Взял AUDI A6 - отключился двигатель!
Рет қаралды 85,458
4 жыл бұрынДля ремонта и обслуживания Вашего автомобиля воспользуйтесь возможностями технического центра "Гидравлика" - www.gurauto.ru/
/ @gurauto_ru
/ gurauto.ru
Компания «Гидравлика» более 17 лет занимается ремонтом и обслуживанием различных систем автомобилей. Главная специализация технического центра - восстановление, ремонт и замена следующих агрегатов:
Насосы ГУР и ЭГУР
Рейки рулевые с электроусилителем
Рейки рулевые с гидроусилителем
Редукторы рулевые
Гидроамортизаторы
Пневмоамортизаторы
Пневмобаллоны
Технический центр «Гидравлика» - это специалисты высокого уровня, с многолетним опытом работы в направлении ремонта агрегатов рулевых систем и подвески. Компания постоянно развивается и предлагает новые виды ремонта, например введен в эксплуатацию кузовной цех.
По водительским ощущениям А6 и А8 автомобили идентичные, разница лишь в упоре восьмёрке на комфорт сзади, избыточный для тех, кто любит рулить сам. Я бы оставил бы а8 только лонг, но маркетологам виднее.
@StereoVario 4 жыл бұрын
Забавно: 340 сил - расход 11л. Хавал 7 190 сил - 16л.
@StereoVario 4 жыл бұрын
@@web_tech4991 вот когда все выясняется!)))
@MuTeopKa 4 жыл бұрын
Ну вы сравнили, Audi на скорости мотор отключать, плюс всякие старт-стопы, отсюда и экономия, если ф7 отключит мотор на скорости то боюсь закончится всё тоталом )))
@cy6erGn0m 4 жыл бұрын
@@MuTeopKa Да не будет ничего страшного. Просто топливо не подаётся, а всё остальное как обычно работает: воздух и масло подаются, и мотор работает как компрессор в холостую, машина катится по инерции, генератор работает - энергия есть. Если при езде рассчитывать скорость так чтобы как можно меньше тормозить, но больше ехать по инерции, то у меня расход падает, хотя не так уж и сильно.
@user-oq9jd1qu1g 3 жыл бұрын
ШевиНива 79лс 14-15литров😁
@StereoVario 3 жыл бұрын
@@user-oq9jd1qu1g Святогор с двигателем F3R, Москва, короткие поездки в активном режиме - 9л Аи92. Афигительная тачанка была когда-то.
@kvn2051 4 жыл бұрын
Отличные автомобили ауди, но дорогие с@ка.
@woxtel29 4 жыл бұрын
не дорого, просто зарплаты в России нищенские
@ppannddaa 4 жыл бұрын
@@woxtel29 эх эх это да💆♂️
@Mario-yq5zr 4 жыл бұрын
Она дорогая только новая в автосалоне. Через пару лет она будет стоить в 2 раза дешевле.
@user-yd3mv1vq6b 4 жыл бұрын
@@Mario-yq5zr на вторичке потеря стоимости компенсируется затратами на ремонт, так что это палка о двух концах
@Mario-yq5zr 4 жыл бұрын
@@user-yd3mv1vq6b у меня была С7 2015 с пробегом 35 т.км. Состояние новой. Была куплена в 2018 за 1.3 ляма. 2литра, бензин, кватро, 250л.с. Проблем с ней не было, не считая передних колодок за 25к рублей, ступичного подшипника за 12р., расхода 17 литров 95 по городу в спокойном режиме и налога в 25р год, ну и страховка 10р. Меня раздражала в этой машине деревянная подвеска, и старпердунский салон в ретро стиле, маленький экран, мультимедия с постоянно отваливающимся Блютузом. Вот эта конечно круче и с наружи и внутри, но отдавать за нее 3 + ляма с нашими зарплатами смысла не вижу. Тем более брать в кредит с ее конским удешевлением каждый год. Да и спрос на кроссоверы намного больше.
@flyradar3746 4 жыл бұрын
Достойный вариант!
@iliaseriakov 4 жыл бұрын
Обязательно с пневмой возьму)
@davidmagen7938 4 жыл бұрын
мощный двигатель это безопасность !!!!
@vnvncncnv 3 жыл бұрын
+
@alexryaba7726 9 ай бұрын
За частую это дорога на тот свет
@davidmagen7938 9 ай бұрын
@@alexryaba7726 с дуру можно и ху сломать.., и что
@user-xv3uc4cb7o 4 жыл бұрын
Эта тачка для сбора штрафов за превышение скорости.. Ни одну камеру не пропустит, все соберёт...
@jungle0776 4 жыл бұрын
Есть механизмы, которые наклоняют вперед номера по сигналу с брелка и их не видно камерам...
@1resc 4 жыл бұрын
@@jungle0776 Лишение прав. Лучше не превышать тем более скоро плюс 20 отменять
@tirsntirsn4128 4 жыл бұрын
@@jungle0776 а ну а ну поподробнее
@jungle0776 4 жыл бұрын
Tirsn Tirsn да какие подробности, видел такие устройства, внутри бампера мотор, номер закреплен снизу и при нажатии с брелка мотор, штоком толкает номерной знак, он наклоняется вперёд почти в горизонталь... всё, внешне не отличить от обычного номера с чёрной рамкой.
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Михаил Кузнецов надо знать где гонять на Ауди
@user-cs5qc4tx4h 4 жыл бұрын
Айййй красавчик. Как интересно рассказываешь! Сначала показалась интонация Академика в голосе) Подписался , буду ждать новое
@denbychkov2351 4 жыл бұрын
Тачка огонь,,это без спорно.
@Cantemir_Splav 4 жыл бұрын
Охрененный аппарат!!!
@Cantemir_Splav 4 жыл бұрын
Как же там круто внутри)))
@Alex-rl3mj 4 жыл бұрын
Надо было брать 2.0 245 сил. 340 мало кому интересно, тестов полно да и очень дорого в покупке содержании.
@erondondondineron1337 4 жыл бұрын
А в этом поколение 3.0 дизеля нет я так понимаю?
@user-vg7gb7qz3f 4 жыл бұрын
erondon dondineron есть, но не в россии
@pashachep 4 жыл бұрын
Да налог большой а приход только на 1 секунду бодрее, кому это надо
@Alex-rl3mj 4 жыл бұрын
@@erondondondineron1337 В Европе есть, у нас пока нет, как и двухлитрового дизеля
@shaman5183 4 жыл бұрын
@@erondondondineron1337 в БМВ 5 есть 3.0 дизель)
@dazdrastvuetmirbolshoy2035 4 жыл бұрын
Она прекрасна 🤗🤗🤗
@vladimirvladimirov8313 4 жыл бұрын
Dazdrastvuetmir bolshoy , 3,0 дизель полное фуфло))
@dazdrastvuetmirbolshoy2035 4 жыл бұрын
Это бензин , причем тут дизель🤔🤔🤔
@vladimirvladimirov8313 4 жыл бұрын
Dazdrastvuetmir bolshoy , а ты машину оцениваешь только по двигателю? Или ещё другие параметры смотришь... комфорт, удобство управления системами автомобиля, острота руля и т д...
@dazdrastvuetmirbolshoy2035 4 жыл бұрын
@@vladimirvladimirov8313 чувак , ты написал 3.0 дизель полное фуфло , оценил машину по мотору сам
@vladimirvladimirov8313 4 жыл бұрын
Dazdrastvuetmir bolshoy , я написал 3,0 дизель только для того, чтобы было понятно, что у меня была именно дизельная а6, вот и всё) Но всё остальное то что в бензиновой, что в дизельной версии одинаково ( коробка, системы управления а втомобилеи, подвеска и т,д.) И я говорю, что кроме подвески новая а6 в целом фуфло))
@user-jo4kl3qh9z 4 жыл бұрын
Как отменят транспортный налог, так и можно подумать об актуальности данной машины! А пока она нафиг не нужна в стране коррупции
@andreyshcheglov7212 4 жыл бұрын
Зеркало В Таиланде где проживаю налог в бензине. Если не езжу то Ротенберга не плачу 😂🤣😂
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Зеркало да нормально все. Ради своего комфорта и Ауди можно немного потратиться
@user-do5dw6yz4u 4 жыл бұрын
Воруешь? Взятки берешь?
@vnvncncnv 3 жыл бұрын
@@user-do5dw6yz4u почему сразу взятки ? Как будто человек не может самостоятельно , честно заработать на автомобиль премиум класса
@user-do5dw6yz4u 3 жыл бұрын
@@vnvncncnv Человек написал про страну коррупции. Я у него спросил он сам берет или ворует? Откуда у него такое утверждение. Или так просто бот сообщение как обычно в такой стилистике.
@Goshan1993 2 жыл бұрын
Воооо,логотип 💣
@user-rt9oo7xc3i 2 жыл бұрын
16:13 выскочило красное, это если не ошибаюсь перегрев охл.жидкости??????
@Livandovsky 4 жыл бұрын
Удивительные истории!
@fan77777777 4 жыл бұрын
пушка
@vladimir_2089 Жыл бұрын
По шумке а6 лучше, чем а7 или одинаково?
@pashachep 4 жыл бұрын
Возьмите пжл 5 бмв и подскажите кто лучше по трассе идёт. И е класс с пневмой или dbc
@ppannddaa 4 жыл бұрын
Бмв 530д только =)
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Павел Чепура да и так понятно что Ауди лучше: она по многим тестам безопаснее на дороге
@Maverick_320 4 жыл бұрын
Приветствую! Вы можете взять на тест-драйв KIA Optima 2018 GT-line 2.4?
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Не знаю
@user-jf8tl8cc3m Жыл бұрын
Машина справоцируют ехать медленно?
@andreyshcheglov7212 4 жыл бұрын
О! Ты, прав чувачек! Места на втором ряду по царски по сравнению с одноклассниками! Езжу пьяный пассажиром иногда часто😂🤣😂👍
@Alksey_ 4 жыл бұрын
👍🔥
@DMCarReviews 4 жыл бұрын
Плавность и комфорт у Вагов самый лучший.
@badenbaden166 4 жыл бұрын
Как ни странно то у бех новых комфорт на высоте. Если брать пружины ваг самый жесткий.
@DMCarReviews 4 жыл бұрын
@@badenbaden166 Если идет речь о 750 на фарше, то да, она плавная - до тошноты аж))
@shaman5183 4 жыл бұрын
@@DMCarReviews genesis 90 тоже плавный. Кстати мягче и тише Майбаха
@user-sq1gp4il3x 4 жыл бұрын
Огого машина
@markAND777 4 жыл бұрын
Немцы делают вещи!
@Biboran. 4 жыл бұрын
Сейчас такая тенденция Китай делает автомобили минимум до капиталки пробег 260 000 км а немцы с корейцами как всегда за последние 9 лет ты покупаешь автомобиль за 4 000 000 рублей и кажлые 36 000 - 44 000 км делаешь капиталку да сборка у немцев желает лучшего но на что не пойдёшь ради немецких понтов
@markAND777 4 жыл бұрын
@@Biboran. первому владельцу хватит этого ресурса, зато он получит все сливки от владения данным авто
@Biboran. 4 жыл бұрын
@@markAND777 Ага а потом на б/у рынке и появляются тысячами эти вёдра немецкие и японские
@markAND777 4 жыл бұрын
@@Biboran. японское ведро просто будет дешевле в восстановлении)
@Biboran. 4 жыл бұрын
@@markAND777 Этим японским вёдрам с пробегом в 60 000 80 000 км уже ржавые в сиденья пердели и блювали несколько лет это ты купишь крузер 200 а у него дыры в полу и рама ржавая а замена будет стоимость не меньше 320 000 рублей потому что я на опыте видел и знаю как эти вёдра ржавеют лично видел 200 крузер ржавый в хлам в автосалоне
@user-oo3jl8ky7o 4 жыл бұрын
14:54 двигатель вообще на скорости 100 отрубился
@user-pe3fe1cl3b 4 жыл бұрын
глаз алмаз)
@pitergrait753 4 жыл бұрын
Уснул от монотонной дороги😁
@grtermakgun5515 4 жыл бұрын
Мне бы такую
@jonli7481 11 ай бұрын
И мне б,что делать будем?
@iaviscorso2566 4 жыл бұрын
Автор, что скажите об Аккорде 2.0, который Вы тестировали, относительно этой машины. Про драйв конечно, про премиум понятно.. .
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Аккорд классный
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Иавис Иавис Ауди то лучше
@iaviscorso2566 4 жыл бұрын
Egor Ivanov , молодец, садись, пять.
@iuriiiurchenko3779 4 жыл бұрын
в a4 allroad пневма недоступна. спасибо за классные обзоры, приятно смотреть и слушать.
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Вот это поворот
@iuriiiurchenko3779 4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV audi в этом плане за мерсом следует походу, сначало glc с q5, ну а теперь и в С-шке обновленной, но в audi с рестайлом а4 почему-то промолчали.
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Поворот не туда
@MuTeopKa 4 жыл бұрын
У Оллрода же адаптив с электроноуправляемыми аммортами стоят и куча режимов езды, +23 мм к клиренсу даёт, к тому же "четвёрка" значительно легче, зачем её пневмабаллонами подпружинивать, видел на драйве кто-то заморочился с установкой, по итогу геморно и дорого.
@iuriiiurchenko3779 4 жыл бұрын
@@ZDrive_TVкольца кольцами, но надо брать С-шку и Е-шку и сравнить по горячим следам, их гороздо больше на дорогах. непонятно дело просто в звезде или там нечто большее!?
@user-np8gd1vz8s 4 жыл бұрын
Режим Эко - это экологичнее, а не экономичние!
@user-cn3qo7wp8f 4 жыл бұрын
Дружище.Слезно прошу,попроси на трастовый заезд Рено талисман!
@ppannddaa 4 жыл бұрын
Мерс е400д купе будет обзор?
@user-vq3sc9we3j 4 жыл бұрын
Тачка крутая но после 100.000 ее нужно скидывать ! Иначе она последние штаны снимет!
@user-yp2be7db9b 3 жыл бұрын
У Ауди 5 лет гарантии или 150 000 из немцев только Порше даёт больше
@jonli7481 11 ай бұрын
Не снимет,её покупают кто с не последними штанами
@avtoonega1089 4 жыл бұрын
Жду туарег 3.0 бензин!!! С этим же мотором ;)
@MuTeopKa 4 жыл бұрын
Так Туарег уже привезли с этим мотором, там ценник - конь! больше пяти рублей! Уж лучше Audi Q7 55 TFSI с 333 кобылами, за 4,7.
@pitergrait753 4 жыл бұрын
От 3,5 прошлогодние отдают
@Kolomin1987 4 жыл бұрын
Из немцев Ауди любимая марка, из Япов Лексус
@oldald5665 4 жыл бұрын
На авто спот была такая тачка за 2.400.000. скидка была типа 1.400.000....
@_nikita08 4 жыл бұрын
Где вы берёте все эти автомобили? Связи?
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Нет, достояно крупный канал чтобы брать официально
@point4894 4 жыл бұрын
А6 говорят и на пружинке не особо жестче пневмы. Пневма там больше для поддержания клиренса при загрузке. Странно что на тестовую машину в таком богатом оснащении не поставили двойное остекление - бездумно менеджеры составляют...
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Она и так тихая
@DMCarReviews 4 жыл бұрын
Там нет двойных стёкол.
@point4894 4 жыл бұрын
@@DMCarReviews есть, см. конфигуратор.
@DMCarReviews 4 жыл бұрын
@@point4894 Не видел. У нас для американского рынка нету такой опции.
@point4894 4 жыл бұрын
@@DMCarReviews не смотрел насчет А6 для американского рынка (кстати, откуда ты?), но у вас часто чего-то нет у Ауди в опциях. На Ку7 у вас только недавно стала доступна полная кожаная отделка салона, а 3 года до этого он у вас продавался весь на пластмассе, тогда как в Европе изначально шел как опция такой пакет... В Европе (и РФ) опция двойного остекления для А6 доступна.
@ShultZZZ18 4 жыл бұрын
Будет ли BMW 3 (G20) 2.0D на обзоре?
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Не знаю
@shaman5183 4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV возьми пожалуйста тройку на 3.0 дизеле
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Павел Е мне кажется после Ауди про другие Авто неинтересно смотреть
@shaman5183 4 жыл бұрын
@@egorivanov9900 неа. БМВ тоже шикарный авто. Динамика и рулежка в БМВ лучше. Ну и затупа на старте нет при нажатии педали в пол
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Shaman у меня на Ауди тоже нет никакого затупа. 🤷🏻♂️
@user-ev7wx9uo1k 4 жыл бұрын
Эх...
@vehcatlab6725 4 жыл бұрын
Сними пожалуйста ночной тест света
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Забил на них 5((
@arch9993 4 жыл бұрын
Хороший аппарат! Тысяч 60 в такой комплектации?
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Не меньше
@fds328 4 жыл бұрын
Не менее 100 000
@elektroking28 Жыл бұрын
Если наваливать , а6 или а7:?
@VanHelsinguser 4 жыл бұрын
Эх
@user-br3bw8ol2j 4 жыл бұрын
Там гибридная установка стоит, что двигатель так отключается или как это реализовано? Подскажите кто нибудь пожалуйста
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Там завязано на адаптивном круизе, все на своих источниках работает, поэтому двигатель только сам себя крутит. Все усилители его не требуют. Поэтому она может вырубать мотор для экономии топлива без помех
@MuTeopKa 4 жыл бұрын
Да - V6 + стартер-генератор + аккум на 48V, от 55 до 160 км/ч педаль газа отпускаешь мотор вырубается, 40 секунд можешь катится без ДВС, с 22 км/ч гибрид сам отключает ДВС, профит в экономии бензыча.
@user-br3bw8ol2j 4 жыл бұрын
Z Drive он поддерживает постоянную скорость в таком режиме или потихоньку снижает?
@user-br3bw8ol2j 4 жыл бұрын
MuTeopKa не совсем понятно, зачем нужна эта функция на высокой скорости?
@MuTeopKa 4 жыл бұрын
@@user-br3bw8ol2j на высокой скорости аккумулятор заряд пополняет, за счёт наката, на низкой на оборот расходует.
@liptongt6961 4 жыл бұрын
как насчёт bmw m5 f90?
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Lipton GT да зачем она! Шедевр уже перед нами
@user-ip5gh7fe3t 4 жыл бұрын
Вася блин, не забивай людям голову не верной инфой!!! Нет там никакого кватра и торсена!!! Привод там кватра ультра и пара муфт!!!а честный кватро идёт с 3ех литровым турбо дизелем и автоматом, но таких новых А6 у нас пока нет)
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Хренова
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Но обыватель не почувствует разницы а стенд едет сразц
@MuTeopKa 4 жыл бұрын
Верно подмечено, только эти две муфты расширяют возможности трансмиссии, чем варик с Халдексем, по сути для такого седана кваттра ультра оптимальна, особенно на шоссе. Вася верно сказал, про королеву автобана и стандартные запросы покупателей таких машин :)
@Anton19343 4 жыл бұрын
Заебали. Кватра ультра полноценная система полного привода. Никакого отношения к муфтами аля Корея и ежи с ними, она не имеет. И едет ультра не хуже торсена. А боком идёт даже веселее.
@Anton19343 4 жыл бұрын
@@user-ip5gh7fe3t мудило неадекватное.
@56Touch 4 жыл бұрын
Во Франции тоже есть безлимитные автобаны
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Где? Там 130 и все
@user-vp6vf4tk6h 4 жыл бұрын
Где твой кантри тур?
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Езжу на нем до пресс парка, а что ?
@user-vp6vf4tk6h 4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV тоже ездил на сиги рестайлинг 2014 года. Продал. Взял Ауди А4 В9 кваттро дизель s line. Просто любопытно. На драйве тоже от тебя нет записей в БЖ. Вот и подумал что ты её продал. Выбирал машину между Мерседес С, БМВ 3 и А4. В итоге взял Ваг. По прайсу авто 3,2. После долгих переговоров разных дилеров, забрал за 2,180
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
@@user-vp6vf4tk6h да нет смысла её продавать, будет долго, пока не раз литсья
@user-yh4th7qv6x 4 жыл бұрын
11:07 я один такой, что включается Сири?
@sova7819 4 жыл бұрын
Следущее видео запердел выхлоп
@serega_orlov 4 жыл бұрын
Василий, когда уже трассу смените? Хочется валилово а не до 130.
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Это страну менять нужно (((
@user-ub7tt4wc8h 4 жыл бұрын
О, привет
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Салют
@BaD9lllH Ай бұрын
Про а 5 забыли в начале
@nafnaf4660 4 жыл бұрын
Намути какую то RS6.
@drago058 4 жыл бұрын
Новые еще не завезли
@XuMuK_DuMa 4 жыл бұрын
А когда тойота рав 4 новый появится?
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Жду
@anti1017 4 жыл бұрын
Стоит добавлять,что преселектив это тот же робот))
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Чтобы страшнее было?
@erondondondineron1337 4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV там аналог dq500, все же у этой коробки больше родного с автоматом. Так что можете ланчевать спокойно(только помните, что кол-во ланчей записывается в блок)
@user-br3bw8ol2j 4 жыл бұрын
Вынужден не согласится, преселектив это 2 сцепления и все. А вот робот с одним сцеплением
@anti1017 4 жыл бұрын
@@user-br3bw8ol2j вообще-то дсг робот и все дсг с двумя сцеплениями,PDK на порше робот с двумя сцеплениями и преселектив тот же робот,да куча роботов с двумя сцеплениями,просто некоторые с сухими,другие с мокрыми
@Werty77760 4 жыл бұрын
erondon dondineron да и хер с ним , до 200 лаунчей дошёл, потом сбросил через комп , произошло обнуление и ланчуй дальше
@dmitrysolovyev4166 4 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо. А будет ли обзор 45tfsi a6? Мне кажется это очень интересно будет, т к. по реальным ценниками в салонах их можно в отличных комплектациях забирать от 3рех. При этом 530i xdrive стоит аналогично, но в калинах за такую цену не самая лучшая комплектация ( к примеру, нет памяти сидений да и другие моменты по мелочам). Т.е. достойные конкуренты.
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Не так просто найти автомобили
@user-kn1fe8th1e 4 жыл бұрын
Дратути
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Приветствую тебя, зритель
@pashachep 4 жыл бұрын
7.56 мне показалось, что немцы не идут идеально из за российской колейности, лично мне Лексус ES показался более стабильным на 100 кмч
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Тут зимняя резина и плывут в колеях бмв, Ауди стабильны
@egorselyakov8002 4 жыл бұрын
Z Drive ездил на 5, сейчас на x5, ничего не плывет🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@DMCarReviews 4 жыл бұрын
Ауди шикарно держит дорогу.
@badenbaden166 4 жыл бұрын
Z Drive запомните плывет не машина а Резина ранфлет. Хоть бмв хоть Ауди хоть Жигули .
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Павел Чепура Ауди очень управляема на дороге. Цепкая.
@tirsntirsn4128 4 жыл бұрын
ауди рс6 давай
@user-fr9xq2gb7s 4 жыл бұрын
Нужно пятерку и ешку, выявить лучшего
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Никита Цветков а что выявлять то, вот лучшая, Ауди, перед тобой
@user-wm9kc4ip1k 4 жыл бұрын
Показал бы салон в темное время!!
@vladimirvladimirov8313 4 жыл бұрын
Дмитрий Киселев , да хреновыйон в темное время суток, если ты про подсветку светодиодную хочешь узнать))
@user-wm9kc4ip1k 4 жыл бұрын
@@vladimirvladimirov8313 почему херовый?
@vladimirvladimirov8313 4 жыл бұрын
Дмитрий Киселев , ну потому что он рядом не стоит с тем же мерсовским салоном)) Поверь, я знаю о чем говорю, на этой тачке проехал почти 4 К км по Альпам этим летом)
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Дмитрий Киселев там крутой салон. В ремонте подсветка очень четко все прочеркивает и при этом не мешает водителям
@user-wm9kc4ip1k 4 жыл бұрын
@@egorivanov9900 каком ремонте??
@user-hq7ft4ed3y 3 жыл бұрын
Как насчёт Skoda superb 2021 года?
@ZDrive_TV 3 жыл бұрын
А что там
@user-hq7ft4ed3y 3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Я считаю она тоже не плохая машина. Особенно 4х4 280сил.
@user-hq7ft4ed3y 3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Я к чему все это. Есть ли смысл переплачивать? Не проще ли взять шкоду суперб ?
@user-ez5mu7jw8q 5 күн бұрын
@@user-hq7ft4ed3yшкода никогда не будет ауди
@user-od8iy2gp9y 2 жыл бұрын
Топ
@GrandStudio777 4 жыл бұрын
Водитель Соляриса тебя в душе проклял 7:28
@krsavchik9654 Жыл бұрын
движок может заглохнуть, эл.мотор может вырубиться
@vnvncncnv 3 жыл бұрын
14:11 я обосрался
@Baragys 4 жыл бұрын
И как с надежностью этого авто?) масло не жрет? Мехатроники не летят? Подвеска надежна?
@ddkaraganda3342 4 жыл бұрын
Стоимость ремонта после гарантии. Скорей всего заоблочная. Пневмо и изменяемый угол задней оси, встанет не дёшево
@Bender10598 Жыл бұрын
Пневма стоит не дорого, уже научились восстанавливать
@alexvideo33 4 жыл бұрын
Отрекаешься ли ты от проклятых Рейндж Роверов? )))
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Сделаю из лучше
@alexvideo33 4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV не понял ))
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Алексей Федин ради Ауди однозначно так нужно поступить
@vadimpohlebin6817 4 жыл бұрын
Да уже наконец мазда 6
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Где?
@vadimpohlebin6817 4 жыл бұрын
Когда будет тест драйв на мазду 6?
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Мазда не предоставляет свои автомобили для оценки
@user-gc2qv9uz8t 4 жыл бұрын
У меня на дизеле q7 по трассе около 7 литров при 140 км/ч в среднем😜
@vivalasuccess 4 жыл бұрын
Лол, тут 0 литров моментальный на 150))
@Andrey29RUS 4 жыл бұрын
Фига ты 10 см пальцами показал )))
@vladimirvladimirov8313 4 жыл бұрын
ездил на такой 3,0 дизель летом по Альпам, проехал 3938 км, проклял всё))
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Почему?
@vladimirvladimirov8313 4 жыл бұрын
Z Drive , а ты попробуй во время движения поуправлять системами автомобиля... кондиционированием, режимами работы двигателя и коробки и т д .. А так же поезди на ней по извилистой дороге, лучше горному серпантину и оцени остроту руля даже в динамичном режиме управления))) Кроме подвески ничего в ней не понравилось)
@microsoft2786 4 жыл бұрын
Ты плохой водитель,так как я владел а6 2002 году и такого устойчивости многим азиатам еще далеко.
@vladimirvladimirov8313 4 жыл бұрын
Moscow } , а ты плохой «эксперт»)) Раз сравниваешь тачки 2002 г и 2019 года)) Это первое, а второе... где я говорю про плохую устрйчивость? Я говорю про управление в целом, про то, что по горам ездить на НОВОЙ а6 можно только в динамичном режиме управления, т к в других не хватает остроты руля... Ну и про плохого водителя... я не знаю , где ты и на чем ездишь, но по тем же горам я накрутил ну минимум тысяч 20-30 км. Только в этом году я по Альпам проехал в общей сложности в феврале и июле тысяч 6 км и на моем канале можешь посмотреть и оценить, как я вожу машину по горным дорожкам)) Там есть несколько видео)
@mimoprohodil1042 4 жыл бұрын
А мы с другом на А6 на месячный евротур заехали. Машинка огонь - комфорт на уровне и ни одного каприза по тех. части.
@user-vh6gq5jc7l 4 жыл бұрын
Найдутся люди которые поедут чиповать этот авто, что бы прибавить мощности, типа экологией задушенной.
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Роман Христенко потом поймут, что зря) она и так зверь
@MuTeopKa 4 жыл бұрын
Зачем её чиповать ей и так мощи и тяги достаточно, объедет кого угодно, плюс экономичная.
@Bender10598 Жыл бұрын
@@MuTeopKa это только первые 1-2 недели она быстрая потом привыкаешь и станет медленой. Именно поэтому я не стал чиповать, всеравно привыкнешь и станет медленой а в ресурсе потеряешь.
@Ast123831 2 жыл бұрын
В правом ряду аккуратнее надо, может лежать кардан от грузовика
@user-uf4jb3vh9u 4 жыл бұрын
Ауди а6 - это она или он???
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Динар Фидаилович Зайнуллин невероятно прекрасная машина, вот кто Ауди)
@TheDima76 4 жыл бұрын
Не думай просто про штрафы - это ерунда, а про Ауди я считаю что любой "автолюбитель" обязан хотя бы прокатиться на таком автомобиле для понимания.
@andreyshcheglov7212 4 жыл бұрын
Дмитрий Du 🇹🇭😎👍
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Дмитрий Du именно! Чтобы понять, что такое инновационное комфортные управляемое и мощное Авто
@drago058 4 жыл бұрын
Этот старт стоп в новых машинах стал еще более заебчивый,глушит тачку почти на каждом сбросе газа,это очень вредно для турбомотора,сразу после выезда из автосалона едем в какой нибудь вагсервис и отключаем это говно!
@sergtv9638 4 жыл бұрын
Иван Молчанов отключается в меню
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Иван Молчанов не всегда настолько вредно это для Ауди
@user-qv2cd6ho5e 4 жыл бұрын
что то руль бочком стоит
@Mr.Algrizly 4 жыл бұрын
Зато в а3 аэропрофиль пиздец, боковые стекла всегда залиты
@trashvideo98 4 жыл бұрын
*Ауди круче всех,у меня тоже А6*
@DanilaSm 2 жыл бұрын
возьми обычную 190 сил в простой комплектации.. блин ну кто из твоих подписчиков реально возьмет ее себе за 6 млн с пневмой? из 187 тыс подписоты 1 человек? ну риал!
@MaxonFox 4 жыл бұрын
Хрен с ней) Когда там Атлас в гаражах тест проходить будет??
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Скоро
@dimanikitin459 4 жыл бұрын
Опупительная!
@user-mx7ir4eg1k 4 жыл бұрын
Можно не мямлить?
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Нет
@Biboran. 4 жыл бұрын
Я тоже удивился когда узнал что при покупке в евросоюзе автомобиля с двигателем от 0.9 литра и выше ты платишь налог в 100 ойро так например какой нибудь машина с двигателем 4 литра каждый месяц ты только за машину налог платишь 800 ойро при зарплате в 4 000 ойро мужик говорит у него на руки остаётся около 600 ойро после уплаты всех налогов да уж нелегка жизнь в самой богатой стране евросоюза
@Alex-qy9zm 4 жыл бұрын
Нормальные люди берут тачки премиум сегмента новыми. А то смешно потом смотреть на этих нищебродов на СТО:) Как котята обосранные смотрят на счет))
@dethklokful 4 жыл бұрын
Не нормальные а богатые ! Обычным бедным скрепцам тоже хочется кататься на нормальных машинах они не виноваты что в Расее родились, с нищими зарплатами, это не ваша москва праститутка
@egorivanov9900 4 жыл бұрын
Alex каждый по своему карману берет. Но в любом случае Ауди хорошее вложение
@dethklokful 4 жыл бұрын
@@egorivanov9900 я во сне ездил на ней, боюсь в реале лет через 20 смогу взять 6 го поколения
@ramazanaripov9811 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ncugitSIsraVgac.html уточните название канала
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Иностранного?
@ramazanaripov9811 4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV russian driving и еще какой-то канал вы называете, "премия топ5авто" или что-то типа того (слышно неразборчиво). уточните, пожалуйста
@senat56 4 жыл бұрын
я думал поршня из капота вылезут когда он остановился
@user-db4yb2sf1w 4 жыл бұрын
Что несёт
@point4894 4 жыл бұрын
7:30 - зачем так выезжать, человеку мешаешь
@Odin.traider 4 жыл бұрын
каким образом он мешает?
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Бывает
@point4894 4 жыл бұрын
@@Odin.traider таким, что подрезает. Ты что, слепой? Тот человек уже хотел начать перестраиваться и включил поворотник, он не ожидал что прямо из-за него на большом расстоянии машина с 5 секундами до 100 резко ускорится до 140, перестроится без поворотников и пролетит по тому ряду куда он планомерно ехал, если бы он не увидел в зеркало "пулю", а такое может произойти, не выключил поворотник и не остался наполовину в своем заканчивающемся ряду, была бы авария. Если летаешь и резко ускоряешься делай так, чтобы другие, обычно ездящие участники движения не зависели от твоей манеры.
@user-qz7me9vh7y 3 жыл бұрын
Кому мало 340 лошадок с этого мотора, можно сделать грамотный чип и на выходе уже 520-530 лошадок, и мотор остаётся ресурсным 🤓👍
@rline1627 2 жыл бұрын
Интересно знать, это что же за чип такой который прям до 520-530 лошадок докрутит? Не АШОТчип случайно?
@artolphototolok7702 2 жыл бұрын
детский сад
@jonli7481 11 ай бұрын
Да куда там 340 мало я не ездил,но догадываюсь как едет
@user-wn6nj6hx2p 4 жыл бұрын
Шумновата(((
@mitsubishilancer5563 4 жыл бұрын
Вне федеральных дорог и автобанов автомашина теряет смысл покупки и владения
@el_paSSo 4 жыл бұрын
Совсем не понял, про что рассказ и на что потратил время! Оргазм от марки-давно и у всех, достоинства-очевидны! Очередной жидкий стул от убогого глашатая? Хорошо Ютуб бездонный, места хватит всем))))
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Про то как реально едет без хари в кадре и монтажа
Андреич Life
Рет қаралды 111 М.
HIMAWARIちゃんねる
Рет қаралды 20 МЛН
Audi A6: самый азартный седан в классе! Пятерка БМВ и Мерседес Е-класса так не умеют. Подробный тест
Autospot
Рет қаралды 136 М.
НОВЫЕ ВАЙНЫ
Рет қаралды 125 М.
Fun With Screen
Рет қаралды 11 МЛН