Шикарная баржа...Тахо-Вещь!!!Спасибо за ролик,как будто сам прокатился)))!

Ведёрко годное. На Тахо не ездил, а вот на Expedition V6 3.5 покатался по америкам. В принципе, прет так же, жрет чуть меньше (примерно процентов 10-15 разница по приборам). Звучит тоже ничего, в принципе, но мне, все равно, было жаль, что не удалось достать V8.

5:59 не благодарите

А я на своей степенно еду и кайфую. Без понтов. TAHOE на дороге уважают! Я не встречал борзых владельцев... 👍👍👍

Многие говорят зачем так гонять? Поймите, вам показывают возможности авто в различных условиях. Вам никто не говорит что нужно так гонять.

Спасибо, приятный обзор. Люблю эти тачки за душевность, задорность и паровозную тягу, они как живые. Садишься за руль, нажимаешь газ - и тебе снова 15)) оно того стоит.

Этот обзор реально хороший!Достаточно информативный!Тахо супер!

Единственный ограничитель в России это бетонный столб

Здравствуйте, интересный обзор и рассуждения. Не надо сравнивать Шеви с Кади- это разные автомобили. Судя по обзорам, в России продают Тахо в максимальной комплектации (в США -Премьер комплектация). Самый дешевый Эскалэйд -$75K, а самый дорогой Тахо- $71K. В США Тахо покупают (90%) с 5,3 л движками и 6-ти ступенчатый автомат ($53K). Тахо любят за вместимость и простоту в обслуживании. Полицейские Тахо, заднеприводные и стоят до $40 новые. В коментариях, читал, что машина ест много. Не сравнивайте Тахо с Рав4, сравните лучше с Камазом и получится, что даже очень скромно ест. Тахо покупают не только, чтобы отвлечь внимание от маленького .... роста, а еще, чтобы можно было тянуть прицеп с репкой и бабку с внучкой, жучкой, кошкой и мышкой...усадить в салон. Хотите экономить на бензине- купите велосипед. Почему не ставят турбины? Атмосферники намного проще, дешевле и едят самый дешевый бензин. Первые турбированные Спорт ютилити выпускали в США в 91-м году. 4,3л шестерка Тайфуна выдавала 280 лошадок (Ферари 348, этого же года выдавала 300 лошадей). Тайфун- это S-10 Блэйзер с турбиной (или Цеклон - S-10 пикап). Рабочие 8-ки пробегают в среднем 350 -500 тыс. км, затем машины утилизируют из-за старости. Авто-энтузиасты покупают движки с этих машин за копейки, тратят пару тысяч тугриков, пару месяцев свободного от основной работы времени, дома в гараже. И выжимают из этих старичков 1000 лошадей.

Классный обзор , спасибо тебе большое, Тахо это моя мечта😭

Потомуша самые лучшие это настоящие Американские авто!

Ни хрена она от 120 как ускоряется я даже с тахометром стрелку спутал....

Алексей TuneStation из Новосибирска, в Москве чипует кадилаки,тахи, от корвета ставят тормоза, да и у него у самого стоит водноспиртовая смесь, машина прям огонь! многие в восторге от его работы.

Чувствуется разница между размерами дисков на эскалейде и тахо(22 и 20 вроде вы говорили)? И на сколько. Очень интерестно, поскольку база то одинаковая, а у кади ну уж какой то слишком маленький профиль

Офигенные обзоры

Как снять ограничение скорости ?

красота) жалко нет импалы и малибу у нас...напихали бы оптимам и камри только в путь

С автором согласен

Скажите пожалуйста, что предпочтителен для междугородних перемещений на 500 км по не самым лучшим дорогам 200,Прадо,Эскалэйд,, Тахо? Управляемость, раскачка-козление, комфорт , надежность.

Наконец то нормальная машина. Еще Ф 150 протестируй.

Жалко в России нет Тахо ППВ(Tahoe PPV). В два раза дешевле чем гражданский Тахо но плюсов больше. 5.3литра ,две батарейки , усиленная ходовая (мощные клыки с переди) и т.д.

Наконец-то кртая тачка на тесте!

Подскажите канал где найти Рашен драйвер?

мне нравится тахо 3-го поколения более объемный по дизайну и выглядит проще особенно круто в черном цвете, а эскалейд нравится ESV длинный, а то смотрится эта тахо и эскалейд короткие обрубленными. только вот не знаю есть ли тахо 3-го поколения длинная версия.

Ускорение отличное просто

Шумка на Тахо отличная , лучше чем на лк , колёс вообще не слышно

Ночью вообще ничего не видно!!! Как это исправить? Фары в комплектации премьер лучше???

Опять 360 - качество подьедет, ютуб вновь зажал 4к

Офигеть 2000 об на 150 км/ч

Вот классное видео всю дорогу летишь на скорости а не медлено

Видел оффроуда будет?

Сними пожалуйста Тахо 3 поколения очень люблю её

Фонари вдоль трассы светят ярче чем фары Тахо. Возможно это на видео так кажется...

Ренджи не планируются? Интересно было бы в pov посмотреть. Никто не снимал еще

А рулиться также как и Эскалейд?

Возьмите на тест новый Туссан дизель

Ты ехал на полном приводе, или на заднем?

А так очень круто Тахо одна из лучших машин

Едрить он слепой в 2к19, свет в жигулях и то лучше...

Хотелось бы санйонг рекстон увидеть...

Да у него стрелка бензина на глазах падает))) Посмотрите в начале заезда и в конце.

Кто лучше по комфорту?

Ощущения от скорости хоть какие-то есть в салоне?

Не понимаю смысла сеимать ограничитель и гонять за 200 на таком самосвале. Это даже не кроссовер. Не та машина, чтобы гонять сломя голову. Для такой езды есть другие автомобили

Темно.

За одни галогенки не стал бы брать. Лучше Эскалэйд. Ночью по нашим плохо освещённым дорогам с галогенками это плохо.

Ему выше 160 не нужно.

Кто в курсе, попадает владелец сего аппарата на "Налог на роскошь"?

Сколько расход? Говорят жрет он намеренно.

Лучше чем эскалейд

Вась, ну со звуком че-нить сделай! Уровень ни к черту!!!

Ага, только потом такую телегу хрен остановишь!!! У Тахо есть блок в заднем мосту, у Эскалейд нет в любой комплектухе.

Запотевшие лобовое, водительское окно...🤔

А ближний свет здесь вообще есть?

Сделай разгон 0-100

Да, отличная машина, но света нет.

На моей Тахо 890 сил

Мы видим 25л. на сотню, да это отличное решение его стоит покупать...))))спасибо посмешил.

Автору коментатором спортивным надо работать

25 л )))лол

Вася, на таких машинах справа не обгоняют, запомни и не позорься ;)

Галогены жесть.хотя бы ксенон втулили) галоген реально нищебродство сегодня уже не то что в этом классе, а и в седанах d класса типа мазды 6 или камри

Крузак 200 4.6 порвет это дерьмо на бездорожье! А динамика спортивного авто рамному внедорожник не нужна!