Взял Infiniti QX30 - немец с японским допингом

Рет қаралды 20,620

5 жыл бұрын

Спонсор выпуска - канал Жаровня Жаричева:
/ channel
Немецкие автомобили отлично едут - причина в безлимитных автобанах, так что взяв за основу A класс от Мерседес-бенц, не прогадали. Ездовые свойства очень высоки, как и жесткость подвески. Все честно и взаимосвязано.

Пікірлер: 90

@user-zo2de6mh9i 5 жыл бұрын

Едет классно, рулится ваше топово, внешность просто космос..... цена норм.

@mykhailosambur4448 5 жыл бұрын

СПС что не забываешь сбрасывать расход :)

@user-oq3js3dt2s 5 жыл бұрын

Как по комфорту сравнивая с zotye coupe?

@edwardman9067 5 жыл бұрын

На Infiniti система Brake Vectoring помогает в поворотах, так же как и на многих других Nissan. Можно даже вывести на панели БК его работу "Контроль шасси" называется

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Не нашел такого в этой версии - мерседес все таки ы основе

@edwardman9067 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ну может на следующих будет, короче говоря это подсистема ESP которая помогает в поворотах крайне деликатными подтормаживаниями разных колес. Кстати сейчас я слышал на Inifiniti внедряют модели с полностью электронным рулем (Drive by wire), это как на самолетах системы ЭДСУ, то есть нет прямой механической связи руля и колес.

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Так там уже давно есть модель с электрикой Q50 - на тесте в апреле. А ЕСП сейчас все так настривать стали

@DMCarReviews 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Q50 3.0Т будет?

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

400 конец которая

@kirillkharitonov6117 5 жыл бұрын

Z Drive, есть ли данные по расходу в городе( в пробках )? Давно смотрю канал, куда турбо-веста пропала? )

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

11-12 примерно на Russian driving выйдет безмолвная езда

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Турбо Веста себя исчерпала, ее выкупил тот кто делал и проект не получил развития

@romancalavia714 5 жыл бұрын

Система контроля слепых зон использует сенсоры, чтобы предупредить Вас, если в смежной полосе в слепой зоне появился автомобиль. Сначала Вы увидите световые сигналы. При продолжении перестроения в опасную зону Вы услышите звуковое оповещение.

@edwardman9067 5 жыл бұрын

Ты высказался о Весте с неуважением... Гы =)))

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Не про весту а про ее расход

@user-kl8hi4kd7i 4 жыл бұрын

Сколько стойт

@napalm133 4 жыл бұрын

Почему не привезли дизель? Не понятно ((

@swinopasow 5 жыл бұрын

Василий, есть у тебя видео из Германии?

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Да, друга за руль посадил а сам снимал харю свою

@swinopasow 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ну, "харю" то твою мы все видели, хотелось бы посмотреть, как там "скоростят"

@makintoshemakintoshe8579 Жыл бұрын

Осмелюсь сделать замечание, Вы не всегда называете конфиг мотора. Ну то есть называете мощность, а что ее реализует не всегда понятно. Допустим дизель, бензин, турбо не турбо.

@user-qx1zt6lm1l 5 жыл бұрын

Насчет скорости правильно говорите

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Спасибо за поддержку

@megusta19871 3 жыл бұрын

И где ее покупать?

@ZDrive_TV 3 жыл бұрын

Уже нигде

@Nosferatu2331 3 жыл бұрын

У меня жрет 6.2 на летней и 6.8 на зимней. Еду 100км/ч.

@gtfneman3433 5 жыл бұрын

Когда Атлас возьмёш на нормальный тест,говорил в конце марта попробуеш

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Жду, только в мае будет ((

@edwardman9067 5 жыл бұрын

Что касается обгонов/опережений, у меня только одна претензия к правилам, я считаю, что опережения не стоит делать в поворотах, особенно на узких двухполосных дорогах, учитывая состояние дорог общего пользования, гололед, это чревато

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Я вообще считаю что опережения вне города нудно запретить

@edwardman9067 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ну может на широкой дороге, как новая рига вcе не настолько критично, а вот когда такой ерундой, зимой, начинают заниматься на дуге опасного поворота, да еще и дорога узкая, это уже трэш, который больше подходит для профессиональных автогонок, а не для дорог общего пользования. В любой момент под колесо может попасть яма, край обочины, наледь и все, авария.

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

По большому счёту это ее так важно было бы если бы выполняли требование по соблюдению рядности движения, занимая свободные ряды справа .,.

@andrewsavka7721 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV вы точно именно про опережения? не обгоны?

@user-fr9xq2gb7s 5 жыл бұрын

А по возможности с GLA сравнить есть возможность?

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Разница в дизайне и в некоторых элементах, например рычаг на тоннеле

@user-fr9xq2gb7s 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Но именно на D2, владельцы Глашек говорят, что немецкое детище рулится даже лучше японско-немецкого

@luckyura2 5 жыл бұрын

@@user-fr9xq2gb7s я смотрел обе машины и в итоге купил GLA

@user-wm5jb9xc4h 5 жыл бұрын

С 3:45 езда

@ilysha05 5 жыл бұрын

Infiniti QX70 давай

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Сняли с продаж

@ilysha05 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ох как жаль что нету новое поколение

@DMCarReviews 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Возьму б/у на тест.

@ilysha05 4 жыл бұрын

@Harut Hajin это не полноценная замена

@imperator1720 5 жыл бұрын

Сзади выглядит как грустный гном.

@alexanderkorpach8286 5 жыл бұрын

Субару XV кроме динамики ничем не уступает этой Инфинити. Так что, нет смысла пытаться корчить из себя премиум и брать QX30. Особенно когда не хватило денег на GLA)))

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Салон премиальней у инфинити (алькантара!) ну и едет она намного быстрее, сильно быстрее

@alexanderkorpach8286 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV конечно, тут сомнений быть не может. По асфальту динамика QX30 и XV - это небо и земля. Только будет осадочек, что на GLA не хватило)

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Да весь премиум по сути пыль в глаза, если сравнивать с топовым масс маркером

@ozzless 5 жыл бұрын

Так этот финик куда лучше чем GLA. В том мерсе кроме значка , ничего премиально нет, машина для блондинок

@user-zo2de6mh9i 4 жыл бұрын

@@alexanderkorpach8286GLA за эти дньги не даст тех опций. А платить за фул ГЛА... это уже другой уровень. В общем финик за свои деньги какраз на месте.

@2584879 5 жыл бұрын

4 минуты ролика и уже 2 рекламы ...

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Это не здорово, но неизбежно- хорошо, что она есть, больше контента

@official_jetpack 5 жыл бұрын

Не будет у нас никогда автобанов, менталитет у власти не тот, потому что с кого тогда штрафы будут объёбывать? У нас половина населения ездит на автомобилях, где страшно ездить больше 130, хотя лично я, поддерживаю тебя, потому что сам люблю притопить

@user-hp8ir4mb1z 5 жыл бұрын

Разве в странах той же Европы можно ездить выше 130? Вот уж нет. В Великобритании например максимум 112, в других странах те же 110-120. Германия исключение, но далеко не на всех магистралях можно гонять без ограничения.

@official_jetpack 5 жыл бұрын

@@user-hp8ir4mb1z А что нам другие страны ? Почему мы всегда смотрим на Европу ? Если голова на плечах есть, то почему бы не разрешить и у нас ездить без ограничений скорости ?

@user-hp8ir4mb1z 5 жыл бұрын

@@official_jetpack Разрешить в России ездить без ограничения, при том что диагностическую карту на любой автохлам можно приобрести максимум за 1000 рублей, не показывая машину..?) Что уж мелочиться то, следом можно кидать в свободную продажу и любой нарезной длинноствол, армейских калибров. Неее, я все таки опасаюсь массового наплыва долбоящеров на вёдрах, которые будут в шашечки играть на двухстах км, не говоря уже про доступ тех же долбоящеров к другим "свободам".)

@andrewsavka7721 5 жыл бұрын

@@official_jetpack В Германии потому что у людей мозги более-менее на месте, вот другие европейские страны - и те в адекватности своих водителей не уверены. А у нас так каждый второй на всю голову... только дай волю.

@AirBmax 5 жыл бұрын

@@official_jetpack ну давай посмотрим на Америку?и что там можно топить сколько хочешь?у нас и так штрафы маленькие(если ты не нищеброд)давай тогда если автобан сделают то и штрафы будут как в германии??

@thatsenough8723 5 жыл бұрын

Я ПАВУК

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Кто это?

@thatsenough8723 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV это я,ПАВУК.

@RussianBadTrip 5 жыл бұрын

Приора лучше!

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Абсолютно!

@izya_shniperson600 Жыл бұрын

Твоя сраная преора на 160 км/ч развалится 🤣

@Mike-up8kn 5 жыл бұрын

легко объяснить почему нету продаж q30 и qx30, самое главное цена 2,5 лимона. это очень маленькая машина за такие бабки, кроме "пафоса" инфинити и салона + начинки мерс, ничего вау нету.

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Дело не в этом, а в том, что за эту сумму нет адаптивки например

@edwardman9067 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а это наверняка особенность российского рынка, в США эти системы уже все ближе к стандартному оснащению, например BSD (контроль мертвых зон у них уже в стандартных комплектациях, камера заднего вида тоже, скорее всего в ближайшие пару лет в стандарте будет и система автоматической остановки)

@edwardman9067 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV вот точно, все есть в том числе интеллекутальный круиз контроль, но только в США www.infinitiusa.com/vehicles/crossovers/qx30.html

@user-gk9rv3ci9y 5 жыл бұрын

Возьми новый киа мохав

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Киа игнорирует, машины продает

@user-gk9rv3ci9y 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV может тогда лексус GX460

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Лексусв обещает как только будет 100000

@user-sd9jr3po2k 5 жыл бұрын

Подписывайтесь, суки ,что сотка была

@xhomefa1on378 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV давай новый Киа карнавал 2.2 л 200лс

@bif_2121 5 жыл бұрын

Современным автопромом правят роботы и вариаторы, дно!

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Дно для бушников

@NnEeRrPp 5 жыл бұрын

Премиум, а внутри как Hyundai

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Нет

@fizik7099 5 жыл бұрын

Вроде и нормальный тачан, но блин цена великовата за эту козявку. Шкодиак за эти-же деньги, куда интересней будет.

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Премиум...

@user-zo2de6mh9i 4 жыл бұрын

если на веса поставить шкоду и инфинити... как думаешь что купят..?? правильно инфинити.

@user-sm7ls7lc3q 5 жыл бұрын

какой он страшный ниссан что с него взять

@ZDrive_TV 5 жыл бұрын

Это ж мерседес ))) какой ниссан

@user-sm7ls7lc3q 5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV мерседес у него только коробка и двигатель, кстати и то и другое гуано то еще)) купил ниссан, как говорится, а дальше сам))))

@ilysha05 5 жыл бұрын

с тойотой если сравнить то он красавец

@user-zo2de6mh9i 4 жыл бұрын

Ну это вы от завести. На самом деле просто красавчик.