едет лучше,значит помехи на электронику влияют.

Я с Вами полностью согласен ,я этими проводами занялся не на пустом месте . просто ни на СТО ни сами клиенты как то не обращают внимания на проводимость проводов . а зря ибо каждая машина с резинографитовыми проводами нуждается в замене одного 2х проводов Я ставлю свои и все вопросы решены и это все есть в роликах

Наиль Порошин сколько стоят у вас такие провода