Капот изменился, теперь без обивки 👍

лайк, очень интересовал этот вопрос

Да что вы все раскричались за двигатель,вы гляньте как мягко и чётко дворники работают .

О, ничоси, я забыл уже про этот канал)

Сравнивать ВАЗовский и РЕНОвский двигатели надо не новыми, а например с пробегом тысяч в 200. Вот это будет отличный обзор.

Выглядит симпатично

Чтобы почувствовать 4 лошадиные силы, нужно быть крупным специалистом в этой области.

АМТ в студию или автомат который на гранту ставили. Я одного не понимаю На Логане есть автомат с тем мотором почему его в Ларгус то не ставили затраты минимальны.

а почему панель реновская ставили бы от весты

интересно, что там за коробка стоит. В моем ларгусе с JH3 сотню только на 3 000 держит, а там на 2500.. небось пару 5-ой передачи другую ставят по умолчанию?

9:00 - "с одной стороны одна дверь, с другой стороны две двери" Я тоже такую видел. Из восьмерки и девятки сделали))

Ах)) ть у него угол лобача запотел, и за всё время что он ехал так и не отошол). А если бы полный салон народу был, да ещё и с перегаром))) ЖЕСТЬ🤣

Дизель нужен туда от дастера или докера. 99л.с. под налог, с хорошим моментом и длинными числами. Тогда и расход и комфорт будет, и тяга на низах.

О, мой любимый техинком строгино! Я там аж три авто покупал)) Элвису привет!

Вы репортажи с матчей не ведёте? Я прям как на футболе побывал)

Так монотонно. Как будто футбольный матч нашей сборной комментируешь. Чуть не заснул.

Вот и на ларгус крест поставили! А какая была изначально тачка!!!

К4М проверены двигатель.

Как прошла машина пробег? раскажите

Недавно приобрел люкс 21129, очень беспокоит один момент,а именно:на прогретом стрелка тах. показывает 750 примерно,выжимаю сцепление подскакивает на 900 напрягает.официалы отмахиваются,в интернете ответа ненашел.Скажите так у всех,или только мне так повезло?

Упор капота так и был с правой стороны. Изменений никаких нет. Двигатель у меня от рено 105 лошадок.

А что сравнивать, поимал попутку на Ларгусе, хозяин и говорит еду, еду, крышка бах, тосол того и головку повело. 60 тыс ремонт было на кольцевой в Москве в 250 км от дома. Красота.

Это еще не разбито)))В провинции просто жесть дороги

Что за лампочка мигает и почему стекло запотевшее ?

Красава , лучший обзор что я нарыл

По Вашему совету вместо доккера купил такую! Как обкатать движок?? Как Вы ? Крутить до 4,5??

О завелся! Заебись))) можно дальше не снимать))) Забавная реакция.

Здравствуйте. На видео видно ларгус тоже 100км/ч едит на 2500 оборота. У меня Ваз 2112 1,5 16 кл 92л/с едет 100км/ч на 2500 оборота, а рапид 2019 год 1,6л 110л/с автомат едет 100-110км/ч на 2000 оборота. И хочу тоже как то на 2112 уменшит оборот как у рапида сделать.

хорошее кино получилось.

Интересно, как должна была "улучшиться динамика разгона" при удлинении главной пары? Скорее +4 л.с. безсильны против длинных передач.

хорошая машина и полочка над головой удобная есть куда автомат положить

У меня Ларгус 2013 года,8 клапанов,никаких проблем,тока расходники,мне лично жаль что отказались от реношного двигателя,очень печально....

Смотреть нужно на крутящий момент , обороты на максимальном моменте и передаточные числа кпп ! 8ый двс ваз чуть чуть уступает 16кл. Моторам .

Ради интереса посмотрите под капот с реномотором. Тут с вазовским мотором обслужить можно только воздушный фильтр. Да, надёжность. И еще посмотрите как меняется ГРМ на реномоторе (метки на шкивах) и на этом "доработанном" приоромоторе. По причине возомотора не рассматриваю Ларгус кросс и Ларгус.

Ну а какой универсал ещё лучше и с таким же огромным багажником?

скажите пожалуйста это какой цвет?

А что трассовый режим не показал,на 120 какие обороты.Почему не зделали?

а кпп робот будут ставить?

На Весте не стояла Вазовская коробка... Езжу на Ларгусе 2015- упор капота так и был справа. За мотор жаль!!!

Вот появился один вопрос. А нафига двигатель с пробегом 555 км крутить до отсечки?

Возможно 106 л.с. и достаточно для Ларгуса, но не плохо было б заводу поставить двигатель и помощней, сил на 125 хотя бы(особенно семиместным вариантам). Все равно планку до 100 л.с. перешагнули и налог платить плюс-минус 20 лошадок погоды не сыграет. Да,хотел узнать, может кто просвятит? Есть ли проблемы по масложору? У товарища брат купил Кросс, и тот что-то жаловался на масложор. Есть у кого такие болячки? Автору Спасибо за обзор!!! Всем благ и с наступающими!!!

здрасте ты что-то попутал стойка капота с правой стоит изначально. С 2012года уменя он.

Василий Вас не узнать в гриме:)

Капот изменился ?... упор стал справа... мля он всегда был там. Лично мое мнение К4М надежней чем 129 мотор,но если че то попадос. У меня стоит Испанской сборки. Суть не в МОТОРЕ а в коробке !!! Она другая вот и кажется что она едет . Если на 129 поставить оригинальный JR5 , насколько его хватит и как он поедет А?

Я рулю как цвет называется?

Все изменилось, вместо троса газа появилась электронная педаль- есть разница новый Ларик поттупливать стал. Убрали полностью шумоизоляцию между моторным отсеком и салоном, убрали шумоизоляцию капота, салон - а именно сидения стали изготавляться с менее прочтого материала чем ранее, кресла стали более мягкими и уже у многих на пробеге в 50000 тыс. км были дыры на кресле с водительской стороны. Расход топлива стал больше, уже многие отписывались. Система выхлопа отработанных газов уже в другом исполнении очень стало шумно в салоне. Динамики у нового Ларгуса вообще не стало, особенно с таким исполнением в комплектации Кросс. На Вазовском двигателе часто загорался чек и показывает пропуски зажигания, двигатель переодически травит, особенно в морозы. На старом Ларкусе с двигателем К4М чек почти ни у кого не загорался!!!! И цена на новый Лада Ларгус выросла в космос!!! И теперь я думыю этот автомобиль не станит семейным и для дачников. Это уже автомобиль для зажиточных!!!

Реновский движок ходит по 500 000 км,а сколько живет этот?

А когда раньше упор капрта с лево был у меня тринадцатого года и тоже с права

Кросс 2018 . зимой первая скорость включалась с трудом, в магнитоле нет русского диапазона фм, дверь багажника закрывается с ужасным стуком, зеркало на определенных оборотах дребежжит из нутри, заправился с включенным двигателем датчик бака завис пришлось сбрасывать,. Расход по городу 12. В остальном доволен 7 мест это спасение большим семьям

Капот на больший угол открывается)))) это намёк на то что скоро придётся мотор ремонтировать,так удобнее его ремонтировать.

К4М замечательный мотор! Просто пушка! И Тянет хорошо и крутится до 7тысяч! Настоящий спорт! Просто привыкли ездить на ВАЗе классика с 4-5 тысяч рассухаривается. Брал 16 клопов специально под ГБО. С 4,5тыс оборотов подмес бенза. Пуляет только в путь. И нет на испанском моторе и коробке никакой нудности при разгоне, чего заговариваться. Заменил шестерни пятой передачи на предпоследние длинные и наслаждаюсь машиной !!! Ларгус с 2013 года. 103000 пробег. Масло раз в 20000, фильтры манн. Поменял лампочки габаритов после 90000км и в фарах, ближнего света нити перегорели после 100000. Переломились провода левой двери багажника, (ужас!!!!))))) Делов на двадцать минут. И ВСЁ!!! Четыре года счастья! Именно то, что я хотел. Ездить! Возить семью! Если новый мотор такой же - то слава АвтоВАЗу! Главное не испортить Рено МCV!

упор капота и на ларгусе 15года с права . ничего не изменилось

Скажите а когда появится улучшение объёмом 2 литра?

К сведению,на к4м упор капота тоже с права

У меня Лада гранта лифтбек 2015 года. Купил в Тольятти в салоне. Оттуда сразу поехал в Якутию в Удачный. От маршрута отклонился и заехал в Усть-Илимск а потом уже поехал в Удачный через Усть-Кут по зимнику. Ехал в самые морозы. Накатал со своими заездами 9700 км. Никаких проблем. По дороге на зимнике часто помогал и ремонтировал других. Это были японские авто. В данный момент до сих пор езжу на своей машине. Она ни одного дня не стояла в гараже! Круглый год на улице. У нас морозы под -70 на зимнике и -60 в городе. В машине сразу был установлен котёл на 1,5 кВт. Заливаю строго синтетику Лукойл 5w40 ну и в коробку тоже синтетику. В движке строго на 5000 км. В коробке на 50000км. Проблем никаких. Масло не ест. Всё в норме. Менял только ходовку, ГРМ, свечи, фильтра, радиатор, аккумулятор, уплотнительные резинки дверей. Машина эксплуатируется каждый день в среднем 250-300 км. Набегала уже 140000км. Дорог у нас нет! Есть направление в сторону Айхала и Мирного 546 км грунтовки каменной. Я очень доволен своей покупкой. Машина бралась под такси. Полностью себя оправдала и очень хорошо зарекомендовала. Народа в нашем городе мало, примерно 14000. Все видят каждый день мою машину в работе в любую погоду и в качестве пассажиров катаются. Зарабатываем мы здесь не плохо и машины дорогие есть у многих. Так вот стали брать гранты в качестве первого авто к своей уже имеющейся более дорогой машине. Лично я ни разу не пожалел о своём выборе. Она меня ни разу не подвела на зимней трассе и я смог не мало реально спасти людей от замерзания на гораздо более дорогих авто. В основном спасал с джипов марок Ниссан Патрол, Тойота Лэнд Крузер, Судзуки грант Витара, Тойота Рав 4, Митсубиси Паджеро, ну и также легковые: Рено Логан и.т.д. Также со старых грузовиков КамАЗ, МАЗ. У нас очень холодные зимы и каменистые дороги как стиральная доска с острыми камнями. Движок у машины 11186, на 87 медведей. Французов у нас полно, но они явно уступают в надёжности. Вечно в ремонтах эти логаны. Водилы всегда смотрят с завистью на мою бесперебойную работу. Деньги то все считать умеют сейчас. Разницу видят. Мы же все общаемся. Грант в такси становиться больше именно по этому. Экономичней, надёжней, теплее, быстрее.

У меня именно такой-же кросс. Поехал только через 10т.км

За автобус пропущенный Спасибо👍

102 и106 сил,разница очень большая и весьма ощутима)))ни какие лошади не заменят обьём!!!

Всю дорогу упор здесь слева так как право лево рассматривается сзади )

Сделай обзор на УАЗ профи

Купил Ларгус крос .Советовался долго все как один советовали только купить с реновским мотором.правда с пробегом но не жалею.

С вазом мотором херня не рекомендую!

Интересно сколько тысяч он пройдет до капремонта?

В будущем думал свой ларгус , на новый поменяю , теперь скорее всего следующая машина будет Рено дастер

👍👍👍👍👍👍

Эт с какого перепуга упор слевой стороны,у меня 13год стоит упор справа.

какой кондей при -1? +5. Че говорит. какая рециркуляция сейчас??? пипец....

Подписался.

На 100км с Вестовским движком кстати в салоне тиже, чем с К4М.

У меня ларгус 12 года с движком от рено и держатель капота там же , а не слева

Звонил на завод по поводу коробки - говорят что коробка не Вазовская , а JR5, только с другими передаточными числами...

это Ростов ?

самое интересное пройдет ли движок 700 тысяч ?

У меня сентябрь 13 года 105 лошадок, они менять на 120 ты щ ,хорошо....

При обрыве ремня клапана гнутся?

Вася ! Всегда упор капота был справа !

А почему стаканы под стойки и металл под капотом черный ?! Всегда же были в цвет кузова.Прикольно......

Сделай обзор тысяч через 400! Я думаю твоё мнение изменится...

Какие то резиновые скрипы на кочках? Не ужели втулки стабилизатора??

У меня Ларгус 2012 года упор капота с права

Упор справа и был раньше тоже.

это ты откуда выезжал на МКАД? с Автономии или Гермеса

про упор капота насмешило конечно,говорит о том, что мало вы знаете о машине.

Наконец то при 100км не 3500 оборотов

Да, передние сиденья излишне мягкие, все время куда то проваливаешься, теряется информативность в управлении. Двигатель конечно нужно ставить 1,8 литра, такие двигатели уже есть и есть поршни безвтыковые, да и с такими ценами нужен ДВС под 92 бензин. Есть еще косяк конструкторский, это модуль бензонасоса: 1-не заправляйте Ларгус заведенным, горит почти огнем датчик уровня топлива в бензобаке., конструктор решил что нельзя ехать и заправляться одновременно. 2- слишком высоко расположен модуль бензонасоса в бензобаке, все обмерзает, ржавеет, замыкает. Хранить машину в зимнее время, приходится с полным баком бензина.Если катаетесь каждый день, то таких проблем может не возникнуть.

Братцы хорошая машина для работы самый раз и для семьи. Вместительная Не затратная

Хотелось бы знать, что там по надежности наших движков... И движок наш поставили, а машина все дороже и дороже все-равно :(

капот один в один мой первый логан

Там коробка Рено,а колокол новодел.

кто знает, когда на ларгусе будет автомат?

1.6 8клапанов рено вот там тяга с низов отличная прекрасный мотор! 1.6 16 клапанов рено тяга на низах по меньше но на оборотах он выстреливает отлично приора мотор отдыхает особенно в надёжности! была у меня и приора и логан 1.6 8 клапанов и меган 2 и сандеро с 16клапанным мотором!

Какие там улучшения динамических свойств 102 или 106 разници нет, я думаю, что реношный надежней, 500 тысяч проходит а Вазовский незнаю- незнаю!

Реклама... Причем лживая

у меня ЛаргусКросс с реновским движком, пробег 2000 км. При наборе скорости 140 км/ч загорается лампочка ошибки двигателя, движок начинает троить, падают обороты и не едет. Пробовал 95-й бензин с разных (качественных) заправок, и даже разбавил 98-м - результат такой же: как только спидометр показал 140 км /ч начинается свистопляска. Помогает выключение на 20 минут и доливка в бак нового бензина

Не разу а москве такого цвета ларгус не видел... очень смотритмя симпотично... правда видел ланчу дачу мсв просто красного цвета... тоже ничего смотрится.

Лучше бы сиденья от весты поставили и регулировку руля. Скорости очень плохо переключаться.

прям вылизал наш автопром ))))) после первых 5 ти минут перестал смотреть дальше всё понятно с тобой братан

У меня 16 клапанный реновский расход 7 литров на 100 тащит офигенно ненадо никаких других на неё ставить реновский продуман от и до именно для этой машины реновский подходит идеально

Эх дорвались гадкие вазовские ручонки до Рено...

КПП от Рено вроде на Ларгусе с новым мотором ВАЗ